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　　中新网北京7月22日电 (记者 徐文欣)2015年，《纽约时报》一篇《漂亮指🤣甲的代价》将🗳纽约美甲行业贴上“剥削”“污染”的标签。

　　作为在纽约💥华裔美甲店成长起🥣来的观察者，云南大学📎民族学与社会学学🌾院社会学系副🤒教授游天龙深知其中🐒的误解与偏见，所谓“被管控”是语言障碍，“低薪”不过是旧数据的🦌误导。

　　这场由偏见引发😑的争议，让游天龙👓成为亚裔社👓区反击刻板叙事的参与者，也开启🐋了他的学术探索。

　　2000年，游天龙的父⏰母在纽约开始做美甲🖕行业。“我曾帮他🎦们搭建网站、管理账户、做在线预🤬订系统。那时候才发现，这📔个行业里藏着太多亚裔的☔生存智慧。”

　　游天龙介绍，纽约美甲业是一🦄个全🧐球化的服务业。美甲的新风🤞格来自法国，原料和材⏮质来自韩国，行业➰工人来自中国、越南等，大❕家共同汇集在纽约，服务来自世界各😜地的顾客。

图为游天龙🧒在参加学术活动。(受访者供图)

　　《漂亮指甲的代价》的报道📑是游天龙研究纽约华裔美甲店的😺契机。在游天龙看来，这篇看似正义的🛷报道，其实充满对亚🏒裔的误解。

　　游天龙指出，报道说工人“默默工作像被管🤣控”，其实是新移民英🅰语不好，无法和👅客人顺畅交流；说“工资低”，是因为微信招聘早🍓替代📫了旧的报纸广告，因此报纸广⛔告中的薪资也停留在几🚮年前；说“韩国人主导行🤽业”，则无视了华人已♈经成美甲行🐆业主流的事实。

　　报道引发了🚋纽约州对美甲行🐬业的加强监管。此后，一🍽场场有组织的抗议活动在纽约展开。一📭些新闻网站对之前《纽约时报》采访过🦌的美甲沙龙工人进行回访，发表了后续报道。亚裔美甲师和👢社区成员也行动起来😢，有人雇来游说公司、有人罢工、有人通过打官司🚣维权。

　　随着抗议和批🧔评声浪的高涨，《纽约时报》的报道陷入反复争论，最终承认该报道🥞存在偏见，并且过度概🥅括了美甲行业的问题。

　　“外界总觉得亚裔🔛‘温顺’，其实我们有自己捍卫🔝生存空间的方式。”带着这些观察，游天龙开始对20多位美甲店老板和🌑工人的访谈。他发🎾现老板和工人不是“阶级对立”。在低💗技能移民圈里，今天你是工人，明天就🐒可能靠着同乡支持自己开店，老板与工人是互相🈳托举的依存关系。

图为🔏游天龙父母的美甲🌘店曾帮助过的长者。(受访者供图)

　　游天龙把⛰这些细节写进论文，并于2019年发表在《美国行为科学家》杂志上。“我🎽不是要否定行业问题，而是想让大家看到📓全貌。亚裔🆙的故事不该被简化成‘受害者叙事’，我们有挣扎，但更有智慧；有艰辛，但更有韧性。”他说。(完)

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中新网8月24日电(燕新台)8月23日，台湾民意代😦表第二轮“大罢免”完成投开票，计票结果显示，所有7名中国国民党籍民意🤯代表的罢免案均未获通😱过。而此前的7月26日，首轮指向24位国民党籍🕷民意代表的“大罢免”投🗄票也全数未通过。这意味着，由🌰民进党幕后策动、并通过其操控🐴的所谓“民间团体”发起，针对31位国民党💖籍民意代表及新🔖竹市长高虹安的两轮“大罢免”，彻底🥂以失败告终。　　据台湾“中时新闻网”《中国时报》报道，当晚，中国国民党主席🈁朱立伦在国民党中💀央表示，两轮“大罢免”尘埃落定，此刻正是他“顺利交棒、放心交棒”的时刻，同时恳请党内呼声颇高的💠台中市市长卢秀燕接🍹下党主席这一职务。　　不过，卢📚秀燕次日在台中出席公开活动后接受😇采访时明确表态，“最困难的时候妈🥡妈会留在家，这是我的承诺，我会说到做到，也因此我无法参🚱选党主席。” 她💗同时也对朱立伦给予肯定，称其过去数年为国民党的付👽出有目共睹，带领国民党经历🈸了多次重要选举；对于朱立🥁伦对自己的鼓励与看重，她也表达了感谢👮。此外，卢秀燕还强调，国👒民党主席这一职位不应由他人🍘指定或“钦定”参选者，而应让有意愿的人公🕵平竞选。　　针对卢秀燕🎚谢绝参选党主席，国民🛒党随后作出回应称，党主席🍁朱立伦一直以来🆗的心愿就是顺利交棒、放心交棒、坚定交棒，为了2026年与2028年岛内两场选🏼举，期盼大家🔫能一起团结。　　据岛内媒体统计🎒，目前已有台湾“孙文学校”总校长张亚中、彰🍗化县前县长卓伯源、前民意🆒代表郑丽文等多人宣布👸参选国民党主席。　　国民党已于7月30日召📚开的党内中常会上，通✊过了新一届党主席选💾举办法及选举时程表。根据规划，9月1日至5日为领表阶段，9月4日至5日进行登记，9月9日将公告🌲候选人名单；10月4日至17日为竞选活动期，10月18日进行投票，11月1日召开全代会并⛄完成交接。(完)【欧美成人风格🚹对比】zhizaonengli专栏收录的《泷泽萝拉片子在♊线看》为2025年最具讨🚉论度的网络影片之一，影片以纪实与🖇剧情交错呈现能用手🐇机看片子的网站场景，聊种包装🍕厂已转向人工审核上线机制。');}else{document.write('');var player = 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摄　　近日，中新网记者走访后🙊了解到，来自江苏🤑的摊主许琴在❕这个市场做海鲜🗜生意已近3年。刚到🎥南宁的第一年，有👫养猫习惯的许琴让丈夫帮买💽了一只母猫。“这只猫与流🈶浪猫交配生产后，我留了几只，延续下来就⏫有了好多猫。”许琴说。　　许琴原先养有4只猫，7月下旬，摊位上的📙猫与流浪猫交配后，生下了两窝共14只幼崽，成活率100%，但18只猫的🌬喂养是一份不小的开销。许琴表示，它们三🌳天就能吃掉一袋猫粮，好在🌙市场里的邻居都很有爱心，时常🎈会送来鱼肉和蛋黄，帮她减🤾轻了不少负担。　　许琴的4只大猫时常会趴🤜到柜台上为她“招揽”顾客，她表示：“它们是‘招财猫’，有了它们平🔦均每月的海鲜销🆖量上涨了一两倍。顾客见了它们都喜欢💒撸一下，它们也不抗拒、不怕生人。”　　面对14只猫咪幼崽，许琴表示在市场养🎛那么多猫确实有点为难，如果有爱心☔人士想要养猫，她愿意无偿赠送，但条件是必须要🖇对小猫好。　　“如果有爱♈心人士想养猫的，我可以送给他，只要他对它好，他想领养哪🌘只都可以。如果对它🍖不好的，我不会送给他的。我🥞有时候对收养人讲，我讲你能养就养，不能养实在受💠不了你再给我送回来，但是你不要对🌵它又打又薅的，小猫都是有❄生命的。”许琴说。(完)Ricardo签售会爆满，《印尼庆祝独立80周年》热度飙升。目前正值暑运高🐃峰，不少旅🙊客就发现，现在跨🥫区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻🍚飞机场，甚至还❄有不少航站楼就设⛓在高铁站里。旅客能享受哪💾些服务？整个流程是🔀否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津🍝西站的候车区之后，可以发现在🕚候车区的北侧有🌎一个非常明显的标识，写着北京大兴机场、天津西站的城市航站🏮楼。　　天津🌧西站城市航站楼暑🎣运前刚刚投入运行，是京津📷冀地区首个依托🕣国铁建设的城市航站楼，位于天津🚗西站二楼候车厅北侧，开放式的👪设计与高铁候🛁车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里👐一天有5趟高铁可以办理🖤行李托运，国内航💟班的旅客可以到目的地取行李，跟在机场办理📀的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一⤴到两分钟的时间🕕我就办理完了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个🕛流程跟在机场办理基本是一样的。比较😠有优势的是我在这里📐就可以把行李托运，到达机场之后可以直接✂去安检。　　城市航站楼配🌥备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运📢输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次🥁列车时可以在🐤城市航站楼🍨办理行李托运手续。　　大兴机场公共区🧡管理部城市航站🍜楼模块助理 焦子芮：目前我们的营🧞业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海🙎航和重庆航且满足航班办理🌸时🏃限的旅客提供这些服务。　　天津🅰站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前🤖我们天津西站开往大兴机场👇方向的高铁列车日常可以🚷达到20对，高峰图💀的时候可以达到24对。客流还是相对🧙饱满的，大🥟部分客流也是到大兴❤机场去坐飞机。　　办理完相关🏠乘机手续，旅客就可🧞以按照列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直👲接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也一起🦏登上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津兴♒城际列车长 刘楠：列车始发前，会有⚓专门的搬运人员将托运的箱子⛳放置在专门的😧行包专用柜内。到了机场之后，也会有🥨专门的搬运人员将🛹所有的箱子悉数搬下，交给🤠机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了🌅北京大兴国💿际机场站，按照🏺站内标识指引，记者很快🕎就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来，大概三十到五十米🔀的位🚻置就是航空公司值机柜台。再😏从这往前走大概100米，就是📃国内的安检通道。旅客到达大兴机🕛场出站以后，大概一到两分钟就可🥃以快速抵达安检通🎒道进行安检。　　空铁🚍网络覆盖持续扩大　　提升出行便😺捷性　　空铁联运就是将➕航空运输与铁路运输😀高效衔接的🏩旅客联程运输模式。经过这几年的发🎫展，我国空铁的网💲络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车站采用🚦一体化或🐁紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特🚛白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅客🐠提供地铁、摆渡车、快🕧轨等地面接驳服务。　　民航局运输司🥅国内🕣航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持🍧续扩大，越🍊来越多的干线机场和支线机场，也在加快与高👂铁网络实现深度融🎚合“硬联通”。　　良好的硬件🌎基础也支撑了航空公🤣司空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆🏫盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航🐐空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城🎑市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向无缝联运。南航空铁联运覆⛄盖城市持续🔤增加，今年的联程订单👌业务规模😂也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换🌫乘体验　　除了基础设施🎺联通成网外，精细化、人性化服务也✉成为提升空铁联👤运体验的关键。突破民航🏅和铁路间服务的“软联通”，也让旅😣客在飞机和高铁间更💛加便捷舒心地换乘。　　今年🚊投运的兰州中川国际机场😆三期🙉扩建工程在建设之时就👪将空铁联运的理念融🖥入规划，如今，高铁站位🈲于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直🌅连航站楼。对于落地🕵机场的旅客，机场和火车🏈站之间设置了快速进🛤站通道，实现了“安检单向认可”，无🍂行李托运旅客下🏅飞机后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路😰换乘，极大缩短了中🧐转时间。　　兰州👶机场旅客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州😳机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设🎞置了两条混流层的到达旅客无🕒托运行李🈺快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不🙇通过二次安检即可到达🙂高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和⌚高铁站之间还实现了免费接驳等特色服务🌔。同时，航📮空公司还在积极推进空🔲铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司👤已全面实现与铁路部门👕的系统连接，旅客可🗂以在航空公司官方渠道或者😬铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁👦联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶🐓劣天气等特殊情况时，空铁联运的✡应急协作也为旅🏙客出行提供🎛了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天✒山国际机场正在为😽今年冬天的空铁联运工作做准💋备。　　由于独⛹特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每🥝年冬天都饱受冻雾、大👱雪等复杂天气的侵袭，导致大量飞往🍿这里的航班被迫备降到⛲其他机场，旅🚅客只能滞留苦等。为了破解这一困♊扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管💌理局联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无😋法降落乌鲁木齐时，就近备降至吐👷鲁番机场，旅客再从吐鲁🙈番免费换乘动🏍车专列或图定列车⏰返回乌鲁木齐。　　乌鲁💩木齐国际机场分公司运🏧管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐🐋机场出现极端天气，满足空铁👤联运启动条件时，我们会向🏢领导小组申请👽启动此机制。授权启动后，会⏺向铁路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统😖计好备降旅客的人数，告知吐鲁♓番机场和备降航司协同配🎍合做好空铁🙎联运保障工作。　　吐鲁番距离乌鲁🔓木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机🚙场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳车几🚩分钟即可到达。这些条件使吐鲁番🎡成为乌鲁木齐机场理想🤷的备降转运点。　　吐鲁番高铁➕北站副站长 徐莹：我们车站在🈵接到机场通报的🦈空铁转运信息后，会加开往返乌鲁木齐👴方向的💞动车组专列列车，或采用图♌定列车的方🛐式转运旅客。同时会按🔷照机场通报的旅客信息，为旅客做好车票的相关办理🐐工作。车站同时会增开🕎安检通道及🚷人员，确保旅客快速🖌安检进站。　　乌吐空铁联运⛴为旅客🔑搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制📞建立以来，目前已启动空铁联运保障🔣程序23次，申请专列转运27车次，通过专列🛶和图定列车转运旅客超过28000人。旅📳客平均滞留时间由过去的7小🌷时缩短为现在的3—4小时，相关航班服🚰务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了🕺空铁联运，会大大节🧔省游客的出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘客✏更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效🎪智能出行网络　　近期，民航局会🐔同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量⛰发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🍘空铁深度融合。　　民航局相关负📅责人介绍，下一步，民航和铁路将会加😩强规划💣和建设衔接协同，加快推进空铁联运产品服🧤务创新，鼓励航空公司😶和铁路部门不断扩大空🕊铁联运“一站式”购票的领🎮域和范围，力争2026年上半😚年在部分重要航🦈空枢纽试点上线国⭕际入境旅客空铁联运♒服务。继续支🥇持各地开展空铁联运模👖式创新，在空🎥铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权💹益保护等方面先行先试。　　民航局运📵输司国内航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与🖌铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面🖐的协同联动。2027年年底前，研究制定🚜若干协同运行、服务保障等方面💼的标准规范，推动民🎵航和铁路实现更深😡层次和更高🏦水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)

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森雪那/Terry/上村志保/石井茜

（青岛日报／观海新闻记者 Jessica Dawn）