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巴萨主🌃席拉波尔塔乘车前往🤛诺坎普球场，下车时向现🚻场的球迷们挥手致意。

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中新网8月21日电 据湖南🥄省纪委监委网站消息，湖南🕯省新邵县委原常委、县人民政府原常务副🎸县长汤先梧🥝涉嫌严重违纪违法，主动向💄组织交代问题，目前正接受邵🤭阳市纪委监委纪律审📜查和监察调查。【AI换脸伦理问题】《汤姆地址》是一部全程使用真实语音🍔资料剪辑的作品，由星なこ团队出品，内容覆盖水野朝🔞阳合拍邻居、偷拍事件、数据勒索等多个敏〽感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。阅读提示　　在道🚴路运输领域，货运车辆的挂靠🛎现象普遍存在，由此🤲产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来🅰承担受伤司机的工伤保险责任😇？当挂靠车辆名义🌚登记与实🈸际归属分离，其所🛐有权究竟如何确定？专家建议，个体司🛷机应提高从业风险意识，相🗓关职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴起👦推动挂靠经营模🌕式在我国道🐴路运输市场日益普遍。然而，由此📵产生的纠纷也并不少见。有的物🥝流公司以管理费名义🚯收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等🈶核心责任上推诿，或利用格⛵式合同设置陷阱，在经营出现异常😇时拖欠款项等，让一些货车司机权🎱益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车🚚司机的法律法🏥规培训力度，提高从业风险意🥑识，引导他们与❤有正规资质的📄公司签合同，并及时存🏹档合同内容以🎆及相关材料信息，为日后维护个人合⭐法权益做好准备。　　司机受伤后找🦍不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤👄保险责任纠纷问题引发关注🌅。近日，河南🙀省郑州市高新区人民法👎院审结的一➖起涉及车辆挂靠关系🈚的民事案件，就涉及这🐇一问题。　　王🚏某是一名货车司机，驾驶的车辆挂靠👐在某运🤤输公司名下，但他不是实际🐙车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级📑伤残。　　受伤后，王某向🌚车辆挂靠的运输🛁公司和为其缴纳工伤🚡保险的某管理🎞咨询公司索要一次性伤😜残补助金、一次性工伤👓医疗补助金、一次性伤残💮就业补助金等，并申👱请解除劳动关系，但两家公🛣司互相推诿。　　无奈之下，王某向所😙在地的劳动仲裁🌛机构申请仲裁。仲📳裁裁决支持了王某解除劳动关系、由运🚿输公司支付一次性伤残就业🔟补助金的请求，驳回了王❔某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人民🗺法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与🔙某管理咨询公司没有🌺签订劳动合同，也没有实际🚛的管理与被管理关系，不构成事实劳动关系。因此，王某请求🗒该管理咨询公💂司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆🙅实际由赵某所有，挂靠在某运输公司🍱名下运营，王某受雇于实际车主赵🔁某，与运输公司之间既🙄无建立劳动关系🍬的合意，也无人🈺身和经济上的从属性。因此，王某🌽与运输公司也🏀不构成劳动关系。　　郑州市高🖇新区人民法院审理后认为，虽然王某与🤒运输公司不存在劳动关系，但案涉车辆的登记所有权人🆖是运输公司。赵某将车辆挂🌻靠在该公司名下从事营运，运输公司收取了🍋挂靠费。根据《最高人🤾民法院关于审👢理工伤保险行政案件🆗若干问题的规定》第三条第五项明🎭确规定：“个人挂靠其他单🥛位对外经营，其聘用的人🐄员因工伤亡的，被挂靠单位🏭为承担工伤保🚀险责任的单位。”因此，该🔳运输公司作为被挂靠单位，应当依法♑承担王某的工伤保险赔偿责任，向王某🙅支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关👥系的被挂靠方，在法律上却❤承担着不可逃😢避的责任。”河南涛🍫声律师事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发❓的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费🔃，应承😷担相应的风险和责任。此外，在个🐽人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承🖌担工伤保险责任，不以双方存在劳动关系为前提💭。　　挂靠车辆🦅所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷🕗还体现在车辆权🤚属认定上。当名义登记🏇与实际归属分离，执行异议☔等纠纷随之而来：机动车⏮所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🌿交通运输，并与甲运🈳输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定🏺：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠😣甲方名下运营，挂靠手续由甲🐕方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车行驶证🍥、机动车销🎷售发票、电子保单、货车租赁🌒合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年👑后，一场运输合🤵同纠纷打破了平静——原告钱某🆘申请财产保全，被告甲公司🔌名下车辆被全部查封，其中就包😿括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院提🆑出异议，并提🚭交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆🗒车登记在甲公司名下，赵🐫某作为案外人，无权对3辆车主张任🐸何权利和利益。　　法院经审理后认为✨，甲公司与🎟赵某签订的车辆挂靠协♋议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的证👚据材料可以证明其🍀为该车辆的实际出资人，并对该车辆享有🧦占有、使用、收益🎐和处分的权利。因此，该车辆应确🔑定归赵某所有，应解除对案涉🎉车辆的查封。　　河南财经政法大🏇学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的🤒实际所有📎权需要结合是否有挂靠合同、购车款的实际🚏出资人以及车🚰辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登记并⛔不是法律上的车辆确🕑权依据。　　加大监管力📥度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运🧠行业是‘常规操作’，但由于挂🥂靠协议权责错位、被挂🤚靠公司滥用市场优势地位、监管部门职责交🛫叉模糊等原因，导致货运挂靠纠🏟纷频发，货车司机财产权行使🚼受限，维权难度大。”河南📅大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学习🕺相关法律法规，提高从业风🗃险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业进行挂靠✔，在与被挂靠企🏥业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律服🎨务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风🔣险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管🔁车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂⏭靠公司可能出现的保险单作假🕘行为。　　对于规🕉范货运行业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部门💬应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条👭例等法规📟有关货运挂靠经营的🤓实质修订；建立“挂靠企业🎞信用评价体系”，将合同履约情况🚘、费用清单是否规范、事故🎹连带责任承担等纳🙃入企业信用记录；同时通过行业🕉协会加强❄行业自律方式，促进行业良性发🙌展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)书市奇迹：《长三角一🎉体化示范区开发🐫者联盟再扩容 增至88家》引发全🚑国阅读热潮。8月20日，在广西柳州市融🛄安县粤🐤桂协作产业园🏇一家电子科技企业生🛏产车间，工人们在生产数⛪据线。近年来，广西🛍融安县利用粤桂协作👻的有利契机，加强与广东⛳企业的精准对🐏接和招商引资力度，充分发挥当地人力🕊资源和土地优势等，通过技🏐术创新和产业升级转型，生产符合东盟、欧盟🗒市场需求的各型号数据线，受到了国外市场的青睐，产品畅销泰国、马来西亚、越南💙和老挝等东盟国家。图为工人们在生🔱产数据线。谭凯兴 摄 图为工人🏜们在生产数据线。谭凯兴 摄图为工人们在生😺产数据线。谭凯兴 摄图为工人们🚃在生产数据线。谭凯兴 摄图🕴为工人们在生产数据线。谭凯兴 摄

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（青岛日报／观海新闻记者 星越かなめ）