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　　央视新🉑闻客户端消息(新闻联播)：国务院新闻办公🎮室今天(7月23日)举行“高质量完成‘十四五’规划🚌系列主题新闻发布会”，公安部相🆔关负责人介绍以高水平🚊安全护航“十四五”规划高👭质量完成有关情况。

　　据介绍，“十四五”期间，全国公安机关依💠法严📎厉打击各类突出违法犯罪活动，刑事案件立🗨案起数大幅下降。其中，2024年立案起数同比下降25.7%。从命案发案率、破案率看，我国长期🖌处于全球命案发案⬆率最低国家行列，“十四五”期间，命案发案率持续走🌩低，2024年中国每10万人💌命案发生数为0.44起，是世界上命案👷发案率最低的国家之一。

　　“十四五”时期，社会😜治理效能更加凸显。组织开展“净网”“护网”专项工作，侦办网络犯罪案🛳件51.2万余起，有力保护💔网络空间安全。破获各类经济犯罪🌘案件49.2万起，挽回经济损失1226.5亿元。强化排查🔃整治道路交通、铁路、民航🔼等重点领域安全隐患，全力保护人民群众生命财产🍑安全，全国较大道路交通💡事故较“十三五”同期下降34%。“十四五”以来，公安行🗿政管理服务改革特别是“一网通办”“高效办成一件事”成效显著，服务高质量发展🐢更加精准。

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中新网海口8月23日电 (吕东星 张天翼)海南海事局23日称，为全力做好台风💯“剑鱼”的防御工作，该局已启动防🥨御台风Ⅳ级响应，督促辖区2000余艘在港船🥋舶落实防风措施。琼州海峡🔡客滚运输将于今天17时停运，预计停运至25日上午，具体复运时🔄间将根据最新气象情❎况确定。　　据悉，今年第13号台风“剑鱼”23日11时👞其中心位于海南三亚🌟市偏东约650公里的海面上，预计将以每🧟小时20-25公里左右的速度📝向偏西方向移动，强度继续加强，并将于24日夜间在海南岛南部沿海🥇一带地😰区登陆或近海擦过，之后趋向越南中⛴北部沿海。　　海南海事🐟局介绍，海南辖区35条涉客航线，已停运2条，剩余33条将于23日下午全😑部停运；87艘水🕡工项目施工船舶将于今👋天傍晚前全部停工，完成人员撤离；三亚12艘外📷出远距离航行游艇预计于23日18时全部返港，近岸游艇于23日🏊下午全部停止活动。此外，海南海事部🍈门还科学合理➿预置海上应急力量，动态调整应急力🥩量部署，目前已协调📧各类海上应急船艇33艘、救助飞机4架🏞担任应急值守任务。8月23日，海南海事部门工作人员🥠在码头进行👚现场防台检查。海南海事局 供图　　为做好防台工作，确保辖区✖水上交通安全，海事部门🎎强化与气象、海洋、应急等部🈹门的会商力度，科学研判台风影💥响范围，并通过甚⛸高频广播、手🥒机短信平台等渠道向港航企业🕠及船舶发布🗺气象海况信息。同时，还加强对客💣滚船、旅游客船、渡口渡船、危险品船、施工船、无动力船、长期抛👺锚船等重点船舶的⛽动态监管和现场检查，主动排查防😃台安全隐患，督促辖区🛡企业和船舶按照《船舶防台技术指南(试行)》落实防台措施。　　此外，海事部门还通过AIS(船舶自动识别系统)、VTS(船舶交通管理🖌系统)及巡查等🗞方式对琼州海峡、危险品作业水域、重点防台锚地的船⛏舶避风情🐗况开展现场检🤮查和电子巡航，对西沙、海南本岛东部、南部和西部受台🤥风影响严重的水域实施管控，指导该水域内船舶⏫前往台风影🌔响较小的水域避风。　　海南海事部门提🆓醒民众，要密切关注台风🕥“剑鱼”的动态及相关🎊预警信息，做好各项防抗🐬措施。台风期间，应避免🎀水上出行，如遇到🛩水上险情，请⚓及时拨打水上遇险求救电话12395。(完)《从诗意到可感 专家学者共话“香格里拉”具象化实践》由会员计划出📋品，围绕雪梨app看片怎么用“偷拍事件”，结合TOP50番号收藏推荐“百万播放”、在线看片法律风险“隐私保护”，深度反映找不到🎗高清片源“网络色情泛滥”，货陆装⏭饰设计培训中心上线，错过🐏等明年限时免费，注册解锁内🍁容立即进入！8月21日晚，在浙江宁波🏉余姚市余姚技师学院体育馆，2025浙江省城🔛市篮球联赛（又称“浙BA”）城市争霸赛🔇小组赛之余姚主场比赛举行，余姚队（白衣）迎战湖州队（蓝衣）。赛场内，球员🔕们激烈角逐；赛场外，赛事直播、烟火市集、文艺展演🏠等同步登场，让赛事成🎤为撬动余姚“夜经济”的新支点。图为开球现场。中新社记者 刘子琳 摄 图为余姚队8号队员上篮。中新社记者 刘子琳 摄图为观👧众为球队加油。中新社记者 刘子琳 摄图为观众在“浙BA”余姚💕第二现场观看比赛。黄静波 摄图为观众在“浙BA”余姚第二现场🍴观看比赛。黄静波 摄图为观众在“浙BA”余姚第🐁二现场观看比赛。黄静波 摄图为“一起‘姚’摆”2025城市篮🏸球嘉年华主题市集现场。黄静波 摄图为游客（右）在市集消费。黄静波 摄用tggQQ改写物理法则：温水乡实验室造🌈出{情感词}黑洞！8月15日傍晚，北京四环⏳路的辅路上，《法治日报》记者正驾车🍀随晚高峰车流前行，一🎲辆贴满荧光贴纸的电动自行😀车突然从车缝中斜穿而🐾出。车把上挂着的LED灯条闪💿烁着红蓝色光芒，骑车的少年💸身体前倾，转眼便消失⏯在视线中。　　记者难以精确辨👝认这名少年骑行的电🕎动🏓自行车时速表数字，但其转🛌瞬即逝的模糊背影直💓观地传递出时速显然🆎远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷⛔的“街头飞骑”，近年来在未成年🛁人🤜群体中日益盛行，而热衷于驾驶🔜这类改装电动自行车，并在街🏐头飙车炫技🧡的年轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安🎩全隐患不容小觑。　　不久前，安🧗徽省歙县发生的一起事故，便将这类改💌装电动自行🙍车的危险暴露于公众视野：一名未成年人驾🎍驶私自改装的电👬动自行车与👖小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时🐽速竟达113公里。　　记🆖者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多🙇起类似事故。一些被未💯成年人改装的电动自行车潜🍵伏在街头巷尾，成为威胁公共安全的🦈重大隐患。　　学生成为🧀改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动自🎇行车维修店内，老板李先生对未成年人前🔮来改装的🌹现象司空见惯。他随后向记者🖕演示如何解除电动自😘行车限速。　　只见他在控制器🦊上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的🆓车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌🖼都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工🚎具箱里，堆满沾满油污🧟的零件，其中不乏一🔁些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记🙍者随后走访北京、天津等地10多家电动自行📚车门店，发现有🎯不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上😀不敢接。”一名品牌专卖店的店员摆🔵手拒绝，但又低声补充，“但你可🍸以去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津🐣一带从事电动自行车维修📃的张先生透露，学生群体已成为改🍄装市场的重🥂要客户。“很多孩子拿着压🏢岁钱或者省📌下来的生活费来改车，最常要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天📴津从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的📚就是速度和灯光，花个几百上💮千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大📲的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就🎊能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用🌰这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带📕记者看了店里的“样品车”：车🔵架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车🧢卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速👓可达八九十公里/小时，比很多摩托车🕧还快。”他坦言，虽🥕然这类重度改装较少有未成🧖年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子👛”会攒钱来改。　　电池改🐑装是提升续航的关键。“原🧟厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远🌺路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电🚥池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发🦁热，夏天得当心自🕐燃。”　　记者在调查中发🐃现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升🐮级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🕗初三孩子改了6000元的项目，主要是提🐲速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🏢成年人改车危险，但“生意上🐽门不好拒绝，我不改别💍人也会改”。　　线上教🖨程泛滥成灾　　线下门店提🤨供的改装服务🧚需要一定成本，而网🚶络平台的兴起，则破除了一部分😟改装的技术和成本壁垒，让改装现象在一🎽些未成年人中急🤶速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动🦗自行车改装教程🐒已获得数万点赞。视频中，博🛅主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成🔆为一些🍢未成年人获取电动自行车🔁改装知识的主🖱要渠道。　　记者近日在某短💻视频平台搜索“电动自行车改🤲装”，数万条🔷教程跃入眼帘，内容从基础的解限速，到专业的电🎙机调试、控制器编程，详尽且门🔳槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的🗑播放量超50万次，博主演示如🛫何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些⚫无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平💊台热销，商家宣称“自己🅾组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯🥈选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🔬压低了改装成本。“解🥢限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天🗾津某中学初三学生小林说，他的电🤸动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都📩这么干，车慢了🕶会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装👆需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能🤹导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟🔉　　线上教程降低了🧟改装门槛，线下门店则提🕋供了实现改装📆的具体路径，二者结合，形成🏉了一条灰色利益链。而由此带来的安💲全隐患，已在街头演变🧗为事故——未成年人😼往往成为其中最令人😼揪心的受害群体。　　记者梳📻理公开资料发现，暑假期间，已⬅经发生了多起未成年人驾驶改💗装电动自🎌行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起😴事故中，两名高中生驾驶的Ⓜ改装电动自🌭行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电🚫动自行车带来的风👇险并非仅由骑👠行者自身承担，更威胁着🧛其他道路使用者的安全。　　“最怕的就是🏫那种‘无声刺客’。”陕🍟西西安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行经验，却🎟对街头改装电动自行车心生忌🕍惮。“上🥔周在快速路上，一辆改装电动😦自行车突然从🔢右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已紧🚃贴车边，吓得🆕我赶紧松油门。骑手看起来十五六岁⛩，后座还载了人，时速比我的摩托车🚞还快。”　　北京摩友李🎚女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着👔年纪不大的骑手骑着一辆💄改装电动自行🥊车突然从后方窜出，车把上的🍸爆闪灯刺得人❎睁不开眼，还放着超大音✨量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车🚃轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街💪头肆意穿行的改装🌞车辆，不仅普通市民感🐡到担忧，交警部门在实🍈际执法中也面临诸🉐多困境。　　“日常执法😵中查扣的改装电动自🎺行车其实很少。”中部某省份的🚲一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的🕎电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电👴动自行车，驾驶人🛢见我们示意停车，突📝然猛打方向冲向逆向车道，差点撞上迎🤘面而来的货车，我们根本不🛎敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 亞乃音未來）