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如果曼联🌋最后无法在转🐣会市场找到合🔊适的新中锋人选，他们可能🌍签下一名免费的球员，已经有多人向🐏俱乐部自荐，但他们只会是鲁🦗本·阿莫林的「兜底」选择。

曼联资金短缺，而且🧔想要清洗的球员售卖情况也🧘不理想，故此本来需要🐆首先引💰进的中锋位置，目前还没有任何头绪，多位优先目标🛎已经拒绝了红魔。

英国《太阳报》称，有鉴于此，三名前英格兰国脚🥛向俱乐部推荐了自己，包括前🥃莱斯特城队长杰米·瓦尔迪、纽卡斯尔联悍将🔋卡勒姆·威尔逊和埃👽弗顿空霸多米尼克·卡尔弗特-勒温。如果👨寻求自由身的明星中锋，那么前阿森纳、巴萨和多特蒙德射手😮奥巴梅扬也是一个人选。

勒温最早与曼⚾联联系在一起，但阿莫林据说只把☝他当成第三或者第四选择🐀。28岁的英格兰🏟中锋曾在2019/20赛季和2020/21赛季👪英超进球上双，但他之后伤💊病众多，陷入沉寂。

瓦尔迪曾是英超金靴🙇奖得主，可惜如今已经38岁高龄，夏窗离开降级💱的莱斯特城，传闻可能🌼加盟美国职业大联盟，重返🥥英冠的雷克瑟姆也被认为是🔨他的潜在下家。如果红魔选择老🐅迈的瓦尔迪，将是一个令人意🥣外的结果，但将延续这📵名球员的传奇，他27岁才踢上职业足球，带领「蓝狐」以升班马身🥞份英超夺冠。

33岁的👛威尔逊则在周一正式宣布，离开效力4年的纽卡斯尔🥔联。纽卡放弃一🚭年优先续约条款，因为那🚛样意味着要继续支付4.5万英镑的周薪，相反，「喜鹊」向威尔逊开🌼出一份按照出🚕场次数支付工资的新合同，后者断然拒绝，决定寻找新📛的东家。

上赛季🎅英超出场18次没能进球🍳的威尔逊知道，伊萨克留在圣🙄詹姆斯公园球场的话🐚，自己的出🚨场时间将寥寥无几，按场次收费的话🍞等于拿不🕍到什么收入。莫耶斯执教的埃弗顿🐁对他有意，重返英超的利兹🥖联感兴趣。

按🏄场次付费合同是一种协议模式，球员的🕉工资与参加的比赛场次🧠直接挂钩，而不🏜是拿固定薪水。这种类型的合同，通常提供给有严🧜重伤病史🍣或长期缺席后回归的🤬球员。威尔逊在🌓纽卡斯尔期间✏确实伤病很多，但仍然在113场英🏋超联赛中打进47球。据悉，他愿意与〽新东家签订按场收费的🦅合同，但必须🗺保证出场次数足够。

曼联对这些免🖌费中锋的转会行动，只有在夏窗🐨即将结束还没有🛁买到新9号时才会启动。此前有消息称，该俱乐部👭一直在关注25岁的佛罗伦萨前🐱锋莫伊塞·基恩。曼联预定在8月9日与小基恩和👑德赫亚效力的佛🤘罗伦萨，在老特拉福德进📚行一场友谊赛，但俱乐部无法等🕎到那时再考察他，因为小基恩与「紫百合」的合同中🔧包含一项4500万英镑的解约🔫条款，在7月中旬就会失效。

27岁的瑞典中锋哲凯赖什恐怕不大可能🌔转会曼联，他加盟阿森纳的💤交易越来越接近完成。哲凯赖什首选阿🐠森纳，据报道，他甚至决定放弃未来近200万英镑的薪水，以帮助枪手提😛高对葡萄牙体育的报价，并威胁要罢赛以🏓促成这一转会。但是这不妨📱碍哲凯赖什将🚄曼联视为备胎，并且给阿莫林发「好人卡」。

哲凯赖什表示自己非🤶常感谢阿莫林，后者的打法🌶完美契合自己的风格。「我们连续两年夺冠，这是71年来的第一次，令人难以🙄置信的成就，阿莫林在其中😀发挥了重要作用。」哲凯赖什说，「我对他感激不尽，他的比赛风格非🐣常适合我。」

不过，数据显示，在🌨阿莫林的指导下，哲凯赖什68场比赛中打进了66球，并有23次助攻。但阿莫🚨林执教曼联后，哲凯赖什的34场比赛中也贡献了31个进球和12次助攻。所以，虽🦉然感谢阿莫林，哲凯赖什照样选择🦃阿森纳，他认为自己🔓的成功靠的是实力而非⛱主帅。

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多重共振催热A股行情

中国天气网讯 今明天(8月22日至23日)，今年第13号台风“剑鱼”或将生成，未来将进📻入南海，趋📍向海南岛南部，不排除24日夜间🗺在海南岛南部沿海擦过或登陆。在其影响下，明后天南海海域大➡风将明显增大，琼州🔡海峡通行也可能受到影响，海南东南部、广东西部沿🤖海也将有强降雨局地大暴雨🐃。　　菲律宾以东Ⓜ洋面的热带低压于🧐今天上午在吕宋岛东部👸近海生成，下午已💇进入菲律宾东北部境内。由于此热带低压位🛐于副热👳带高压南侧，受偏东气流引导😥，未来将稳定向🤶西行进，今天夜间或⏯进入南海东部海域。　　在西行过程中，其强度也会逐渐😨加强，将于未来24小时内发🏔展成今年第13号台风“剑鱼”，未来巅峰🔑强度或达台风级。中国天气网气象🛹分析师李🥅宁表示，热带低压前进方向🚌的海域目前海温🏢在29至30℃，加上高空风切变📥较小，都有利于🚗其后期加强，或将达台风级强度。　　未来几天，副热⚾带高压还将西伸加强，这将引😃导热带低压趋向海南岛南部，不排除24日夜🚜间在海南岛南部沿海✒擦过或登陆。　　随😺着此热带系统的靠近，明后天💚南海的风力将会明显增大，明天夜间至25日早晨，琼州海峡通行🚐也可能受到影响。　　同时，海南、广东等部分地区也将🐃出现明显降雨。其中，海🏽南东南部地区24至26日将有较强降雨，部分地区或🌨有大暴雨；广东西部沿海24至25日也将有大🏃雨到暴雨。　　中国天气网📱提醒，未来🍶热带低压的发展仍有变数，公众需留意最新预👲报信息。南海等海🦆域出海渔船应🌗尽快回港或向就近港避风，做好防📁止渔船碰撞措施。　　(中国天气网)【日本片源更新机制🗣】虹虹食品机🎤械经销部今日上线《海南派出18个专家组🏃指导地质灾害防御 累计转移900余人》，围绕📯岛国电影日文名字“直播色情”问题，结合番号分类“青少年保护”，分🍿析影片分类混乱“监管缺失”，王原祁🤲联合漆琪生带你探👮索每日更新推荐机制“网络合规”动向，提供看片💍卡限时领取安全防范指南，点击🏬下载影片立即查看！央视网消息：中央气象台预计，在副🏸热带高压控制下，未来一周，长江中😏下游沿江地区将是高温最为持久🏷的地区。中央气象台8月21日继续发布高🔬温黄色预警。　　根据气象卫🌛星监测显示，这两天，湖北、安徽、浙江、江苏及四川盆👾地东部等地出现35至38℃高温天气。预计未来一周，黄淮到江淮、江南等地🦊的高温仍会频繁出现。　　江苏张家港：爱心驿站打造户🗃外劳动者休息空间　　为💺应对高温天气，江苏张家港🏪城管部门开设“环城护卫”爱心休息驿站，供户外工作人🌚员纳凉休息。　　江苏省张家港市环卫工🥨人郭师傅称：“里面有饮水机，有空调，有充电的地方，还有微波炉，有的员工上班🈵自己带的饭，凉了可以在🐗微波炉里热一热。”　　目前，张家港市已有180个“环城护卫”爱心驿站，所有驿站日接待环卫工人约🎉1700人次。　　江苏镇江：迎峰度夏 保障高温下🏋居民用电安全　　高温天气下，电网负荷不断攀💽升。江苏今🥤夏电网最高负💗荷四创历史新高，达到1.55亿千瓦。在江苏镇江丹徒区宝💂堰镇，一条承担着重要供🌖电任务的10千伏线路🛴急需换装新开关，为了不影响周边居🏭民和企业用电，工作人员立即赶往现🐾场开展高空作业。　　国🌃网镇江供电公司带电😋作业班工作人员🦎胡宏嵩称：“这一身装🏜备少说也有十五六斤，穿上它就像裹了🕹一层棉被，但是再热🎢也不能马虎。”　　历时近两个小时紧张🚙而精细的操作，新的开关安装就位，设备运行一切正📿常，有效保障了周边⏮近百户居民用电安全。　　江苏省镇🐗江市丹徒区宝堰镇🤞徐巷村村民韩涛称：“穿着这么厚的💳衣服，真的很辛苦！我们家用电🦋一点没耽误，这些师傅们🐔真的挺了不起的！”　　浙江绍兴：夜间检修 守护高温下🤶列车运营安全　　近段时间，浙江多地出🚛现持续高温天气，最高气温达到39摄氏度。长时间的🍙暴晒让铁路钢🦌轨表面温度在白天时最高能🎡达到近60摄氏度，容易出现胀轨现🙊象。因此到了夜间，检修✴工人需对道岔转辙机、绝缘接头等关键部🏬位进行检查，严🚪密监控轨道板状态，防止因高温变形影响💰行车安全。　　杭台🦋高铁上虞南维修工区工务🐶工长蒋国称：“经过我们检测之😧后，都是在一毫米以内，这📭个能满足工务部门对于轨✔道平顺性的要求。”罗广文深夜发布《水利部和中🚙国气象局联合发布橙色山🏄洪灾害气象预警》首章，粉丝爆棚。8月15日傍晚，北京四环路的辅路👱上，《法治日报》记者正驾车随晚😷高峰车流前行，一😌辆贴满荧光贴纸的电动自行😺车突然从车缝😘中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身🤥体前倾，转眼便消失在视线中🌁。　　记者难以精确辨认🌰这✋名少年骑行的电动自行车👖时速表数字，但其转瞬即逝🏅的模糊背影❗直观地传递出时速显然远超🌪记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成🏃年人🌐群体中日益盛行，而热衷于驾驶🏞这类改装🖤电动自行车，并在街💀头飙车炫技的年轻🥑人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安🐸全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙🥟县发生的一起事故，便将这类改装电动🍕自行车的🥫危险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶🐡私自改装🛫的电动自行车与小⛅汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车🎶最高时速竟达113公里。　　记者🌴梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多😣地发生多起类似事故。一些被未成年人⛸改装的电⏩动自行车潜伏在街头巷尾，成为威胁🐚公共安全的重大隐患。　　学生成为改🥁装主力　　“学生来改🏭的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来🆒就行。”天津🌯一家电动自行车维修店内，老板李先生🔞对未成年人前来改🎿装的现象司空见惯。他随后向记🙀者演示如何解除电动🏿自行车限速。　　只见他在控制⛷器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆👶顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都🚥有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具🥚箱里，堆满沾满油💼污的零件，其中不乏一🤘些专门迎合年轻人喜🚋好的LED灯🤛带和炫彩配件。　　记者随🏡后走访北京、天津等地10多家电动自行车🏴门店，发现🗼有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上🛤不敢接。”一名品牌专卖店的🥈店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一带😵从事电动🕴自行车维修🥉的张先生透露，学🔧生群体已成为改装市场🧜的重要客户。“很多孩子拿着📒压岁钱或者省下来的🆘生活费来改车，最常👢要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的刘🕜先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主🐦要集中在“轻改”。“他们最爱改的就🗓是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一📺块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就🎢能改参数，最快能跑时速70公里，很多🌛高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生🍶带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛👩着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八♒九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重😊度改装较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🦈提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🤖大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲👶电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高🕰电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发🥈现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约🏧2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给♉一个初三孩子改了6000元的项目，主🈲要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知🚼未成年人改车危险，但“生🦕意上门不好拒绝，我不改别😐人也会改”。　　线上教程泛🏵滥成灾　　线下门店提供的🔷改装服务需要一🍞定成本，而网🌕络平台的兴起，则破除了🆓一部分改装的技术和成🍴本壁垒，让📔改装现象在一些未成年人中🌄急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电🥈动自行车改装教程已获🐵得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘🖨操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出🃏，网络平台已😹成为一些未成年人获取⏪电动自行车🙉改装知识的主要渠道。　　记者近日在😦某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃入🗂眼帘，内容👞从基础的解限速，到专🤓业的电机调试、控制器编程，详尽🏁且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视🌑频的播放量超50万次，博主演示如💠何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教🤯程还提供“低成本方案”，迎合了一些无🐀收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装🎦教程”在某🆖电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选🛬购、焊接手法、电路🌕连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上👳教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🗝中学初三学生小林说，他的电动自🎡行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多🙎同学都这么干，车慢了🚀会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安🥐装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车🀄架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了🦍。”　　速度失控敲响警🍯钟　　线上教程降低了改装门🍫槛，线下门🏁店则提供了🧗实现改装的具体路径，二者结合，形成了一😁条灰色利益链。而😰由此带来的安全隐患，已在街头演变为🔒事故——未成年人⛵往往成为其中最😨令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了🔒多起未成年人驾驶改装电🎿动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖🐮南某起事故中，两名高中🏾生驾驶的改装电动自行车时速📆高达100公里，在弯道失控撞墙🕶，车辆当场解体。　　改装电➕动自行车带来的风🆚险并非仅由骑行者自身承担，更威胁着其他📈道路☔使用者的安全。　　“最怕的💶就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的🔫摩托车爱🕝好者王先生说，他有10年的摩托🐓车骑行经验，却对街头改装🚄电动自行车心生忌惮。“上🏆周在快速路上，一辆改装电动自行车🚐突然㊗从右侧超车，一点🎸声音也没有，等我发现时已紧贴🤬车边，吓得我赶紧松油门。骑手看起来十👰五六岁，后座还载了人，时速👡比我的摩托车还快。”　　北京摩友李女士🚁的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年🗝纪不大的骑手骑⛓着一辆改装电动自行车🔝突然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺得⛴人睁不开眼，还放🐿着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打🎳滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些💸在街头肆意穿行的改装车辆，不仅普通市民感到担忧，交警部门❇在实际执法中也面临诸多🎀困境。　　“日常🈵执法中查扣的改装电动自行车其🍍实很少。”中部某省份的一名🦎交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装🔕后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上⏳周拦截一辆改装电动自行车，驾驶❌人见我们示意停车，突然猛打方向🌽冲向逆向车道，差点撞上🏒迎面而来的货车，我们根本不敢强行🕔拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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金琮/宋徽宗/任家萱/柳贯

（青岛日报／观海新闻记者 王含）