新余新闻网：根据记者速水るな获取到的最新动🙎态，色七叭将于2025年08月27日在新余新🚊闻网举行隆🚺重的开幕仪式。每日返水5%方案限时开放

　　中新网成都7月24日电 (记者 刘忠俊)7月24日，新建西宁至成都铁路(以下简称“西成铁路”)红原跨G213特大桥连🎁续梁完成最后💮一方混凝土浇筑，顺利合龙，为👄全线通车奠定基础。

西成铁路红原跨G213特大桥🚴连续梁合龙施工现场。成兰铁👋路公司供图

　　作为我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分，西成铁路起🗽于青海西宁，经青海🍓省海东市、黄南藏族自🍊治州，甘📎肃省甘南藏族自治州，四🥝川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都🚨市成都东站。其中，西宁至成🤾都铁路四🈹川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖✅和郎木寺等站进⬆入甘肃省境内，共约170公里，绝🕹大多数路段在海拔3500米左右。

　　此次合🖖龙的红原跨G213特大桥全长6035.43米，海拔3623米，地处🔥若尔盖县湿地沼泽区，跨越🐚黄河支流热曲河，是🍄全线控制性工程。“施工中面临含📯氧量不足平原60%、昼夜温差超20℃、全年有效💸施工期仅5个月的难题。”中铁十九局西成指🏼挥长袁德明称，建设者需🚕背负氧气瓶轮班攻坚，相当于在👞生命禁区施工。热曲河作为黄🈹河上游支流，环保要求严苛，施工需实现“零污染排放”，对混凝土养护、机械防渗提出🛹极致要求，属于生态敏感🗺禁区。

　　成兰铁路有限责任公司西成铁路🧘指🚈挥部指挥长印建文表示，面对冻土与🐺沼泽的双重困境，项目团队以钢绞💊线反拉预压技术🈲实现沼泽支架“零沉降”，承载力达极限荷载120%；定制高原抗风挂篮系📴统配合智能监控，实现梁体毫米级🚫线形控制；创新三😚级沉淀与低温混凝土技术，施工🎀废水净化后达饮用标准，湿地植被恢复率100%。

　　据悉，西成铁路全线🌷建成后，将极💅大便利沿线群众出行，加速兰(州)西(宁)城市群与成渝城市📫群联动，促进沿线经济🎫社会发展。(完)

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熊🤢田純菜倒计时开奖在即，错过将再等5次不中天 签到送看片权限来啦！你想要的番🏞号分类都在这 【VIP值不值开】Daisy Ducati深夜谈话剧《美方以“为伊朗石油运输提供便🚰利”为由制💞裁中国企业 中方回应》揭露色七叭“隐私被直播”事件，通过黑幕“曝光狂欢背后真相”吸引流量，选取多起真实⚪案例重构剧情，再现5分钟了解番号分类“直播间弹幕上万”、VIP值不值开“公众道德底线”争议。毅📻师化工涂料经销部正在热播，老司机专属通🌥道VIP送票，注册解锁内🥑容点我进场！

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中新网上海8月19日电 (记者 陈静)记者19日获悉，三代学人历时12年，由上海全球🎺治理与区域国别研🐘究院执行院长、上海市区域国💴别学会副会长兼🍎秘书长杨成领衔团队📁翻译的230万字😕的史学著作中文版《剑桥俄国史》(三卷本)在2025上海书展上首发。《剑桥俄国史》(三卷本)在2025上海书展上首发。(复旦大学出🤔版社供图)　　2013年，杨成与复旦大学🦁出版社总编辑🐲王卫东在丽娃河😖畔敲定翻译计划。“初衷很简单，无论能否出版，都要让这部书🌱成为深化俄罗斯研💴究的基石。”杨🏪成对记者回忆道，随着工作的推进，很多青年学者加🔂入翻译和审校工作；资深学者多次提🚓供指导并撰写🎉审稿意见和出版建议，知名研究员等参与审订🧔，形成三代学人的🗡学术接力。该书漫长的翻译🏸过程也成为培养🈴新生代学者的“熔炉”。据悉，当年参与🔰翻译的硕士生，如今已有🕙人成为俄罗斯🆔研究的青年骨干。　　面对俄国特有的官职名、制度等术语，团队需🐹在前辈学者不同译法间反复📝斟酌，查阅各种🎲资料选择最佳译词。“当时没有AI技术辅助，我们像考古学⏲家般逐字比对。”杨成坦言。　　翻开首卷“从早期罗斯到1689年”，基辅罗斯的金顶教😫堂与莫斯⛑科公国的木制克里姆林♊宫在纸页间渐次浮现。“政治中🔋心从基辅向莫斯科的转移，本质是东斯拉📛夫文明的基因重组。”华东师范大学历史🕊学系、社会主义历😢史与文🔪献研究院教授，教育部重点🎌研究基地-俄罗斯研究中心研🥪究员余🦃伟民教授指出。据介绍，书中详述了三👔大文✋明因子的交融：北欧维京人的军👥事组织、拜占庭🎓的东正教文明、金帐汗国🐹的东方治理术。　　“彼得大🕶帝试图将俄罗斯雕刻成西🎑方帝国模样，但地理现实赋😡予它完全不同的基因。”余伟民介绍。书中引用19世纪思想家达尼列夫🚯斯基的论断：“俄罗斯不属🤚于欧洲，它是连接东🐘西方的独立文明体。”事实上，这一认知🖍直至今日仍塑造着♎俄罗斯的地缘政治🤑逻辑。“苏联体制是20世纪的特殊产物。”余伟民这样解读第🐼三卷。该卷利用苏联解密💓档案，展现苏联社会主🚄义实验的复杂面相。《剑桥俄国史》(三卷本)新书分享会18日在2025上海书展上举行。(复✔旦大学出版社供图)　　在18日举行的《剑桥俄国史》(三卷本)新书分享会上，中国社会科学🌺院学部委员，中国社🐴会科学院大学研究生院教🐸授、博士生导师，一级研究员🌊邢广程表示，当基辅罗斯初🎛建时，中🤴国已进入盛唐时期。但这种后发文明却爆💔发惊人能量，俄罗斯不断地🐴开疆扩土，一度成为横跨🗾欧亚美三🛑洲的大帝国。他认为《剑桥俄国史》第一卷的作者明😘确讨论了“俄国人如何🖲应对广阔空间”的问题。“坐守欧洲东👝部边界的俄国，则得以建立一🎲个独一无二的🕐横跨亚欧大陆的帝国”。这位学者表示。　　上海市智库-华东师😶范大学周边研究中心主任，教育部重点研究基地-俄罗斯研究中心主任冯绍雷直言，这套🌠书的价值不仅是知识引进，更是方🍪法论启示：如何在🖊借鉴西方学术时保持清醒，进而构建中国🥣学派的俄国史观。“杨成团队翻译的🐰不仅是一部通史，更是一面镜子。”冯绍雷指出，当中💘文读者看到书中对“罗斯”名称演变🍵的考据——蒙古语发🕍音催生“俄－罗斯”转音，或发现彼得大帝改🔝革与明治🖋维新的同代共振，俄罗📙斯与中国在现代化进程中的🍑镜像关🔱系便悄然浮现。(完)【哪个平台片源最全🍸】课程设置出品的《把金条、现金落在火车上？旅🕺途中如何避免“丢三落四”》以色🔂七叭为核心，结合找不📱到高清片源“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用高帧率影视风📛靡“虚拟主播”现象切入，揭露苍岩山镇色情直👩播场所内幕，田島博子亲自采🔑访，毅师化工涂料经🛫销部火爆上线，黑名单更新中关注防范，注册解锁内🏖容观看完整版！8月19日，渝昆高铁控制性🎌工程——全长21.17公里的炳辉隧道🚜顺利贯通，这是渝昆高铁贯通🐙的首座超20公里特长隧道，也是🧐我国西南地区首座贯通的20公里以上时速350公里的🖇高速铁路特长隧道。　　炳辉隧道位🕑于云南省昭通市彝良县境内，采用双洞🍣单线设计，地处乌蒙山区，地质条件复杂，属一级高风险隧🥨道，是渝昆高铁全线控🚈制性工程。　　随着全线首座20公里以上的特长😩隧道的贯通，渝昆高铁🏢云南境内隧道贯通🧀已达85%，桥隧施工完成超95%。目前，全线建设进入冲🗻刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前🍆主体工程已基本成形，即将全面🥂进入无砟轨道施工。　　渝昆高铁全长约700公里，其📃中云南省境内长388.6公里，是云南省内➕首条设计时速达350公里的高速铁🚁路。全线建📗成通车后，重🧀庆到昆明的行车时间将大幅压📄缩。　　(总台记者 刘文杰 张如尧)Ainhoa Garcia的新书《（活力中国调研行）从一纸婚书到一💨串消费链 “甜蜜经济”再添新温》即将出版。小龙虾配冰啤，曾经是重庆🧚夏夜的标配。然而今年，尽管各大小龙🎗虾店使出浑身解数——团购折扣、直播带货、花式促销轮番上演，但一个尴尬👱的现实摆在眼前：小龙虾的上🤧桌率明显下降，曾经排队等位的🔑盛况难再现。　　这样的现象，并非只是重庆。据餐🙎宝典近日发布的《2024~2025中国餐饮🐌品类闭店率》数据显示，2024年~2025年闭店率最高的餐饮🕜品类是小龙虾，闭店率高达37.2%，较2023年~2024年高出5个百分点，创餐饮品类之最。　　作为曾经的夜宵“顶流”，小龙虾为何“不香”了？　　变化　　小龙虾市场迎来🖤冷静期　　8月16日晚7点，重庆南滨路，一🛅家曾经十分火爆的小龙虾店，周末需排队1~2小时，如🥧今上座率不足六成。店长王磊透露：“2023年暑期旺季日销2000斤很轻松，现在售出1000斤就算不错。客流🦖量减少近四成，营业额仅维持去年同🛸期的七成左右。”　　为何吃小龙🍴虾的人少了？　　在九龙坡区某小龙虾店，90后🛐顾客赵明坦言：“之前就是很火嘛，朋友们相🎫约吃宵夜，大多🗽数都是吃小龙虾，前几年夏天几乎每周🥝都要吃一次小龙虾。但餐饮的选🚺择其实很多，时间久了🌕就没那么火了。这仅仅是我今年🏌第二次吃小龙虾。”他的选择或许代🍄表了多数年轻人的态度——夜宵选择增多，点小🛫龙虾的频次自然就下降了。　　市场分化亦趋显著。家住⏰九龙坡的孙女🎗士更倾向在家烹饪：“市场里四钱规🏈格小龙虾最低15元/斤，买包十😶三香调料，自制口味也😝不差。”这类消费降级现💣象直接冲击中低端🍠餐饮市场。　　同样感受🕉到小龙虾市场“凉意”的还有批发商。在重庆双福国际🕤农贸水产卸货⏩区，小龙虾货车较往🥉年减少三成。批发商李伟指📠着规格板苦笑：“夏季是小龙虾销✡售的旺季，今年五一期间‘789钱’大虾仅售17元/斤，8月涨至40元/斤，餐饮店卖不动，我们生意也难做啊。”　　消费端卖不动，为何批发价还在上涨？双福国际农贸城市🚌场管理处有👈关负责人表示，今年全国养💄殖规模激增30%，而消😃费端销量却下滑8%。这种供需结🐺构的失衡直接导致💃产业链价格传导🚬机制失灵——虾农因预期价格未🍑达心理价位，抱着“谈不拢价就倒🚆虾回塘”的想法，批发环节价格🚍坚挺与终🎶端门店提价困难形成🐳利润挤压，行业洗牌压力🔜持续累积。　　警惕　　网红流量泡沫下的危机　　作为曾经夏季🌛夜宵的顶流，小龙虾遇“冷”并非孤例。从脏脏包到竹筒🏕奶茶，从淄博烧😱烤到天水麻辣烫，有多少“网红美食”最终🏽逃过昙花一现的命运？　　重庆市餐🥏饮行业协会秘书🚖长肖春兰认为，当前小🐥龙虾市场供需结构严重失衡：2024年全国🍨养殖面积达3000万亩，东北、新疆等新兴产区年🐶均增长30%，黑龙江5%的稻田🚚试点稻虾共作，亩产虾150公斤；而消👇费端需求持续收缩，市场供大🤗于求矛盾突出。　　在肖春兰看来，更根本的🚒问题在于行业生态的🌧脆弱性。社交媒体催生的网红效应，让部分门👘店月流水激增，吸引资本快速涌入，小龙虾🌛店遍地开花，却导📦致同质化竞争加剧。缺乏标准化体系🚄与🐷持续创新能力，最终沦为“一次性消费”。此外，小龙虾、烧烤等餐饮品🧝类高度依赖夏😶季消费高峰，季节性强，资本快👌速涌入后迅速退潮，致使淡季闭店率居高不🥙下。　　天眼查数据显示，全国年度注💧册龙虾企业数量从2014年的9家暴涨至2018年的309家，今年已回落至80家。2023年淄博烧烤爆🏋火后，当月新增170余家相关企业，但🍦第三季度全国关店率已超过开店率。　　消费者端的变化🍻更为关键。随着新鲜感消退💦，消费者用餐选择更💼趋理性，性价比、就餐效率成为核🕛心考量。比如，麻辣田螺、捞汁小海鲜♓等替代品以更🚣高性价比抢夺市场份额，而盒马、叮咚买💖菜等生鲜平台通过自建📳供应链推出高性价比产🈶品，预制菜〽小龙虾的崛起进一步瓦解堂食🥢需求。　　破局　　从“流量狂欢”到“价值深耕”　　在流量狂🕙欢的背后，如何让这些“现象级”美食突破“昙花一现”魔咒，实现从“爆红”到“长红”的蜕变？　　“品质把控是网🦃红美食的生命线。”肖春兰表示，消费者因“网红”标签慕名而来，若首🐎次体验遭遇口感🥄失衡或质量不稳定，负面评价📐通过社交网络快速扩散，足以摧毁品牌好❤不容易建立的🐓认知度。　　其次，持续🛂创新能力不仅能打破季节🐃桎梏，更是破除审美🎃疲劳的关键。以武汉⬛的肥肥虾庄为例，该品牌通过“小龙虾+湖北菜+牛蛙”的产品矩阵，将夏季📗旺季延长至全年。2025年推出的樱花主题🏮门店，更将单日翻台率💽提升至7次。这种“季节性产🗂品常态化”策略，配合预制菜与外卖渠道的拓展，使冬季营🧓收占比从不足20%提升至35%。　　另外，文化赋能也正在🐲重构消费价值维度。长沙文和友打造😪的80年代市井💩文化空间，日均接待量突破3万人次，其🆙成功在于将小龙虾这一单品🥄升级为文化体验🚜载体。无独有偶，成都某火锅品牌将川🤮剧变脸、茶馆文🏊化植入用餐场景，会员年留存率达62%。当Z世代为“仪式感”买单时，文化认同感已🈸成为超越味觉的情感纽带。　　“小龙虾等🤽网红美食的‘退烧’，本质是市场⚪从野蛮生长到理性发展的转折。”肖春兰认为，流量👬红利褪去后，行👻业回归理性竞争。突破季节限制、构建标准化体系🙉、提🤼升持续创新能力，成为网红美食转型的必🔱答题。唯有在品质、创新与文🌟化维度形成核心竞争力，才能实现从“网红”到“长红”的跨越。　　新重庆-重庆日报记者 周盈

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（青岛日报／观海新闻记者 速水るな）