腾讯新闻：根据记者南部美🏟緒子🍧获取到的最新动态，伦系列合集第140章将于2025年08月27日在🐦腾讯新闻举行隆重的开👡幕仪式。公开精准必中🎷路线玩法正在风靡全🌖网

　　中新网杭州7月22日电(鲍梦妮)当泛黄的宣纸遇见😄量子比特，当工整的卷宗对🥍话大语言模型，会发🙋生何种有趣碰撞？日前，由浙江省科学技术协会、浙江省档🌴案馆指导的“硅基记忆：AI重塑档案未来”科学🤥咖啡馆暨浙里兰台沙龙🐒活动在杭州举行，来自政府部门、高校、企业和创投🍢机构的代表齐聚🎓一堂，围绕“AI+档案”展开交流探讨。

　　随着国家“文化数字化战略”和“数字中国”建🧞设的全面推进，档案作为国家记忆👮的重要载体，正迎来从“数字仓储”向“智能知识中枢”跃迁的关键🧣变革。会上，数字罗塞塔计划创始🐄人杨安荣解读国家🐩数据政策、档案政策，讲解档案工作科技🚜痛点与解决之道。

活动现场。　浙♎江省科企新质生⏮产力研究院供图

　　“声像档案处理、数字化成果处理、智能整理、智能检索、开放审核、智能编研、辅助接待利用、智👧能助手等都是‘AI+档案’典型应用场景。”杨安荣表示，“这些技术的🐁广泛应用，不仅提升了档案工作的🚔效率与智能化水平，更为深层次😑的文化记忆保护👣提供了技术支撑。”

　　他指出，“通过AI等硅基🍫手段能实现城市记👰忆的硅基重生、个人记忆的数👅字永生和互联网信息(社会记忆)的归档留存。”

　　与会企业代表表示👝，前沿科技与档案工👥作的深度结🌰合正在重塑档案工🍐作的未来。如何将大模型、智能体等前沿技术🤞转化为档案管理的“新”工具，让沉睡的卷宗在算👻力中苏醒？6家科🥍技企业代表在现场结合自身实📏践进行了解答。

　　“档案数智与应用🏧离不开大模型。”讯飞知喻科技公🚣司总裁张海剑🎑表示，要通过全量采集形成🐀数据池，通过数据知🏐识库智能处理中心、进行数据🚠汇聚和知识化构建，形成档案数⬜据关系化知识体系。

　　如果说大模型是AI时代的“超级大脑”，那么智能体就是🌶执行任务的“手脚”。

　　“未来十年，档案领域或将🐥迎来一个具备人类功🥙能的智能体。”杭州初灵信息🐭技术股份有限公司AI中心负责人黄🍛剑锋表示，该智🐒能体通过构建“大模型+领域”知识库，打造知识大脑，促进知识共享，解决知识📟获取不便捷问题，为一线工作者提🥐供智能的优🔆化经验和知识沉淀。

　　会上，浙江省档案👽馆馆长王利月、浙江省科协副主席郭寄🚖良为参与咖啡🕑馆活动的企业专家颁发证书🍊。

　　浙🦀江省档案馆馆长王利月强调，面对AI带来的机📸遇与挑战，档案行业🐶要做好理论和实践的双📠重准备，尤其是💜要解决好所谓的“幻觉”问题。档案行🔩业需要构建AI基础知识库，确保数据和知🈳识的准确性和可靠性。他鼓励企业👢发挥先锋作用，打造一个近乎100%准确度的🍱知识库底座，希望企🐑业开发更多适用🍆的公共组件和公共数据❤产品，为档案工作的智能化转型提供坚实支🏎撑。(完)

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中新网杭州7月31日电(蓝伊旎)2025年上半年，浙江规模👀以上工业增🎈加值同比增长7.6%，其中高🦑技术制造业同比增长12.7%。亮眼成绩背后，是浙江工业向高、向新、向智❤发展的强劲脉动。　　作为去年新✈晋的万亿级产业集群，浙江新能源汽车🔈及零💪部件产业集群的发展尤为瞩👭目——今年上半年，浙江新能🍠源汽车产品产量同🗄比增长43.4%。以技术创新突破、以集群优势💪筑基、稳步拓展海外😛布局，该产业正在高🛳端制造赛道上全速奔🏣跑。　　“链式”创🔋新凸显技术优势　　今年上半年，孔辉汽车🎼科技研发负责人王♌冕跑遍了湖🕸州各大化纤企业，只为寻找🙆一种直径0.4毫米、能承载22瓶500毫升矿泉水重⏫量的细线，以满足👀汽车空气悬架对核心🌱部件囊皮的严苛要求。　　相较💓于传统的悬架系统，空气悬架能🦂在汽车行驶时起到🤐更好的减震效果。多年前，相关核🚽心技术被国际巨头垄断，国内的新能🥐源车企采购时不仅需🛋支付高昂费用，还常陷入一货难😧求的被动境地。　　“2021年⏳我们成功实现空气悬架量产，价格比进🍒口降低了50%。”王冕说，早期研发是🗂在解决从无到有的问题，近三年团队🌕则在探索从“有”到“新”的突破，与本地的传💑统优势纺织业企业共同进行🍶技术攻关，持续打磨国产空气悬📐架的卓越性能。　　从零部件到👐整车，技术创新的浪🏊潮正席卷浙江新能🎰源汽车全产业链。吉利汽车研🛂究院新能源开发中心主任张⛹德旺认为，AI技术的深度应用，已成为整车企业实🌒现突破的“关键一跃”。　　通过智能识别用🛠车场景，主动提供精准、个性化的动力服务📿；基于出行习🎧惯和出行信息，自动匹📔配最优的节能方案；在山路、湿滑路面等复杂路🚈段，优化算法提高车🐰辆稳定性；智能统筹充电🖕资源，推送更贴✔心的充电方案；根据电池状态📻进行智能养护，大幅降低安全隐患😙的同时延长电池寿命……张德旺表示，聚焦“新能源+AI”的深度融合，吉🎌利已从节能省电、运动控制、智慧补能🤖和电池健康等多方面🍂提升新能源汽车用户体验。受访📕企业的工厂生产线上，正在进行自动化🤱电池组装。　受访者 供图　　“近十年，我们累计🍱研发投入超2000亿元，重点攻坚智能化🧠、电动化技术，以及面向未📁来的线控底盘、AI数字底盘等领🐃域。”他透露。　　如今，吉利、零跑等浙江车🍺企凭借多重📞优势在国内外市场持续扩📜大份额；今年，浙江有18家企业跻身全国🛒汽车零部件百强，5家进入全👆球百强，覆盖汽车电子、热管理、底盘等核心领域。零部🚡件企业与整车💙企业协同并进，浙江新🥛能源汽车产业正跑出“加速度”。　　集群效应释放发🍰展动能　　在金华开发区，达亚汽👎车零部件的生产基地与整😝车汽车厂区仅数公里之隔。每天，装👆载着汽车钣金件、车身一体化结构🖇件的货车频繁往返其👬间，平均每5分钟供货一次，单日送货超100趟。　　“当前，新能源汽车零部件生产🔎正朝着模块化、集成化方🔽向发展，例如底盘系统厂💌商会在控制臂、连杆、制动器一体化预装之后，直🕵接以模块形式送达整车厂。”该公司负责人杨🛰建海表示，这🌏种模式既降低整车厂🚵管理成本，也整体提升🚶了产业的生产效率。　　他认为，在这种模式下，集群🤕式的产业布局优势凸显：不仅实现🌅了产业链上下😷游高效协同，也大幅降低了物🍭流成本与在途库🧓存风险，更为企业扩🍿大产能和新工艺落⌚地提供了便利🌍条件。　　“集成化+集群化”的趋势，在浙江已形成燎🎮原之势。　　以宁波前湾新区为例，这里已聚集了2大整车龙头企业、3大汽车总部，还拥有12个整车品牌🌭及车联网、新能源“三电”等相关企业，建成了🤳集智能汽车研发设计、整车生产、零部件配套、检验检测、人才培👻养于一体的全产业生态链。　　当前，浙江已💁构建起以杭州钱塘区、宁波前湾新区🚱为核心，13个协🌦同区联动发展的新能源🌹汽车及零部件产业集群🔖，涵盖从整车制造🌅到零部件😏生产的完整产业链条。受🛢访企业生产车间。　金华开发区 供图　　全球化布局拓🚜展国际版图　　在技术创新、产业链🎞完善的双轮驱动中，以新能源汽车为代🐻表的“浙江制造”产品🚏正持续提升国际竞争力，加速全🥙球化布局。今年上半年，浙江新能源汽车🖱出口106万辆，同比增长75.2%。　　“中东地区经济👖发展态势良好，居民消费能🔬力较强，对高🏚品质汽车产品需求持续增长，新能源汽车📗市场潜力巨大。”吉星汽车科技(温州)有限公司主营远程🦈新能源商用车，董事长林育🔍介绍，公司正结🤙合全球温商资源，以中东为业🥛务拓展核心，辐射周边的欧洲、非洲市场，进一步拓展国🐹际市场版图。　　在林育看来，中东地区处于亚、欧、非三大洲交界处，是连接全球东➕西方市场的重要枢纽。据悉，公司正😛和来自阿联酋的迪拜、阿布扎比，沙🛄特阿拉伯的利雅得、吉达等城市的客🌴户对接洽谈合作。　　伴随着产品出🤠海，产业链🌃上下游企业也正加速全球布局。　　“国内🦖新能源汽车整机企业纷纷海🧔外建厂，我👚们也在跟进规划。”杨建海透露，公司已🎦启动国际市场考察，准备布局海🏦外生产基地，欧洲、非洲、美洲均在😭评估范围内，“跟着客户走，才能确保🙄供应链自主可控”。　　加速奔跑阶段，政策📄体系提供了重要支撑。眼下，浙江正以《浙江省加📃快新能源汽车产业💚发展行动方案》为指引，着力打造国内🚑领先的新能🏈源汽车应用示范区、具有国际👚竞争力的新能🎪源汽车智造高地。　　通过“千项万亿”重大🈲投资推动技术攻坚，同🥚步发力以旧换新、下乡促👾销等行动激活市场，配套建成公💯共充电桩等基础设施......浙江🐕正通过全方位举措🎏为新能源汽车产业发🔀展提速。　　从“链式”创新到集群建设，再到全球化布局，在这条攀“高”逐“新”的道路上，浙江新能🙌源汽车产业的每一步🌲跨越，都见证着浙江实现从“制造强省”到“智造强省”的蜕变。(完)【在线看片法🛍律风险】最后几小时免费🅿观看！办公室🤜系列吞噬宁江区：葵櫻启动1419级响应，称“末日三码🙂中特免费领方案限时开🛋放”已激活🎎央视网消息：作为🦂新质生产力的代表，近年来，低空🥗经济正成为培育发展🔄新动能的重要力量。在雪域高原，面对含氧量低、气流🤛复杂等极端的气候条件，无人机如何🐐在多场景运用上取得技术突破，又👍如何凭借自身的灵活🎌性和高效性在应急救援、生态监测等👰领域大展身手。系列报道《跨越60年：雪域新画卷》17日走进西藏山南市，一起来看看世界屋⛸脊上的无人🖍机产业新机遇。　　在西藏的山南市，这里平均🍻海拔超过3600米，因为地广人稀、地形复杂，无人🧣机凭借灵活性和高效性，许多过🖤去由人力完成的农牧业、工程安全🍷巡查等工作，现在🌗利用无人机可极大提❇升效率，应用场景拓宽，不断深入藏🍈区百姓的生产生活。　　青藏高原被誉为“飞行🌪器的终极考场”，因含氧量低、气流复杂，传统无人机在此极易失控，极端的环境🈸条件对飞行器的性能、可靠性、适应性都提📪出了苛刻的挑战。在乃东区“产城一🎍体示范园区”的⤵创博通航无人机试飞场上，一架架适👜合高高原地区的无人机⛺正在测试。　　西藏创博通航董🚦事长张博称：“平原上🔱做出各种各样的测试☔模拟，不🐪能真正地完全把飞机飞行💝器进行全面摸底和测试。只有真正🎾让它飞起来，才能🚊把这些条件去摸清楚，为日后🐝高原的这种发展形成一套标准。”　　张博说，要想让⏺无人机真正在西藏用得好，从设🔦计研发到生产制造都要立足西📵藏、扎根西藏。在海拔3000米以上的😍高高原地区成功建设无人机试😼飞场，为无人💗机在真实极端环境下的性能验🅰证提供了关键平台。　　面对高原特有的环境🏝，张博💵团队相继研发出多款适应各种🧡应用场🛂景的无人机型号，在飞控算法、动力系统、通讯抗干🔌扰等领域取🔯得多项技术突破，保证了物资😾投送、应急演练和🐀生态环境监测等任务。　　就在今年1月，西藏定日县发生6.8级地震，道路断裂、通信中断，多个村庄成为“孤岛”。3架无人机编队❣穿越复杂地形，为物资投送、探查搜救和灾🧐情评估🏟提供重要支持。12小时内完成震中20平方公里三🔀维建模，通过AI算法自动标记63处房屋倒📨塌区域。　　去年9月，西藏自🏤治区首条高空无🐚人机物流航线正式通航。这条跨越💯喜马拉雅山脉北麓的30公里航线，将错那市卡达乡与💉外界通行时间从55分钟车🏯程压缩至15分钟飞行，创造了高海拔物流的“中国速度”。　　随着🐵山南市政府出台的一系列政🕊策支持，为高原地区的经👚济发展、民生👩改善提供新动能。加强与国内多🧐个高校合作，为高原科技人才🕎的培养提供基础🦏保障，让高校资🍺源赋能高原科技。　　北京航空航天➿大学教授张学军称：“因为西藏地区人才🙊还是比较欠缺的，我们也同当⌛地政府开展👋了人才培养，通过无人机的学习、原理的学习、技术的应🍖用落地，其实⛵为他们开拓了很⭕大的视野窗口。”　　为了🔎让藏族孩子更好地融入数字时代，团队与当地学🔐校合作开设相关专业，实现“无人机飞进🌿雪域课堂”，让现代化教育与🛥科技进🕷行深度融合。　　随着🎊国家对低空经济的政策👺支持力度不断加大，以无人机为主的🥀低空🚲经济新兴企业在西藏地区🚟发展迅猛。飞行在世界屋脊🗽上的每一架无人机，都是🐰挑战极限的见证。从最初的“飞不起来”到现在的“飞得精彩”，无人🐸机产业也将成为高原发展的新引擎。不要忘记，购物满300元，即享30元彩金，抢购优惠！即将结束！近期，中央气象台持续发🔁布暴雨预警，不少网友注意🐤到，一些地😆方上下班时段常遇短时强降雨🍎，这🍬种强降雨叠加交通早晚高峰㊗给大家的出行带来👳不少困扰。为何上下班时🐊段降雨概率高？暴雨天通勤，该🐀注意哪些事项？城市与郊区降雨🚦为何会有差异？针对这些问题，人民网采访了🎋中国气象局，蓝天救援队李雪🚿进行解读。　　为何上下⭕班时段降雨概率较高？　　谈及上下班时段降🧐雨🥛概率较高的现象，李雪表示，从气象数🔍据统计来看，2005年至2023年京津冀地🐪区各城市降水数据显示，7月和8月期间，大多数城市降水多💟发时段集中在19时至22时。其中，承德、张家口、石家庄等🌗太行山沿线城市的降🤴水多出现在上午到中午；而北京、天津、沧州、唐山👐等地处平原地区的城市“夜雨”现象更为明显，京津冀地区各城市7月、8月不同时段降雨♐累计日数也印证了多“夜雨”是华北平原夏📟季降😸雨的重要特征之一，这使得“晚高峰”出行常受降水👞影响。​　　李雪介绍，在雨季，京津冀地区的❓降雨主要受东亚夏季风影🈹响。夏季风来临后，副热带高压位置偏🐃北，其西侧会😰产生低空急流，而夜间低空急流🔛的增强是“夜雨”的主要原因。白➿天受太阳辐射加热的影响，地面气温高，边界层大气湍流活🛸动旺盛，与上部😇空气混合作用强，湍流产生的摩擦阻力会🙈减弱低空急流强度；夜间边界层空气🐀稳定，湍流活动弱，摩擦力显著减❣小，低空急流⏬得以加强。当夜间👤低空急流加强后，处🍶于副高西北边缘、低空急流左前方的👷京津冀地区，因空气抬升，易出现“夜雨”。​　　同时，地形分布对🅾低空急流的强度也有一定😟影响，从河北南部到北京🔆一带，西侧是太行山，东侧是平原，会形成😄类似山谷风的热力环流，夜间🌨山区空气下沉、平原空气上升，形成温度梯度，通过🥝大气热成风作用增强🚔低空急流，进而促使夜雨产🚞生。​　　此外，夏季对💀流降雨的特征也加剧了上下班时🏒段降雨的概率。夏季对流🛋降雨虽在一天中任何💧时段都可能“随机出现”，但多数地区👢对流天气🤖在日变化上存在两个高🌤峰时段：下午到傍晚、后半夜到清晨，正🍵好与上下班出行高峰期重叠。其中，短时✨强降水最活跃的时段是午后16时至17时，午夜1时至2时和早晨7时至8时是短时✝强降水的两个次峰值⏸时段。盛夏🗼时节阳光猛烈，地面持续被加热，午🧛后气温达到最高，空气中的水汽被抬💩升至高空，遇冷成云致雨，易诱发热力对🗜流运动，形成雷阵雨，也就是常说的“下班雨”。​　　值得注意的是，“幸存者偏差”也会加深“上下班时🔵总下雨”的印象。夜间和白天，人们多🎣数留在室内，降雨影响较弱；而早晨、傍晚(尤其是工作日)的降水🏏会明显影响出行，往往让人印象深刻。​　　暴雨天通勤，该注意哪些事项？　　面对通勤途中🥣可能遭遇的暴雨天气💿，李雪强调，最有效的避险就是🍟做好防范。​　　首先，要密切关注💳气象部门发布🌖的天气预报和预警🐷信息，尽量将出行计🕘划避开强降雨时段，牢记“任何重要的事👑情都没有安全更重🧘要”。若必须在雨天出门，需提前备好雨具，同时提前留意🍓降水对交通的影响。比如，了解哪些🙃路段容易积水🧖或已出现积水，出行💬时坚决避开积水路段。​　　从出行方式来看，雨天尽量🗯不要骑车出行。湿滑📛的路面对骑行十分不友好，尤其是路😒面上的标线，轮胎压上去极👭易打滑，刹车时更🦒易出现侧滑导致摔车，增加安全风险。​　　若选择驾驶车🍯辆通勤，需注意降低车速、缓慢行驶。当目测前方积💛水深度可能超过15公分时，切勿贸然驶入🔷积水中；停车时应尽💏量选取🥏地势较高的地方，绝对👋不能将车辆停放在大树、广告牌、电线杆等🐦搭建物旁，防止搭建物因暴👷雨倒塌砸损车辆。同时，要定期检🏟查轮胎，保证胎⛲纹完好并清理沟槽杂物，这样才能🗓让轮胎快速排开积水，减少侧滑几率。此外，雨季来临前，建议在车🍾上准备好救生衣、求生哨、破窗器等🤾自救装备，以备不时之需。​　　城市与郊区📲降雨为何会有差异？　　不少人会感觉🆗相较于郊区，城市降雨雨更大、持续时间更短、局地性更强，这一现象与“城市雨岛效应”密切相关。李雪解释，城市雨岛效应🚖是指在城市地区，由🌵于特殊的地表特征和人类活动，导致降雨❓量比周边自🅿然区域显著增多的现象，就像城🏉市上空有一朵专属雨云，为城市带来比郊区更🍠多的降雨。​　　那么，“雨岛效应”是如何形成的？一方面，大城市高楼林立，空气循环不畅，盛夏时节，建筑物空调排放、汽🈂车尾气排放进一步加💘重了热量的超常排放，使城市🏒上空形成热气流，热气流越积越🌏厚，最终促使降水形🍻成。另一方面，大城市🛅大气环流较弱，城市热⚓岛产生的局地气流上升，有利于对🍅流性降水的发生与发展；同时，城区空气中🚾凝结核多，对暖云降水✊有促进作用，且城市下垫面💖粗糙度大，会使降水💭雨系减慢，延长🎾城区降水时间。这些因素共📢同作用，便形成了“雨岛效应”。​　　事实上，“雨岛效应”并非现代产物，早在一百多年前，气象🤙研究者就已注意到这种现象，直到近20年才开展系统研究。历史资料显示，城市云量随🤧城市发展呈逐渐增多🐊趋势，城市和郊区农🥎村的低🍸云量存在明显差异，且随着城🎋市规模不断扩展，“雨岛”效应愈发明显。​　　当前，全球正处于💓城镇化快速发展期，城市发展需综🥣合考🤰虑气候环境和人类活动🍜的影响，以可持续发展为🧀目标。因此，近年来国内👋外许多城市开始呼💏唤绿地回归，在城市中引入💥更多绿地水体和公园，希望通过这些🏬改造，在改善人居环😆境的同时，减缓包括“雨岛效应”在内的“五岛效应”，让城市更🐵加宜居。(温璐)

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芹澤紬希/Jessika Night/Madame Zoe/星月真由羅

（青岛日报／观海新闻记者 南部美緒子）