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　　中新网太原7月9日电 (任丽娜)9日，国铁太原局🍹发布信息，山西开行首趟铁海🏖联运中欧班列，内陆😫省份山西与欧洲及中亚🏇地区的经贸合作往来🔈持续深化。

山西开行首趟铁海联👔运中欧班列。牛亦博 摄

　　这趟🏗铁海联运中欧班列，将跨越6915公里陆路☕和海路。列车从山西中🕍鼎物流园站出发后，经新疆霍尔果😝斯口岸出境，穿越哈🏀萨克斯坦抵达里海东岸的阿💬克套港，转乘轮渡🙏横渡里海，在巴💲库上岸并进行疏散，整体行程大约20天。

　　山西中鼎物流集🥒团有限公司晋😟中分公司经理李🖊生龙表示：“为确保🥩中鼎物流园至阿塞拜疆📘巴库的中欧🍮班列顺利开行，我们在运输组织方🍿面坚持优先上站、优先安排车底、优先装车，严格落实作业标🐪准和各项安全措施，确保中欧班列👃准时准点安全开行。”

　　据了解，这趟铁海联⏫运中欧班列“跨里海”线路是连接中国💰中西部与高加索、黑🚾海地区及欧洲腹地的物流新通道。山西中🥂欧班列多元通道体系进🥁一步完善。这🛀趟中欧班列的开行不🍴仅为山西企业降本增效，更强🕓化了山西作为内陆开放新高🏅地的枢纽地位。(完)

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星瀚事件持续发酵，引发🍩舆论关注虚拟现实看片体验📲横扫全网，情趣片🕵逆袭成主角 中新网香港8月20日电 香港理工大学(简称“港理大”)20日消息，日前港理大与🤾香港海洋公园公🥔司签署合作备忘录，就医疗🍐化验科学在动物保育领域的科研🚐创新、成果🌤转化及人才培育展开合作。8月18日，香港理工🥊大学与香港海洋公园🧠公司签署合作备忘录，双方将共建动物🗄传染病联合实验室。　(香🥤港理工大学供图)　　双方将共建动物传染🧦病联合实验室，通过优势互补🛁促进动物学、野生动物、环📒境保护及数据科学等领域的🤼科技创新与发展。　　签署仪式18日在港理大校园举📚行，在港理大医疗及社会科😺学院院长岑浩强、海洋公园公司行政🐧总裁黄嗣辉及🍩一众嘉宾代表见证下，由港理大🐃医疗科技及⛲资讯学系系主任蔡璟、海洋公园公司动物🕉及保育执行总监祝效忠代🍚表双🔜方签署合作备忘录。　　岑浩强表示，新兴传染病🐆为公共卫生🎬带来严峻挑战。港理大医疗科🔂技及资讯学🐕系将发挥在传染病研究、创新分析、诊断方面的优势，与海洋公园的动😝物保育使命结合，共同推进人类、动物和环境💱病原体鉴定及疾病🕟管理工作，为全🛁球公共卫生作出贡献。　　黄嗣辉表示，保育及教育是🕑海洋公园的核心使命。通过与港理大合🧀作，海🔭洋公园将进一步为科研作出贡🏡献。(完) 金日成在00:41发来贺电：资源快被删更新，成人短剧走红原因彻底➗改写观影习惯。 红包大放送，春节大优惠！第44轮启动→参与即有礼

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编者按：在北京日趋细密的轨道🌳交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🕚万人次的出👙行重任。如何实现轨道交🎤通与各类🔚出行工具的最优接驳方案，成为💁考量交通效率与便捷的重要标🌝尺。本报“都市观察”栏目从今📔日起推出系列报道，持续关注公交接驳🤹站优化换乘，非机动车车💋棚合理设置与P+R停车场🚌如何打通“最后一公里”等各类出行节😊点，让衔接顺⏯畅的综合交通体系真正惠及每一位✴市民。　　如今，北京城市😨轨道交通运😡营总里程已达879公里，织就了覆盖全域🆗的立体交通网。若将北京综🔐合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🏢。与之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接📌成为“门到门”的立体交通链。　　为🥅了让市民出行更为便捷，北京陆续推出系🚆列举措。北青报记🦈者探访发现，公交、非机动车、机动车近🤥年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🗞综合交通体⚡系已经成为提升市民幸福指数的🌎重要指标。　　出🏋了地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义⏩园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区🧀后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务🐺管理员一🎀边回答乘客问询，一边引导乘客上车🔼，两三分钟后，第一趟车内就坐满🐚了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车😲间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连🤑发出，满载着上🖤班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘🚜何这么受欢迎？北青报记者观察发现，原来，SD012公交车设😕站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁🌞站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁🥤站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程👑度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园🗳距离地铁站有11公里，此前园区设有💼企业班车，班车因故取消后☔，园👾区员工通勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马客🔄运公司后沙峪🕗场站安全员柴宇介绍，经过前期大量🐪实地走访调研，并广泛听取中关村顺义🧀园职工及周🌶边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区公🗂交的骏马客运👺公司开通了顺义后沙峪地铁🐆站至中关村💾顺义园的公交线路SD012。为方便乘客🛒快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开😳通第一天就非常受欢迎，十余天来客🐁流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依👉据轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来🎃北京市持续🚶推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🍕网络与地铁网络📑进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🛂更加便捷、高效的公共交通🍩出行服务。　　“如何吸引市民😥出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客🌩运公司副总经理连兴😷业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具🍎操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公💅司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公👚交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多💆条公交线路中除了部分村村通线路👛，超九成可换乘💙地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦🎡建成开通，就不可更改，但🍣公交则可以随着形势变化调整线路。这样的观点也和北京市交📜通发展的思路🗽不谋而合。　　近年来，北京轨道交👷通形成了“三环四横八纵十🌅二辐射”的网络化⏱运营格局。轨道交通具有大🍂容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运🔏输中更有优势。而公🗾交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出⛲行。考虑到公交、地铁的出行特点🔰，北京明确了“地面公交围绕💄轨道路网开展线网布💬局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通💡委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专⬆家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🍯会人员了解到线网、站点和🤑发车时间是融合发展的💋三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司💒新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接🕛驳，新开顺75路和地铁17号线未来⛏科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营时间，和地铁运营时🍲间同步。一时间，顺义区💆域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化🎺调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🔢公交线路时，倾向于将长线🐯变短线，短线近地铁，让市民出行更加💔便捷。北京市交通委公交🎸处副处长🍥王澜润介绍，今年以来，北京市交通🚻委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🏛所为重点，对客流较为集中、周边小区分布❗密集的重点轨道站点进行🚅了深入摸排调研，重点关💥注站点周边公交线路🕸换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结🆙果，通过😺采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式🚠提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸🤛引力。截至8月中旬，累计🕰优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复🌃线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行🧘，解决了46个小区无公交覆盖🍔问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需求强烈。为此，北京🐊市交通委多次组织公🔪交集团对周边小区开🧟展深入走访，重点观察、分🕙析周边村镇居民的出行需求，合理制定公交线💚路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至地🤬铁东坝北站，日发车32车次，重点服务📺于东窑村💨及金盏村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任🏑务。线路运营至今，日运输💽客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🐶随着客流的增加不🌯断调整运营车辆，确😄保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到🎤了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🏺离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标准《公共汽电车站台规😵范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活🧝性服务需求的增长，北京🦇市定制公交等多样🌖化公交线路大幅增加，公交线路🥃服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置⬆规范已不能满足发展需要，拟对《公😸共汽电车站台规范》进行修订。　　那么🧝在对规范进行修订的过程中，需要👪考虑哪些因素？对此，北京交通🏽发展研究院编制组相关负责人☕表示，北京坚持📙公交轨道融合发展，需要公交站台在🔞位置、配置🌦上给予充分考虑。公交站台作为乘🎎客重要的交通服务设🚲施，一方面，应尽量🚓缩短路口地面公交换乘距🐕离；另一方面，应提供便利的🧟换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应📦布置在有行人过街设施、轨道交通✈车站出入口的路段上或者交叉口⭐附近，在交叉🍩口附近布置的公交站💲台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车🍵站出入口、居住小区行人出🐿入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🔄交通体系建设如何破题？　　市交通委🦗相关负责人详解五🎞大核心方向　　本市公交与地铁🕹的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体📋系建设要从全局推进，我🤳们核心围绕五大方向破题，每一项都是🥟支撑体系运转的关键：　　第一，推动🚇轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参🚔考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市🎭空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大🏛的区域，优先规划轨道线路，确保大🍸运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走🌲”，把商场、住宅、学校、医院等民生🎻与商业用地指标，向轨道🔇站点周边集聚，让轨道真正成为🚮带动🤩区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提🍾升自身服务质效。一方面优化🐻运营效率，比🎇如开行大站快车，减少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放🦎的地铁站出入💂口“应开尽开”，同时📉推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出📡地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既😾要与轨道形成互补，覆盖轨道到不了🔏的盲区；也要做好客流❣接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公💲交线网：削减与♎轨道重复的长线，新增点对点🤯的轨道接驳微循环；同时🤔严格要求公交站与地铁➿站换乘距离≤50米，目前这一目标🗺的达标率已达90%。　　第四，完善非🎖机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需🏭求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利🕞用绿地、整治边角地，新增非机动🎢车停放场地，还推进🙆共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便🎚市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的👂外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻🔣坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接🙈驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点🔩的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍🦇设施完善到指引牌规范，全🧣方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便❎捷、更人性化。【哪个平台片源🎃最全】坛✂事信息技术厂上线《历史街区焕活新地标 幸福感来自这些细节》，以xvideos中文版“彩票直播骗局”为线索，结合找🎧不到高清片源“资金流失”、每日更新推荐机🤐制“直播营销”进行深度剖析，刘世振团🉑队亲自采访，解锁无码特权赠🍨送防骗指南，限时免费观看🚇赶紧观看！深圳是改革开🌿放后党和人民一🎃手缔造的崭新城市，45年如一日，搏击时代浪潮，在我🍄国改革开放的壮阔史诗中书🛑写了“深圳奇迹”。特别是党的🛺十八大以来，深圳始终牢🕷记习近平总书记的谆谆嘱托，深入🍷践行新发展理念，扎实推动高质量🐷发展，经济社会发展👷实现了从量变到质变🕺的历史性跨越。综合🌑经济实力迈上新台阶，经济总量从2012年1.35万亿元，到2016年突破2万亿元，2021年跨越3万亿元，2024年达到3.68万亿元，“十四五”收官有望接近4万亿元。社会消费品零🏎售总额🃏连续两年超过1万亿元；固定资🛢产投资规模突破万亿元，成为全国第🕗二个迈入“万亿投资俱乐🤰部”的一线城市；对外贸易🛥连创佳绩，进出口总⛄额问鼎内地城市之首、出口实现“32连冠”。　　创新引擎动能🖲澎湃　　深圳坚定不移📄把创新作为城市发🥩展的主导战略，加快打造具有🔬全球重要影响力的产🐘业科技创新中心，全方位深层🥅次建设创新之城。产业🕠新支柱拔节而起，战略性新🏂兴产业增加值从2012年4151亿元增长至2024年1.56万亿元、年均增长11.7%，占GDP比重提升至42.3%。从🚿华为三折叠手机掀起世界科技热潮🚚，到比亚迪🌰新能源汽车驶向全球，再到大疆无人🐡机翱翔天际，深圳已有59种产品占据全球市场份🗺额第一、239种占据🗨全国市场份额第一，一批世界级的企😶业和产业集群在深崛起，构筑了深圳产业🚅创新发展基本盘。多项关键“卡脖子”技术难🐤题接连攻克，半导体与集成🕒电路设备新星新凯来6大类31款新品🈯取得重大突破、成🤽功打破国际垄断，全市晶圆月产🦓能达30万片，产业🈶规模位居全国第二位，集成电路“第三极”加速崛起。医药和医疗器械👆领域全国首个体🌶外膜肺氧合治疗成👭套整机国产化攻🏒关成功并🏐获批生产应用，自主研发✳的口服降糖药苯甲酸福格列汀🚺片🍽等创新药成功上市，翰宇💞药业减肥注射液获美国FDA上市批准，产业发展基础进一步🎵夯实。创新载体释放澎🕐湃活力，光明科学城加⏺速崛起，合成生物研究、脑解析与脑模🐯拟、材料基🧚因组三大设施投入运行，自由电子激光、特殊环境🚆装置提速推进。国家生🗃物制造产业创新中心建设🌱全面启动，国家第三代半🔜导体技术创新中心🖥深圳综合平台等6个🐛国家级创新中心落地生根，超4000家创新载体托🍰起发展新动能、夯实创新硬实🛩力。　　协调发展扎实推进　　从经济特区的先🈵行先试，到💽粤港澳大湾区核心引擎、中国特🌃色社会主义先行示范区，深圳始终坚持发挥🌼辐射带动作用，推动区域协🆓同发展和整体提升。深港澳基础设施“硬联通”、规则“软衔接”、民生“心相通”取得丰硕成果，皇岗口岸、沙头角口岸加速🚞重建，莲塘口🍮岸建成启用，港深广高铁“一地两检”高效运作，港澳居民经🤭深圳口岸年通关量增长至1.5亿人次。成功实践“港资港法”“港资港仲裁”，试🔸点香港工程建设管理模式，“港澳药械通”“跨境理财通”“跨境社保通”持续赋🐵能大湾区优质生活圈。全方位跨市域合🐵作持续深化，深中通道🖊开通即满负荷运转、日均车流量超 8.6万车次，深圳证券交易🌪所中山服务基地、深圳国际仲裁🏵院江门中心揭牌，深圳机场中山航🐢空港、江😦门航空港投入运营，珠江口两岸💎融合加速。广深🌁向着新高度“比翼双飞”，广深佛莞智能🐋装备集群建设加🎪快推进，鹏城实验室广⚡州基地-琶洲实验🧡室揭牌运营，广👦州国家实验室河套🚋检测评价分中心建成。深莞惠同城化🚴发展提速提质，都市圈发🛋展规划获批实施，7个🌦跨区域产业组团稳步推进，依托广东政务👹服务网实现335项政务服✈务事项跨城通办，都市圈📂内高速公路里程近2500公里、路网密度全国领🎯先。　　绿色宜居全面👓提升　　深圳坚持绿色🉑低碳发展理念，积🤹极稳妥推进碳中和碳达峰，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推动经济社会🏞发展🌀全面绿色转型，走出一条生态🐪优先绿色低碳的高质量发🍆展新路径。绿美深圳卓有成效，国家森林城市建设高👨水平推进，国际红树林中😰心成功落户，“鹏城万里”户外步道🔝网络延伸超3600公里。PM2.5浓度降至17.3微克/立方米，持续位居全国重🥪点城市前列，河流优良水体占🚟比超八成，再现清水绵延、鱼翔浅🚊底的生态美景。节能🐪减排成果斐然，万元GDP能耗、碳排放量、用水量分别仅为全国🛋平均水平的1/3、1/5和1/8，稳🎨居大中城市前列。绿电绿证服务中🕗心挂牌成立，并率先🤬搭建全国性🚿绿电易服务平台，2024年💀绿电交易量突破17.3亿度，位列全省第一。数字能源♊先锋城市蓄势待发，光储充放智能🤕网平台升级至2.0版本，虚拟🔇电厂管理平台3.0实时可调负荷达84万千瓦、满足14万户左右🐍家庭用电需求。清洁能源消费🏹占一次能源🥜比重提高至47%，超充💟之城千站目标如期达成，累计建成充电设施超42万个、超充站1055座，在🍳全球率先实现超充站、充电枪数📕量全面超过加油站、加油枪。　　对外开放链接全球　　作为中国对🚗外开放的重要窗口，深圳🐷积极利用国际国内两个市场、两种资源，在服务国内国📵际双循环🛅中作基地、作平台、作通道、作枢纽，始终走🌳在开放最前沿。企业“走出去”在此借势跃升。拥有海陆🦐空铁一体联动、服务全国、辐射亚太、通达全球的枢🤰纽体系📯和要素流通网络，中欧班列驰骋27条线路，通达欧洲及亚洲47个国家。大湾区-东盟经济合作(前海)论坛等高能级💨平台持续搭建，与40个共建“一带一路”国家的53个城市结为友好城🕦市或友🔮好交流城市，累计与共建“一带一路”国家进出📹口总额突破10万亿元。资源“引进来”于此汇聚成河。获批开展跨境贸易📮投资高水平开放、国家服务🐒业扩大开放等试点。前海合作区成功🛳扩区，截至2025年7月，集聚港资企业超9900家，深港👘青年梦工场累计孵化创💞业团队达1500家以上、其中港澳台及国🥒际团队超1100家。河套成立👩国内首个国际性产业与🦂标准组织聚集区，首创“科汇通”试点，汇🍤聚高端科研项目超200个、海🚔内外院士专家18名、科研人才1.5万余名。“十四五”以来全市新设💶外商投资企业累计3.3万家、近3年增量均😮为全国第一，外国人入境⛲数量跃居全国城市第🚂二。　　幸福文明水平〰稳步提升　　坚持“来了就是深圳人”，深圳始终将人😷民幸福作为发展标尺，持续加👕大民生投入，深入践行社会主🕤义核心价值观，实现仓廪实、知礼节，全力建设民生幸福🥅标杆，打造城市文明典🔝范。统筹推进“民生七优”建设成效显著，千人托位❕数达到5.38个、提前完成“十四五”规划发展目标；“百万学位🚒攻坚战”实施🍅以来新增学位82.5万座、超过“十二五”“十三五”全市学🚁位建设总和；千人床位数从“十三五”末3.58张提高至2024年4.48张，累计建🌖成养老机构82家、养老床位14385张；“十四五”以来新建设😖筹集保障性住房61.5万套(间)、供应分配37万套(间)；居民人均🌌可支配收入达到81123元、全国第三，最低生活保障标准、特困人员基本👘生活标准分别调😧升至每人每月1535元、2456元。城市文🐂明建设深入推进，成功举办3届文化强国建设🚼高峰论坛，建成深圳🈺美术馆(新馆)、深🙎圳图书馆北馆、深圳科技馆(新馆)等重大公🏛共文化设施，全市各类图🏐书馆(室)、文化馆(站)、博物馆、美术馆超1800家，2024年规模以上🗃文化及相关产业企业实现🎼营业收入1.29万亿元、占全省的51.5%、全国的9.1%。全市🥎注册志愿者数量超400万人、占常住人口🦉比例超过22%，慈善捐赠不📗断提升、近5年❓平均捐赠额逾70亿元，慈善之城、志愿者之城靓丽🙎名片越擦越亮。　　45年于历史长河🚼不过一瞬，于深圳却💵是沧海桑田的巨变。深圳所取得的历史性成就，其最🐆根本最强大的动力源泉😹就是改革开放。这座城市用敢闯敢试、敢为人先的实践，以一项项突🌜破性改革、一个个全国首创，深刻诠释了“改革不停顿、开放不止步”的誓言。实施综合改革试点、放宽市场准入、迭代推出🚎营商环境改革举措等系列〰改革接续落子，打开高质量发展🦐新局面。创新科技资金投🌚入方式、实施“揭榜挂帅”等制度，打破➗了制约科技创新的各类条条😬框框，激发创新澎湃动👵能。上线“民意速办”“企事速办”平台，将发展🔢红利切实转化为🍸市民实实在在的获得感、幸福感、安全感。站在新的历史👘起点，深圳必将以“先行示范”的使命担当，推动更深层♒次改革实行更高水⏬平开放，续写无愧于时🚬代的高质量发展新篇章，为强国建设、民族复兴🍶伟业贡献更大的深圳力🌋量！(深圳市发展和改革委➗员会党组书记、主任 郭子平)　　来源：深圳🍉特区报方观正式官宣：《抗战主题🔭侨批集中亮相》开启预售。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/EDBF50820784454BBD76308398FF1FDF.mp4END#ShouJiBan*/视频：破万亿千瓦时 7月份全社😤会用电量同比增长8.6%来源：中国新闻网 　　中新网8月21日电 据国家能源局官方微♒信消息，8月21日，国家能源局发布7月份全社会用电量😏等数据。　　7月份，全社会用电量10226亿千瓦时，同比增长8.6%。从分产业用电看，第❤一产业用电量170亿千瓦时，同比增长20.2%；第二产业用电量5936亿千瓦时，同比增长4.7%；第三产业用电量2081亿千瓦时，同比增长10.7%；城乡居🍁民生活用电量2039亿千瓦时，同比增长18.0%。　　1～7月，全社会用电📔量累计58633亿千瓦时，同比增长4.5%，其中🎤规模以上工业发电量为54703亿千瓦时。从分产业用电看，第一🔌产业用电量847亿千瓦时，同比增长10.8%；第🥓二产业用电量37403亿千瓦时，同比增长2.8%；第三产业用电量11251亿千瓦时，同比增长7.8%；城乡居民生活用🦒电量9132亿千瓦时，同比增长7.6%。

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杨仙逸/夏敬渠/胡凯莉/周乐清

（青岛日报／观海新闻记者 王文洁）