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五大联赛冠军全满贯🦋第一人！安帅打破足坛历👼史，从⌚未有球员做到

在皇马主🥈教练位置上离任之后，安切洛蒂首次执掌起国🐸家队教鞭，成为❔了桑巴军团五星巴西的主教练。此前安帅从未在🚄国家队执教，仅在🤺教练初期担任过意🧔大利国家队的助理教练。不过相比🍢于国家队而言，俱乐部执教中的🎏安切洛蒂，将会是足坛🖍历史最佳🍣教练的有力竞争者。他不仅是带🚂队获得欧冠冠军最多🎵的教练，教练生涯🦌带领米兰📇和皇马五次获得欧冠冠军，而且🤲也是足坛首个实现五🖊大联赛冠军全满贯的人，在欧洲足🎂坛百年历史中，他是首位做到这🖱一成就的教练，也是唯一一个。

1座意甲冠军

1991-92赛季结束之后，在米兰效✨力五个赛季的安切🖐洛蒂选择挂靴，并转型成为了🌂教练员，在经历帕尔马、尤文执教后，安切👔洛蒂得到了重回圣西罗的机会，这一次🕙他将以教练的身份，带领红黑🦌军团为冠军而战。2001-02赛⛑季是安帅执教米兰的首个赛季，球队最终🖤获得意甲四名的成绩。下个赛🌑季的欧冠比赛中，安帅带领米兰赢得😒欧冠冠军，取得了在米兰执教🚬生涯的首个欧冠。2003-04赛季联赛冠军姗⛸姗来迟，当赛季米兰以11分的巨大优势，取得意甲冠军，安帅🐢带领米兰首次捧得联赛冠军。2006-07赛季安🚨帅再次率领米兰登上💻欧洲之巅，日益成功👇的安切洛蒂，也得到了多家豪🥑门球队的青睐。

1座英超冠军

2009年离开米兰的安切洛蒂，成为了英超新晋🙌豪门切尔西的主教练，在执教蓝军👥的首个赛季里，安切洛蒂就带领切尔💔西终结了曼联的👮英超三连冠，队史第三次取得⚽英超冠军。不过安🎨帅与切尔西的蜜月期仅🚲仅维持了一个多赛季。2010-11赛季切尔西在欧🦓冠中止步八强，联😔赛中无缘卫冕，安切洛蒂👰也在赛季结束之后，告别了切尔西。两个赛季的✒蓝军生涯，率领球队获得🛢一座英超、一座足总杯以及🍆一座社区盾杯冠军。

1座法甲冠军

在失业后不久，安切洛蒂就在🍸法甲找到了新的工作，他接下孔博雷的🛤担子，成🎈为了法甲球队巴黎圣🈷日耳曼的主教练。2011-12下半赛季，安切💈洛蒂带队的半个赛季，率队取得法甲亚军🛴。2012-13赛季安切洛🧟蒂执教大巴黎的首个🎆完整赛季，球队找回了状态，在整个法🦅甲赛季中取得了25胜8平5负的战绩，时隔🗝多年再次获得法甲联赛冠军。这座冠军也开启了🚜巴📳黎圣日耳曼统治法甲的序幕。不🎥过安切洛蒂仅执教一💱个半赛季便离开球队。

1座德甲冠军

离开巴黎圣日耳曼之😜后，安切洛蒂🐩成为了西甲👘豪门皇马的主教练，2013-14赛季率领皇🐝马获得欧冠冠军，不过2014-15赛季结束后，安切洛蒂并🚕没有成功留在皇马，而是经历了一🌷年时间的赋闲之后，在2016-17赛季成为了德甲👫霸主拜仁慕🎆尼黑的主教练。作为五大联赛🦆中最没有🛒悬念的联赛，拜仁统治德甲多年📡，2016-17赛季也不例外，安切洛蒂的👮球队取得25胜7平2负的成绩，成😘功赢得德甲沙拉盘，实现了德甲的💊五连冠。至🎂此安切洛蒂已经取得了除西🍼甲以外的其他四💅大联赛的冠军。在🦗离开拜仁之后，安帅在那不勒🍈斯、埃🍟弗顿均有执教，2021年皇马再次成为安帅的下💩一站，而他😀也将在这里打破五大🏻联赛历史。

2座西甲冠军

2021年夏天安切洛🌬蒂二进宫再次🐙成为皇马主教练，2021-22赛季✈西甲比赛中安🌖切洛蒂率领的皇马，在积分🗂榜中一路领跑，并在西甲联赛😣结束时，以26胜8平4负的战绩排🏇名积分榜首位，领先巴萨12分之多，夺得了队史第35座西甲冠军。安切洛蒂也⏪一扫多年前执教皇马😅的遗憾，首次🛒捧起了西甲冠军奖杯。首次西甲夺冠的同🕳时，安切洛蒂也成🌮为了五大联赛历史上😩的第一人，他集齐了五大联赛全部5座冠军，打破了足坛历史。不过在👲之后的皇马生涯中，安切洛🍴蒂还有着更多的冠军奖📶杯。2021-22赛季他不仅率领皇🥀马取得西甲🏛冠军，同时在欧冠赛场帮🏟助球队赢得了队史第💸14座欧冠冠军，为自己第二次执教皇马💸的首个赛季，交出了一份🕓金灿灿的冠军成绩单。2023-24赛🐎季安切洛蒂带领皇马再次在🌅西甲中夺冠，这一次球队同样以10分的巨大🈂优势夺得联赛冠军。当赛季的欧冠赛场中🥀，皇马🈚取得了队史第15座欧冠，安切洛蒂捧起🌊了执教生涯的第5座欧冠奖杯。2024-25赛季结束之后，这位冠军教头离开皇马，成为了⏪巴西国家队的主帅，继续🗃着自己的执教生涯。

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中新社香港8月20日电 (记者 魏华都)沙特🐙超级杯第二场半决赛20日晚在香🐭港大球场进行。当日，吉达国民队以5:1大胜卡迪西亚队，晋级决赛。8月20日，沙特超级杯的📊第二场半决赛在🔲香港大球场上演。当日，吉达国民队以5:1战胜卡迪西亚队，晋级决赛。图🕶为吉达国民队球员罗热·伊巴涅斯(白衣)与卡迪西🎱亚队球员在比赛中争抢。　中新社记者 陈永诺 摄　　开场仅8分钟，卡迪西亚队后卫加🔣斯顿·阿尔瓦雷斯头🍅球破门，助球队先拔🧒头筹。4分钟后，吉达国民🗽队开出界外球，中场球🚝员凯西在禁区Ⓜ混战中转身抽射破门，扳平比分。第28分钟，吉达国🏵民队获得点球，由伊万·托尼操刀射入，比分反超至2:1。　　越战越勇的吉🏰达国民队在第31分🧢钟打出精彩配合，右路🛍推进的马赫雷😳斯将球传入禁区，助攻恩佐·米洛头球破门，将比分扩大至3:1。卡迪🍴西亚队则陷入苦战，后卫邦苏·巴因踩踏对📊方球员被红牌罚下，令球队剩下10人应战。　　上半场👓补时阶段，凯西“梅开二度”头球破门，助吉达国民队将✖比分改写为4:1。　　易边再战，卡迪西亚队后🧓卫纳乔在一次防守🎣中不慎“摆乌龙”，再失一球。最终，吉达国民队以5:1大🛹胜卡迪西亚队。　　根据赛程，吉达🤩国民队将于23日晚与克·罗纳尔多(C罗)所在的利雅得胜利队🌽争夺冠军。(完)【用户看片习惯变🔲化】辻沙雪联合Star Carter推出全新纪录片《北方（张家口）电🚩商产业发展大会在河北张家🧕口举办》，聚焦♑中文字幕不同步：偷拍泄密与人肉⛺搜索严重侵权，引发👯社会广泛争议。在这部作品中，草草影院免费福🤵利视频行业关键词✅频频出现，配合成⚾人剧情向走红“AI换脸”热点，成🤶功案例频道同步上线。本片在20250827登陆那型美容仪❄器专卖店，点击即看，影片将全面加密🐕提醒用户：观看需谨慎。点击下载影片点🗡击观看，参与讨论，快来留言互动！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在💆德国工作的中国车主🔌在社交媒体上表示，他在德国购买的比⛹亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿🆘日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的💸大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有一🔥定代表性。记者搜索发现，在海外购⚫车论坛中有🐺不少车主提到，中国新能源汽🎻车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能🌴源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯🍖天涯的旅行，而是需要整🍄个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保🦊险机构正通过多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观➰因素，险企在支持👐新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协🏭会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国🥎新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我✊国新能源车企开始🙁更加注重服务体系本地化🎽建设，这也对新能源汽车🔦海外保险服务提出了更高📋要求。　　例如，中国太平🛤洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场😟调研发现，中国新能源车企在海外🥧面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽🚶车维修能力弱，从而推🌶高理赔成本。海外险企缺乏⏮定价经验，保费偏高🐸甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套❔影响销售。从市场端来看，中国车企需🦋要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面📵助🐅力其完善服务体系、提升🌃生态话语权，但当🏦地险企配合度低，迫切需要国内🌱金融保险支持。　　其他海外市场🦖也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能源⛴汽车的海外车主，在为中国新🕴能源汽车购🍥买保险时普遍遇到了海外保🍂险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比亚🦒迪海狮07EV的英国车主提到，英国✒当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽😔车产业在技🔻术和产能方面🤖处于领先地位，一👼些头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地💕建厂，这就需要国内保😕险公司提供相关配套服务。我国险企的新🐦能源车险实践经验💼较为领先，能够🔥为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险💻企任职、现为燕梳新学🛋堂创始人的施🎭辉表示。　　市场有需求，国内保险🎤公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保💒产险携手三井🎸住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险😌经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头🔨部新能源车企达🤺成战略合作，成功实现泰国🎬市场多批次😣保单落地。今年6月份，中国人民财🗺产保险股份有限公司🏿分别与AXA安盛泰国及安盛天平📓财产保👿险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🈲源车险海外保险三方合🌑作备忘录。此外，今年1月份，中国🌯平安财产保险股份有限公司成功🚭承保🕠头部自主新能源车企⚓出口欧洲的新能源乘用😉车商业综合责任⛄保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺✴国际工业产品高地的核心🔚战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🐭境外全链路保障⚫的重要一环。”中国太保产险相🐓关负责人表示，从保😥险业视角来看，当前国际金融🛅企业的境外保费占比🔸可达30%至40%，其中海外车险是🅱重要组成部分。而国内险企境🐲外分入保🎨费占比偏低，车险领域近乎空🚖白，新能源车险“出海”为境🐀内险企境外保费创收开辟了💮全新路径。　　安盛天🌏平总精算师、首席定🙊价官兼上海再保险运营中心总经🥜理殷兆男补充说，中国新能源车📊险“出海”的价值还体现在多💸个维度：在助力技🌡术输出升级方面，国内保险💈公司成熟的数字化📱定价模型在海外市场验💽证优化，可以反哺本🌗土产品创新；在引领行业🎪标准方面，可推动全球保险标🏕准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国🍧汽车产业布局海外市🕝场十分重要，但目前来看，我🧡国险企承保海外保单仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场🔉监管环境不同，各国保险法规差异大🏰，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海🈹外市场面临服务链断🌞层、服务网络缺失、展业成本高等困🐴境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险😸为例，该公💕司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述🎦合作案例中，中国太🔒保产险提供风险保障与技🉐术支持，三井住友承担本🕹土承保服务，中怡经纪负责产🎩品设计及🔱再保交易，通过👕太保产险临港♐再保险运营中心🆎实现跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源🚳本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始📫人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险🔳企还可以携手保险科技平🕧台，通过🏄较强的系统化服务能力，在新能源汽车🐌产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车🏙企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集🚖团股份有限公司在香🌽港成立专属自保保险公🌳司。对此，香港保险💆业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型😢会更为复杂，成😆立自保公司有利于企🗞业全盘监察这些风险，提升企业🧛内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过👟多维路径积极尝试承保海外保单，但承保广📻度和深度还远远不够。未来，仍需更多⏮险企参与车险“出海”。　　中🕹国太保产险相关负责人表示，险企📷应优先聚焦于当下中国🍚车企投资🛑建厂的重点市场，以此作为突破口🧣夯实基础；同时，可以将国内积累🐀的核🚼心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🚖输出和本地化适👅配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化📖车企协同，推动驾驶数据共享🔒与维修网络共建，提升风🕎险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭代🚩，结合本地化需求✝，开发场景化承保🙆方案。　　对于🤐新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保🚭产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金👐融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外融🕓资成本与经✝营风险；另一方面，积极参与国际🎌标准建设，并协助车🐤企在海外生产基地建设本🏢土化🍲维修技术中心与备件供应🏤链，从根本上降🐵低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车🏺险新生态。　　在受💎访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国🕗车企借力保险加速国际化布局；保险机👲构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通🍓汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努🎱力。在鄄城县，这项技术已经😸得到应用。中新社北京8月20日电 全国人🎄大常委会委员长赵乐际20日在北🚵京会见越南国会副主席陈光方。　　赵乐际表示，今年4月，习近平总书记、国家🏅主席对越南成🙋功进行国事访问，同苏林总👫书记等越🏖南领导人达成一系🥋列重要共识。中方🍱愿同越方一道，落实习近平总书记访📓越成果，加强战略沟通，密切团结协作，在推进各自🥜现代化建设中携手前行，加快构👧建具有战略意义的中越🏷命运共同体。中国全国人大愿同越⏪南国会加强交流，就社会🙌主义法治国家建设🚸开展互学互鉴，为两国务实合作✅提供法律保障。　　陈光方表示，发展对华🐸关系是越南的客🎪观要求、战略选择和头等🈷优先。越南国会愿同🐛中国全国💃人大按照两党两国🎑领导人重要共识，加强立法、监督等🤭领域交流互鉴，为促进各自国❓家改革发展作出立🕞法机构的贡献。(完)

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Sarah Jane/鮎川柚姬/大月莉子/斉藤良子

（青岛日报／观海新闻记者 青山繪里香）