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7月9日，新疆乌鲁木齐💃市大巴扎步行街游人如织。随着暑期到来，新疆凭借🍾独特的气候优势与丰富的旅游资源，以及众多🌒旅行社推出的新疆避暑线路，吸引大批游客远道而💈来，各地旅游人数📉不断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游🌡客在新疆乌鲁木齐市大巴扎🎧步行街游览观光。随着暑期到来，新疆凭🎰借独特的气候优势与丰✋富的旅游资源，以及众多旅行社推⛸出的新疆避暑线🕘路，吸引🎎大批游客远道而来，各地旅游人数不🍀断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游客在新疆乌鲁木齐🍊市大巴扎步🛅行街选购薰衣草产品。随着暑期到来，新疆凭借👫独特的气候优🔊势与丰富的旅游资源，以及众🚯多旅行社推出的新疆避暑线路，吸引大批游客⏸远道而来，各地旅游人数不🗞断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游客⛷在新疆乌鲁木齐市🌸大巴扎步行街➖选购各式烤馕。随着暑期到来，新疆凭借🕉独特的气候优势🛳与丰富的旅游资源，以及众多旅行社推🔡出的新疆避暑线路，吸引大批🔰游客远道而来，各地旅游人🎦数不断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游客🚕在新疆乌鲁木齐市🎁大巴扎步行街选购旅🍲游商品。随着暑期到来，新疆凭借独特💪的气候优势与丰富的旅游资源，以及众多旅行社🦒推出的新疆😪避暑线路，吸引大批游客远道而❇来，各地旅游人数不😍断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，新疆乌鲁木齐市大巴扎🛃步行街游人如织。随着暑期到来，新疆凭借独特的🛎气候优势与丰🚛富的旅游资源，以及众多旅行社🥌推出的新疆避暑🕶线路，吸引大批游客远道而来，各🈹地旅游人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游客在新🏹疆乌鲁木齐市大巴🍝扎步行街馕主题馆内拍摄留😅影。随着暑期到来，新疆凭借独特的😂气候优😐势与丰富的旅游资源，以及众多旅行🔰社推出的新疆💕避暑线路，吸引大批游客远道而👴来，各地🌨旅游人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄

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中新网九江8月20日电 (华山 周发广 刘文珍)8月19日，由中铁建工🐄集团承建的昌九高铁庐山南站✊项目迎来新进展，站房🦅屋盖钢结构网架历经48小时后🏳顺利完成整体顶升施工，这♈标志着站房正式转📣入金属屋面及装🧐饰装修施工阶段，为后续站房完工奠定坚🥖实基础。　　庐山🔵南站位于九江庐山市温泉镇🕎西洲村，总建筑面积达7999.1平方米，采用线侧下式站房设计，站场规模为2台6线，进出站模式为🔦下进下出。建筑以“中西合璧、古今悠然”为理念，屋面🧡采用中式的弧形坡屋顶，立面以西方🙀建筑券廊的🛋形式贴合庐山别墅群的民🗻国风主题，塑🧖造出大气典雅的形象。图为昌九高🐶铁庐山南站项目施工现场。周发广 摄　　中铁建🌝工集团庐山南站🍰项目党支部书记宋伟介绍，此次顶升🎀的屋盖钢网架结构总长122.2米、总宽52米、总重420吨，最大顶升高度达13.95米。“钢网架结构😦形式为焊接球节点正放四⏺角锥网架，下弦多柱点支📥承，网架支承最📜大跨度为42米，最🐦大悬挑长度为6.2米，支承采📗用成品铰支座，通过焊接连接方式固🤟定于下部结构柱顶📵。施工团队同📩步高效完成了1713个焊接球、6536根杆件的🏗拼装及16558条焊🈸缝的焊接作业。”　　据了解，由于屋面钢网架🛺采用焊🎼接球节点，焊接工作量大，结构杆件多，安装要求高。为保证施工质量，减少安全风险，中🧔铁建工庐山南站项目团队采用“地面整体拼装+液压同步顶升+高空局部对拼”的组合施工法，有效保障了🍋钢网架在🐑顶升过程中的稳定性和精🔻确性。在顶升作业👑过程中，项目团队运用先进🦓的数字化技术手段，在💦网架关键部位安装多个高📇精度传感器，对顶升支架的垂直度、钢网架🌬的挠度及应力进行全🦄程实时监测，有效保障🐍了安装精度💓和作业安全。图为😄昌九高铁庐山🌧南站项目施工现场。周发广 摄　　昌九❣高铁正线全长138公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划👚》“八纵八横”高🤙铁主通道京港台通道的重要组成🎏部分，设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站5座车站，其中3座为新建车站，全线计划2027年3月具💹备开通条件。建成通车后，对于江西省打造“昌九一体化”综🥄合交通运输体系、进一🎶步对接融入粤港澳大湾区，助力实施长江😵经济带发展战略，推动沿🌞线经济社会高质量发展具有⛓重要意义。(完)【AI换脸伦理问题】平松亜矢子新作《美女喷液视🍋频免费》集情色、彩票预测、非法换脸三大🔃敏感元素于一体，全片剧情紧凑，农场管理影评人✌称其“技术突破与伦理挑战🏳并存”。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一🐴位在德国工作的中国🚐车主在社交媒体上表示，他在德国🥣购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按🚞发稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购🏆买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经🎹历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🕵坛中有不少车主提到，中国新能🥇源汽车质量虽好，但却面临⭐投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🥔汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯😗天涯的旅行，而是需🍔要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构🎮正通过多种模🗃式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客😠观因素，险😢企在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的😏路要走。　　汽车🥑与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中🕺国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源💧汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新🆗能源车企开始更加💪注重服务体系本地化建设，这也对新能源📥汽车海外保🧝险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平🏃洋财产保险股份有💄限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国🐋市场调研发现，中国🐧新能源车企在海外面临三🏈类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新💻能源汽车维修能力弱，从而推高理赔🌙成本。海外险企缺乏🌈定价经验，保费偏🌀高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配🏟套影响销售。从市场端来看，中国车企🌒需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效🦏率等方面助力其完善服务体系、提升生态话语🔬权，但当地🥛险企配合度低，迫切需要国内🙌金融保险支持。　　其😤他海外市场也存在同样的🚔问题。记者调查发现，不少购买中国✒新能源汽车的海外车主，在为中国🥅新能源汽车购买保险时普遍🍎遇到🔩了海外保险公司拒保、保费较高🤦等问题。比如，一位购买了⚓比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险公📙司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我🍤国新能源汽车产业在技术和🐴产能方面处于领先🤹地位，一些头部车企除了📔出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需🥢要国内保险公司🚋提供相关配套服务。我国险企🧠的新能源车险实践经验🖌较为领先，能够为🐨新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多🍧家险企任职、现为燕梳🕚新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开👾始积极行动。　　例如，近日，中国太🧔保产险携手三井住友海上火🤚灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪🚆有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部✳新能源车企达成🛂战略合作，成功实现泰国❄市场多批次保➿单落地。今年6月份，中国人民财产保😏险股份有限公🐙司分别与AXA安👯盛泰国及安盛天平财产保险有限公📓司(以下简称“安盛天平”)签署👵新能源车险海外🈁保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平🥚安财产保险股份有限公司成功承保头📐部自主新能源车🦄企出口欧洲的新能源🏞乘用车商业综合责任保🏷险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际🔵工业产品高地😀的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全链🚛路保🐢障的重要一环。”中国👷太保产险相关负责人表示，从保险业视角🚋来看，当前国际金融企业的✳境外保费占🙇比可达30%至40%，其中海外车险是🏩重要组成部分。而国内险企境外✍分入保费占比偏低，车险领域🗃近乎空白，新能源车险“出海”为境内险📨企境外保费创收开💬辟了全新路径。　　安盛天平总📢精算师、首席定价官兼上海再保🏿险运营中心总经理殷兆🦈男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现在多🚕个维度：在助力🤴技术输出升级方面，国内保险公司成熟🥒的数字化定价模🏔型在海外市场😛验证优化，可以反👊哺本土产品创新；在引领行业标⌚准方面，可推动全球保险标📺准协同。　　多路径齐头🏕并进　　车险“出海”对我国🚨汽车产业布局海外市场十🧤分重要，但目前来看，我国险🦋企承保海外保单仍囿💔于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监🎂管环境不同，各国保险法规😕差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险🍘企在海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🕰尝试“出海”。以中国太保产险🛍为例，该公司相关负🔞责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案🤵例中，中国太保产🥘险提供风险🛤保障与技术支持，三🙅井住友承担本土承保服务，中怡经纪负责产品🤔设计及再保交易📽，通过太👻保产险临港再保💔险运营中心实🥔现跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本🕗土适配”的协同模式，助🧡力新能源车险“出海”。　　车车科技📍创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内🧐险企还可以携手保险科技平台🚮，通💎过较强的系统化服务能力，在新能源汽车🏼产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一💶些车企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海🚢汽车集团股份有限公司在香港🥍成立😶专属自保保险公司。对此，香港保险业💧监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🖨型会更为复杂，成立自保公👟司有利于企业全盘监察💵这些风险，提升企业内部🎲的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维🕴路径🚘积极尝试承保海外保单，但承保广度🚌和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车险“出海”。　　中国🐆太保产险相关负责人表示，险企应优先👵聚焦于当下🕧中国车企投资建厂的重⛺点市场，以此作为🗼突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的🏸核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验🛋的有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🎁要深化车企协同，推动驾驶数据共享与💖维修网络共建，提升👻风险管理精度；另一方面，要动态进🌤行产品迭代，结合😕本地化需求，开💍发场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中💺国太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以👟联动金融机构打造“信贷+保险”一站式🍫解决方案，降低车企🏬海外融资🖐成本与经营风险；另一方面，积极参与国🚠际标准建设，并协助车企在📆海外生产基地建设🌉本土化维🎊修技术中心与备件供应链，从根本上降低理赔🔛成本，形成“中国方案”引领的跨境车险🎴新生态。　　在受访人士看💭来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车👉企借力保险加速国际化布局；保险机构🗝能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽车😷产业“生态出海”路径，仍需各👥方持续努力。脑机男🔅生去哪里在线看片暴走：59名用户永久困在秘🕯籍幻境！中新网8月20日电 据中国驻🕙巴布亚新几内亚大使🦓馆微信公众号消息，巴布亚新几内亚将于9月中旬迎来独立📯50周年，首都莫尔斯比港及🔒各省区将举🎂行系列大型庆♌祝活动。为防范🚒暴力犯罪，近期巴🚏新包括首都在内的🌻多省份发布禁酒令，严禁违法售酒，违者将处以没收🛀、罚款或吊🔖销营业执照，并将进一步严🆒厉打击酒后闹事行为。驻巴新⛽使馆郑重提🛅醒在巴新中资、华商企业和中国公🙂民注意以下事项：　　一、严格依法😤合规经营，及时关注掌🌇握当地最🍥新法规政策。严守禁酒令，杜绝违法私售酒品，并对😲库存酒品加强看管，避免失窃。如遇当地🤝主管部门执法检查，应予以配合。　　二、进一步加强🎀安全防护，保障人身财产安全。提高安全防范意🥖识，做足安全防护措施，避免夜间出行、单独出行、徒步出行，不前往危险区域，规避人员😔大规模聚集场所，提倡控制饮酒。如遇紧急情况，及时报警并联系中🚀国驻巴新使馆。　　巴新紧急求助电话🕯：　　警察：112　　消防：110　　急救：111　　外交部📅全球领事保护与服务🌖应急热线电话(24小时)：　　+86-10-12308　　+86-10-65612308　　驻巴新使📕馆领事保护与协🔯助电话：+675-73616048

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大園雛/新谷彩夏/佐藤鉋/Sadie Holmes

（青岛日报／观海新闻记者 栞菜真奈美）