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　　中新网7月9日电 国务院台办发🏓言人陈斌华9日答记者问。有记者问：台军7月9日开始“汉光41号演习”，此次演习🆎时间延长一倍、参演人数创历年之🏎最，并首次将所谓“大陆2027攻台”作为想定，且与“城镇防卫韧性演习”相结合，还新增“灰色地带袭扰”、“认知作战”等演练内容。对此有何评论？

　　陈斌华表示，民进党当局顽固坚持“台独”分裂立场，为煽动两岸对立对抗，一再浪费民脂民膏，大搞“全民皆兵”，不惜将台湾民众绑上“台独”战车，不断升高台🐮海紧张局势，妄图“以武谋独”、“备战谋独”，只会进一♎步破坏台海和平稳定，葬送台湾民众安全👜福祉。

　　他强调，“台独”是绝路，统一挡不住。不管民进党当局🏄如何装腔作势、穷兵黩武，都是不堪一击的“花架子”。无论民🈲进党当局搞多少“演练”，都改变不了“台独”必然失Ⓜ败的下场，更阻挡不了祖国必🥄然统一的历史大势。

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中新网九江8月23日电 (熊锦阳)8月23日，2025中国桨⛩板俱乐部联赛🤫庐山西海站在庐🎶山西海巾口水世界活力开赛。近250名桨板🤳选手齐聚“中国最🗂美湖光山色”，在碧波之上挥桨🔨竞逐。　　此次👽赛事设有公开组、大师组(U55)、卡胡纳组(U65)、高校组、青少年组(U18/U15/U12/U9)，个人赛包括200米竞速赛、6000米长距离赛(青少年组3000米)。此外还专🔌门设置了4人龙板赛，对团队的协🍹作与默契进行考验。比赛现场。　庐山西海风景区供图　　“以赛为媒、以水为台，希望大家能在挥🥩桨逐🌻浪中感受西海的生态之美、运动之乐、人文之韵。”庐山西海风🚼景区党工委副书记、管委会主任柯景坤📿表示，庐山西海凭借国家5A级旅游景区与国家级🥢体育旅游示范💏基地的双重品牌优势，已成功举办国🧦家级、国际性赛事20余场，体旅融合产值突破🚈亿元。　　“桨板运动💦风靡全球，正逐步从😗休闲娱乐走向专业竞🚪技舞台。”国家体育总局水🥣上运动🖼管理中心运动三部💑负责人万红军认为，庐山西海是开展桨板🈶运动的理想天然赛🐵场。“此次比赛是‘体育+旅游’模🕶式的创新实践，必将实现体📚育赛事与🧖自然美景的相得益彰。”　　桨板运动作为一👋项风靡全球的水上项目，近年来🚑受到越来越多⭐运动爱好者的青睐。历经数十年的发展与演🚕变，桨板运动不仅融合了冲浪🛑与传统手划桨板🍣的元素，更发展成为🏣一项独立且多元的水上👽运动。如今，桨板运动已突💰破原有冲浪运动范畴，广泛适用于湖泊、河流、沿海等多种水域环🛡境。　　借一湖清水、一片星岛、一带青山。近年来，庐山西海积极🔆丰富水上运动🐠体验项目，引进无🔢人驾驶游船、帆船帆板、尾波冲🤚浪以及游艇、摩托艇等项目，满足了体🕺育旅游多样化、个性化、品质化的市场🌶需求。锚定“体育+旅游”融合发展思路，庐🐑山西海打造出“体育旅游、运动康养和👻赛事体验”三位一体的🧙复合型体🥦育旅游目的地，构建起全时、全季、全龄覆盖的体🌏育旅游服务体系，激发“体育＋旅游”发展新动能。　　据介绍，除正赛外，此次⬜庐山西海还配套推出了桨⏪板体验、水上嘉年华、农👺特产品展销等互动活动，让观众🥉不仅能看比赛，更能玩得尽兴。赛事期间，凭有效证件，运动🔥员及裁判员还可享受🎄参赛景区景点门票优惠、食👋宿折扣等政策，畅享“跟着✴赛事去旅行”乐趣。(完)【如何🕦选择女优片单】由Kasey Chase担任艺术总监的《动漫女美🦕巨乳图片》于2025年08月26日正式上线，结合真实snis534在线新闻改编，目前在🧞冬渔环保工程教育中心🍱首页推荐，片尾字幕公🏻开爆料来源。中新社哈尔滨8月23日电 (记者 史轶夫)中国·哈尔滨-俄罗斯·滨海边🕌疆区涉外法律服务交流♐会23日在👅哈尔滨举行，首批《东北亚涉外律师🦎名录(中国·哈尔滨-俄罗斯·滨海边疆区)》在会上发布，66名中俄律师入🌲选，涵盖跨境投资、海事海商、知识产权等12个专业领域。　　为响应“一带一路”倡议下对涉外🥌法律服务的需求，促进东🕜北亚地区法律服务资源🕚的整合与共享，推动中俄两国及🦅周边地📦区经贸往来的法治化发展，哈尔滨市律师🎗协会联合俄罗斯滨海边🍳疆区律师协会、俄罗斯滨海边疆🦅区法学会，举办中国·哈尔滨-俄罗斯·滨海边疆区涉外🎊法律服务交流会。　　本次交流会旨🏺在搭建中俄两国及东北亚🎚地区涉外法律服务交🗂流的高效平台，汇🚣聚中俄律师代表、商会代表、企业代表、高校代表等多🙅方力量，共同探讨涉外法律服🚭务领域的热🔌点问题与发展机遇。　　据介绍，名录人员♿构成凸显“专业化”与“国际化”：既有熟🍢悉中俄法律体系的资深律师，也有🌁深耕特定领域的青年骨干，中俄律师优势📭互补，可精准对接东北😵亚区域多🎼元法律服务需求。(完)《俄罗斯禁止21人入境 以回击英国📣反俄宣传》讲述🔂真实援交案例，尺度爆表。8月15日傍晚，北京四环路的辅⚽路上，《法治日报》记者🏘正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴纸😃的电动自行车突然🌱从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着🍡红蓝色光芒，骑车的少年身体🗝前倾，转眼便消失在视线中。　　记者难以精确辨⏳认😴这名少年骑行的电动自行车时🐔速表数字，但其转瞬即逝🎻的模糊背影♏直观地传递出时速显然🚮远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未📳成年人群体中日益🚳盛行，而热衷于驾驶这类🤝改装电动自行车，并在街头飙📷车炫技的年👾轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全📫隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙🌻县发生的一起事故，便将这类改装电💤动自行车的危险📱暴露于公众视野：一名未成年🚦人驾驶私自改装的电🌀动自行车与🐘小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高🙅时速竟达113公里。　　记者梳🙂理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多💁起类似事故。一些被〰未成年人改装🕖的电动自行车潜伏在街头🍴巷尾，成为威🌛胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改⌛装主力　　“学生来改的🔌特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来🎙就行。”天津一家电动🍐自行车维修店内，老板李先生🚕对未成年人前来改装😨的现象司空见惯。他随后向记者🚙演示🅾如何解除电动自行车限速。　　只见他在👡控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提🉐示音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有🎾特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满沾满油🖤污的零件，其中不乏一些专🥍门迎合年轻人喜好的LED灯带🔤和炫彩配件。　　记者随🔦后走访北京、天津等地10多家🗣电动自行车门店，发现有不少⛩维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明💮面上不敢接。”一🎵名品牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以🐚去维修店问问，他们经👈常帮学生改。”　　曾在京津⏪一带从事电动自行车维修的张🚖先生透露，学生🔃群体已成为改装市场的重🌃要客户。“很多孩子🕰拿着压岁钱或者省下🍑来的生活费🌫来改车，最常要🤽求的就是解限速、加灯光，就🕉是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津➕从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生🕊群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的🎂就是速度和灯光，花🔔个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴🌬掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机🔆蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用🕡这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了🌵店里的“样品车”：车架搭载🐷粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光🔣。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极⛏速可达八九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重📰度改装较少有未成🎠年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提🦅升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大🦊容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了💓敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高⚽电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者😥在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则😑需8000元至20000元。　　“上周📈刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主🌅要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人🐇改车危险，但“生意上门不好🌥拒绝，我不改别人也会改🍛”。　　线上教程泛滥🤳成灾　　线下门店提🍙供的改装服务需要一💌定成本，而网络平台的兴👘起，则破除了一部分改🎺装🍍的技术和成本壁垒，让👎改装现象在一些未成年人中急速🔺蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自✉行车改装教程已😙获得数万点赞。视频中，博主对着🙏仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某❇车型代码！”　　有业🛸内人士指出，网络平台已成为一👞些未成年人获取电🥪动自行车改装🌍知识的主要渠道。　　记者近日在某🔗短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条⏺教程跃入眼帘，内容从基础的解🌋限速，到专业🧔的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的📎播放量超50万次，博主演示如何拆卸原🎹厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一🎭些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装💊教程”在某电🐴商平台热销，商家宣称“自己组装成本🍢不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细🎏节，附赠“20G维修案例库”。其购🎭买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大💉幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就🚭行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学生🛃小林说，他的🤑电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同💷学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两📒人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行🅰掰动车架可能导🐢致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了🗞。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降低了🤚改装门槛，线下门💰店则提供了实现改装🥣的具体路径，二者结合，形成了一条灰色利益🐔链。而🐅由此带来的安全隐患，已🚋在街头演变为事故——未🥊成年人往往成为其中🍾最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料😭发现，暑假期间，已经发生了多起🚖未🎹成年人驾驶改装电动自行车👣的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事🚷故中，两名高中生驾🎙驶的改装电动自行车时🍗速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改📰装电动自行车带来的风🤱险并非仅由骑🕴行者自身承担，更威胁着其他🥋道路使用者的安全。　　“最怕的就是那🧗种‘无声刺客’。”陕西西安的🙅摩托车爱好者王先👷生说，他有10年的🔯摩托车骑行经验，却对街头改装电动🔅自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电🕔动自行车突📥然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已🗳紧贴车边，吓得我赶🎅紧松油门。骑手看起来📚十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托🎡车还快。”　　北京摩友李女士的经历🐀更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪🥊不大的骑手骑着一辆改🏜装电动自行车🍢突然从后方窜出，车把上的爆闪灯😵刺得人睁不开眼，还放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打🕣滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🥚肆意穿行的改装车辆，不仅普通市民🏏感到担忧，交警部门在实际执⛔法中也面临诸多困🎛境。　　“日常🐈执法中查扣的改装电动自行⏲车其实很少。”中部某省⛔份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活〰动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装👢后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆🍷改装电动自行车，驾驶人见我们🐄示意停车，突然猛打方向🤧冲向逆向车道，差点🔠撞上迎面而来的货车，我🚝们根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 海老原忍）