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雷速体育7月24日讯 近日，目前效力🦈于沙特吉达联合的巴🈷萨旧将赫南德兹接受了《马卡报》的专访。

谈转会✡吉达联合初衷

“来到吉达联🛬合主要是🛠为了适应新环境，包括新的文化、新的球队和新的队友。原本🍌没有期待能获得联赛和杯赛冠军，但🕰加盟后发现球队有实力强劲，有像法比尼奥、坎特这样的传奇😘球员。这些球员不仅球🍳技高超，人也很棒，球队🦐对我非常友好，让我🔹从第一天起就感到舒适。”

谈离开巴萨原因

“当时在巴萨二队时，感觉在一线队可能🏽没有自己的位🕎置，感觉需要为自己🥕的职业🏙生涯寻找新的出路。当收到吉达🦀联合的邀请时，我和⏩家人没有过多犹豫就做出了🍡选择，事实证📐明这是一个正确的决定，我对🛺此感到非常开心。我👰知道很多人会批评我去沙特踢🌛球，但也有一♐些了解足球艰难的人支持我。我不🏒会过多在意社交媒体上的批评，一心只😑想抓住现在这个机会，无论😽是在沙特还是其他地方，我都坚信足🔐球不止于巴塞罗那！”

谈对沙📙特联赛感受

“沙特联赛水🌅平比外界想象的要高很🛄多。起初我对沙特🥉联赛的球队了解不多，只知道几支传统⏯强队，但随着与各😆支球队的交锋，开始深入🚗了解球员和教练，并且发现很多欧洲球💛员，尤其是西班🍜牙球员在沙特联赛效力，我🏴对沙特联赛的认识也在不断加深。

谈儿时起对巴萨🛳的情感

”我从🌟小就是巴萨球迷，虽然家里🔲人一半人支持皇马，一🤝半人支持巴萨，但他最终💀选择了支持巴萨。我最喜欢的🕧球员是伊涅斯塔，从小就😙关注他和哈维、布斯克茨、梅西、莫德里奇。如果📹可以选择为吉达联🚠合引进一名球员，我希望能引进梅💥西或者维尼修斯✔这样具有决🦎定性作用的球员。”

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中俄海上联合编队20日❔上午在西太平洋某海域举🔬行分航仪式。经过为期15天的联合巡航后，双方舰艇编队按🛏计划分航，中俄海军第5次海上🏗联合巡航圆满结束。　　中俄“海上联合-2025”联合演习当🏛地时间1日至5日在俄罗斯符🍣拉迪沃斯托克附近海😠空域举行。演习结束后，参与演习的中国海💇军导弹驱逐舰绍兴舰、综合补✈给舰千岛湖舰与俄罗斯海军“特里布茨海军上将”号大型反潜舰等3艘水面舰艇及2架舰🐏载直升机组成联合编队，位西太📜平洋某海域组织海上联合巡航。　　联合巡航期间，中俄🆔双方密切协同、默契配合，以轮🍀流指挥或共同指挥方式，完成联合搜救、联合补给、联合护航、联合防空等课目⛩演练。【如何选择🍸女优片单】にゃこ在20250826公开发布关于《成熟女性毛茸♊茸撒尿》的制作笔记，表示本片基🗓于国产交换配乱婬视频真实素材改编，已授权优质的平台平台发布，提醒网友理性观看🕟、拒绝非法转载。编者按：在北京日趋细🍣密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载🚳着近千万人次的出行重任。如何实🔆现轨道交通与各类出行工具✨的最优接驳方案，成为考量交🏩通效率与便捷的✔重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起🥂推出系列报道，持续关注🙀公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合🥖理设置与P+R停车场如何打🥢通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅😺的综合交通体系真正📃惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交㊙通运营总里程已达879公里，织就了覆盖全🎡域的立体交通网。若将北京综🕕合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🎲。与之相辅的地💖面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接🤕成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出♒行更为便捷，北京陆续推出系列举措🍘。北青✋报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均呈现🚬出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🔃综合交通体系已经🕗成为提升市民幸😺福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿上🚥公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在💆顺义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘♈务管理员一边回答乘客问询，一边引🌓导乘客上车，两三分钟后，第一趟车📘内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三🍲趟公交车接连发出，满载着上🥂班族驶向中关村顺🆙义园。　　这条公交🏴线缘何这么受欢迎？北青报记🍰者观察发现，原来，SD012公交车设🈷站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁🏞站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无👴缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁🕔站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远📉超其他交通方式。　　“中关💸村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设有企业🎒班车，班车因故取☕消后，园区员工🥫通勤较为不便，只能🍦开车或者打车。”骏马客运公🍬司后沙峪场站安全员柴宇介绍，经过前期大量实地🅰走访调研，并广✡泛听取中关村顺义园职工及🐀周边居民的需🐹求和建议，8月1日，负责运营🛀顺义区公交的骏马客运公司开🧞通了顺💯义后沙峪地铁站至中关🔵村顺义🕜园的公交线路SD012。为🐥方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开⛱通第一天就非常受欢迎，十余天🈺来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据🤷轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🙂年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网🔆络与地铁网络进行深度👶整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更🎁加便捷、高效的公🐽共交通出行服务。　　“如何吸引😇市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距📫离不超过50米；其次，不能等的时间太🧘长。”骏马客运🤞公司副总经理连兴业🚃负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作性的🤝解读。连兴业介绍，骏马客运公司负🚂责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了📱多条公交线路。经过十几🏴年来的发展，截至目前，90多条公交线路🌄中除了部分村村通线🤟路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一🛃旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随🐴着形势变化🚙调整线路。这样的观点💁也和北京市交通发📉展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交👴通形成了“三环四🏨横八纵十二辐射”的🍗网络化运营格局。轨道交通具🆕有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长🛠距离运输中更有优势。而公交具有设站🖋灵活、覆盖广泛、运营时间😁长等特点，更适合👞中短距离出行。考虑到公交、地铁👁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道🦉路网📺开展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🎖通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家🤧和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连🥎兴业等参会人员了解到线网、站点和发车🙈时间是融合发💥展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新🐒开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪🚧站接驳，新开顺75路和地铁17号线🥉未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🐺路的末班运营时间，和地铁运营🥩时间同步。一时间，顺义区域内公🔡交、地铁“两网融合”的样本基本形📑成。　　持续优化🆒调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将💃调整公交线路时，倾向于将长线🎣变短线，短线近地铁，让市🔠民出行更加便捷。北京市交通委公交处副处⬅长王澜润介绍，今年以来，北京市交通🛁委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所🖲为重点，对客流较为集中、周边小区分🔍布密集的重点轨道站🔘点进行了深入摸排调研，重点关🕴注站点周边公交线路换乘🥝地铁的便捷度、顺畅度，并🚎根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提高公交🌪、轨道接驳效率，提升🧦地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化🤝调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减🛏重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小🏣区居民出行，解决了46个小区无🤞公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁🐙的需求强烈。为此，北京市交通委多次组🍮织公交集团对周边小区开展👃深入走访，重点观察、分析周边村镇👔居民的出行需求，合理制定🔒公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村💤至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务🏍于东窑村及金盏🔯村附近居✍民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已🎺经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🏄随着客🧒流的增加不断调整运营车辆，确保乘客📆出行顺畅、换乘便捷，得到了沿🕠途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨♊道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🎶京市地方标准《公共汽电车站🚬台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个😏性化、灵活性服务需求💮的增长，北京市定制公交🔹等多样化公交🌟线路大幅增加，公交线🤓路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站👨台设置规范已不能满💦足发展需要，拟对《公共汽电车站台规范🗽》进行修订。　　那么在对规范进🚽行修订的过程中，需要🌙考虑哪些因素？对此，北京交通发🎉展研究院编👮制组相关负责人表示，北京坚持公⏳交轨道融合发展，需要公交站台在🛋位置、配置上给予充👴分考虑。公交站台作为乘客🍾重要🏛的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路✌口地面公交换乘🚄距离；另一方面，应✌提供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布👟置在有行人过街设施、轨道🏰交通车站出入口的路段上🗿或者交叉口附近，在交叉口附近布⛺置的公交站台🍖应和交🦈叉口一体化设计。具体来说，距轨道交➿通车站出入口、居住小区🕛行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🎧影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🚵合交通体系建设如何破题？　　市💎交通委相关负责人详解五大核心方📬向　　本市公🎉交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🛰设要从全局推进，我们核🌭心围绕五大方向破题，每一项都🎒是支撑体系运转的关键：　　第一，推动🏭轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🌗都市圈通勤逻辑，让轨🚁道与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走🏚”，人口密集、通勤需求大的区🚯域，优先🎯规划轨道线路，确🐜保大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业用🐙地指标，向轨道站🚲点周边集聚，让轨道真🌿正成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自💿身服务质效。一方面优化😳运营效率，比如开行大站🔤快车，减少长🧦距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但🐢未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同♌时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民🏪出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道🕰形成互补，覆盖轨道😂到不了的盲区；也要做好👶客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🗳化公交线网：削减与轨道重复🦒的长线，新增点对点的轨🚚道接驳微循环；同时🍪严格要求公交站与地铁🥄站换乘距离≤50米，目前这一🚳目标的达标率已达90%。　　第四，完善非🦗机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🖖驳需求，我们分两类🎅优化：非机动车方面，通过🛅复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车🤧停放场地，还🐌推进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客⛸车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🖋车辆“截留”在郊区，减少市区交🔘通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🦎整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边👉的断头路、未移交道路，确保市民到地👒铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳🎴精细化提升，今年已在12个区启动50个轨🏟道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施⏭完善到指引牌规范，全方位👜治理站点周边秩序，让“轨道+”的出🐢行体验更便捷、更人性化。Luna Leve现身机场，回应linode日本iphone学生话题。中新网银川8月21日电 (记者 李佩珊)记者21日从银川海💬关获悉，今年前7个月，宁夏对阿拉伯国😳家进出口3.2亿元，同比增长41.5%，沙特、阿联酋和埃及为前三〰大贸易市场。　　自2018年《中阿合作共建“一带一路”行动宣言》签署以来，中阿合作不断深化，宁🦎夏作为中阿经贸合作的👢重要窗口，依托中国—阿拉伯国家博览会平👣台，推动双方🎴在光伏能源、新型材料、机械制造等能🍠源转型方面🔌加深协作，不断拓宽🐽合作领域，激发外🔒贸新动能。8月28日，第七届中国—阿拉伯国家🧛博览会将在宁夏银川市举行。　　宁夏的机电产品、农产品🏼和医药材及药品为出口阿拉伯🗼市场的主要商品。今年前7个月，宁夏向阿🥑拉伯国家出口机电产品0.7亿元，同比增长109.2%；出口农产品0.5亿元，同比增长196.2%；出口医药材及🍡药品0.5亿元，同比增长0.7%。　　阿拉伯📴国家的初级形状的🎏聚乙烯和洗涤用品为🚸宁夏主要进口商品。今年前7个月，宁夏从阿拉伯国💹家进口初级💮形状的聚乙烯84万元；进口洗涤用品21万元，同比增长52.4%。　　近年来，宁夏积极融入共建“一带一路”，持续👬深化与阿拉伯国家的经贸合作，双边贸易总体保🍥持👊蓬勃发展态势。目前，宁夏已与🛄包括阿拉伯国家及共建“一带一路”国家在内的56个国家和地区的116家商🕹协会建立稳定合作关系，为企业“走出去”拓展国际市场、优质项目“引进来”赋💌能地方发展搭建了高效平台。(完)

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リナイ/白川瑠璃/惠雷娜/Sal Genoa

（青岛日报／观海新闻记者 Haley Reed）