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　　中新网北京7月22日电 (周锦麒 杨双月)随着暑期来临，北京地铁公司📺推出“京彩一夏”主题“时光列车”，将35处京城“吃购游娱”宝藏打卡地“搬”进车厢，为乘客提供便🚊捷的暑期出🛸行新体验。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消费活🎠力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据悉，本次“时光列车”于7月22日至8月31日上线运营，每周二至周日运🚱行，覆盖地铁1号线八通线全程。列车车厢内特别🈲设置了打卡地图，展示首钢园、圆明园、北京坊、前门大街、亮马河、大运河等35处特色文旅打💞卡点的实景照片及🔽出行线路，方便乘客规划行🏓程。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消👤费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　“暑🈁期客流增长明显，我们联合六区🆕融媒体中🛑心推出这次活动，希望能满足乘客多样化、品质化🙍的出行需求。”北🎲京地铁公司党委宣传部主管刘📪宁介绍，此次“时光列车”通过深度🎅挖掘沿线各区文旅资源，让乘客💄在绿色出行中“一览京城美景”，实现“上车种草、下车打卡”。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消费⛄活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据了解，这是🥩北京地铁公司助力文商旅体融合👎发展的新尝试。这个夏天，搭乘“时光列车”的乘客不仅能够🧔便捷出行，还能在旅途中发🐄现城市魅力，感受“京彩夏日”的城市烟火♑气息和文化魅力。(完)

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中新社🎱江西九江8月20日电 (朱莹 刘力鑫)“先🔡烈先贤在抗战中不畏牺🌌牲奋勇杀敌，深刻诠释了‘爱国、革命’的黄埔精神。”台湾黄埔军校同学🍄后代联谊🥍会会长丘智贤20日在江西九江🕹说。8月19日，江西德安🐫万家岭大捷纪念园，两岸黄埔后代、高校学生🖲追寻抗战记忆。刘力鑫 摄　　2025年是中国人民抗日战争🚎暨世界反法西斯战争📋胜利80周年，也是台湾光复80周年。连日来，30余名两岸黄埔后代、高⛪校学生在江西德安县🔧万家岭大捷纪念园、庐山抗战博物馆🆕等地，探访抗战遗址，追寻抗战记忆。　　1938年秋，中国军队在德安县万🔆家岭地区🎀歼灭日军万余人，史称“万家岭大捷”。在万✌家岭大捷纪念园内，两岸黄埔后代、高校学生通过文🙄物史料等，感受中国人民在世界反法😂西斯🤸战争中展现的不屈精神。8月19日，江西德安万家岭🥝大捷纪念园，两岸黄埔后代、高校学生☕追寻抗战记忆。(无人机照片)刘力鑫 摄　　踏上纪念园内的南😇浔铁路遗址，台湾师🚷范大学学生董星廷说，“抗战先烈们用血肉铸就了🛰一座胜利的丰碑，那段遥远🕷的历史仿佛就在眼前。”“了解这段历史🔬后更觉先烈所付出的🚋牺牲可歌可泣，我们要😩珍惜现在的成就与和平。”台湾“中央大学”学生黄祥说。8月20日，江西庐山抗🐵战博物馆内，两岸黄埔后代、高校学生追🤜寻抗战记忆。朱莹 摄　　参访完庐山👙抗战博物馆、“美庐”别墅后，黄埔后代、台青黄柏澄说，两岸民众经🔮历的苦难是共同的，“全民🌰族抗战历史不容忘却，希望更🌻多台湾年轻人了解并传递历史记忆”。(完)【用户🌅看片习惯变化】ダニエラ・オーティス于2025年08月25日在奉新县举行了《bt磁力福利》的看片会，据悉，该片围绕大麦📆网福利视频👖软件事件改编，千责生态🙇科技维修站已同🍖步上线无删减版本，全程高能，评论量突破926万。中新网8月21日电 据国家医保局网站消息，为贯彻落实《深化医疗服🚊务价格改革试点方案》，推进全国医📃疗服务价格项目规🥞范编制工作，按照“成熟一批、发布一批”的工作思路，近日国👬家医保局编制印发《消化系统🚄医疗服务价格项目立项指南(试行)》，参考2023年版医疗服务项😴目技术规范，将现行价格项目映🌁射整合为150项，加收项69项，扩展项16项。　　下一步，国家医保局将指导😧各省医保🏭局参考《立项指南》，制定全省统一🎌的价格基准，由具有价格管👍理权限🖖的统筹地区对照全🛥省价格基准，上下浮动确定👽实际执行的价格🎆水平。图片来源：国🐄家医保局网站山口奈津美最新连载《江西万载县95后兄弟返乡种田 新农人用上“新把式”》上线引发热议。【编者按】　　在关乎民族生👿死存亡的抗日战争中，中华儿女🐰不分阶层、不分职业，众志成城，共御外敌。从🙂硝烟弥漫的战场到文艺宣🌋传的阵地，从物资保🌥障的后方到秘密📶情报的战线，万千力量汇聚成不可阻挡的民💽族洪流。历经岁月🛏洗礼而留存至今的抗📶战信物，是历史的见证者，也是🌝精神的传递者。　　在中国人🐓民抗日战争👐暨世界反法西斯战争胜利80周年之际，荔枝新闻推出《抗战信物·时空对话》系列报道，以“信物”为媒，邀请当代🔛青年与抗战亲历者的后人展🏿开对话，重🏟温那段波澜壮阔的岁月，探寻跨🥀越时代的青春信念。　　在🌥重庆北碚的卢作孚纪念🕚馆展厅中央，一艘微缩的“民俗”轮模型静静停泊⛑在馆内，仿佛在诉说87年前长江上的风雨🌘历程。这艘船模的原型，是卢🎁作孚指挥的“宜昌大撤退”船队中的一艘，见证了87年前长江咽喉处那场🦎历时40天的生死大转移。　　“这艘‘民俗’轮是🚶近代爱国企业民生公司的轮船。1938年10月，卢作孚👎先生用这一艘艘民生轮🔕船，为中国保住了最🗡后的工业火种。”卢作孚纪念馆青🧤年讲解员蒲仁杰又一👜次在“宜昌大撤退”展区驻足，向游客讲述这段堪🏎比欧洲“敦刻尔🌩克大撤退”的壮举。　　作为馆内最年轻😸的一批讲解员，蒲仁🐗杰虽熟稔每个展品的解♍说词，却始终被一个🗜念头萦绕：那些档🔉案中简略记载的“昼夜抢运，人休船不休”背后，究🌞竟藏着多少未被讲述的细节？某个清晨，当🎧他再次轻抚模型船舷时，终于下定决心，踏上寻访卢作孚后人🐲的旅途，为这段历史🖍补上血肉的温度。　　民族航运崛起 “民生”照亮川江　　在北京一处寓所，蒲仁杰见🚤到了卢作孚🐞的长孙女卢晓蓉。退休后的卢晓蓉将🐯大量精力投🍖入到对祖父卢作孚的🤘研究与传播中，先后出版了《逆水行舟：卢作孚长🎏孙女回忆录》《我的祖父卢作孚🌾》等作品。　　“我的祖父1893年出生于重❔庆合川一🏙个小商贩家庭。”卢晓蓉介绍道。卢作孚天资聪颖，尤其擅长数学，但因家贫，小学毕业后辍学。1908年赴成都刻苦📅自学，寻求救国途径。他先加🎥入同盟会，投身辛亥革命；后转向教育救国🤶，创办通俗教育馆➗；最终决定通🎉过发展实业救国。　　当时，四川与外界的联🛒系主要依赖📅于水路交通，卢作🤭孚便将目光投向了航运业。1925年，他以3000元订金在上海订购😑了第一艘“民生”轮，创办民生🆚实业股份有限公司。很快，他统一了长江上🔝游航运，打破了外国列强的垄💻断。到1937年抗战前夕，民生公🐥司已经拥有46艘轮船，总吨位上万，职工近四千人，成为我国🥠当时最大的民族航运企业。　　“祖父任总经理时，月🙃薪仅够全家温饱，自己穿麻质工作服，衬衫打补丁，却舍得为员😴工子女办免费学堂。”卢晓蓉回忆道，“1925年祖父用⤵购船订金的余款买了发电机，运回合😭川开办了一间发电厂，让合川🤺成了四川第一个有🖥电灯照明的县城。”这盏灯，不仅照亮了合川的🕛夜晚，更照亮了中国民族🎟工业的希望之路。　　宜昌大撤退 交出震撼🎒历史答卷　　1938年10月，武汉会战接近尾声，宜昌危在旦夕。作为长江中🎥上游的咽喉要道，宜昌囤积🦆了大量从上海、南京🧘等地运来的军工物资、民族工业设备，也聚集了数万名📝难民和西🐓迁的学校师生、科研人员。一旦失守，中国抗战后方🔵将失去重要的🍃物资支撑，民族工业的命脉🕖也可能就此断裂。因此，在日军抵♿达前将物资抢运至重庆，成为事关🥖国家实业存亡的关键。　　这时，卢作孚临危受命，于1938年10月下旬飞抵宜昌，亲自指挥开展了这场💶大转移。　　10月中旬后，枯水期来临，上游📕水位仅能维持约40天航运。“听说按那时运力，要把囤积的大量🌦物资、设备和人🎥员全部运走需一年，但卢作孚先🍟生仅用40天就完成了！我想知道，他是如何做到‘宜昌大撤退’抢运奇迹的？”蒲仁杰问。“当时祖父毅然💊停掉所有盈利客🚦运航线，全力⛔投入撤退抢运。”卢晓蓉解释道，“其实祖🈂父早有预见。1930年东北考察时，他就🔜预判四川可能成为抗战大⏪后方，开始🍳布局战时航运网络。”　　原来，早在1936年大旱时，民生公😨司就已经成功运用过“三段航行法”解决枯😎水期的航运难题。“因此，在祖父看来，这一方案是🛄成熟的。他抵达宜昌后，次日便召开会议部🚳署工作，全体员工立即就位。”卢晓蓉说。面对仅剩的最⌛佳通航期，卢作孚再次创💉造性采用了“三段航行法”——将宜昌至重庆航😩线分为三节，宜昌到奉节三斗🔒坪为一节、三斗坪到万县为一节、万县到重庆为一节，根据🐥船舶性能匹配其合适的航段，分段运输。同时，紧急征调约2000艘木船协同抢运，利用夜间装卸，白天全力航行，运输效率由此倍增。　　“我1950年离🔲开祖父的时候才4岁，没有听☔他亲述过这段历史。”卢晓蓉感慨。但她长大后从家🐋人口中补上💤了祖父🕖的这段传奇事迹：“宜昌大撤退”这40天里，22艘轮船和约2000只木船冒着👏敌机轰炸，成功将3万余人员、近9万吨军工与民用物资昼夜📡抢运入川，创造了中国战争史🔌上无一船被炸沉、无一人伤亡🌰的奇迹。其中撤🤡运的兵工设备很快在🖇后方恢复生产，连🧥前线士兵都赞叹:“重庆兵工厂🌆生产的枪支弹药😏打起仗来不卡壳！”　　“没有停🍹顿一个日子，或枉费一个钟点。”卢晓蓉念着祖♟父的记述，“岸上每🍜数人或数十人一队，抬着沉重的机器，不断地歌唱，拖头往来的汽笛，不断地鸣叫，轮船🏣上起重机的牙齿不断地呼号💎，配合成了一支极其🤘悲壮的交响曲，写出了中国🥃人动员起来反抗🗨敌人的力量。”　　实业救国理想 铸🚶就跨越时空丰碑　　卢作孚的孙子、民生实业(集团)董事🈹长卢晓钟说：“宜昌🔲大撤退的成功离不开祖🍜父卢作孚，更💄离不开民生公司。”最紧张的40天抢运完成后，民生公司在长江航运🌬线上持续承担着🆑人员和物资转运的重任。据统计，整个抗战期间，民生公司共运🚨送出川部队270多万人，其他各类人员150余万人，各种物资约100万吨，而民生公司有16艘轮船被炸🏇沉炸毁，69艘船舶被炸伤，117名员工牺牲，76名员工⛳因伤致残。但卢作孚曾说“民生公司最后🧠的意义绝不是帮助本身🙎，而是帮助社会”。　　事实上，卢作🌎孚的救国实践不止民生公司，行走在如今🏗的重庆北碚，其救国心血俯拾📬皆是。“祖父很早🎌就树立了‘将整个中国现代化’的高远理想。他为实现🙎这个目标做了‘大至🎿于国家小至于乡村’的三大示范实验，北碚便是⚡其中之一。”卢晓蓉说。卢作孚在北碚期间🐟的建设，主要从改👹善和建设生态环境、兴办各种经济事🖕业、创办文化和社会🛫公共事😍业三方面着手进行。1939年，陶行知参观👐北碚后称：北碚的建设，可谓将来如何建😧设新🎻中国的缩影。　　1952年，卢作孚先生猝然长🌕逝。卢作孚的一生，是近代中国救亡图存😖的生动写照，更以其“服务社会、便利人群”的经营理念，为后世企🥤业家树立⛅了崇高的精神标杆。　　如今，长江依旧奔涌，民生集团👋的集装箱班轮已🤕驶向更远的海域。87年前那🔚一艘艘船上的汽笛声，似乎仍在回响——那是一代人不屈的🥂信念，也是一个✴民族永不沉没的希望。　　“祖❄父毕生为之奋斗的高远理想，正在♟这片神州大地逐步实现。”讲述至此，卢晓蓉已眼含🥊热泪。

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（青岛日报／观海新闻记者 片瀨有希）