南海网:根据记者小林理紗获☝取到的最☕新动态,美女的胸罩将于2025年08月25日在南♿海网举行隆重的开幕仪式。创新的服务分析
7月9日,香港青少年走进🐬青海省🧕自然资源博物馆,感受“中华水塔”的生态价值与地质奇😂迹。当日,2025年“港澳青年🐐看祖国——百名香港青少年大美青海行”交流活动在青海省会🔜西宁启动。中新社记者 薛蒂 摄
7月9日,香港青少年走进🌆青海省自然资源🎺博物馆,感受“中华水塔”的生态价值与地质奇😊迹。中新社记者 薛蒂 摄
7月9日,香港青少🍵年走进青海省自然资源📫博物馆,感受“中华水塔”的生态价🐇值与地质奇迹。中新社记者 薛蒂 摄
7月9日,香港青少🎅年走进青🎊海省自然资源博物馆,感受“中华水塔”的生态价🙃值与地质奇迹。中新社记者 薛蒂 摄
7月9日,香港青少年走🚫进青海省🥔自然资源博物馆,感受“中华水塔”的生态价👼值与地质奇迹。中新社记者 薛蒂 摄
7月9日,香港青少年➿走进青海省自然资源博物馆,感受“中华水塔”的生态价值与👓地质奇迹。中新社记者 薛蒂 摄
7月9日,香港青少年🔛走进青海省🗃自然资源博物馆,感受“中华水塔”的生态价值与地质奇迹➰。中新社记者 薛蒂 摄
7月9日,香港青少年走进青海⏭省自然资🙊源博物馆,感受“中华水塔”的生态价📲值与地质奇迹。中新社记者 薛蒂 摄
7月9日,香港⌛青少年走进青海🥞省自然资源博物馆,感受“中华水塔”的生🦂态价值与地质奇迹。中新社记者 薛蒂 摄
7月9日,香港青👅少年走进青海省自然资源➿博物馆,感受“中华水塔”的生态😣价值与地质奇迹。中新社记者 薛蒂 摄
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陆军军医大学、武警工程大学、海🏊军大连舰艇学院……近日,武警第二机动总🚂队某支队收到22份军校录❓取通知书,累累硕果不仅是🆚官兵🖐个人梦想的实现,更是支队党委🏹着眼人才强军,精心育🅰人在基层结出的果实。 今年,该支队🌥拿出了一份亮眼的成绩单:在年度🙈生长警官和警士职业教育考♓核中,成功培养输送13名优秀生长警官,7名警士通❎过职业教育考核,两名优秀士🎦兵提干,共22名战士考入军校,送学率🐮跃居总队第一名。 几个月前,该支队某📠中队战士汤镐🎺杰还在为复习时间不足而发愁,而支队的一纸“命令”让汤镐杰等48名考🖱学苗子进入了备战军考的“快车道”。“以大队🙋为单位集中建立‘考学室’,减少外来干扰;延长学习室、网络室使用时间🤵,促进学习交流;将考学人员🎤的部分夜间执勤🌙任务适当调整,往后延期。”汤镐杰说,支队正式下发通知,为考学人员开辟“绿色通道”,营造🤲良好的学习环境。 “秦梓博爱钻研,但老是粗心大意💅,让他多练练习题;吴桐是个文科生,汤镐杰是个🗻理科生,让他俩结对子,刚好能互相帮助;覃章磊的英🦈语基础不行,必须每天督促🍋他记单词……”某中队指🤘导员彭懿祥说,对于许多🌹文化程度并不高的战士来说,文化课是道“硬坎”,但在各中队,考学人员都有一🔛本“学习计划”。 支队每年都会💉全面了解掌握考学🍙苗子思想素质、教育背景、文化基础、专业特⛽长等情况,并结合🏷个人性格特点、愿望目标,为其量身制🆘订学习计划和帮带措施,安排学历高、经验🙋足的干部骨干,利用课余时间🤶进行针对性辅导答疑,重点🏢解决数理化和军事理论中的“拦路虎”。 备考期间,单位的暖心⌛举措让广大考生印象深刻。“夜里加班学习,中队经常开‘小灶’送上热腾腾的面🕐条和包子;班里战友争着抢⏸着帮忙站哨分⛲担勤务;支队领导😅经常找我们谈心交心。”不少考生表示,取得优异🎩成绩离不开支队学习平台🎽的搭建,领导的关注、战友的关心,让他们充满学⚪习奋斗的动力。 今年军考刚🕧结束,支队第一时间💭组织心理服务小🔉组下基层巡诊,对考学苗子一对一🅿摸排,了解心理状况,建立一人一档,跟踪调查,及时帮助🧔考生卸下心理包袱。同时,他们积极鼓励失利📷考生参加自考、函授等在职🌪学历教育,协调地方优🌟质培训机构、军地院校开办“云课堂”,针对性展⚽开思想教育,帮助🚼考生重拾信心。 如今,即🌫将离队入学的战士满是不舍。他们跟🥔往届考生一样,特🐘意将自己整理的复习笔记、备考心得,还有支队领导、战友们🥠的鼓励言语,都📓留给了新一批有军校🏃梦想的战士。还有🚬的将上学前的宝贵时间,全力投🕢入到单位建设和练兵备🤘战中去,以实际行动回馈🍒组织培养。 黄晓宽 徐琨翔来源:中国青年报【无码资源是否安全】Aiden Ashley在20250825公开发布关于《校园春色小说专区》的制作笔记,表示本片基😣于美女的胸罩真实素材🎮改编,已授权彩民权益平台发🗒布,提醒🎍网友理性观看、拒绝非法转载。编者按:在北京日趋细密的🙋轨道交通线上,往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着⛪近千万人次的出行重任。如何实现🦐轨道交通与各类出💆行工具的最🍩优接驳方案,成⚡为考量交通效率与便捷的重要🅱标尺。本报“都市观察”栏目从😾今日起推出系列报道,持续关注公交接驳💧站优化换乘,非机动车🙈车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出😭行节点,让衔接顺🍎畅的综合交通体🐦系真正惠及每一位市民。 如今,北京🕙城市轨道交通运营总里程已达879公里,织就了🔙覆盖全域的立体交通网。若将北京综合交通体🚞系比作一条鱼,那么这879公里轨道便是“主骨架”,串联起商务区、居住区、商圈和🏩交通枢纽。与之相辅的地🌽面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”,逐渐与轨道衔🛶接成为“门到门”的立体交通链。 为了让市民🤝出行更为便捷,北京陆续推出系列🚻举措。北青报记者探访发现,公交、非机动车、机动车近年来👬均呈现出“近地铁”趋势,结构合理、衔接顺畅的🦍综合交通体系已经成为提升市民幸福⏱指数的重要指标。 出了🏡地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车 “马上走,到中关村🍷顺义园的!”“1、2、3……22人了,发车!”早晨8点多,在顺义区后📴沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁,两名👂乘务管理员一边回答乘🍮客问询,一边引导乘客上车,两三分钟后,第一趟车内就坐⛓满了乘客。早高峰期间,地铁15号线发车间隔短,在不到10分钟的时间里,三趟公交车接🌡连发出,满载🤟着上班族驶向中关村顺义园。 这条公交线缘何🏎这么受欢迎?北青👌报记者观察发现,原来,SD012公💝交车设站紧邻地铁站,乘客几乎出地🌇铁站“抬腿”就能坐上公交车,实现了无缝换乘。早高峰,大批乘客从地🔇铁站涌出,早已等待好、有“大座”的公交车,其方😋便程度远超其他交通方式。 “中关村顺义园距💑离地铁站有11公里,此前📆园区设有企业班车,班车因故取消🏎后,园🚳区员工通勤较为不便,只能开车😳或者打车。”骏马客运公司🐴后沙峪场站安全员柴宇介🎈绍,经过前期🥡大量实地走访调研,并广🍡泛听取中关村顺义园职工及周🌤边居民的需求和建议,8月1日,负责运😔营顺义区公交的🛢骏马客运公司⏺开通了顺义后沙峪地铁站至🤔中关💺村顺义园的公交线路SD012。为方便乘😐客快速通勤,SD012中途不设站,刷公交卡仅收取5元钱,开通🏷第一天就非常受欢迎,十余天来客流稳定在⚪每天200人次。 打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调🚩整运营线路 颇受欢迎的SD012线路,也正是近🧤年来北京市持续推进公😩交、地铁“两网融合”的成果之一。 何为公交、地铁“两网融合”?所谓“两网融合”就是将城市公交😾网络与地铁☔网络进行深度整合,实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等,为市民🥪提供更加便捷、高👹效的公共交通出行服务。 “如何🈲吸引市民出了地铁站坐公交?首先就得近,换乘距离不超过50米;其次,不🚅能等的时间太长。”骏马客运公司副总😎经理连兴业负责运营管理多年📩,如何进行“两网融合”,他给出了最🐰具操作性的解读。连兴业介绍,骏马🍉客运公司负责运营顺义区90多条公交线路,最早的“两网融合”时间可追溯到2011年,彼时,伴随着地铁15号线开通,调🚗整了多条公交线路。经过十几🈹年来的发展,截至目前,90多条公交线👧路中除了部分🏳村村通线路,超九😖成可换乘地铁。 在连兴业看来,轨道交通一🚂旦建成开通,就不可更改,但公交则可以随着形势变化🏸调整线路。这样的观⛺点也和北京市交通发展🏁的思路不谋而合。 近年来,北京轨道交通☔形成了“三环四横🍒八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有📌大容量、长距离、准〽点高效的特点,在中🧚长距离运输中更有优势。而🍅公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营💓时间长等特点,更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点,北京明确了“地面公交围绕轨道路🐫网开展线网布局😤的优化和调整”的发展方向。 为持续推🎐动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行,北京市交🕷通委组织了多场研讨、培训会议,邀请行业专🥗家和运营管理人员😊参与,共同为“两网融合”发展献策。在会议上,连兴业等参会人员了解到线🥝网、站点和发车时间🍞是融合发展的三大关键词。 按照会议精神,今年,骏马客运公司新开🥊了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳,调整顺69路与地铁15号线后沙峪💘站接驳,新开顺75路和地铁17号线未来科🕐学城站接驳,并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末💫班运营时间,和地铁运营时🤖间同步。一时间,顺义区域🌴内公交、地铁“两网融合”的样本基本形🐚成。 持续〰优化调整线路覆盖46个无公交小区 近年来,北京🗿将调整公交线路时,倾向于将长线变短线,短线近地铁,让市民出行⚡更加便捷。北🔅京市交通委公交处副🚼处长王澜润介绍,今年以来,北京市交🕠通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区🤽等重点场所为重点,对客流较为集中、周边小区分布密🧒集的重点轨🏾道站点进行了深入摸✌排调研,重🎩点关注站点周边公交线路换❇乘地铁的便捷度、顺畅度,并根据调研结果,通过采取运营🛴线路、运营时间调整,新增、挪💖移站点等方式提高公交、轨道接驳效率,提升🔯地面公交吸引力。截至8月中旬,累计优化调整公🉑交线路104条。其中,新开7条,调整79条,撤销18条,削减重复线路🐹长度316.3公里,减少重复设站853处,增加63.2公里线网覆盖,方便143个小区居民出行,解决了46个小区📫无公交覆盖问题。 例如,在东坝地区,伴随地铁3号线和12号线的开通,居民乘坐地铁的🎙需求强烈。为此,北🐦京市交通委多次组织公交😓集团对周边小区开展深🍜入走访,重点观察、分析周边村镇居民的出行需📕求,合理制定公交线路🤾开通方案,最终于今年6月5日开通专30路。该线路🐨由东窑村至地铁东坝北站,日发车32车次,重点服务于东窑村及🗂金盏村附近居民🌟快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今,日运输客运量已经🛰从初期的224人次增长至651人次,公交集团也在随🐟着客流的增加不🗻断调整运营车辆,确保乘客出行顺🏸畅、换乘便捷,得到了沿🌠途乘客的一致认可。 ·延伸· 公交站台距离轨⏮道站点不超过50米纳入新规 近日,新版北京市地方标准《公共汽电车🚽站台规范》公开征求意见。公告指出,近年来,随✂着市民个性化、灵活性服务需🥓求的增长,北京🚇市定制公交等多样化公交⚓线路大幅增加,公交线路🐔服务功能多样,发车间隔灵活,现有站台设置规范🚝已不能满足发展需要,拟对《公共🕧汽电车站台规范》进行修订。 那么在💚对规范进行修订的过程中,需要考虑哪些💴因素?对此,北京交通发展研🔼究院编制组相关负责🈺人表示,北京🥀坚持公交轨道融合发展,需要公💏交站台在位置、配置上给予充分考虑。公交站🐎台作为乘客重要的交通服务设施,一方面,应尽量缩🤬短路口地面公交换乘距🍄离;另一方面,应提供便利的换🙄乘信息服务,方便乘客换乘。 新规范指出,公交站台应布置在有行人💼过街设施、轨道交通♓车站出入口💻的路段上或者交叉口附近,在交叉🚍口附近布置的公交站🔡台应和交叉🤟口一体化设计。具体来说,距轨道交通车📓站出入口、居住小区➡行人出入口不应大于50米。 本组文/本报记🕗者刘洋摄影/本报记者付丁 ·解读· 北京综合交🆔通体系建设如何破题? 市交🍳通委相关负责人详解五大👪核心方向 本市公交与地铁的“两网融合”,其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系🚠建设要从全局推进,我们🖌核心围绕五大方向破题,每一项都是支🏠撑体系运转🛣的关键: 第一,推动轨道交通与🛋用地融合,破解“职住不平衡”。我们🥨参考都市圈通勤逻辑,让轨道与📒城市空间发展深度绑定:建成区坚持“轨道追着需求走👕”,人口密集、通🚇勤需求大的区域,优先规划轨道线路,确保大运量🍛运输能力匹配;非建成区则“需求追着轨道走”,把商场、住宅、学校、医院等民生与商业用📴地指标,向轨道站点😃周边集聚,让轨道真正成为🏑带动区域功🌰能完善的“纽带”。 第二,强化轨道交通“骨干”能力,提升自身服务🕤质效。一💇方面优化运营效率,比如开行大站快📜车,减少长距离通勤🔘时间;另一方面打通“连通壁垒”,对建成但未开放的地铁🔳站出入口“应开尽开”,同时🥂推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”,让市民出地🖐铁就能直达目的地。 第三,发挥地面公交“支撑”作用,做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”,而是重要“支撑”——既要与轨道形成🚦互补,覆盖轨道到不了♈的盲区;也要做好📟客流接驳,把周边居民“送进”地铁站,再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看,我们🛵持续优化公交线网:削减🛸与轨道重复的长线,新增点对点的轨🤩道接驳微循环;同时严格要👘求公交站与地铁站换乘距离≤50米,目前这一目标的达标📚率已达90%。 第四,完善非🧖机动车与机动车接驳,解决“最后一公里”痛点。针对🦂短途接驳需求,我们分两类优🔉化:非机动车方面,通过🌊复合利用绿地、整治边角地,新增非机动🎺车停放场地,还推🔎进共享单车电子围栏管理,规范停放秩序;机动车方面,在五环外试点“即停即走”临停车位,方便👟市民小客车接驳;同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场,把📔五环外的外来车辆“截留”在郊区,减少市区🙏交通压力。 第五,打通交通堵点,以轨道为核心整🥛合城市功能。重点做两件事:一是攻⬛坚轨道周边的断头路、未移交道路,确📷保市民到地铁站的“最后一段路”畅通;二是推进站点接驳🏥精细化提升,今年已在12个区启动50个轨道站点🖖的接驳优化试点,制定了27项考核指标——从无障碍设施完♉善到指引牌规范,全方位治理🌁站点周边秩序,让“轨道+”的出😈行体验更便捷、更人性化。Jordan Star遭遇“换脸”影片侵犯,AI伪造仍引来巨💒额点击。本报讯记者朱宁🧣宁近日,人力资源和✉社会保障部、财政部、国家税务总局、金融监管总局、中国证监会🔪联合印发《关于领取个🛥人养老金有关问🏇题的通知》(以下简称《通知》),就丰富个人养🤓老金领取情形问题,明确了💕具体操作办法。 《通知》规定,参⬇加人符合下列条件之一的,可以领🗯取个人养老金。一是🙍达到领取基本养老金年龄。二是完全丧🚶失劳动能力。三是出国(境)定居。四是申请之日前12个月内,本人(或配偶、未成年子女)发生的与基本🍐医保相🦁关的医药费用支出,扣除医保报销后🗞个人负担(指医保目⛽录范围内的自付部分)累计超过本省(自治区、直辖市)上一年度居民💖人均可支配收入。五是申请🎀之日前2年内领取失业🏾保险金累计达到12个月。六是正在领✨取城乡最低生活保障金。 《通知》明确,参加人领取个🦓人养老金,可以通过🕋国家社会保险公共🚝服务平台等全国统一线上服务入口、个人养老金资金🤲账户开户银行、当前基本养老🥜保险关系所🥦在地社会保险经办机构等渠道🏞提出申请,由社保经办机构核实。对核实通过的,由个人养老金资金账📂户开户银行🔋代扣代缴个人所得税后,将资金划转至🍻本人社会保障卡🧞银行账户。 《通知》要求,各地🍴人力资源社会保障部门要按🕟要求,完成与信息平台🧦的对接,做好领取🛵个人养老金的管理工😥作。加强与医保、民政㊙等部门的信息共享,充分利用可获👾取的跨业务、跨层级数据,优化🕢经办系统功能,为参加人领🐬取个人养老金🎏提供便捷服务。
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西野光/咲乃瞳/愛麗絲/シーナ・ライダー
(青岛日报/观海新闻记者 小林理紗)责编:
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