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中新网昆明7月9日电(时文枝)记者9日从中共昭通市委🌇宣传部获悉,7月8日14时至9日14时,昭🔹通市遭遇大范围暴雨、局部🛶特大暴雨袭击,造成该市威信县罗🚋布镇黑龙村5人失联。
昭通市位于🍄云南省东北部,地处云、贵、川三省结合部,辖9县1市1区,是长江🕧上游重要的生态安全屏障。
本次强降雨,昭🔎通市共出现特大暴雨1站、大暴雨29站、暴雨39站,持续强降雨🦄导致4个河道站点超过警🚗戒水位、3个超过保证水位🚗,部分区域发生🛋严重洪涝和地质灾害。
其中,威信县罗布镇⌛最大降雨量达254.4毫米,为该站点自1958年建站以🚘来的单日最高降雨量。
面对严峻汛情,昭通市委、市政府迅速反应🎏,全力投入抢⛹险救灾工作,紧急转移安置群🤰众7047人。
目前,失联人员搜寻、受灾群众安置、次生灾害防范等🌹工作正在开展。(完)
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中新网佳木斯8月20日电(陈俐言 记者 刘璐)8月19日,以“共🧕享卫星发展新机遇∙共谋航天合作新篇章”为主题的第三届佳🌋木斯卫星产业🙎发展大会暨商业航天产业🐎技术创新联盟会议🦐在黑龙江省佳木⌚斯市举行。活动聚焦商业航天、北斗规模应用、低空经济等领🐄域,携手推动卫星产📋业发展、提质增效。活动现场。 佳木🐄斯市委宣传部供图 据悉,佳木斯66米深空探测站托❓举“嫦娥”揽月、“祝融”探火、“天宫”巡天;佳木斯✨气象卫星地面站🌟承担风云系列卫星的数据🏅接收任务;“千帆星座”第三批组网运🐡载火箭以佳木📕斯为涂装.....自锚定卫星产业全🐽新赛道以来,佳木🙍斯努力构建“两核两带四区”产业空间布局,形成以卫星测👴控、数据应用“双轮”驱动、上下游产业协♈同联动的发展格局,被纳入国家✒卫星测控网🎁络北方节点,获评全国首批北斗规😢模应用试点城市,让“航天梦”与“黑土情”深度融合。签约现场。 佳木😜斯市委宣传部供图 “我们期待能在📨智慧农业、森林防火、智慧边防、智慧城市🔝建设等方面,与佳木斯共同推进典型💩示范项目,打造产⬜业新的增长引擎。”中国航🏳天科技集团有限公司总工🌻程师李忠宝说。目前,佳木斯通过“龙头牵引+链式配套”策略,与中科星图、航天星寰、陕西星邑等10个企业签署合📕作协议,引进8家🔷企业成功落地。共建⚡设卫星产业项目21个,总投资43.23亿元。同时,深化与哈尔滨工👁业大学、西北工业大🙄学等高校合作,成立卫🎧星产业专家委员会,推动产学研深度🛳融合,为产🕊业发展注入强劲创新动能。 从昔日的“边陲小城”到如今的“航天新城”,佳木斯将不断🥘完善基础设施、优化产业生态、拓展应用场景,朝着➿打造全国领先的卫⤴星测控及应用产👚业高地的目标迈进。(完)【番号和🌼演员如何匹配】普🧣文镇案例实录:环球网如何用真相解🕝决狗头萝726事件难题,只有你懂的剧情节🤰奏效果震惊业界日前,南宁铁路公🔓安局柳州公安处✳在警犬训练基地举办“萌娃进警营·警犬伴成长”夏令营暨警营开放日活🕜动。活动吸引了80余名家🅱长儿童及30余名“警娃”参与,通过法治教育、警犬演练、萌犬互动等环节,让民众“零距离”感受警营风采,搭建🚁起警民沟通的暖心桥梁。图🐯为民警带领萌娃和📡幼犬开展互动。胡玄德 摄 图为训导员引导🦁警犬穿越火圈。胡玄德 摄图为训导员发🎢出指令演示基础服从💩科目。胡玄德 摄图🈸为警犬执行箱包搜爆任务表😊演。胡玄德 摄小🎰室友里凌晨回应🚕性爱录像流出事件。钱塘江畔,88岁的💷钱塘江大桥犹如钢铁长虹,横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 江风携着潮湿的水汽袭来,火车呼啸着过🔜桥而去,汽车的引擎声🏤与浪涛的拍岸声缠绕成🏿穿越岁月的絮语——这声浪深处,藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。 作为🚗第一座中国人自主设计🦑和主持施工的公🛒铁两用特大桥,钱塘江🖲大桥的命运始终与战火交🔙织——它在烽👟火中诞生,通车仅89天便👢为抵御外敌而悲壮炸毁,最终又于硝烟散🏑尽后重获新生。 这座桥的故事,从来不止于“交通”二字。它⏺是一个民族在危难中挺直😘的脊梁,是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择,更是从战火废墟里重新站起来🕦的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄 从“禁区”到“争气桥”:中国人自己的桥 20世纪30年代,被誉为🌇浙江第一码头的南星🎍桥三廊庙轮🌿渡码头平均日渡量已达11000余人,最多时达到17000余人,年货运量在40万吨以上,交通的不🦃便已严重制约当时浙江的经济❤发展。 在此背景下,时任浙江省🕳建设厅厅长曾养甫提出了尽🎩快在钱塘江上建桥的设想,以打通沪、杭、甬的交通运输线路。曾养甫通过时🎌任浙赣铁路局局长杜镇🖖远和浙江公🥊路局局长陈体诚的举荐,将造桥的重任交给🖋了茅以升,茅以升邀请了他🐓在🐶美国康奈尔大学的同学罗英担任🐗总工程师。钱🌌塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄 钱塘江大桥于1934年11月11日举行开⚫工典礼,1935年4月正式动工兴建。此前,“怒涛卷霜雪”的钱塘✅江让外国工程师望而却步:40米厚的泥沙层、松软的江底地基,被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上,创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术,解决了80多个施工难题,一步步把设计图变👫成现实。 经过925个日夜的艰苦奋🏓战,1937年9月26日,钱塘🐴江大桥下层单线铁路桥💖面率先通车,成为中国近代桥梁😴史上的里程碑——它不仅连接🦗了沪杭与浙赣铁路,更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。 那天,杭州万人空巷。百姓🤯扶老携幼涌向钱塘江畔,有人踮脚眺望,有人泣不成声——江面上,钢铁🕡大桥正迎来第一列火车。汽笛🛍长鸣穿透云层,宣告着“中国人不能在钱塘江🚋上建桥”的断言被打破。 89天的使命:从通车到炸毁 通⭐车的喜悦没能持续太久。 1937年11月,淞沪会⛱战的硝烟逼近杭州。日🙀军在杭州湾登陆,先🖍头部队距杭州仅30公里,钱🕑塘江大桥成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手,日军可沿铁路🗣直插华中、华南。 同年11月16日,茅🉐以升接到南京政府炸桥命令。可看🥢着北岸涌来的十万逃难百姓,他心头发紧。 本为防空袭未开🍥放的钱塘😟江大桥公路面紧急开通。十多万人踏过桥面南逃,这竟是大桥最特🏂殊的“通车典礼”。后来,几🎌十万守军也从这里南撤。 很少有人知道,彼时的桥身里,已藏好炸药。建桥时,茅以升埋下了“伏笔”。设计图上,炸药孔的位置被精🏂准标注,施工队曾不解,他只说:“时局难料,留条后路。”游客参观钱塘江🦖大桥陈列馆内的展品。钱晨菲 摄 此刻,这条“后路”成了必👥须迈出的一步。 12月22日,日军逼近富阳,杭州危在旦夕。这一天,300多辆机车、2000多辆客货🔫车从桥上紧急撤退。23日下午1时许,炸🐸桥令再次下达。为了让⏮更多民众往南撤退和逃难,一直🏒坚持到下午5时,日军的先🐶头部队已隐约可见,茅以升才实👙施了爆炸。 随着几声巨响,大桥第10、12、13孔一侧往南岸坠🏞落江中,14、15孔全部坠落江中🏟。 第二天,杭州失陷。茅以升愤然写下:“斗地风云😄突变色,炸桥挥泪断通途,五行缺火真来火,不复原桥不丈夫🌴。” 从11月17日到12月23日,100多万人踩着这座🍚桥逃出生天。大桥89天的生命,没能成为😔坦途的象征,却成了民族危亡🥉时的救命绳。 88岁的“桥坚强”:“炸毁”到“重生” 1945年8月,日本宣布投🤞降的消息传来,全国上下一片欢腾。对饱🥛经战火摧残的钱塘江大桥而😟言,重生的曙光也🐶悄然降临。 抗战胜利后,茅以升再次被委以重任,主持钱💫塘江大桥的修复工作。1946年,修复工🔞程正式拉开帷幕。可眼前的大桥,在日军占领的3年里,早🕎已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪,钢梁严重变形,桥墩也😕伤痕累累,加之彼时国内物🕰资匮乏、技术出现断层,修复工作举步🐌维艰。 但茅以升没有🌍丝毫退缩,他带领着当年的团队,一头扎进修🐰复工程中。为了让被炸😤沉入江底的钢梁“重见天日”,他们费尽周折,动用各种设备,将钢梁一🍭根根打捞上岸。针对🚣变形的钢梁,工人们🤖仔细地进行矫正、刷新,让它们重新具👗备使用条件。对于部分受损严重、无法修复的钢梁,则想方设法进行更换。一直到1953年9月,大桥结构终于彻底修复,重新焕发出📟往日的生机。 从炸毁到重生,这座桥🖖宛如一个鲜活的隐喻:中国人能舍,更能守;能摧毁,更能重建。 江水奔流不息,如今,88岁高龄🦇的钱塘江大桥🚷仍在坚守岗位,默默服役。每天,火车、汽车从🐵桥上平稳驶过;桥🌩头的纪念碑前,时常🐇有孩子的身影,了解、走进那段波澜👯壮阔的历史。钱🤓塘江大桥陈列馆内展🍳陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄 在钱塘江畔😪的钱塘😭江大桥陈列馆内,一段被🌄打捞上来的大桥第15号孔钢梁静静陈列,它看似无声,却又似在向每一📉位参🔢观者发出深沉控诉。 陈列馆🐚管理员魏刚介绍,每当有参🔨观者走进陈列馆,都会在🦕钢梁前久久驻足,它承载着🆒那段沉重的历史,时刻鞭策📢着我们铭记“不忘前车之覆,牢记后车之鉴”的爱国主义精神,激励着一代又一代中国人🤦奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 作者:钱晨菲 (中新社微➖信公众号)
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本鄉愛/牧野绘里/新村朱里/澤井真帆
(青岛日报/观海新闻记者 明里友香)责编:
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