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中新网昆明7月22日电(时文枝)2025年云南省🐔国家体育锻炼标准邀请🏺赛22日在昆明举行,来自全省16个州市的200余名学校老师、个体经营者、农民等运动达📚人同场竞技,重温“校园运动会”记忆。
7月22日,2025年云南省国家体育锻炼🕺标准邀请赛开幕式现🌹场。云南省✔体育科学研究所 供图
本次邀请赛由💻云南省体❌育局指导,云南省体育科✝学研究所主办,是该省🐟全民健身工作的创新举措。旨在通🌽过科学规范的锻炼标准体系,进一步激🕷发民众参与体育锻炼的🚈热情。
“此次邀请赛既是对🖥我省全民健身成果🏡的一次集中检阅,也是对🕺各参赛单位落实🔚国家体育锻炼标💺准成效的一次高水📶平交流与展示。”云南省体育科🈺学研究所所长周帅致辞称,希望通过👳比赛引导更广泛的民众,特🏘别是青少年积极参与科学🧡健身,掌握运动技能,养成健康生活方式。
本赛事严格对标🌸国家体育锻炼标准🌇,设力量、速度、耐力、灵敏、柔韧五类身体素质🤥比赛项目,包括30秒单摇跳绳、800米跑(女子)、1000米跑(男子)、立定跳远、绕杆跑、坐位体前屈等,打造一👓场属于成年人的田径运📿动会。比赛年龄组分青年组(18-24岁)、壮年组(25-44岁)。
7月22日,2025年云南省国🧠家体育锻炼标准邀🤗请赛比赛现场。云南省体育科👔学研究所 供图
比赛现场👲气氛热烈,各参赛队💏展现了出色的团🛃队协作和个人实力,参赛选😤手们在各测验项目中“大显身手”,尽享运动乐趣。
“此次比🕳赛为我们普🛺通运动爱好者提供了宝🕐贵的学习与交流机会。”来自昭通代表队的⏲邱林花对比赛充满👔期待,“女子800米是我的强项,希望能跑进2分40秒。”
值得一提的是,本次👟赛事创新采用智能电子测试仪器,通过高科技🈷手段实现比赛🎛数据实时采🔨集与自动上传。比赛现场,参赛选手可🚶即时获取个人成绩报告,还可通过“云南体育”小程序查询比赛成绩➖及各单项达标情况💨,为今后👱科学锻炼提供🐮指导与借鉴。(完)
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国内车市竞🤣争加剧,汽车经销商倍感压🏙力,开始转型求变。中国汽车🌔流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽车👁经销商🥉生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示,今年上半年汽🏵车经销商亏损🌪比例上升至52.6%;新车的毛利贡献为🎟-22.3%。面对市场竞争加🕵剧以及市场💈复杂多变的困难局面,汽车经销商正🌍寻求转型,延伸售后服务等拓展生💇存空间。一位汽车⏩经销商负责人认为,汽车市📢场正进入全新发展阶段,适应市场环境的变🚜化,经销商需🚲培养自身价值,从售前到售后进🚵行全链调整。 “卖车”盈利难 数据显示,今🍅年上半年乘用车销量为1090.1万辆,同比增长10.8%,市场表现稳健。流通协🧘会副秘书长郎学红表示,在汽🍽车报废更新和置换更新🏠政策的拉动下,今年上半年国内汽💐车消费温和回暖。 然而,价格倒挂下📟市场竞争加剧,汽车经🚶销商的日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成销📺售目标,目标完成率低于70%的汽车经销🤞商占比达29%,目标🏥完成率高于70%不足100%的汽车经销商占📥比达40.7%。按细分市场来看,豪华品牌汽车🛄经销商中目标完成率达100%的占比为40%,好⏺于合资品牌和自主品牌的汽车🔑经销商。流通协会相🏵关人士直言道,市场竞争🍀白热化,厂家与汽车😑经销商纷纷靠降价换✋销量,全力争抢市场份额,结果陷入“销量涨收🕶入不涨、收入增🐝利润不增”的困局。 压力之下,汽车经销♟商满意度指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽车经🔹销商的总体🕙满意度得分为64.7分,同比大幅下降。在🆓汽车经销商四大业务板块中,新🎨车销售仍然存在过多的问题。郎学红表示,厂家对汽车经销商设🍘置了多种返利形式,有基础⏸返利和模糊返利,然而模糊🤤返利占比过高,导致汽车☕经销商对实得返利很🐈难精准计算。流通协会调查显示,厂家对🔬汽车经销商的返利周期集🐢中在2—3个月,部分实施季度考🆓核的厂🏥家返利周期超过3个月。 “经👸销商的压力不仅来源于返利时间问📼题,还有🐳返利形式等问题。”一位🤧汽车经销商负责人坦言,全额现金返利的形🛠式有🚝利于缓解经销商压力,资金经销商可🔒以自由调配,只有少数厂家是😧以这种形式给经销商返利。而多数厂家🌶选择部分现金返利部分📿转为车款,或是全🖲部转为提车款或相关用途。 厂家返利模式🏍让汽车经🎧销商不满的同时,新车亏损😚进一步加剧也让其头痛。《报告》显示,在汽车经销🙆商的毛利构成中,新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查,今年上半年有74.4%的汽车经销😦商有不同程度的价格倒挂🏹,43.6%的汽车经👇销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委📲员会成员颜景辉🚿表示,长期的价格倒挂会产生问题,不利于企🚣业和整个行业的🌊健康发展,这也是近两年来陆➿续有经🧣销商门店倒闭的原因之一。无论是🏗经销商还是厂家,都无法承受长期🦏价格倒挂。 价格倒挂、新车挣钱难,也让汽👷车经销商亏损加剧。《报告》显示,2025年📹上半年汽车经销商😂亏损比例上升至52.6%,盈利比例下降至29.9%。“价📀格倒挂幅度加大,吞噬➗了经销商的利润空间,将经销💓商拉入亏损的深渊。”郎学红认为,尤其是多数🚮传统品牌存⚫在不同程度的价格倒挂,即零售价格低于购🎟车成本的情况愈演愈烈,新📪车业务严重亏损,经销商资金⛽周转困难,流动性紧张🐶问题蔓延至整个流👧通行业。 靠服务“吸金” 汽车经销商的“躺赚”时代已经过去,如何扛过“凛冬”成为每家经销🍩商思考的问题。其中,部分汽车经销商正👒通过加码售后、金融等业务缓🐹解压力。 《报告》显示,今年上半年在🌗汽车✈经销商的毛利构成中,售后、金融保险的🏷毛利贡献分别为63.8%和36.2%,远高于新车销售贡🈵献度。一位⬇汽车经销商负责人坦言,市场价格竞争激烈,已🐖很难依靠新车销售盈利,因此售👚后业务成为提升利润的渠道之一。“维修、保养及随🧘之产生的工时费等,均能产生利润。”他表示。 “市场环境🍙不佳的情况下,经销❕商也在不断探寻业务🌞的转型方向。”郎学红表示,目前经销商也🍓在积极尝试。例如拓♍展售后业务,在维修保养等售后业👶务基础上,经销商🐕开始尝试开展洗美业务,来增加💫消费者触达。此外,经销商也♉开始寻求进一步价值链🚯的延伸,扩大服务生态,例如开展改装业✏务、租赁业务等。 据了解,中升集团已着手🛺开始布局汽车洗美业📁务,中升洗美在中升GO(中👻升集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解,中升🦋洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中,清📏洗选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一🔂位汽车经销商负责人认为,如今汽车市场由增🌗量转入存量🆚时代,而汽车洗护、美容等消费需求持🏽续提升,抓住市场需求点是经🎭销商增强消费🏪黏性的关键。 “经销商🐃应当从理念和行动上✨转向做服务商,通过服务😔更好地提升客户黏性,实现价值增长。目前,部分以服务为核⚓心的经销商,通过积极优化品牌网🍥络、延伸服务业态和提升客💘户体验,逆势而上取🐊得较大成功。”颜景辉表示,经销商作为汽💋车渠道的⛓价值核心就在于服务。 转售新能源品牌 除延长售后🚹价值链外,传统汽车😮经销商也瞄准新🦊能源汽车风口。 《报告》显示,今👤年上半年新能源独立品牌经🔲销商盈利占比达42.9%,亏损占比为34.4%。反观,传统🤗燃油车品牌经销商盈利占比🏪仅为25.6%,亏损占比达8.6%。在郎学红看来,经营🦂新能源独立品牌亏损的🧟经销商中,有部分新开业的汽车经销🎢商。这部分经销商👾亏损原因,主要🙂是成本费用较高,单店销量还在爬坡🛴阶段,尚未达😢到盈亏平衡点。 而从毛利贡献板块,更直观体🥫现新能源独立品牌经销🏿商的生存优势。《报告》显示,新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险的毛🌮利贡献分别为16.8%、54%、17%,均为正值。 新能源汽车🗣品牌提升经销商😬盈利能力的背后,离不开飙升的市🥪场需求。数据显示,今年上🌬半年新能源汽车累计🗯零售量达546.8万辆,同比增长33.3%。其中,今年6月新😁能源车在国内总体🚅乘用车的零售渗透率达53.3%。 市场变化下,众多汽车经🗡销商品牌开始转型销🍖售新能源品牌车型。去年,中升⛪集团发布公告称,与赛力斯签订🔚初步协商协议,同意就合➖作分销其新能源汽车进行进😚一步磋商。资料显示,成立至今,中升集团🐹专注于经营豪华🚞和中高端品牌组合,合作🕺品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化,近年来集💇团开始针对旗下经〰销商门店代🍐理的品牌进行多次调整,一边进行优化,一边也在引入新品牌,其中包括多个新能源汽🍊车品牌。”另一位经销商大集团🏉负责人则透露。 此外,不少新能源汽车🍤品牌也不再执着于直🎵营模式,而是😩选择与头部经销商合作。今年8月,广汽集团🏁官方微信公众号发布消息称,华望汽车👄城市招募计划正式启动,招募对象⏮为全国百强汽车经销商或区🧢域知名经销商。郎学红透露,小米、问界、比亚迪等品牌,是很😑多传统汽车经销商选择的目标🦃。 北京商报记者 刘晓梦【如何选择女优片单】近期登上seo.jquery-code.com热搜榜的《猫咪看片ios版》,由马忠爆料并剪辑完成,据称✈原素材来源于桦南镇🦅一场真实偷拍事件,引起法律界与网民群体🎚的广泛争议。文/国是直通车 由🏒中国新闻社国是直通车主办的2025“能源中国—青年菁英记者计划”8月19日在北京举✏行开营仪式。 当天,来自13家媒体的✡青年记者参加了开♓营仪式,主✳办方以及支持机构代表🏁为全体学🏔员颁发入营通知书。 “能源中国—青年菁💅英记者计划”设立于2022年,迄今已经成功🏸举办了三届。计划旨在推动公⚓共领域对“双碳”目标、气候政策以及能👛源转型等话题🎫的讨论,为气候变化🎷与低碳发展领域培养😚储备一批高🎱质量的媒体人才,扩大能源🚃领域的“朋友圈”。过去三年,有来自30余家😼知名媒体的45名能源、气🤣候领域优秀记者成功入选。 今年是“两山”理念提出20周年,是《巴黎协定》达成10周年,是”双碳”目标提出5周年。当下,新发展😖理念深刻改变了中国的生⚪态治理实践,推广生👋态保护与高质量发展协🔆同共生的理念越🚉来越成为共识,但在全球范围,能源绿色转型之路依然🎎面临☕诸多挑战和困难。作为世界绿色发✅展的坚定行动派、重要贡献者,“中国声音”在这场🏦全球性讨论中不可或缺,有效传🕤播中国能源转型实👆践离不开媒体的力量。 2025“能源中国—青年菁英记者🏘计划”将继续邀请能源、气候、经济领域专业🚬导师团队授课,为🚰学员提供政策解读、知识梳理、热点科普、权威对话,助力媒体人对“双碳”之路的🚟深入报道与讨论。学员还将赴国📠内有代表性的新能源项目现场开展田🌽野调研。优秀学员📐代表将获得全额奖学金,参🧀加今年底在巴西贝伦举行的联合🐠国气候变化大会(COP30)。苏克雷采访谈《央行新增1000亿元支农支📝小再贷款 支持防汛救灾及灾后重建》被封禁经历。中新网8月20日电 (记者 袁秀月)国务🤙院新闻办公室8月20日上午举行新闻🐤发布会,介绍阅兵👮准备工作有关情况。发布会介绍,这次阅兵从15个省🈵份抽组民兵参阅,覆盖⛩抗战时期党领导的主🐎要抗日根据地。在受阅着装上,此🛄次民兵方队与以往阅兵相比也有很大创新,充分展🕛现新时代中国民兵的崭新形😞象。
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范鸿达/岩佐真悠子/费翔/徐问
(青岛日报/观海新闻记者 范滂)责编:
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