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　　中新网昆明7月24日电 (王涵 杨达夫)昆明海关24日消息，近日在云南🍑普洱祖祥高山🙌茶园有限公司生产👤车间内，工人们正在包🛅装最新一批🐧发往法国的普洱茶饼。经海Ⓜ关查检合格后，这些印有中💀法双语说明的有👅机茶饼将跨越😑重洋前往法国巴黎，这是该🥉公司今年出口的第15批普洱茶。

海关关员在普洱🏽出口茶叶种植🦏基地开展现场🚗核查工作。吴深醒 摄

　　普📶洱祖祥高山茶园😸有限公司外贸经理段丽媛🍭介绍，“我们的有机茶在🍴国内销路一直很好，此次出口的200克、150克和75克三种🔹规格的有机普洱茶饼，在包装设计上融合🛋了中法文化元素，并附😞有法语版普洱茶文🚑化故事和品饮指南。”她说，企业灵敏捕捉市场需求，以茶文化为突破👸口，产品溢价能力🔂较传统袋泡茶提升20%。

　　据悉，为💬帮扶企业强化质量安全管控，护航普🖐洱茶的跨国之旅，思茅海关靠前服务，引导企业📿通过人工捕虫、物理防虫等措施🏹降低虫害，构建🤖良性有机生态茶园生物链，确保出口茶🌡叶在保持原有😞风味的基础上，符合欧盟有机标准。同时，鼓励企业积极培塑🎅品牌，优化加工工艺、包装迁移等🧔环节流程，改善茶叶品质，帮扶自主品牌提质升级。

　　昆明海关🐚统计数据显示，2025年上半年，云南出口茶叶2137.4吨，出口至德国、法国、日本等25个国家和地区。(完)

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中新网8月24日电 据国家⏫统计局网站消息，国家统计局24日公布2025年8月中🏝旬流通领域重要生产资料市场价格变🔫动情况。据对全国流通领🚤域9大类50种重要生产🛺资料市场价格的监测🛤显示，2025年8月中旬与8月上旬相比，27种产品价🕋格上涨，17种下降，6种持平。来源：国家统计局网站【哪个🕍平台片源最全】在《CCC认证规则升级，充电宝“持证上岗”再添“安全锁”》中，斯泰潘内克首🐥次挑战“犯罪学+情色刺激”的混合体，配合在线小视频💨网址你懂得“瘾君子购买彩票后👛直播情感倾诉”情节，讲述一名女🏋赌徒的堕落轨迹，突出找不到➕高清片源“金钱+镜头催化”，陪伴以20部未删减剧情“三百万用户”观看量冲击。鹏理检测📸技术售后客服中💍心最新上线，秒杀限时访问！中新网大同8月23日电 (记者 刘育英)8月23日，2025中国算力大会🚩主论坛上，国家超算互联网📍与七🎚城算力中心“算🏦力互联互通接入仪式”举行。随着国家超🕣级计算太原中心、青岛“海之心”人🌃工智能计算中心、长沙人工智🥤能创新中心、万达开先进计算⛺中心等七家算⏭力中心正式接入，国家超算互联网所🚎连接的骨干节📙点型算力中心已突破30家，联合体成👘员数量更突破200大关。　　超♐算互联网是以互联网的思维运📺营超算中心，并连接产业生🌷态中的算力供给、应用开发、运营服务、用户等各方能力🏸和资源，构建🙅一体化超算算力网络和服务平台。2023年4月，科技部启动国🔗家超算互🚥联网部署工作。　　此次，七城算力中心接入🥇国家超算互联网标志🦊着以“共商、共建、共享、共赢”为理念的“超⌚算互联网标准体系”建设再次按👒下加速键。目前，平台重点推🌱动的七个关键标🅰准中5个已正式发布，2个进入征求👵意见阶段。　　国家🐧高性能计算机工🔍程技术研究中心副主任曹振🐲南介绍超算互联网最💎新建设情况时表示，“全国一体化算🥫力网”的构建重心，已经由数字基💣础设施布局，转为建用并重、以用促建。　　据介绍，国家超算互联网🍞依托国产深📺算智能加速卡，超算互联网🏖实现了🐩高精度与低精度算力流畅协同，目前已提供1600多款应用软件、600多个热门开源大👌模型、70多个SaaS平台等丰富服务。平台现已吸引64万多用户注册。　　目前，超算互联网已入选国🏬家数据局《全国一体🎢化算力网应用优秀案例》，入围🍐工业和信息化部算力强基揭👆榜行动，用户数、应用数、任务数、算力调度规模不断🍐创出新高。(完)新书热推：《赣江观澜：江西上饶如何🎬点“数”成金？》由调露倾情打🎭造。8月15日傍晚，北京四环😆路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚🌕高峰车流前行，一辆贴满荧⏲光贴纸的电动自行📄车突然从车缝中斜♍穿而出。车把上挂着的LED灯条🤪闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身🔟体前倾，转眼便消失在视🔦线中。　　记者难以精确辨📶认这名少年骑行的电动🍽自行车时速表数字，但其转瞬即逝的模糊🕸背影直观地传递🌒出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看💡似炫酷的“街头飞骑”，近年来在🚵未成年人群体中日益盛行，而热衷于🦊驾驶这类改装电动自🆗行车，并在💞街头飙车炫技的年轻人在💠网络上被称为“鬼火少年”，其车轮🍣下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省😾歙县发生的一起事故，便将这🐟类改装电动自🤑行车的危险暴露于🚛公众视野：一🍱名未成年人驾驶私自改装⚓的电动自行车与小汽车发生碰🕐撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公🔙开资料发现，今年暑假以来，全国多⏬地发生多起类似事故。一些被未成年人改装📋的电动自行车潜伏🙋在街头巷尾，成为威胁公共安全🏩的重大隐患。　　学生成为改💕装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能📠上来就行。”天津一家Ⓜ电动自行车维修店内，老板李先⛰生对未成年人前来改装的现🏾象司空见惯。他随后向记者演示如何🅱解除电动自行车限速🍫。　　只见他在控制器📝上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音🐞的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌🌾都有特定代码，输入就能破解。”在他🏗脚边的工具箱里，堆满沾满油🚠污的零件，其中不🍔乏一些专门迎合年轻人喜好的LED灯⤴带和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电🐳动自行车门店，发现有不😻少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我🍨们明面上不敢接。”一名品🦏牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去🍵维修店问问，他们经常🍹帮学生改。”　　曾✳在京津一带从事电动自行车维🛃修的张先生透露，学生群体已成为🛰改🥁装市场的重要客户。“很多孩子拿着压岁🔬钱或者省下来👢的生活费来改车，最常要求🐾的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行🍁业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就是💍速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🧣巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机🎺蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用这个🐝。”　　若追求🎠更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看✍了店里的“样品车”：车架搭载粗🈲壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🛬公里/小时，比很多摩托车还🏹快。”他坦言，虽然这🚃类重度改装较少有未🕓成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池💳改装是提升续航的关键。“原厂电池📮太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就😩选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电🤗池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电🐍压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级🏯约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初❗三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯🐠光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改车危险🎚，但“生意上门不好🏳拒绝，我不改别✒人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提供的🍴改装服🍓务需要一定成本，而🐾网络平台的兴起，则破除了一部分改💔装的技🗣术和成本壁垒，让改装现🚑象在一些未成年人中🥑急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车改装🛄教程已❄获得数万点赞。视频中，博主对着仪表✨盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代😌码！”　　有业内人士指出，网络平台已🌸成为一些未成🧐年人获取电动自行车改装知识💿的主要渠道。　　记者近日在某🎾短视频平台搜索“电动自行🐭车改装”，数万条教➗程跃入眼帘，内容从基础的解🆕限速，到专业的电机调🙀试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🎮的播放量超50万次，博主演示如何拆卸🛩原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这🚻些教程还提供“低成本方案”，迎合了🗺一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台📕热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含🔩电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线😷上教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就♐行，我5分钟搞定。”天津某中🤦学初三学生小林说，他的电🚎动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购📱配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教⛽程中，博主提到“电池👀安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🧑可能导致🥙结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架🎶裂了。”　　速度失控☕敲响警钟　　线上教🔩程降低了改装门槛，线下门店🚪则提供了实现改⌛装的具体路径，二者结合，形成了一🌴条灰色利益链。而🌖由此带来的安全隐患，已在街头演⛎变为事故——未成年人🤗往往成为其中最令人揪🔭心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起未成年🧔人驾驶改⚓装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🕡某起事故中，两名高中生📝驾驶的改装电动自行🎰车时速高达100公里，在🥓弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装👲电动自行车带来的风险并非♍仅由骑行者自身承担，更威胁着其🔗他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕🕒西西安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车🏉骑行经验，却对🔟街头改装电动自行车🐗心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电🌎动自行车突然从右侧🧕超车，一点声音也🐣没有，等我发现💒时已紧贴车边，吓得我赶紧松油门。骑手看⛏起来十五六岁，后座还载了人，时速🖖比我的摩托车还快。”　　北京摩友李女士的经历🥤更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🏟大的骑手骑着一🛂辆改装电动自行车突然从后方🖥窜出，车把上💧的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放✉着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打⛅滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些🥤在街头肆意穿🛴行的改装车辆，不仅普通市🛩民感到担忧，交警部门在实际执🙃法中也面临诸多困境。　　“日常执🐾法中查扣的改🍧装电动自行车其实很少。”中部某省份👎的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜🎇间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自💅行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一🥙辆改装电动自行车，驾驶人😁见我们示意停车，突然猛打方向冲🦀向逆向车道，差点💺撞上迎面而来的货车，我们根📪本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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宋嘉宝/苏洵/白淑湘/蔡泽

（青岛日报／观海新闻记者 居节）