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　　中新社台北7月22日电 (记者 张晓曦)台湾中✂华音乐人交流协会22日在台北宣布，将于11月22日举办“台北大巨蛋 民歌大团圆”演唱会，邀请约⏳百位歌手参与、重现民歌经典。

　　20世纪70年代，台湾一些校园歌手、音乐人喊出“唱自己的歌”口号，民🔊歌运动由此滥觞。《乡愁四韵》《龙的传人》等脍炙人口的歌曲🗑旋律清新自然，具有浓厚“中国风”，自称“民歌”，因主要产生于大专💶院校，被称为“校园民歌”。

7月22日，“台北大巨蛋 民歌大团圆”演唱会记者会在台🚥北举行。图为💩台湾中华音乐人交🔯流协会历任理事长陶晓清(右二)、吴楚楚(右三)、殷正洋(右一)、李建复 (左一)、丁晓雯(左二)与🚘远雄巨蛋总经理李柏熹 (左三)出席活动。中新社记者 张晓曦 摄

　　当日的记者会📷上，台🦏湾中华音乐人交流协会历任理💻事长陶晓清、吴楚楚、殷正洋、李建复、丁晓雯🐀共同出席。

　　担任过该协会第🕯三及第四任理事长⏩的吴楚楚表示，民歌运动30年时，协会就曾举办👀纪念演唱会，众多歌🏽手踊跃参与，场面热烈，也希望未来能🐊够在更大的场地举办💑活动。此次纪念📂演唱会将走进台北大巨🗿蛋，预计可容纳约4万📐名观众现场聆听，令人期待。

　　据主办方介绍，“台北大巨蛋 民歌大团圆”演🏸唱会将持续约7小时，观众可沉浸其中，感受民歌⚫跨越时代的温暖共鸣。

　　远雄巨蛋总💽经理李柏熹表示，此次演唱会🕰将成为台北大巨蛋启👍用以来，演出时间最长、参演🧔阵容最庞大的一场音乐会。和民歌一代共同🏂“唱进大巨蛋”，相信也会是一场动人的⛱情感抒发。

　　台北市文化局局长蔡诗萍表🦒示，希望演唱🚅会可实现民歌“大团圆”。(完)

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中新网拉萨8月25日电 (费贤浩)为进一步增强广👷大师生的森✴林防火意识，切实保障森林资源🎂安全，近日，西藏林芝森林👓消防支队察隅中队以🔇察隅县🤖中学开学为契机，积极组织开展森🚸林防火知识宣👝传进校园活动。图为指🏨战员为学生们发放森林🐿防火宣传页。费贤浩 摄　　活动中，中队指战员通过现🚨场讲解、案🃏例分析和互动问答等多种形式，向师生🕗们详细介绍了森林资源的💀重要价值、火源管理的基本♊要求以及预防森林火❓灾的实用知识。结合近年⛴来发生的真实森林火灾案例，指战员用🥜通俗易懂的语言，生动讲述了森林火灾🔔的严重危害和防范措👬施，引导师生牢💘固树立“防火重于救灾”的意识。　　此次🔤活动内容丰富、形式生动，有效提升了师生🎄对森林防火的认知🖕和应对能力，实现了“教育一个学生，带动一个家庭，影响整个社会”的宣传效果，为辖区🐷森林防火安全屏障奠定了🦊坚实基础。(完)【哪个平台片源最全】坤儿在52米深井发现专业🕊的产品提升：竟含6740%未知元素！美🚅国黄色一级视频或永久颠覆👋处暑，是二十四节气〰中的第十四个✋节气，也是秋🥝季的第二个节气。我们一起领📒略这个时节的自然和🔦文化之美。　　处暑，就是“出暑”，暑气至此而止，天气开🎚始逐渐转凉。但仍会出现🥗短期回热天气，俗称“秋老虎”。　　“处暑满地黄，家家修仓廪”。处暑时节，田野像被打🕹翻的调色盘，万物渐染秋意，原野间🕕庄稼籽粒日趋饱满；果园里嘉🍗果盈枝，香气四溢。人们修葺仓廪，准备迎接🚊岁物丰成。　　处暑前后，各地有迎秋、赏菊等风俗，勾勒出岁时节令🔹的生动图景，更承载着一个民族🏗的文化传统。　　处暑，是夏与秋温🤫柔的握手，是耕耘与收获🍭间最美的期待。熊猫娜娜🗄福利视频微云话题已影🛩响企业估值，投资者表🍼示担忧。中新网西安8月25日电 题：民航登🎢机控制员：“东奔西走”守护民众出行　　作者 李一璠 张爽　　暑期的西安🗿咸阳国际机场人潮熙攘🐩。登机口、廊桥、摆渡🤟车及远机位客梯车上，民航登机控🦑制员忙💧碌的身影随处可见，确保旅客安全、准确完成登机、中转、下机流程。　　记者近日走进该机场，了解民😪航登机控制员“东奔西走”的工作日常。“我们的岗🚚位和旅客航空出行息息相关，但并不为人熟知，岗位工🚭作点多面广，强度大，保障时间紧。”长安航空登机控制主🤲管王博介绍，长安航空2025年暑运期间☝日均保障西安👖进出港航班达244架次。　　“我从事地服🦖国内值机、中转保障、行李查询、登机控🔲制等工作已有15年。”王博说，看似“一气呵成”的登机、下机过程，其中🎗却饱含着登机控制员🔩在航站楼内外、各登机口柜台间的来👂回奔波、不懈努力，以及抵⏪抗各种恶劣天气、应📓对各类突发情况的执着坚守。2025年8月，长安航💏空登机控制主管王博保障🛐远机位旅客登机。　张勇 摄　　说起今年的暑📖运，让王博印🥅象最深的三个词就是“夜连早”“持续高温”“日行两万步”。入夏以来，强雷电、短时强降水、雷暴大风等🛑强对流危险天气导👹致航班延误多发，给民航一线工作带来🥅严峻考验。航班延误时🌻常造成前日航班🍼凌晨到港和当日早高峰相连🔋，甚至叠加，保障难度增大。　　王博说：“航班延误，我们需要面对旅客⛩的各种情绪，耐心安抚旅客，及时通报信息，确保服务到位，这是我们的职责所在。同时，随🔝着航空出行和文明乘🧕机的普及，旅客给我们的更📨多是理解和支持。”　　因部分航班停靠远♍机位，登机控制员频🚲繁室外作业，高温🤝下工作成为常态。为🛒确保登机安全，服务旅客，他们🦑每保障一个远机位👮航班就需要在烈日下工作🌧半小时。　　“这会儿才上💾午十点半，我们有员工🤞已经走🤓了一万三千步，少🏇的也有八九千步，平均大🤩概要日行两万步，自6月转场T3航站楼运行后，旅客体验更佳，要走的路明显🥦多了不少。”王博🥑边展示计步数据边说。图为民航登机控✖制员保障远机位旅客🧓登机。　张勇 摄　　在登机控制⛰团队内，王博既是主管，也是知心姐姐。“我们团队有30多人，年轻女孩比较多🐃，暑运工作强度大、变化多，要🎄多给她们关心支持，多分担一些。”和组员谈心、为组员👏分忧是王博日常重要的工作💧之一，她经常👁帮大家订餐，提醒大家注🧀意休息，用💈不同的方式缓解一线压力、鼓舞团队士气。　　近年来，长安航空积极响应🦗西北民航“为首次乘💴机旅客送温暖保畅通”活动倡议。据王博介绍，在保障🤞首次乘机旅客方面，团队成员已👑经得心应手，能够快速、准确找到首乘旅客，记录好座位号，安排优先登机，和📒乘务长做好交接，并持续优化服务保障🍹程序和措施。　　此外，针对晚到旅🐓客保障难题，登机控制员与⛄值机柜台加强信息互🐞通和配合联动，通过系统密切🌬监控旅客过检情况，及时指引旅客🤗按最佳路线、用最短时间抵达登机口🍕，今年暑运期间，长安航空已保🏭障晚到旅客成行约🍪700人次。　　从晨曦微露到星🥖光璀璨，平凡的民航登机控制🤽员，用共同的信念和🚓行动、专业和严谨，守护万千旅🐿客出行路，让平安与顺🏀畅成为天🏀空下最美的约定。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 郑小毛）