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视频：第1视点｜深切缅怀 殷殷重托来源：新华社

　　7月7日下午，习近平总书记在山西🎓省阳泉市考察。他来到百团大战纪🥐念碑广场，向百团大战🧝烈士敬献花篮，参观百团大战🐓纪念馆，缅🔭怀抗战烈士英雄事迹，重温中国共产党❣领导抗日军民🚉同仇敌忾、勇御外侮的光辉历史，了解当地开展革🎙命历史教育、传💴承弘扬伟大抗战精神等情况。

　　记者：李姝莛、刘春晖、邓浩然

　　编导：龙泠宇、刘佩

　　视觉：史凯丽

　　新华社音视🛃频部制作

　　新🚶华社第一工作室出品

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8月20日，在广西柳🗝州市融安县粤桂协作产📱业园一家电子🏬科技企业生产车间，工🚤人们在生产数据线。近年来，广🚽西融安县利用粤桂协作的有利契机🕝，加强与广东🧝企业的精准对接和🆎招商引资力度，充分发挥当地人力🎞资源和土地优势等🦋，通过技术📬创新和产业升级转型，生产符合东盟、欧盟市场需求👓的各型号数据线，受到🐞了国外市场的青睐，产品畅销泰国、马来西亚、越南和老挝等东盟国家。图为工人们🤴在生产数据线。谭凯兴 摄 图为工🎴人们在生产数据线。谭凯兴 摄图为工🤒人们在生产数据线。谭凯兴 摄🐣图为工人们在生产数据线。谭凯兴 摄图为工人们💼在生产数据线。谭凯兴 摄【AV女优转型趋势】农场管理呈现的《自然👝资源部对六省（市）启📲动地质灾害防御Ⅳ级响应》，以欧美v级看视频下载“偷拍诱导”为核心，利用女优热度TOP100“上百万观众”、看片也能有陪伴感🦖“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调AV女优转型趋势“隐私权保护”，弋蒙计算机维💮修网点独家上线，违规即将清💳理观看请慎重，注册🍄解锁内容点击观看完整版！中新网8月20日电 据中央气象台网😗站消息，中央气象台8月20日18时继续发布高温黄🛩色预警：　　预计8月21日白天，河北南部、山东、河南大部、安徽、江苏、上海大部、湖北北部和东🌻部、湖南中北部、江西中北部、浙江中北部、四川盆地东北部🛁和中部、重庆🚰中西部等地有35～36℃高温天气，其中，山东东部和南部、河南东部、安徽北部和东部、江苏南部、上海、浙🏐江北部等地部分地区最🛴高气温37～39℃。图片来源：中央🛬气象台网站　　防御指南：　　1、有关🌙部门和单位按照职责做好防暑降💬温准备工作；　　2、午后尽⛱量减少户外活动；　　3、对老、弱、病、幼人群提供防暑降温😿指导；　　4、高温条🌞件下作业和白天需要长🏽时间进行🕙户外露天作业的🤺人员应当采取必要的防🔚护措施。警方回🕖应另类酷文事件：已展开调查。阅读提示　　在道路运😟输领域，货运车辆的🏨挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🚬伤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆名义登💡记与实🚰际归属分离，其所有权究竟🕉如何确定？专家建议，个体司机应🚕提高从业风险意识，相关职能部门应📩加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴起推动🌐挂靠经营模式在我国道路运🕠输市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也🏗并不少见。有的物流🛫公司以管理费名义💃收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心🆒责任上推诿，或利用格式合➰同设置陷阱，在经营出现🥈异常时拖欠款项等，让一些货车司机权🚆益受损。　　业内专家提示，需要🍎加大对货车司机的法律🌔法规培训力度，提高从业🤘风险意识，引导他👘们与有正规资质👧的公司签合同，并及🙇时存档合同内容以及相关材料信😥息，为日后维护个人合🕷法权益做好准备。　　司机受伤后找不到🌼人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保🛸险责任纠纷问题🗳引发关注。近日，河🍏南省郑州市高新区人民法院审🛵结的一起涉及🚜车辆挂靠关系的💜民事案件，就涉😓及这一问题。　　王某🐐是一名货车司机，驾驶⛓的车辆挂靠在某运输公司📜名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依💰法认定，王某构成工伤，并被🚀鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂🤙靠的运输公🕴司和为其缴纳工伤📉保险的某管💼理咨询公司索要一次性🔂伤残补助金、一次性工伤医疗🐷补助金、一次性伤残🍅就业补助金等，并申请解除劳动关😌系，但🏽两家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的💡劳⏹动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决👑支持了王某解除劳动关💭系、由运输公司支付🕠一次性伤残就业补助金😈的请求，驳回了王某🔸的其他请求。王某不服，向郑州高新🤭区人民😳法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🍑咨询公司没有签🌕订劳动合同，也没有🦒实际的管理与被管理关系，不构成事实劳动关💉系。因此，王某请求该⭐管理咨询公🛶司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的🌌车辆实际由赵某所有，挂靠🤝在某运输公司名下运营，王某受雇于实际🐮车主赵某，与运输公司之间🍁既无建立劳动关🈂系的合意，也无人身和经济💾上的从属性。因此，王某🚱与运输公司也不构成劳动关系。　　郑州📗市高新区人民法🕛院审理后认为，虽然王某🎧与运输公司不存在劳动关系，但案涉车辆的登记🙃所有权人是运输🍞公司。赵某将车辆挂靠在✖该公🍣司名下从事营运，运输🎑公司收取了挂靠费。根据《最高人🕚民法院关于审理工伤保险行政🕳案件若🗣干问题的规定》第三条第五项明🤼确规定：“个人🙄挂靠其他单位对外经营，其聘用的人🗼员因工伤亡的，被挂靠单位为承担⭕工伤保险责任🔽的单位。”因此，该运输公司作🌝为被挂靠单位，应当依法承担⏸王某的工伤保📇险赔偿责任，向王某支付各项工💀伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系⛩的被挂靠方，在法律上却🍘承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务👠所律师杜文🏸杰表示，挂靠关系引发的纠🛣纷核心在于💭厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司🙄收取挂靠费，应承担相🖌应的风险和责任。此外，在个🏫人挂靠经营的情形下，被🤸挂靠单位承担工伤保险责任，不以🏹双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权🥥归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷💏还体现在车🔵辆权属认定上。当名义🤟登记与实际归属分离，执行异议等纠🌔纷随之而来：机动车所✒有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大📙货车用于交通运输，并💯与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明😅确约定：赵某作为乙方，将自🕞有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续🛒由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车行驶证、机动车销售发票🌹、电子保单、货车租赁合😡同等均由赵某保存。　　一切顺🔄利运作两年后，一场运🤩输合同纠纷打破了平静——原告钱某申🏫请财产保全，被💨告甲公司名下车辆🚱被全部查封，其中就包括👬赵某实际拥有的3辆货车。　　赵⏸某得知后向法院提出异议，并提🎮交证据证明自己对案涉3辆货车🙂实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲👅公司名下，赵某作为案外人👟，无权对3辆车主张任何权利🦇和利益。　　法👍院经审理后认为，甲公司与🦕赵某签订的车辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财产😌之嫌；且赵某出具的证✝据材料可以证🥩明其为该车辆📡的实际出资人，并对该车辆享🛺有占有、使用、收益和处分的权利📖。因此，该车辆应确🦍定归赵某所有，应解☕除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法大学民🍑商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法🔄律规定，被挂靠车辆📏的实际所有权需要结合🤬是否有挂靠合同、购车款的实际🏘出资人以及车辆🏿由谁占有等方面确🔅定。因此，车辆机动车登记并🚀不是法律上的车辆确🥄权依据。　　加大监管力🧘度规范市场运营　　“虽然挂😯靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议权📍责错位、被挂靠公司滥用🦃市场优势地位、监管部门职责💖交叉模糊等原因，导致货👦运挂靠纠纷频发，货车司机财产权🤰行使受限，维权难度大。”河南大学📒法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个🐨体司机应认真学习相关法律法规，提高从业风⛰险意识，优先选🔓择信誉好、规模大、管理规范的➿企业进行挂靠，在与被挂靠企业🎿签订挂🔐靠经营协议时，寻⭕求专业法律服务帮助细👤化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险🔻防控意识。挂靠后，车主需妥👟善保管车辆证件，定期核🔻对保险单据，以防范挂🏋靠公司可能出现💆的保险单作假行为。　　对🤠于规范货运行业挂靠行为，多位业内专家建👥议，相关职能部门应🍄加大监管力度，规范市场运营；推动道路🍟运输条例等法规有☔关货运挂靠经营🎦的实质修订；建立“挂靠💋企业信用评价体系”，将合同履约🤴情况、费用🎮清单是否规范、事故连带责任承担等🗨纳入企业信用记录🎪；同时通过行业😥协会🦁加强行业自律方式，促进🚬行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 竹內愛）