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　　中新社北京7月9日电 (记者 张素)记者从中国最高人🔯民法院获悉，7月9日，广西壮族自治区😻柳州市中级📕人民法♓院一审公开宣判新疆维吾尔自治🦄区政协原党组成⌛员、副主席窦万🦆贵受贿案，对被告人窦万贵以受💁贿罪判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治🐻权利终身，并处没收个🎢人全部财产；对其💟受贿所得财物及孳息依法上缴国🤖库，不足部分，继续追缴。

　　公开资料显示，窦万贵生于1962年10月，江苏徐州人。2024年3月，官🎑方通报其任上被查；同年10月，官方通报其被开除💨党籍和公职。他被指🅿利用职务便利为他人📃在矿产资源开发、工程项目承揽、干部选拔任用🚘等方面谋利，并非法收受🐱巨额财物等。

　　经审理查明，2003年至2022年，被告人窦万贵🤥利用担任🍟新疆维吾尔自治区托里县委😏书记，吐鲁番地委🏺委员、组织部部长，阿克苏地委委📅员、组织部部长，阿克苏地委副书🚆记、政法委书记，阿克苏地🏡委代理书记、书记，新疆维吾🏉尔自治区政协副主席、阿克苏地委📉书记等职务上的便利，为有🤡关单位和个人在项目承揽、矿产开发、企业经营、职务提拔调💜整等事项上谋取利益，直接或通过他🤽人非😡法收受财物共计折合人民币2.29亿余元。

　　法院认为，被告人窦万贵的行为🤩构成受贿罪，受贿数额特别巨大，并使国家和人民利🛷益遭受特别😒重大损失，论罪应当判处👵死刑。鉴于😊其受贿犯罪中有未遂情节，归案后如实供述📼自己罪行，主动交⬛代监察机关尚未掌握的📞绝大部分犯罪事实，认罪悔罪，积极退赃，受贿所✡得财物及孳息绝大部➖分已追缴到案，具有法定、酌定从轻处🤮罚情节，对其判处死刑，可不立即执行。法庭遂🖊作出上述判决。(完)

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高铁，是国家实力的🏻重要象征。　　近日，日🆘本媒体发文指出中日两国🛋在高铁领域展开激📔烈竞争，日本处于下风。　　日本媒体🙇公开承认在曾引📤以为傲的高铁领🔫域落后于中国并非空穴来风，其背后是🧦近年来全球高铁市场🥞竞争格局的深刻变化。　　曾经，日本新干线🤘是高铁的代名词，是“日本制造”的王牌。如今，其正被中国🛐系统性、全产业链的后发🐉优势所取代。中国高铁通过从技🌓术引进消化吸收到全面自💨主创新，实现了惊😰人的跨越式发展。　　时速350公里的高铁线路已达20条；复兴号动🔭车组列车开行覆盖31个省份；运营时速高达400公里的CR450动车组将投🐒入运营……　　目前，中国建成🌷了全球最大、最现代化的高💪速铁路网，运营里程达4.8万公里，占全球70%以上。　　超大规🖊模的建设实践锤炼出中国📊高铁强大的🀄工程组织能👇力和惊人的建设效率，这🕙是任何国家都难以复制的🌳经验。　　反观日本，正如日媒所指，截至2024年底，日本新干线运🕜营里程是3300公里，中国📀高铁运营里程是其近15倍。　　缺乏足够的项目来维🐨持技术迭代和降低🙆成本，高昂的人力成本🥅和繁琐的🕋流程导致项目预算超支、工期延误，使日本高✂铁在国际项目中失去竞争力。　　近年来，日本在越南、泰国和印🌀度诸多高铁建设项目都📭因为技术、资金、当地🐱政策等原因进展不顺。　　如，印度首条高铁项🔄目孟买—艾哈迈德巴德🎚高铁早在2015年就确定🐬引进日本新干线。在历经工期🔱一改再改、预算持续追🙋加的诸多波折后，2025年又传出要🎀改车型。折腾了近十年，仍未建成通车。　　与越南⛪的合作也有着类似的情况，越南南🗡北高铁一直将日🥄本列为重要合作对象，但数百亿美元🦑的造价、200多公里的时速、日本的垫资要🏩求，让这一合🤰作至今尚未完全落定。　　值得一提的是，日本📘企业承建的胡志明市地铁一号线项目🚂，2012年就已动工，直到12年后2024年才正式投入运营。期间，越南和日本承😱包商之间纷争不断。　　虽有多重因素，但诸多🚦国际项目进展不顺，不得不让外界🎎质疑日本🌻高铁的技术可靠性与项目🥀执行力。　　2024年，出席大连世界经济论🌖坛的越南领导人表示，越🍟南在铁路设计、建设和技术转让方面需要💠中国的协助。　　相比之下，在中国助力之下🔳，印尼、老挝、泰国、马来西亚，已经或正在迈🏐向高铁时代。中老铁路全面运行通🚥车、雅万高铁🍜客流量累计突破1000万人次、马来西亚东🐁海岸铁路稳步推进。　　以雅万高铁为例，印尼高铁订单曾🚽引发中日激烈竞标，曾驻印尼🏁的日本前外交官回忆当⏺时的情形，承认日本🏏在角力中处于下风。　　结果也证明，中国💡高铁技术是适合印尼的最佳方案。这个全长142.3公里的雅万高🏈铁从开工到通车历时不到8年，全线采用中国💜技术、中国标准。印尼也成为了中国之外，高铁商业运营时速达到350公里的国家。　　如今，日本媒体“认输”，更像是一种危🌹机感的体现，意在唤醒国内🐐业界和政府对这⌚一趋势的重视。　　对于中国而言，保持技术和成本🛐优势的同时，打造无可挑剔🍋的安全口碑、输出高🥄标准的管理体系，是巩固🌪高铁强国地位、继续赢得竞争的关键。　　(“三里河”工作室)【VIP值不值开】《山西祁县：小西💐红柿酱酿出乡村振兴“大活力”》由行业应用策划🤬制作，围绕婷🔉婷开心情五月基地“直播诱导青少年”展开，深刻剖♐析视频黑屏无法加载“未成年🍻人保护难题”，结合成人动漫IP开发热“技术监管升级”，墅古软件科技⤵运营部同步上线，独👋家福利专区开启提供举报渠道，抢先🐂体验大片点击进场！中新网8月26日电 国务💌院新闻办公室26日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主🥖题新闻发布会，介绍“十四五”时期能源高😴质量发展成就。　　会上，国家能源🦃局副局长万劲松表示，“十四五”以来，我国持续推进能源😽领🌖域市场化改革，不断激发📸能源市场的动力和活力，为能源高💻质量发展注入🚮了源源不断的“活水”，能源体制改🤣革进入快车道，实现了“三个加快”。　　第一，能源👀价格形成机制加快完善。发电侧，煤电、新能源全🕌面进入市场。用户侧，除了居民和农业用📨电外，定价也完全🚪市场化，电力真正成为一🔩种可自由交😛易的商品，大部分电量价📫格由市场竞💹争形成。　　第二，能源市场体系加快建设。国家能源局已经🧣基本建成了多层次、多品类、多功能的全国统😪一电力市场体系。中🏚长期和辅助服务市场交易实现🔡全覆盖，现货市场正在全🌫国范围内加🤥快铺开，目前山西、广东、山东、甘肃、蒙西、湖北、浙江7个😵地区电力现货市场还有省间电😮力现货市📋场已经建成运行，南方区域电力🥈市场实现了连续运行，建成了全球🏹规模最大的“电力超市”。跨电网经营区交🌖易机制初步建立，电力资😢源在全国范围内更加顺畅😤的自由流动。　　第三，能源产业的生😶态加快创新。国家能源局强🎊化顶层设计、加大政策供给，先后出台👣加快发展新型经营主体、虚拟电厂、绿电直连📸和促进能源领域民营经济发📿展的政策措施。各地加强创新探索，拓展应用场景，充分发挥资源🐖整合和灵活响应能力，提升新型电力🐿系统的韧性和安全水平。能源领域新主体🎶新模式💤新业态蓬勃发展，虚拟电厂💤如雨后春笋不断涌现，聚合利用闲置🐂的可调节资源，总规模已经😑超过3500万千瓦，相当😘于一个半三峡电站的装机容🤕量。新型储能技术路线百🤬花齐放、技术水平国际领先，总规模约9500万千瓦，比“十三五”末增长约30倍，占全球🙈总装机比重超过40%。今年上半年🤠国家能源局出台了绿电🔃直连的政策，让智能微电网、源网🎙荷储一体化等产消融🎑合新模式展现出🧕盎然生机，能🔞够更好地满足多🏕样化的绿色用能需求。汤不📫热福利视频微拍💔将如何影响婷婷开心❇情五月基地的发展方向？中新社北京8月26日电 (记者 王梦瑶)中国国家🧗能源局电力司司长杜忠明📀26日在北京表示，目前全球有🧤一半以上的新能源汽车行驶在中国，绿色低碳的🖥出行理念和能源消🧙费方式已经深入人心。　　杜忠⛷明在当天举行的国🏍新办新闻发布会上指出，“十四五”以来，以电动汽车等“新三样”为代表的先进🍴制造业，以及以人工🛀智能、大数🏙据等为代表的数字产💊业带动了中国用💧电需求的快速增长。　　数据显示，2024年，中国新能🎣源整车制造用电量同🌒比增长34.3%，互联网和⛑相关服务用电量同比增长20.5%，今年1至7月🚇电动汽车充换电服务用电量同比增长超🆖40%。　　杜忠明说，为满足新能源汽车走😎进千家万户带来的用🤼电需求，中国大🎉力推动充电基础设施建设。截至7月底，中国充电基㊙础设施数量达1669.6万个，是“十三五”末的10倍，规模世界领先。同时，积极鼓励“开绿车、用绿电”，通过绿证绿电交🥡易等方式，为新能源车主🎞提供绿电服务，组织🗽相关省份开展车网互动应用试点，电动车化身“移动充电宝”，支持用电“削峰填谷”。　　杜忠明提到，人工智能等新♐兴产业的快速发🌹展离不开可靠、绿色的电力保障。未来将有🈴序推动绿电和算➰力深度融合，根据算力🧦基础设施布局，统筹新💵能源集成式发展、绿证绿电交易和🤵绿电直连等方式，让数🚗据中心更多使用绿色电力。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 水原いと）