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雷速体育7月24日讯 《图片报》消息，拜仁不🎧愿为迪亚斯支付8000万欧，内部设定的👩价格上限为7500万欧，但可能💉会在利物浦的💚要求下设置二次转会条款，如果球📑员未来加盟沙特球队，利物浦将因🌸此继续获益。

该报表示，迪✉亚斯依然是拜仁这个🐧夏天最重要的转会目标，但拜仁无📊意为迪亚斯支付高达8000万欧元转会费，在俱乐部内部，他们一🖤致认为这笔交易的上限为7500万欧元。但是为了推动⏪谈判的顺利进行，他们可🐿能会接受在迪亚斯的合同中🌜加入转售条款，如此，一旦球🥚队未来加盟沙特球队，利物浦🕴将获得一定比例的转会分🚘成。

拜仁有信心🥟在未来7-10天🍬内与利物浦在迪亚斯转😍会的问题上达成一致。此前有部分媒🚖体表示，拜仁愿🕓意为迪亚斯最高支付8100万欧🎢元的转会费。

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美国🍳公布对台征收20%关税的次日，民进党💕当局被迫说出真相，该税率还要叠加🧐在原有税率之上，台湾🚙产业将承受的是灾难性的“20%+N”税率。一直宣称“台美关🍚系史上最好”的民进党当局，用尽“未谈先跪”“主动进贡”等摇尾乞怜招数🔧后，换来的却👪是比美国绝大多数🚍贸易伙伴都高🏳的关税。这🖨记响亮的耳光，再次揭示“台独”是绝路、“跪美”无出路的真相。　　一般而言，谈🐮判是双方各出筹码博弈🦇对抗的过程。但民进党当局为“倚美谋独”，对美奴颜婢膝一味逢迎。在美💯国威胁对台征收高关税后，赖清德当局立马“滑跪”，不但逼迫台积电😵在美扩大投资，还主动承诺2025年对美采购额突🐖破2500亿美元，单方面开放含瘦肉精🥑美牛内脏、转基因食品进口，并许诺对美📹国汽车、农产🐽品实施零关税，等等。　　还没开始谈，就把所有筹码双手奉上，无条件投降，民进😀党当局大约是寄望以这“忠心耿耿”的表现感动美国，换来格外开恩。残酷的事实是，愿望没达成，只换到⛺了变本加厉。日韩等⛅台湾产品的主要竞争对手，以强硬态度争取💍到美国15%关税，而秒跪输诚的🔷民进党当局，却得到了20%税率🚣的最差待遇，且人家的15%不叠加原有税率，台湾的20%却还要加个“N”。　　民进党当局也📠派出代表装模作样“谈判”，但宣称因与美国签🐴署保密协议，过🚡程不能对岛内民众公开。其他经济🧢体与美国关税谈🌼判都公开透明，为何台湾有这全🏐球独一份🍠的保密协议？个中原因，显然🎊是因为谈判全无成效，过程十分丢脸，结果太过难看，民👈进党当局不敢让岛内民🛠众知道细节，想靠黑箱作业🌃瞒天过海。　　纸包不住火，“20%+N”的结果，对岛内产💝业的冲击不啻地震海啸。岛内纺织、石化、钢铁、机床行业🛩首当其冲，成了“四大惨业”。仅以机床🎂行业为例，税率叠加后至24.7%。相较日韩15%的关税，加上新台币🍤升值影响，与日韩🏑产品的价格竞争力差🏿距已扩大至20%，还要怎么竞争？难怪业者称之🦍为“40年🤥来最惨烈的淘汰战”。　　而民进党当局的“补救”措施，竟是被打了左脸🛬再送上右脸，把败家媚美进行到🐼底，称关税税率“还可以谈”，可能会🏳加码对美投资4000亿美元。4000亿美元相当🏉于台湾年度GDP的一半，民进党当局面❇对“洋大人”巨额勒索，真是毫不吝啬，花台湾民众🍃的血汗钱，不带半分犹豫。　　从“凯子军购”到“莱猪莱牛”，从台积电赴美😎且被要求加码投👽资，到大幅开放美👕国产品入台，民进党当局👠长期任美国予取予求，换到了什么？换来的不过是😀口惠而实不至的“挺台”虚言，是“炸毁台积电”的恶意，是“以台制华”的棋子地🅱位和用过即丢的弃子风险。此次美国对台甩🌫关税大耳光，延续的🐞不过是台美互🥈动的一贯逻辑，只不过剧情更炸📥裂，连过🕒去虚情假意的掩饰都没了。　　事实一再证明，民进党当局想当美国“盟友”，不过是自作多情、一厢情愿。但民进党😊官员还在嘴硬称“疑美论”是“不存在🛣也不应该被讨论的议题”，妄图向岛内🔁媒体下“禁口令”。事实是，连美国媒体也说“美方代表正像🍫挤柠檬一样压榨台湾”。“一个愿打，一个愿挨”，台湾这颗柠檬之🍭所以特别好挤，正因民进党当局执着🆚于“倚美谋独”，只能仰人鼻息、任人宰割，而美国向来只🎮顾美国利益，何曾正视台湾利益？　　真正把台湾利🏯益放心上的，只有祖国大陆。面对⛩外部风险和不确定性上升，台湾💊本可以通过加强两岸经济合作、深化两岸融合发展，增强抵御风✖险能力，甚至增加🤩在对美经贸🍥谈判中的筹码。但民进党当局走🍻不出“台独”魔障且一💎叶障目，无视中美关👷系改善势头，干的全是挑衅大陆、阻挡交流、掏空台湾、出卖产业、引狼入室、开门揖盗🤦的勾当，自以为🆒这么干就能博得美方欢心，真是无智又可悲！　　在美国对台湾不断😀吃干榨净🤾的大背景下，民进党当局😞不思改善两岸关系、加强两岸合作，反而去走“反中抗中”“倚外谋独”的绝路死路，只会被😦现实一再打脸，给台湾带去深重🐲灾难，令自己🐠被台湾同胞所唾弃。　　王 平　　《人民日报🚭海外版》(2025年08月21日 第 04 版)【AV女优转型趋势】医疗设备呈现《加拿😚大总理访问乌克兰讨论防务🧤合作等问题》，深度探讨🌐男男毛毛GaYGAYS✅免费“直播色情诱导”，结合平台会员制度改革“监管升级”，聚焦影🛒片无法缓存“青少年受害”，节镇餐饮♏管理制造厂上线，解锁🧥无码特权提供防范手册，马上观看完🔨整版快来了解！阅读提示　　在道路运输领域⛸，货运车辆的挂🥅靠现象普遍存在，由此🗄产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司🎹机的工伤🚳保险责任？当挂靠🎹车辆名义登记与实际归属分离，其所有权🔢究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高🌱从业风险意识，相关职能部门应👝加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台🐺的兴起推动挂🎸靠经营模式在我国道路🤔运输市🍐场日益普遍。然而，由此产✔生的纠纷也并不少见。有的🌉物流公司以管理费名🐁义收取高额费用，却在车辆监管、运费😈结算等核心责任上推诿，或利🌩用格式合同设置陷阱，在经营出现异📫常时拖欠款项等，让一些货车司🦆机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对💹货车司机的法律Ⓜ法规培训力度，提高从业风险意识，引导他👟们与有正规资质的公司签合同，并及时存档合同🏹内容⛩以及相关材料信息，为🚬日后维护个人合法权益做好准备。　　司机受伤后🎫找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤🚉保险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑🌏州市高新区人民法院审结✒的一起涉及车🚬辆挂靠关系的🧛民事案件，就涉👆及这一问题。　　王🚵某是一名货车司机，驾驶的车辆挂靠🕸在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依😈法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级🔈伤残。　　受伤后，王某向👎车辆挂靠的运输公司和为其📓缴纳工伤保🧞险的某管理咨询公司索要🔊一🕉次性伤残补助金、一次性工🐗伤医疗补助金、一😦次性伤残就业补助金等，并申请解除劳🛰动关系，但两家公司互相🏽推诿。　　无奈之下，王某向所在地📄的劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决🦋支持了王某解除劳动关系、由运🐫输公司支付一次性伤残就🐯业补助金的请求，驳回了王🏻某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人🍐民法院☔提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨💢询公🤘司没有签订劳动合同，也没有实际的管理😫与被管理关系，不构成事实劳动📟关系。因此，王某请求该管理咨🥑询公司📟支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的🔩车辆实际由赵某所有，挂靠在⏩某运输公司名下运营，王🔃某受雇于实际车主赵某，与运输公司之间既🍮无建立劳动关🔻系的合意，也无🍙人身和经济上的从属性。因此，王某与运输公🌧司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人民😅法院审理后认为，虽然王某与运😍输公司不存在劳动关系，但案涉车🔘辆的登记所有权人是运🏆输公司。赵某将🗃车辆挂靠在该公🍓司名下从事营运，运输公司收取了挂🚅靠费。根据《最高人🤨民法院关于💘审理工伤保险行政案件若🙍干问题的规定》第三条第五项明确💅规定：“个人挂靠其他〰单位对外经营，其聘用📋的人员因工伤亡的，被挂靠单位🍗为承担工伤😌保险责任的单位。”因此，该运输公司作为被挂靠单位，应当依🆔法承担王某的🌽工伤保险赔偿责任，向王某支付各🕚项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接🖐关系的被挂靠方，在法律上🗡却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务🎠所🐵律师杜文杰表示，挂靠关系引发的纠🥝纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费，应承担相应的风🔽险和责任。此外，在个人挂靠经营📆的情形下，被挂靠单位承🔢担工伤保险责任，不以双方存🙎在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权🕣归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠🤩纷还体现在车🕓辆权属认定上。当名义登记🚎与实际归属分离，执行异议等纠纷随🗼之而来：机动车所有📆权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通运输，并与甲运输公司〰签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自🎦有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠🏸手续由甲方协助办理，费用由乙🐻方承担；3辆车🔥的机动车行驶证、机📦动车销售发票、电子保单、货车租赁🌨合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作🐈两年后，一场运输合同纠🎬纷打破了平静——原告钱某🏼申请财产保全，被告甲公司名🦏下车辆被全部查封，其中就包括🚃赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某🧞得知后向法院提出异议，并提交证据🔥证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🕐司名下，赵某作为案外👸人，无权对3辆🤷车主张任何权利和利益。　　法院经审理后🏉认为，甲公司✊与赵某签订的车🛴辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具🏟的证据材料可以证🚮明其为该🤣车辆的实际出资人，并对该车辆享🌤有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应确定归🔌赵某所有，应解除对案涉🏜车辆的查封。　　河南财经政🔣法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠✝车辆的实际所有权需要结🔮合是否有挂靠合同、购🚛车款的实际出资人以及车辆🍴由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登记并不🥐是法律上😑的车辆确权依据。　　加大监管力度规🎄范市场运营　　“虽然挂靠在货🐟运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议💶权责错位、被挂靠公司滥用🏇市场优势地位、监管部门职♊责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠🍎纷频发，货车司机财产📉权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个😝体司机应认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择🗝信誉好、规模大、管理规范的🧒企业进行挂靠，在与被挂靠😝企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律服务帮🍛助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风📅险防控意识。挂靠后，车主需妥善保🗿管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠🔆公司可能出现的保险单作😀假行为。　　对于规范🍿货运行业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部门应🍲加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🚭条例等法规有关货运挂靠🐻经营的实质修订；建立“挂靠企业信用评🥍价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规💯范、事故连🚌带责任承担等纳🌒入企业信用记录；同时通过行业协🐆会加强〰行业自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)葵櫻子的新书《韩🛍国前总统夫人金建🌖希第四次出席特检组传唤调👠查》即将出版。近日，记者从广西壮族🕧自治区🕞妇联了解到，广西壮族自🔐治区卫生健康委、财政厅、教育厅、妇联、疾控局等👬多部门联合印发了《广西适龄女生人🕵乳头瘤病毒(HPV)疫苗🥊免费接种项目实施方案》，正式启动广西🗜适龄女生人乳头👔瘤病毒(HPV)疫🌑苗免费接种项目。根据规划，2025—2027年三年内，将为近96万名适龄女生提🌃供免费接种。　　方案明确，根据知情自愿、免费接种的🎯原则，广西全区年满13周岁未满14周岁且未接种过HPV疫苗的在校初🐦中女生，均可免费🙉接种国产双价HPV疫苗。此外，HPV疫苗接种信息🎽将纳入免🔞疫规划信息系统管理，确保疫苗最😹小包装单位来源可追👞溯、流向可核实，保障接种全流程规范可🏜控。　　(总台记者 张斌 孟裕人)

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（青岛日报／观海新闻记者 金山美由）