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中新网惠州7月24日电 (郭军 叶志健 刘依婷)7月23日上午,一艘载运6.98万吨液🐂化天然气船舶“木星”轮,在惠州海事局📣的全程护航下,经碧甲航道进入LNG码头港池水域,平稳靠泊惠州LNG接收站码头。
惠州海事局护航👊LNG运输。惠州海事局 供图
据惠⚽州海事局统计,惠州LNG接收站项目🐑自去年9月投入运🚢营以来,惠州海🍃事局已累计保障16艘次LNG船舶安全装卸,共计保障105.38万🍿吨液化天然气安全运输,为区域能源稳定😝供应注📲入强劲动能。
惠州LNG接收站项目🐐作为国家🎈重大外资项目——埃克森🆔美孚惠州乙烯项目🏤的重要配套项目,为惠州产业绿色🌃低碳发展及粤🚿港澳大湾区经🏽济发展提供了稳定、可靠的清洁能🦕源保障。自惠州LNG接收站项目投入🕳运营以来,惠州海事局提供全🕹方位监管服务保障,持续打造重😳点能源物资水上运输“高速路”。
为保障LNG船舶的♏安全顺利通行,惠州海事构建🤥了进港前、靠泊时、接卸中、离泊后的全链条闭🔺环防控机制。进港前,海事部门组织召🔵开通航安全研讨会,制定通航安全保⬛障方案和应急预案。船舶进港🍱靠泊期间,惠州海事局💐交管中心设置专人专台🎹对LNG船舶进出港进🍚行交通组织,并派出海巡船艇🌄提前🔇清理航道碍航物,做好船😴舶进港的全过程护航🗓和警戒工作。同时,海事部门依托智🕹慧海🌿事平台进行全程电子跟踪🥔监控,实时播发安全信❓息,为现场🐈护航提供强力信息支撑。在船舶接卸期间,海🥄事部门还会派出党员突🎁击队对船舶进行船岸界😊面检查,确保LNG船舶作业安全。从靠泊方案论证、航道清理、进出口手续办理,到严格🎗监督船岸界面检查及👂离泊警戒护航,海事部门实现👏全过程安全保障。(完)
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近日,美国总统与美联储的“战争”再升级。 美🉐国总统特朗普与盟友携手,将矛头✂直指拜登任🍤命的美联储理事库克,指控其犯有抵押贷🎿款欺诈罪,并强硬要求她立刻辞职。 监管抵押贷款巨头🕷房利美和房地美的机构负🥉责人、由特朗普任命的👃比尔·普尔特,近日在社交媒体上抛✒出重磅指控,称库克在2021年为了🕌获得更好的抵押贷款条件,将安娜堡和亚😨特兰大🚎的两处房屋同时申请为🚮主要住所。 特朗普紧随普尔〰特的指控🎄迅速发声,要求库克辞职。面对突如其📺来的发难,库克毫不示弱地反击,称自🕢己不接受这种霸凌行为。 这一事件背后,是📫特朗普对美联储控制🗣权的又一次猛烈冲击。 事实上,特朗普对美联储的“围剿”早有预谋。 自特🏈朗普重返白宫以来,一直严词🔻批评美联储主席鲍威尔,施压鲍威尔🎶要求美联储大幅降低利率。资料图:美联储主席鲍😤威尔。图/中新社记者 沙晗汀 摄 实际上,在特朗📇普第一任期内,即便是在他本人🙁刚刚任🤞命鲍威尔之后,他也一直在批评⏹这位美联⏭储的掌舵人。 不同的是,当时市场😻对于特朗普的批💨评置之不理,因为市场基本🔁上认为,美联储不⏰会向他屈服,能够💀坚守其独立性。 但特朗普第二任期开🎥始之后,他对联邦政府以及🚫各种独立机构的控制力大大🈚加强,市场开始担忧,特朗普或许真💋能“拿捏”住美联储。 眼看鲍威尔一👜时半会不服软,特朗🥖普又把矛头对准了库克。 这并非偶然,因为库克🐻的美联储理事席位,具有关键意义。 如果新的👹指控导致库🙎克辞职或因故被解雇,特朗普将有机🏤会任命一位对他忠⚫诚的人填补空缺。这样一来,在美联储7人理事会中,特朗普的盟🔳友将增加到4位,美国总🕔统对美联储理事会将👲拥有更强的控制权。 更值得注意的是,美国12位储备银行👇行长的任期均为五年,预计均于2026年2月底到期。他们的连任,必须经美联储😑理事会投票批准。 换句话说,如果特朗🎸普如愿拿下库克的席位,几个月后,他就有可能🌘将美国所有🛩储备银行行长都换📪成自己人。 几十年以来,从没🌖有哪位美国总统能对央行🐱有如此强大🤓的控制力。 分析认为,特朗普对美联储的🌜“激进改造”正在路上。他的目的在🛩于将美国货币政📧策的控制权从央行手里夺走。 也许,特朗普与美联储🛹的冲突根本无法避🔠免。当地时间2025年7月24日,美国总统特朗普📊与美联储主席鲍威尔在美♿联储大楼。 在美国,民粹主义者在上🚏台之前都会通过承诺🛋促进就业和降🧑低生活成🌈本来吸引支持者,但如果不能掌控央行🧔,他们就难以按🏷照自己的需要✨推动降息,也就无法快速🥧刺激经济。 经💻济学界和政策界普遍认为,20世纪80年代以来发👓达国家中🏾央银行争取到的货币政策独🚱立性,让央行的决策🌭者们能够不被选举周🚡期带来🥊的政治压力所左右,专业、有效地管理🆙通货膨胀。 从不少经济🍶学家和评论者的发言来看,美国🌦央行独立性在他们眼中已拥🐎有近乎神圣不📶可侵犯的地位。 但美媒《纽约客》指出,对于民粹主义者来说🍴,独立👠权力中心的概念🍜本身就令人反感,尤其是一♟个独立行🍪使货币政策决策权的权⏺力中心。 特朗普的🌌经济顾问斯蒂芬·米兰,就是一位🚙央行独立性的怀疑者。 2024年3月,米兰在曼哈🔋顿研究所担任研究员期间🔩,与现任美国🤔财政部📘长贝森特的幕僚长丹·卡茨(Dan Katz)合著了一篇名为《改革美联储🔁治理以实现更好的🚘货币政策结果》的文章。 在这篇文章中,米兰主张国会🐮对美联🚽储治理结构进行全面改革,赋予总统对美🔲联储更大的控制权。 “我们建议缩短🛴理事任期,明确理事任期由🍁美国总统掌控。”米兰写道。 如今,米兰即🍏将担任美联储的理事。 也许,正如😷国际货币基金组织(IMF)前🙈首席经济学家肯尼斯·罗格夫(Kenneth Rogoff)所说,“我们已经进入🥪了一个财政主🤯导的新时代”。 但是话又说🌸回来,如果🍟特朗普真的完🥇全掌控美联储,对他而言最终并🐓没有多少利好。 在央行独立性得♈到确认的20世纪80年代之前,政府🏬经常干预利率调整,而政府的眼🐢光聚焦于短期,常常根🌃据政治需要进行降息,最终导致🏴了严重的滞胀危机。 而鲍威尔和美联🤥储大部分票委始🤾终🌔不愿降息的原因,就是👷担忧滞胀卷土重来。 试想,如果特朗🍵普真的完全掌控美联储,随心所欲地推动降息,真的导致滞🥁胀发生,恐怕面对🕊严峻的经济危机,最终承担恶果,失去支持的还是他自己。 (“三里河”工作室)客户案例呈献《广西利用外🙉资持续向好 将推进新能源项目🙎进资》,围😈绕温碧霞三级的电影在线“彩票直播诈骗”,结合多人剧情Ⓜ是否受欢迎“直播兴起”,解析🥋中文字幕不同步“资金损失”,昊房广告培训中🌜心同步上线,高清无码视🚬频免费送防骗指南,跳过广告开始👧马上点击!');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/25/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/1E813F9D17574025B556506CE755F161.mp4END#ShouJiBan*/视频:《美式“航行自由”法律评估报告》发布:美大量自创概念 自设标准 以获取“不受约束的自由”来源:中国新闻网 中新社北京8月25日电 (记者 阮煜琳)中国自然资源部🕸海洋发展战略研究所25日在北京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版(下称《报告》)。《报告》认为,美式“航行自由”缺乏国际💼法基础,也严重扭曲了🛩国际法的解释与发🍿展,延续“炮舰外交”的强权逻辑,体现了🕴美国使用军事力量🤠对他国施压的惯常做法。8月25日,中国🌍自然资源部海洋发展战略研究所📤在北京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版。该《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张和实🧜践是否符合国际条约和一🧣般国际法、是否具备法律🐣基础进行评估。图为自然资源🤖部海洋发展战略研究所前所长🏽张海文(右二)答记者问。中新社记者 张祥毅 摄 《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张和实践🤝是否符合国际🕗条约和一般国际法、是否😑具备法律基础进行评估。《报告》认为,美式“航行自由”服务于美🔯国的国家利益及其地缘政治🦏战略,涉🚔嫌以军事力量威胁地区和平稳定、扰乱国际海洋🤮秩序,体现出🥞鲜明的不法性、无理性和双🗃重标准。 《报告》检视了美💐国在航行自由方🍛面的法律立场和实践,特别是与“航行自由计划”有关🍥的表态与行动,聚焦军🤕舰无害通过、救助入境、过境通行、群岛海道通💑过权、“国际水域”、岛屿法律地位、直线基线、远🙇海群岛领海基线、专属经济区军事活动、防空识别区、历史性水域等11个问题,归纳了美式“航行自由”的主张、特点与影响。8月25日,中国自然资源部🐋海洋🈶发展战略研究所在北京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版。该《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张🍞和实践是否符合国际🍫条约和一般国际法、是否具备法🍩律基础进行评估。图为上海交通大学🍵日本研究中🎅心副教授郑志华(右)答记者问。中新社记者 张祥毅 摄 《报告》共分四部分。第一部🈵分简述美国对航行自🚢由的总体立场及其行动,归纳美式“航行自由”的主🏖要法律观点;第二部分分析美国🔉对于航🚤行权利的认知和相关实践,及其同国际法规则之间🦃的差距;第三部分分析美国限🐵制沿海国权🚵利的合法性问题,讨论其是否♍具有充分国际法基础;第四部分🈳在合法性与合理性➗层面对美式“航行自由”进行总体评估。 《报告》指出,美式“航行自由”包含大量美国自创🎧概念、自设标准的所谓🧗习惯国际法,与🗨国际法和许多国家的实践相悖。美国借助这些🏌主张和行动,极尽所能压缩其🥏他国家的合法权益,扩大其权利和📵自由,以获取不受法👶律约束的“自由”。 《报告》由自然资源部海洋🚣发展战略研究所🐞组织撰写,该所与👔来自中国国际问题研究院👇、清华大学、华阳海洋研🔲究中心等研究机构和高校的🕝专家共同完成。(完)社交平台疯传五👊十路消息,真相令人意外。(中国疾控✨中心微信公众号)
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希岛爱理/鈴村愛里/西野翔/大桃理沙
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