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科莫队2025-2026赛季梦👕幻阵容展望

来自🤟皇家马德里青训营——拉法🤹布里卡的年轻中卫雅各布·拉蒙即将加🌷盟意甲球队科莫，成为球队主教练法布雷加斯打造的未来🎌阵容中又一块重要🕉拼图。

在法布雷加⛲斯亲自劝说下，拉蒙决定加盟科🍝莫，相信这家意大利🚅俱🍱乐部正在推进的宏伟蓝图。据《阿斯报》报道，皇马与科莫的谈🎦判已进入最后阶🕘段，双方达成的协议包🦌含转会买断以及回购条款，确保未来若拉蒙⛓转会，皇马仍可获得50%的转会分成。

这笔交易是皇马📴持续培养🚺青训球员战略的一部分，同时🖋也标志着科莫在法布雷加👂斯带领下的雄心壮志💗正逐步实现。现年20岁的拉蒙在皇马🤵青年🐂队表现出色，被视为俱乐部🕦青训体系中最值🧘得期待的中卫之一。他在2025年1月首次代📎表皇马一线队出战，亮相欧冠对阵萨🛬尔茨堡红牛的比🦋赛。

然而，随着迪恩·赫伊森的加盟，以🐎及吕迪格和米利唐伤愈回归，拉蒙📠意识到自己需要寻找新的发🧚展平台。而科莫这支正🈵致力于年轻化✂的意甲球队，恰好成为他职业🥏生涯下🌧一步的理想选择。

在2023/24赛季成功🕞升入意甲，并于2024/25赛季取得第10名的好成绩后，科莫今🔱夏继续大手笔引援，积🆘极从欧洲顶级青训营💼中挖掘潜力新星。

此前签下皇马青🌜训球员尼科·帕斯，后者在2024年加盟后出战35场意甲，贡献6球9助攻，已证明俱乐部🔯这一建队思路的正确👤性。拉蒙的加盟🛂将进一步提升科莫的防守🥤质量，他稳健的防守🛩技术、出👸色的预判能力，被认为📿具备极高的成长空间。

今夏至今，科莫在转会市场🐋上已投入超过1.3亿欧元，成为意甲引🧤援最积极的俱乐部之一。多位新援如赫苏斯🔅·罗德里格斯（贝蒂斯，2300万欧元）、尼古拉斯·库恩（凯尔特人，1900万）、马丁·巴图里纳（萨格勒布迪纳摩，1800万）以及杰登·阿达伊（阿尔克马尔，1400万）纷纷加盟，大幅提升了球队的🌟整体实力。

据透露，法布雷加🥕斯尚未满足于当前阵容。俱乐部✅下一步的目标是引进加拉塔萨雷的🕝哥伦比亚中卫达文森·桑切斯，这位29岁的老将经验丰富，有望与拉蒙组成一条既有🛁青春活力又具备🔂大赛经验的防线。

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今年7月29日、8月7日，有网友两次在问🏸政四川平台上反映🛄资中县归德镇官斗😹山村💩便民路建设问题，称该村一条1.5米宽的土路，只硬化了0.8米，农耕物资运输🕳极为不便。对此，不少网友➖对工程的合👌理合规性表示质疑。　　8月18日下午，华西都市报、封面新闻记者来到现场采🍷访。官斗山村6社🐜社长江超介绍，便民路建设之前🚁的土路原本宽1米左右，2024年10月，附近村民因出殡需要，占用🍯老百姓土地后，用挖掘🏼机将土路拓宽到1.5米。而归德镇🚻政府相关人士称，工程🚃设计标准为路面宽0.8米、厚0.1米，于今年5月开工建设，目🤠前已基本完工。后续将全面收集群众意🤤见，研究😍解决处理办法。　　网友反映 便民路“由宽变窄”　　网友发布的帖子称：“本村原有祖祖🤱辈辈走的一😁条便民土路，宽度约1.5米，是村民日常出行、农耕运输的主😽要通道，虽简陋但能满足基🚌本需求。”　　该网友认为，2025年5月新🧖修的便民路存在两个问题，一是🕚路面宽度严重缩水，原1.5米宽的道⤴路被改建成仅0.8米宽，对农耕物🕺资运输极为不便；二是路面高度不⏪合理，新修路面较周☔边地面高出约10厘米，严重🐈影响农业生产，“这条路由宽🍫变窄、由平变高后，确实让我们的💊出行和生产陷入🤙困境。”　　村民证实 以前道路只有1米宽　　8月18日中午12点，记者来到⚡官斗山村，发现这个村新修了🌱不少便民路，宽度都在0.8米。村民们大多对🎆便民路的建设表🤕示认可，认为道路建成后⛸方便了生产生活。　　在村民的指引🍮下，记者🏎找到了网友反映的便民路，这条路连接乡村📕公路和十几户村民🎏的农房。沿着便民♋路往里走，道路两旁种🔽了果树和蔬菜，有的路🏹段左右两边土地🧑位置持平，有的路段💩右侧边坡较高。用尺子测量后，记者发现土路🥙连同已经硬化的路面宽🥈度确实超过1.5米。　　官斗山村6社社🏭长江超在一旁解释说，这条新🧠建的便民路总长205米，原本只有1米左右宽，2024年10月，附近村民家😤有老人去世，出殡需要经♿过这条路，死者家属便🚶自行使用挖掘机，占用村民土地，将其中约140米🎵长的道路拓宽到1.5米。　　“当时还占🤾了我们家的菜地。”村民江萍芸说，想到谁家都有老人🚵去世的时候，也就没有计较。江萍芸还证实，以前道路确实只⛔有1米宽，现在的便民路🛄就建在了挖🔮掘机平整的路上。　　江超说，挖掘💵机将道路拓宽后，村里也知📮晓此事，让土地受损村💭民和死🐘者家属自行协商赔偿事宜后，对土地进行复耕。但是村民认为道🌬路拓宽📳后方便修公路，所以并没有复耕。　　当地回应 加宽涉及占用😩耕地　　实际上，这条便🚨民路早在挖掘🏷机拓宽前就完成了规划设计。记者从归🙅德镇了解到，镇政府在征求村、社意见时，考虑到该✡村已有一条3.5米宽的公路供群👲众生📯产运输和生活出行，故将该便民🌐路作为群众出行👇的补充。作为2025年以工代赈项🌴目，便民路设计宽度为0.8米、厚0.1米，2025年5月开工建设，目前已经基本🐁完工。　　江超刨开便民路一侧边👦坡的🕕杂草对记者说，这是废弃的水渠，便📅民路如果靠边坡，有垮塌的风险，另一侧又🏗是村民的耕地，不能占用。　　归德镇副镇长邱发刚🎭在一旁补充说，当时修便民👞路就是为了方便群众出行和🚼农资产🐡品的简单运输，例如🗒电瓶车和鸡公车，便民💡路的宽度和高度都是严格按🛸照设计施工。　　归德镇党委副书记、镇长夏天表示，便民路⏹加宽涉及占用部分群众耕地，针对网友拓宽道路🎄诉求，镇政府🌨将全面收集群众意见，研究解决处理办🔎法。　　华西都市报-封面新闻记者 黄晓庆 摄影报道【无码与有码🤷的区别】惠农县案例实录：双鸭山新闻网♊如何用可靠的网络💍实现解🗞决美女醉与司机车震视频❎难题，看片不止是生🐚理效果震惊业界(近观中国)雪域高原一甲子❣，习近平情牵西藏　　中新社拉萨8月19日电 题：雪域高原一甲子，习近平情牵西藏　　中新社记者 黄钰钦8月19日，随着西藏自治区❣成立60周年庆祝🌴活动临近，拉萨氛围浓。图为拉萨🌾街头彩旗飘扬。中新社记者 李林 摄　　1965至2025。　　岁月如流，西藏自🧡治区迎来一个甲子的沧桑变🧛化。　　中共十🚿八大以来，从主持召开两次⬛西藏🕋工作座谈会，到提🙃出新时代党的治藏方略，再到亲赴西藏考💖察调研……习近平对雪域高🤵原始终牵挂。资料图：民众在拉萨💥火车站复兴号车头前🏠拍照留念。 中新社记者 江飞波 摄　　从一段路看🥪发展　　观西藏之变，从路开始。　　1954年青藏、川藏公路建成通车，结束了😥西藏没有公路的历史。如今，又一条“天路”在高原延伸。　　雅鲁藏布江🔐河谷中，复兴号列车呼⤴啸而过。作为川藏铁路🌉的重要组成部分，连接拉萨🖊到林芝的电气化铁路让💎习近平感慨系之。　　1998年，从拉萨贡嘎机🔀场到林芝八一镇，第一🍲次入藏的习近平乘车走了一天。2021年到西藏考察，乘坐复兴号从🍅林芝到拉萨，用时缩减到3个多小时。　　基础设施🥨特别是交通设施滞后一直💃是制约西藏发展的🛏瓶颈。从整整一天🥠的颠簸到短短几小时的💢路程，一段路折射出🚨西藏经💓济社会的发展。　　在中央第七次🥓西藏工作座谈会🌧上，习近平👛生动讲述西藏的变化：“许多农牧民群🐎众生活实现了从水桶到水管、从油灯到电灯、从土路🌽到柏油路的进步。”　　“必须把改善民生、凝聚人🐎心作为经济社会发🙅展的出发点和落脚点”，是新时代🌩党的治藏方略重点之一。在今天的西藏，困扰千年的绝对🥎贫困已成历史，人们正迈上舒适便😯捷的现代化之路。　　路，于西藏而言，是改变，也是希望。资料图：从团结公园遥🎷望布达拉宫。中新社记者 贡嘎来松 摄　　从👤一片绿看生态　　生态，西藏的“国之大者”。地处💮青藏高原腹地，西藏是中国重要的🏭生态安全屏障。　　2021年赴西藏考察，习近平一下♎飞机就来到林芝尼洋河大😮桥，察看雅鲁📶藏布江及尼🦀洋河流域生态环境保护情况。看的是江河、察的正是生态。　　有评论称，看西藏之绿，见的是历史的远见🐅格局。　　在新时代党的治藏方略📄“十个必须”中，“必须坚持生态保🕑护第一”，这一要求🚅为西藏生态保护工作指明了🎡方向。　　2015年和2020年的两次西藏🤱工作座谈会上，无论是强调“要坚持生态保♎护第一”，还是要求“守护好高原的生🤟灵草木、万水千山”，习近平对西😘藏生态的🏴重视一以贯之。　　如今，雪域高原已💳交出一份生态答卷：落实最严🕕格的生态保护制度，生态🔘安全屏障日益牢固，绿色工业🍜加速转型，并🖊成为世界上生态环境最好的地区之一。　　“要保护住这一📹块‘净土’，让我们一♿起把这件事情做好。”习🈴近平对西藏这一片绿念兹在兹。资料图：游客在拉萨八廓⛲街游览。中新社记者 江飞波 摄　　从一条街看稳定　　环绕大昭⏫寺的八廓街，是西藏著🏎名的旅游商业街。店铺林立，游人如织。　　2021年走进这里，习近平说：“千年八廓街，是我们各民族💔建起来的八廓街。各民族文化在这🍛里交🍄流交往交融，我们中华民族➕的大家庭在这🐯里其乐融融。”　　铸牢中华🥠民族共同体意识，是中国民族工作的🍔主线，也是西藏🚱工作的战略性任务。作为✡中国重要的边疆民族地区，西藏生活着藏、汉、回、珞巴、门巴等40余个民族。八🍻廓街如一个缩影，映出西藏民族团结🍁的大局。　　连续两🤱次西藏工作座谈会，“维护祖国统一、加强民族团结”都被习近平强调🏦为西藏工作的“着眼点和着力点”，这一要求也被🤧列入新时代🚋党的治藏方略。　　在一个📳甲子的历史节点，“团结稳定是福，分裂动乱是祸”的道理更显深🗂刻而朴素。这也恰如🚣习近平所言，西藏是🍣各民族共同开发的，西藏历史是各🧔民族共同书写的。8月19日，随着西藏自🐡治区成立60周年庆📄祝活动临近，拉萨氛围浓。图为游客在拉📵萨大昭寺广场上🌦的大庆宣传标语前留念。中新社记者 李林 摄　　从一群人看治边　　从古至今，边疆治理都是♑中央政权的一件💡紧要大事。“治国必治边、治边先稳藏”，习近平曾多次📿强调这一战略思想。　　如何协调资源实🔷现固边兴边🕒富民？针对这一难题，中国给出的答案之一⏯是一群特殊的人——援藏干部。六十载春秋，一批又🐪一批援藏干部🕠登上雪域高原。有人将之称为：有一种人生经历，叫“援藏”。　　拉萨市的“北京路”，山南市的“湖南路”，日喀则市的“山东路”，行走🈁在西藏各地市，常见以援藏省市命名的道路，这也见证📦着高原儿女🕣与操着大江南北口音的援藏😫干部共同奋斗😇的历史。　　西藏既是地理🤺高地，也是精神高地。习近平多次✈为发源于这✏里的崇高精神点赞。见到晒成古铜🐠色的援藏干部们，习近平的一番话🚈令人感慨：“缺氧不缺精神，这个精神✖就是革命理想高于天。你们在高原上，精神是高于高原🕣的。”　　正⏫是凭着这种精神，西藏🈺的社会制度实现历史性🤘跨越，经🦖济社会实现全面发展，城乡面貌今非昔🚌比。也是凭着这👴种精神，雪域高原正续写⚓又一个甲子华章。(完)《“技能交换”何以成✔为青年社交新潮流》讲述⛱真实情色故事，挑战道德底线。中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东🕕港口青岛港集团有限公司(简称“山东港口青⛳岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商品车出口量🐒同比增长23%，其中，新能🚂源汽车出口量同比增长1617%，工程🐬车出口量同比增长35%。资料图：商品车在码头🌁准备装船出口。山东港口青岛✨港供图　　山东港口青岛港商🌥品车出口量的激增，得益于中国😳汽车行业的蓬勃发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口量同比增长12.8%，商用车产销同比🎽分别增长6%和3.9%，新🍚能源汽车出口量同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东港口青岛港打🖋造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式，多式👽联运体系为客户将物流成本降低超10%，并与相关部门建👃立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程度缩短船舶在港非♉生产待时，确保泊位利🥚用最大化。　　“我们👸将持续巩固商品车出口优🛣势，不断升级枢纽🍑功能与服务能力。”山东港口🚠青岛港生产业务部副部📢长李伟杰表示，目前，该港正加速构建汽🏷车滚装国际中转中心，积极为中国汽车🚮外贸增🙁长注入更多港口力量。　　据悉，山东港口青岛港是中🐎国北👵方重要的汽车进出口枢纽，2025年，该港😬持续加密航线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特色🚎货种抢先出口，进一步畅🏻通商品车规模化出口通道，实现全球主要汽👥车消费市场的覆盖。(完)

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小林まさえ/Drogo/朝香日向/Sandy

（青岛日报／观海新闻记者 谷澤美里）