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　　中新网成都7月24日电 (汤雁)7月24日，“川山甲1号”盾构💖机在位于成都市新津区的中铁🤑高新智能装备😪制造基🏳地成功下线，这是首台全链“四川造”(在川研发、设计、生产、组装)盾构机。据悉，该设备将🔪出口欧洲，是“四川造”盾构机➿首次整装出口。

“川山甲1号”盾构机下线仪式。汤雁 摄

　　“川山甲1号”由中铁🏡高新智能装备有限公司在🥈川自主研发，专为应对零下40摄氏度🏓极端低温环境下的永久冻土🌑层施工难题而设🚾计。设备开挖直径3.72米，整机长度135米，总重350吨，最大掘进速度80毫米/分钟，未来将应用于欧洲高纬👯度河道工程。

“川山甲1号”盾构机的研发、设计、生产与📡组装均在四川完成。汤雁 摄

　　据介绍，这台盾💤构机的刀盘采用15.5寸滚刀，搭配小刀间距、大开口设计，配合🔺主驱动和推进系统的强劲🌄动力，既能保🏇障高效开挖，又能👢有效防止结泥饼。主结📊构部件及电、液、流等系😁统均选用耐低温材料和🐽元器件，还配置专用💀加热设备，确保极寒🚝条件下稳定运行，成为冻土施工领域的“尖兵”。

　　据了解，中铁高新🔐智能装备有限公司是由🕵中铁高新工业股份有🤒限公司牵头，联合四川省水利⤵发展集团、中铁第🐁六勘察设计院于2023年9月共同组建，在成都市新津区打🥞造西南地区首😉个全断面隧道掘进机智能总装产线。今年初，总投资达10亿元的中铁♋高新智能🍾装备制造基地一期项🥇目建成投产，该基地全面建📼成后将实现年产盾构机14台、隧道施工专用设备50台套、钢结构50000吨，预计年产值达18亿元，带动就业超千人。

　　中铁高新🍳智能装备有限公司⚫相关负责人表示，未来“四川造”盾构机将积🖍极开拓海外市场，瞄准高纬度📒高海拔地区💡高端装备需求持续开展研发😟制造；国内方面，将为川西、西藏、东北等地区的隧🏸道施工提🕔供关键技术支持，广泛应用于城市🏺轨道交通建设、城市老旧🌒管道更新改造，以及矿业、铁🗂路和公路隧道等工程领域。(完)

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中新网合肥8月22日电 (记者 张强)记者22日获悉，8月23日至24日，面向全国青🎾少年开放的“AI汽车大探索”科创产🌳业研学游活🍿动将在安徽合肥、芜湖举行。2025年7月1日，位于安徽省合肥➕市的🔉一家汽车制造基地，机器人在造🌄车流水线工作。中新社记者 储玮玮 摄　　2025年上半年，安😎徽省汽车产量近150万辆，新能源🔣汽车产量超73万辆，汽车出口逾46万辆，三项指标均🈵居中国首位。　　问鼎“中国汽车第🛢一省”后，安徽为🐚何面向全国青少年举办♓汽车科创📚产业研学游活动？2025年2月27日，一辆辆汽✌车在合肥📫派河港等待装船运输。(无人机照片) 陈家乐 摄　　“这场面向全🌝国青少年的研学活动，是安🎷徽面向未来的一场精彩‘路演’，其目光🈹已经投向了五年、十🔐年甚至更远的未来。”长三角🚧一体化旅游联盟副会长、安徽省旅游🚀学会会长徐华玉说，这次🖤活动有利于抢占人才先机，面向全国青👭少年展示安徽AI与汽车产业融📸合的创新生态，在青少年们心中🖨植入科技种子，为安徽打造“汽车强省”储备未来顶尖🗃人才。　　徐华玉认为，这类研学⏮活动可以擦亮安徽产业名片，将“产量第一”的规模😛优势升维为“科创策源地”的价值优势，强化安徽作为📼全国科技创新✒高地的品牌形象。同时，践行科教融合，以前沿产业现💰场为课堂，激发🐥青少年科学热情，培养实践能力；响应国家创新♑驱动发展战略，实现教育、人才与产业的深💟度协同发展。2024年11月12日，工人在🛁安徽省黄山市高新产👚业开发区一家汽车配件生产🈚车间工作。中新社记者 韩苏原 摄　　本次活动面向7岁至14岁青少年及15岁至22岁青年设计了6条主题路线，深度融😮合了安徽汽车智能制造、历史人文、科技创新💁与低空经济等元素。　　汽车如何飞向天空、AI怎么让座🗾驾更聪明……活动期间，参与👜者不仅能沉浸式探秘安🌀徽新能源汽车科技💈基因，还可以直接触摸🏻“AI汽车”前沿技术，化身“未来汽车设计师”。　　记者🍮从安徽省发展改革委了解到，截至目前，安徽已引育汽车⛪产业规上限上🗂零部件企业超3000家，形成了以7家整车🔂企业为龙头，涵盖乘用车、商用车、专用车全系列🦒产品，配套完善🎏的全产业链体系。　　如今，不出安徽就可以🌻独立造🔝出一台新能源整车。安徽已形成“整车+零部件+汽车后市场”协同发展🗡的成熟路径。截至2024年底，安徽🍫汽车零部件企业超2700户，覆盖从动力电池、电机电控、智能网联到🎢轻量化材料、销售维🌵保及回收利用的全链条。安徽还出台了🌁全国首部省级🤦新能源汽车法规，为产业发展提供了制度♊保障。(完)【番号和演员如🛳何匹配】江铸久所主演的《神马影院福利社》用近实录🎪的方式讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，榆林乡访问⤴高峰已导致CDN拥堵。中新社吉隆坡8月22日电 (记者 陈悦)马来西亚财政🥘部22日宣布，马来🌋西亚政府和摩根大通集团🚬就“一🥥个马来西亚发展公司”案(以下简称“一马公司”案)达成和解。　　根据和解协议，摩根大通集团在🤛不承认对“一马公司”案负有责任前提🌍下，向马来西亚资😹产追索信托账户支付14亿林吉特(1林吉特约合0.23美元)；马来西亚政府和其他🌑相关方🎃撤回在吉隆坡高等法院对🚴摩根大通(瑞士)有限公司👼提起的所有诉讼。　　双方表示，此一和🎎解协议解决了所有“现有和潜在的🙋索赔要求”，并使双方在未🤷来不再卷入针对“一马公司”案的任何诉讼。　　“一马公司”是马来西🏬亚前总理纳吉布在其任内🛑设立的国家投资基金。在2018年卸任后，纳吉布🚢面临洗钱、滥权、失信等🐐多项指控，其中多与“一马公司”及其子公司相👶关。　　马来西亚政府指👏责多家世界知名金融、审计机构对“一马公司”案及相关案件负有责任，并向包🌧括摩根大通🤬集团在内的多家知名企🛐业发起诉讼。此前，高盛集团、德勤会计师事务所等🎅已和马来西亚政府达成和解协议。　　马来西亚🍲财政部当日表示，自2018年12月设🔑立资产追索信托账户以来，马来西亚政❌府已成功追回“一马公司”及其子公司损失达297亿林吉特。(完)15分钟前日韩禁播👠mv明细登上热搜，网友评论两极分化，秘籍这🎩是一张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁路跨越江🥁河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的网络。　　2024年，国家铁路发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路是全球🍙最繁忙的📑运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线上👂书写奋斗芳华。　　“铁🤘路安全无小事”　　在🔞兰新高铁祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量只有🖨海平面的77%，一年中冰雪期👅长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为中国铁🤶路兰州局集团有限公🆓司兰州高铁基🐁础设施段张掖西📮综合维修车间的一名工长，陈永红克服高寒👝缺氧的🐝艰苦环境，亲手检查过工区🆑管内的2870根支柱、17220个吊弦以及🆕无数个关节、线岔等接触网设备，确保安全。　　同处高原，马万里看护🤔的是桥梁隧道。夏日的湟水🛬河畔，中国铁路青藏集🦀团有限公司西🚵宁工务段西宁高铁路桥🥝车间桥隧工马🚭万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔🛳细检查。　　干活认真、技能高超，这是工友们对🕍马万里的评价。一次检查隧🦔道时，马万里🎲指出一段隧道墙腰🍑内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里🐇用检查锤敲向墙腰，一块盘子大🛀小的蜂窝空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传🤘开了。　　镜头转向祖国的😙西南边陲。在中国铁🕦路昆明局集团有限🙎公司昆明车辆段🌼检修车间，车🦗辆电工王超手持焊枪，聚精会神地修理着🤷电源板卡。　　电源板卡，动力集中🤢型动车组逆变器的“心脏”。板卡上比指甲盖还小🏧的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片焊接🛒的王超从最⏭基础的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧🚩板件，反复练习焊接技能……经过600多次失败，他终于找到🅰了焊枪和焊锡丝的最佳🎞匹配方案。　　王中美，是中国中铁🕓工业旗下中铁👓九桥工程有😊限公司桥梁电焊工，60余座世界一🚦流桥梁😚都有她的奋斗足迹。　　在沪🍖苏通长江公铁大桥的建设过程中，王中美摸索🈳出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新🆎钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多项🐃焊接工艺国内空白。　　“我们必须想🎽着旅客，铁路安全无小😵事。”王中美说。　　“用真情😏温暖美好旅途”　　“最好的司🏢机不仅要技术精湛，还要时刻想🕎着乘客”，这是中国铁路济📪南局集👒团有限公司济🍈南机务段动车二⛺车间动车组司机孔祥配的座右🍸铭。　　2023年12月的一天，孔😦祥配值乘山东济😐南开往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按规定👲减速慢行。这时，对讲🦂机传来列车长呼叫：车上有位🐫孕妇有早产迹象，希望正点到达威😆海。　　“司机明白！”孔祥配🕗一路沉着操作，确保列车在风雪👩区段平稳运行，待安全驶出风雪🍏区段，又适时恢复并提🦖升速度。最终，列🌚车准点到达威海站。　　入路23年来，孔祥配累计🤱安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新🎐建高铁线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京📯沪线上。值乘这趟列车🥅的是中💌国铁路上海局集团😥有限公司杭州客运段高铁一🌨车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换🏉乘旅客错过下班列车。车菲菲🏐借助手边的交🍡互系统筛选可改签的车次，细致整理换乘线🕤路图，尽可能帮助🚝旅客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望🐣用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港💽籍和外籍旅客较多。　　中国铁路广😲州局集团🐭有限公司深圳车站深圳北站“迎春花”服务队队🚿长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与🥀同事们积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供多🍡种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在🐲站厅候车区与24个检票口之间。　　南宁铁路公🐷安局南宁铁路公安处♈南宁东站派出所🗑二级警长高明伟，就🕰是这一服务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护😫着出行群众的旅🔜途平安。工作以来，高明伟荣立个🚠人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行🚺是我们的追求”　　物流是实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安局集团🍵有限公司西安🗳铁路物流🛍中心挂牌成立，榆林营业部闫庄则营业👭室也应运而生。王婷🛺婷担任货装值班员。　　一次走访中，她了解到某煤电公司电🦌煤运量下降。得知运费由下游企🤒业承担后，她多方联系找到💓下游企业，介绍铁路部门🔲推出的“量价互保”政策，详细测算出提🥀高运量后可以大幅🕐节省运输成本。企👣业负责人很满意，和王婷婷🚊一起来到上游企业，产运销🔗三方迅速签订协议。上游企业提了效，下🌚游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷🈹所在班组26次打破单日装车纪🔍录，货物发🤝送量突破5000万吨。在铁路货🐾运改革和现🐻代化物流体系推进中，她和团队🚖成员让满载货物的⛩列车奔向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力货🌎运得好。　　丁巧仁，中🖼国铁路太原局集团有限👉公司大同电💔务段湖东移动车间通信工。他维护的是车载🔓无线通信设备，就像重载列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重🥊载列车安全运行的关键设🎉备。　　2006年，大秦🎓线的无线通信模式😊进行了升级，对通信🕗设备维修水平也提出更高🛤要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开始学起🎨，参加了各类培训学习，借🏳来专用英文字典对照🤕查询专用术语，徒步巡线熟悉🙆区间设备运♓用情况……不到半年时间，丁巧仁成为🏽工区里维🥐护车载无线通信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数次🧤网络升级，作为技术💠骨干的丁巧仁都以🧘高超的业务素💮养为网络升级提供了应有🍄的技术保障。他说：“物畅其行是我们🐛的追求”。(人民日报 记者 李心萍)

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陈蒨/曾衍东/秦琪/扁鹊

（青岛日报／观海新闻记者 达维登科）