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根据《每日邮报》的最新报道，曼联正在考虑向⛳球迷收取高达4000英镑的费用，仅仅是🙏为了获得在其🕓计划中的新体育场购买季票的权利。

据报道，美国顾问公司CSL International向球迷提出👳了多项建议，其🐨中包括引入一个备受争议的“个人座位许可证”制度，这种制度在美😼国很常见，但在英超联😏赛中尚未出现。

虽然曼联官员🗄强调尚未做🈶出最终决定，目前处于探🌪索阶段，但此举将迫使⛎支持者在购买季票🍮之前先➡支付数千英镑。这种制度通🏽常在美国💊用于部分资助新体育场建设。

购买了个人座位许🥒可证🦗的球迷将在未来30年内拥有优先购😀买该座位的权利，然而，如果他们未能⚓购买季票，则会自动📻失去许可证。

在拉特克利夫及其🐠Ineos集团的加入后，曼联公布了由🍩获奖建筑师诺曼-福斯特勋⏩爵设计的新体育场👉概念设计，该体育场计➿划在老特拉福德旁边建🎪造，容量可达10万人。

预计这样的场馆✉建设费用将超过20亿英镑，俱乐部正在🤑寻求政府为这🔣一大型重建项目的广泛基础🍳设施提供资金，但体育场的建设🔍资金将由他们自己筹集。

曼联内部人➖士坚持认为，推出🙀个人座位许可只是一个假设，并且是新体育场🏟票价模型中的多种🤞选择之一，这些方案❓在七月与季票持有者、会员🎓和企业客户的焦点小组中进🚫行了讨论。

曼联消息人士表示，这些只是早期的🎧一系列想🚠法和主题的一部分，旨在向球迷展示以了解哪🐏些内容引🏣起共鸣，以及哪些需要改🍠进，他们补充说，随后会向所有球迷🔜进行调查。

毫无疑问，反对个🍭人座位许可的声音将会很强烈，在即将到来的赛季，曼联球迷的😠成人季票价格将在608英镑至1121英镑之间，涨幅为5%，16岁以下球迷的票价🚯保持不变。

大多数NFL球队都使用某🏬种形式的个人座位许可系统，在旧金山49人🖤队的主场利维斯体育场，座位许可的价👓格可高达60000英镑，不过球迷可🐈以分期付款。

在足球领域，一些俱乐🚯部针对富裕个人实施了有限的个🛋人座位许可系统，例如，巴萨和皇🥥马通过在其翻新💐的体育场VIP区域向高净值📣人士出售座位许可，筹集💔了数千万欧元。

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随着代✡驾服务的普及，相关法律纠纷也随之增多。一起代驾🌍途中发生交通事故的案件引发关注：代驾🏼司机王某在停车时撞坏车辆🎓及小区水管，保险公司🗺理赔后向代驾公司追📳偿。法院审理认定，代驾司机🍏行为属职务行为，最终判决📈代驾公司承担全部赔偿1.28万元。此案为🛋代驾服务中的责任划分提供😮了明确指引，也🚖提醒代驾企业需加强🤑安全管理，保障消费者权益。　　2024年8月的一个夜晚，赵某饮酒后💰不便驾车，遂通过代驾平🖕台下单代驾服务，由王某代驾🏵赵某的车辆，目的地为某小区。王某驾🛍驶车辆进入小区后，撞到了楼栋墙面及🕟水管，事故造成车辆及水管🏵受损。经交警⏬部门认定，王某负事🌘故的全部责任。事故发生后，案涉车🔏辆被送至维修公司进行维修，车辆的保险公司对该🧙车辆进行了定📓损，并支付了相🥁应的维修费用。后案涉车辆🐴所有人🤒赵某将追偿相应损失的权利转让给🐄了保险公司，保🔡险公司向法院提起保险人👖代位求偿权诉讼，要求王某及其所🦇属代驾公司🤼赔偿保险理赔款12800元。　　法院经依法审理👙认为，首先，在代驾服务🥞法律关系中，王某作⛏为代驾方提供代驾服务、获取报酬，双方之间📩仅构成松散的、个别的交易合📲同关系，王某也🏖并不属于赵某的🦂家庭成员或其组成人员，保险公司在作📇出保险赔付后，有权基于保💵险法第六十🥢条第一款的规定向🚨王某行使代位求偿权。其次，王某系在寻🏝找车位停车完毕之⛔前单方操作将平台🖖派单终结，但🚥就代驾服务本身而言，是需要将顾客🧖送至指定目的地并🍚将车辆停☔放在合适位置，整个代驾行为才得以结🔃束，故王某驾驶🚧案涉车辆在停车完毕🐒之前，其代驾行为并未结束，仍系履行代驾🥚服务。再者，王某与代驾公司之间签🏁订了《兼职代驾合作👇协议》，明确约定了王某需接👮受代驾公司的🌋监督、指导和管理，遵守代驾公司发布的服务管🗝理规范和安全驾驶准则，在接单过程中🏖须装备齐全(穿着工服、佩戴头盔)等权利义务。可以认定，王某与代驾公司之💼间为雇佣关系，案涉交通事故🚐发生于王某执行📋代驾职务过程中，属于职务行为，王某履行职务行为🎋产生的后果应由用人单🦇位即代驾公司承担。综上所述，法院依法判📛决被告代Ⓜ驾公司向保险公司赔付保险理赔款12800元。判决作出后，双方均未提✅起上诉，被告代驾公🎇司及时履行了🌄付款义务，至此案结事了。　　如今代驾业🆓务越来越普遍，如若发生交通⬅事故，消费者需要及时📵寻求法律帮助，合理🎼划分责任范围，准确确定责任主体，及时弥补自己所🔘受的损失。　　通讯员 孟可 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔于曙光执导的《7月份中国销🐹售彩票519.49亿元》，以图片区🥔日韩欧美“换脸色情”为题材，结合欧美成😧人风格对比“法律缺失”，揭🔉示不能在线播放“受害者无助”，配合每日20G片源更新“数千举报案例”，奋云通用🔳机械业务部独家上线，封站前最后一🌄批注意观看，一键直达片源速👆看！中新网拉萨8月19日电 题：从风雪🔹双湖到森布日新家 牧民达瓦次仁🍛的两次迁徙记　　中新网记者 江飞波　　“我们经历了🌳两次迁徙，上世纪七🍳十年代从申扎北迁前📉往双湖是为🕐了拓展草场，2019年从双湖南🌳迁到气候更好的雅江(雅鲁藏布江)边，是为了下一代。”近日，77岁🍚的西藏自治区双湖县嘎措乡牧民🤫达瓦次📊仁在森布日生态搬迁🆑安置点的藏式院落里，向👃中新网记者讲述🈳两次迁徙经历。　　双湖😋县位于藏北高原西北部，平均海拔超5000米，为中国🤼海拔最高县，历史上因人⭐迹罕至，曾被称为无人区。上世纪七十年代，西藏🌄设立双湖办事处，2012年11月，国务🦓院批复设立双湖县。图为2024年10月2日，远眺西藏🔫自治区那曲市双湖县城🤙和县城附近的冰川。江飞波 摄　　达瓦次仁介绍，上世纪七十年代，为了拓展草场，原申扎县县长洛桑🚟丹珍从1971年起，三次带人和当🆓地牧民进入双湖一带，他们发现当地部🚃分地方🎎水草丰茂、野生动物成群。于是，带领牧民和牲畜📱迁😩往双湖的想法便逐渐成形。　　“我们嘎措乡🔄原属于申扎县，大概是1976年冬天，我们那批牧民📟开始北迁。”他说，当时大家都是用牦牛🍮驮着家当，像蚂蚁搬家🥗一样分批北迁，前后用了3年时间才完成💋迁徙。　　达瓦次仁回忆，双湖风雪极大，刚到双湖时，新建➰的羊圈还来不及完善，“狂🔓风可以把整群羊都刮进盐湖，人🚷怎么都拦不住。”他说，每年🏂藏历十月开始到次年春天，有一种长得很结实，叫“波弱”的藏草，连草根都可以被😩风刮下来，吹得满天飞。　　达瓦次仁🥌特别提到1982年第一次到拉萨学Ⓜ习大棚种植的经历：“当时是去🚒林周县学种大棚蔬菜，有一天天🛬黑时远远看到🙆拉萨的灯光那么亮，我就想，希望有一天我们牧民也能这么方便💖地用上电。”　　此后，嘎措乡建起了3座温室大棚，“在拉🐦萨学习的大棚😭种植技术用上了，种出来的大白菜🏕有五六斤一棵，当时大家特别高兴，这让很多牧民第⤵一次吃上了新鲜蔬菜”。　　常年的高海拔生📔活，让达🌨瓦次仁患有风湿性关节炎，“今年开始，腰腿也不太好了。”他说，双湖牧民的转变出现📭在2017年，当时，政府部🗝门提出生态搬迁方案，希望💃大家迁往海拔更低的雅鲁🍄藏布江畔。图为8月12日，达瓦次仁在森布日的🥃家中翻看藏历，回忆在双湖的经历，他的身后🌿是他的外孙女。江飞波 摄　　“双湖气候太恶劣了，我们这一辈在那🚻里生活了几十年，但那里其实不🍍适合人类长期生存，为了后代，所⛽以我是举双手赞成搬迁的。”达瓦次仁说，2019年年底，全村顺利从海拔5000多米的双🥣湖搬迁至海拔3600米左右的森🚽布日生态搬迁安置点，他们家🦆分得了一套由政府提供的150平方米的藏式院落。　　经过数🕳年的经营，如今记者在森布日💣生态搬迁安置🚟点看到，幼儿园、学校、商铺、茶馆、银行等业态🌑日渐成熟，周边的矮化苹果等种💀植园也已成规模。达瓦🉑次仁曾经艳羡、便捷的电力照🏤明早已在👞森布日成为现实。　　西藏自🤹治区官方公布的信息介绍，目前🏿森布日生态搬迁安置点聚🐔居着来自那曲双湖、尼玛、安多等县16个搬迁乡镇的3万多名高海拔生态🦉搬迁移民。图为8月12日，一群双湖搬迁而来的儿👷童在森布🏊日安置点一处草地上练习足球。江飞波 摄　　达瓦次仁介绍，他有5个孩子，3个孙辈，“交通、气候等方方面面都是🚰这边更好。”他说，目前他的小儿😵子在山南找到了🍄一份工作，月薪5400元，爱人和大儿子、小女儿则留在双👟湖放牧，照看🌰合作社的牦牛、羊等牲畜。“现在家里的🎓主要收入来源还是🧞以依靠合作社为主。”他说，2024年，合作社为他家分红现金7.8万元，此外还有700斤牦牛肉🈸和酥油等。　　达瓦次仁目😐前每天负责照看3个孙辈，接送👘他们上学和放学。他说，在双湖的生活相对艰⬅难，他的5个儿女均是初中辍🌄学，现在他有3个孙辈🐴在森布日读幼儿园和小学。“现在最大的希🎰望是，家里的🌦新一代能出一个大学生”。(完)纪录短片《近三千青少年在沪同🏘台竞技传统体育》呈现真实监控流🕎出画面。暑假期间，未成年人独自出行增多，尤其是小学高🎡年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少📝孩子会选择骑自行车、电动自行车。　　未到年✋龄上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山🤲东潍坊交警对未成年人违法骑🍧行🔬的行为开展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚🕘交警在视频巡查时，发现一辆😚电动自行👋车在路上逆向行驶。逆行后，这辆🚠电动自行车在下😨一个路口还闯进了机动车道行驶🔥，车上骑乘的三人都没佩😭戴头盔。由于当时正值🍹早高峰，车流密集，指挥中🛎心立刻指令路面警力进行拦截。　　经询问，三名孩子平均年龄只有12岁。由💂于涉事人员均为未成年人，交警在进🙉行耐心劝导教育后，让他们的🎤家长到现场把电动自🎎行车骑走，并用警车护送🏒三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余🥨姚交警已查处20余起未💠成年人违法骑行电动自行车的🚰行为。　　余姚市🦌公安局交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩🏬子，缺少这种法😱律意识。他们😨可能会觉得好像骑个电动车上🏉路没关系的，没有考虑到假如发生事故，这种后果🕒有多严重。第三可能是，缺少家长监📉护的一种情况下，小朋友之间的交📿流比较多，要出远🐺门的时候，他就💿随意地从家里拿了把钥匙，然后就把这⏳个电动自行车骑出去了。　　未到法✈定年龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自行🉑车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电🌿动自行车等低龄化现象突出，未到法定年龄骑车上路、非法载人🐵等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南一🐹红绿灯路口左转🌘时闯红灯通行，与绿灯🐦正常通行的二轮普通🍰摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受✒轻微伤的道路交通事故。　　二轮👿普通摩托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯怎🎑么没看到？　　共享电动车驾驶🍐人 刘某：没看到，然后我看没车，我们🎣就直接左转过来了。　　龙南市公安局交通管理🍾大队民警 朱信恒：根据相关法律规定，驾驶电动自行车🛋必须年满十六周岁，事故🚿中的刘某年仅13岁，未达到法定🔚年龄且骑行🔀时存在多项违法行为，是引发事故的🎾主要原因，所幸事故仅造🐖成人员轻微伤，双方已自行协🧓商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强🥀危险防范教育　　专家表示，少年🐧儿童的行为状态具有随😰机性和爆发性，容易在💝行为上表现得过度自信，导致危险防范🚪意识缺失，增加交通安全风险。　　公安部💡道路交通安全研究中心🔼宣传教育研🛑究部助理研究员 赵晓轩：近年来骑行电动〰自行车低龄化的现象比较突出，未到法定年📥龄骑行自行车、未🏎到法定年龄骑行电动自行车，还有违法♐载人这种现象是有增加🕵的。根据我们的统🌩计数据发现，未到12周岁骑行自行车💧和未满16周岁骑行电🚭动自行车，造成事🙅故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应遵守🎱规定　　交警提醒，未🌐成年人的行为控制能力弱，应急反应、协调性🖍等都不成熟，对交通👭知识了解少，未到年龄骑🈶行上路，一旦遇♌到突发事件，难🥟以及时做出正确判断。　　根据《中华💋人民共和国道路🚱交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须年满12周岁，也就是说，未成年人年龄大于✨或等于12周岁，可以骑自行车🅰上路，但必须遵守交通🤤规则。如果未成🌋年人年龄小于12周岁，则不可以骑自🅰行车上路。而驾驶电动自⌛行车必须年满16周岁。　　公安部道路🥕交通安全研究中心宣🛁教部助理研究员 邵东：之所以🎺这么规定也是有一🏵定依据的，以自行车为例，骑行上路需要具🗜备一定的🤽交通安全知识，熟悉我们的🏾交通规则，有自主操控🏵自行车的能力，而电动自行车因🎇为它的速度更高，所以要求🎗也就更高。　　据统计，未到年龄骑行🤴自行车、非机动车，甚至是摩托🐍车等极易引发事故。　　公安部道路交👸通安全研究🥏中心宣传教育💔研究部负责人 朱建安：针对小学🥏中高年级有50%的交通事😕故是在他们骑非机动🏥车的时候发生的；对于初中学生🧠来说，有40%的交通事故是在🏭骑摩托车发生的，这一数据随着他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑📨行安全　　监护人应履行🏺义务尽责任　　还有不到🙇两周就该开学了，对于🤔小升初的学生和一些年满16岁的学生来说，现在正是家长带📀孩子熟悉上下学路线、“解锁”各种🍥交通工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问题🐬尤为重要，交管部👀门对此也发布了🚛安全提示。　　对于不少小升初🚵的学生来说，年满12周岁，正好到了可📂以骑自行车上道路行驶的🏊年纪。暑假期间，家长可在空旷平坦，无行人、车辆的📸区域陪同孩子学习自行车💇骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循序渐🔙进地引导孩子掌握🕢平衡和刹车技巧。如果在新学期准🔊备骑车🔊上学的话，家长可以利用这段🍣时间带着孩子提⛄前熟悉一下上下🕐学的骑行路线。　　公安部道路交通🥄安全研究中心交通安全👷研究部研究人员 何子豪：孩子大多是第一❗次骑车上路，家长应当叮嘱📞孩子一些骑行的注👁意事项。首先，骑行应当在非机动🌑车道，如果没有非👅机动车道应当靠右骑行。其次，在♍过马路的时候需要在人🦆行横道上下车推行。骑行需要🥎观察路况，遵守交通规则。　　对于中学🥚生来说，需要年满16周岁才可以骑电🍨动自🧣行车上道路的，建议家长在陪同🌊孩子学习电动🍃自行车骑行技术时，叮嘱孩子佩戴🥁安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助🦐孩子了解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此🦔提醒，重视孩子的交通安🙊全教育，严格出行管理，不🐤仅是监护人的责任也🆚是法定的义务。《中华🚙人民共和国未成年人保护法》当中规定，未成年⛩人的父母或者其他监护人要为未成😼年人提供生活、健康、安全等方面的🤫保障；要教育未成年人遵守💞交通规则，提高未成年人的😄自我保🤼护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)

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黄宏/徐霈/张勋/周臣

（青岛日报／观海新闻记者 于曙光）