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　　中新网北京7月22日电(记者 吴涛)“国家数👑据局指导合肥、成都等7个城市🏄建设数据标注基地，先行先试探索🚱数据标注产业发⏹展经验。”

　　7月22日，在国家数据🗳局举行的2025中国国际大数🎊据产业博览🏀会新闻发布会上，国家数据😖局副局长余英表示，截至🌙今年上半年，上述7个数据标注基🛌地建设数据集有524个，规模超过29PB，服务大模型也有163个。

　　余英介绍，围绕高质量🗄数据集💔建设和数据标注产业培育等重点方向⛺，国家数🏖据局已经组织开展生🌀态培育专项行动。一是组😇织开展高质量数据集典型案例🌓征集和示范推广，挖掘医疗、工业、交通等重点领域标杆💑实践；二是定期举🌠办技术交流活动，围绕数据标注、合成、高质量数据集建设方🚃法论等开展深度研讨；三是搭🙊建常态化供需对接平台，促进🈵数据供给方、技术提供方、场景应用方精准匹配⌛。

　　余英称，国家🐡数据局还将充分发挥有效市场🕶和有😧为政府的作用，以制度创新🏵释放数据要素活力，以设施建设🍒保障数据流通共享，着力打造“数据标注+高质量数据集+模型+应用场景+市场化价值化”的闭环生态，推🔫进数据要素市场化配置改革和“人工智能+”行动同向发力、同频共振。(完)

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赣江观澜：诗意越千年，江西诗派何以文脉不🚁绝？

践行全过程人民民主，推动人民建议征👃集工作助力🔆现代化👠人民城市建设——　　“群众的金点子，是人民👱城市最足的底气”　　本报记者 金 歆　　清晨的阳光🍌透过新栽种的玉💯兰树梢，彩色透水混凝土铺💤就的广场上，孩子们围着♏花园嬉戏。“人”字形的🔧道路骨架巧妙串联起周边3个社区。　　盛夏，上海普陀区，宜川路街道泰😝山人民坊片区。　　这个融合了科📻技与人文的现代化社区，既保留🎇了上海弄堂的烟火气息，又展现出未🔉来社区的雏形，成为✉城市更新的一个缩影。　　可就在一年前，这里还是设施破旧老🏚化、公共空间稀缺、居民时🎇常念叨环境问题的老旧社🧖区模样。　　这一变化，最初就来自市民🖲关于增设社区食堂、改造菜市场、优化社区道📭路的建议。　　7月14日至15日，中央🎉城市工作会议举行，描绘建设现代化人👠民城市的新蓝图。会议强调“坚持人民城市🔨人民建、人民城市为人民”“创新城市治理👍的理念、模式、手段，用好市民💖服务热线等机制，高🌝效解决群众急难愁盼问题”。这指引我💨们牢牢把握人👚民城市的根本属性和价👰值追求。　　《信访工作条例》规定“各📏级党委和政府应🙄当健全人民建议征集制度，对涉及国计民🥅生的重要工作，主动听取群众的🙄建议意见”。　　近年来，各😪地区各部门特别是党委社会工💲作部门、信访部门，积极🔋践行全过程人民民主，推动人民建议征🏗集工作在助📮力现代化人民城市建设方🌹面取得显著成效。　　感知人民需求　　助力城市管理真🏏正“像绣🛡花一样精细”　　“城市是人民的😸城市，人民城市为人民🏅”。　　人民建议征集，让有关部门😰更敏锐感知人民群众的真实诉求，驱动城市发展与人民期👎待同频共振。　　夏日，杭州，钱塘江。艳阳似火，天幕淡蓝。　　一座九堡大桥，银灰色的💝桥身横跨江面。站在桥头，只见时而🍨有电动自行车从专供非机动车上桥🐰的缓坡驶来，然后朝对岸驶去🎽。　　“从前上桥🔳可没这么方便。”杭州市萧山区住房和城乡🧟建设局🔼工作人员指着上桥坡道说，“这还要感谢人民建议🏼的助推。”　　“这座大桥连接🗂起杭州上城区与萧山💅区的新产业集聚区域，也是东西10多公里范围内唯📨一的过江通道。”杭州市城市基础🏠设施建设管理中心相关负🏡责人介绍，不仅是机动车，每日非机🤬动车的通行需求也很大，早晚高峰可达近2000辆。　　一直到两年前，大桥未设非🍡机动车的上桥通道，骑车的🥐市民只能依赖两部无障碍电梯上🎳下桥。“电梯一次只能载三😅四部电动自行👷车上桥。高峰期🤯等电梯要一个小时，迟到、被扣钱成常态。”外卖骑手张某回💑忆着当时的情形。　　“建议增加建设非👓机动车上桥的慢❗行车道。”张某🐮抱着试试看的态度，通过信访部门开设✊的网上建议渠道，提出了这条建议。　　半年时间里，杭州各级设🔔在信访部门🙍的人民建议征集办公室，收到了数十条类似的建议。　　转办、调研、立项、开工……如今，大桥两🐁岸都建起了供非机动车📲使用的🏬螺旋上桥缓坡。“现🐷在三两分钟就能骑到桥上。”张某说着，咧开嘴一笑。　　当民意被倾听，诉求有回响，人民城市便有👊了坚实的根基。　　人民建议征集，还能让治理🐲者更好了解基层😭的工作需要、治理痛点，助✝力城市管理真正“像绣花一样⛷精细”。　　清晨，许多店铺还未开🛃门，游人已是熙熙攘攘。　　贵州遵义，老城街道，著名的遵义会议⛳旧址✅便坐落于此。　　今天，老城治理也用上👨了数字新手段。居民👈刘某发现有人在街上违规堆放垃圾😘，立刻点开“和谐老城”小程序，通过“我要上报”板块拍照🐚将情况上报。那一头，街道工作人员🚮同步接收，立刻将情况分🛹类转交社区和🖥有关部门，几分钟后，垃圾就被清走。　　这🌟样的数智化基层治理模式，来源于一条人民建😭议。　　李学静🤛曾在老城街道🌀的社区工作，以前台账整理、分类查询来自不同👂部门的数据、给居民办理不同🐗部门的信息登记，占用了🥐她大量的时间。而群众要🔻找社区办事，通过上门、电话等⬜传统手段也十分不方便。“微信群里也是人🥠多嘴杂，群众诉求不容🐞易精准识别。”　　“建设集成化基层❇治理服务🔻智慧平台；融通数据管👇理平台，整合数据🎳推动互联互通；对居民💖需求一键受理，统一派单……”李学静🎠总结了工作中的问题，通过信访部门📔向有关领导提出建议。　　“基层社区干部的🎱建议，也是人民建议的📑重要来源。其🥌中深刻体现了一线工🍸作需求和治理痛点。”贵州省信访局政策🏸研究室干部李雷表示。　　很快“和谐老城”服务平台、“红城智治”综合管理平台🕵在老城街道上线。群众和♌基层干部都体会🏀到了效率的提升、沟通的顺畅。如今，这套源自基层的✌智慧城市治理🚼模式已在遵义全市推广。　　就这样，城市发展，与人民的幸福“双向奔赴”。　　汇聚人民智慧　　将民意沉淀为科🅰学的施策图谱　　众智之所为，则无不成也。　　人民建议，让千万市民成为城📨市建设的“智库”，城市建设便拥有🔗了不竭的智慧源泉🚙。　　赭色宫墙，青灰陶瓦，檐角轻轻翘起。檐下🚮斗拱层层叠叠，像莲花半开……　　来到杭州南😴宋德寿宫遗址，还原修建的“宫殿”宋韵十足。展厅里件件文物😱与数字化展示，帮助参观者饱览近🏓千年✝前的皇家宫苑、江南园林的巧夺🔘天工。　　中央城市工作会议♌强调“保护城市独特🚥的历史文脉”。杭州德寿😓宫遗址保护工程的启动也归功⏺于人民建议。　　“最初，这里只有小规👭模的考古发掘，限于城市的整体🐔规划，并未对遗址进🙄行有效保护。”杭州古🍚都文化研究会会长华雨农🌩清晰记得从前的情景，“甚至当时这🏟片地有可能被用作商业用🦕地。”　　作为杭州〰古都文化的关注者，研究会的专家🚋们一直📿十分关心德寿宫遗址💯的保护工作。　　很快，《关于保护🥤南宋德寿宫遗址的建议》《以良渚古👕城遗址申遗成功为契机，做好南宋德寿宫遗🍭址保护🐤利用的建议》通过信访部门，被陆续送到了杭州市相关领导案头。杭州📨古都文化研究会的学者们运📎用专业知识，详细阐述了德寿宫的概况、保护利用价值，并🌹提出了有针对性的建议。　　响应人民呼声，并配合杭州城🚦市整体发展，2020年，市园林文物局、上🔰城区开始积极推💔进德寿宫遗址保⛰护展示工程暨南宋博物🍍院项目建设。　　杭州古都文化🆘研究会又运用专🛒业知识，提了不少建议。“比如原本🌴的设计方案采用明清故宫形制🧀的黄色😋与蓝色琉璃瓦，而我们的研究证明🎶南宋宫廷应使用青砖灰瓦。”华雨农介绍。　　2022年底，南宋德寿宫遗址🌿博物馆开馆；2024年，根据华雨农📎的建议，博物馆修正了3处与历史不符的🈚错误展示；2024年，杭州古都文化研😅究会被杭州市信访🔅局列入“杭州市人民建🔼议征集直报点”……　　就这样，广大🚆群众用专业知识和不懈努力，让城📝市根脉生生不息。　　除了在专业领域贡📷献专业知识，许多市民也自觉🌞关心😀城市发展大局，为实现城市发展目标🌭群策群力。　　7月的一天，德国工程师汉克🍨乘飞机来华，落地上海📗浦东机场。　　“我多次来浦东机🏥场，每次办理入境手🌾续时，因入境人员🦀太多，都要在闸机柜台🍿前排队等很久，有时一❔等就是一两个小时。”想到马上又要经✳历的“痛苦”，汉克耸耸肩，脸上表情有🌳些无奈。　　可这次来到入🥝境手续办理处，汉克惊奇地发现，排队人流大大减⏸少，办理时间🐡也快了很多。前后只用了3分钟，汉克就办🥗好了入境手续。这一变化，来自一👥份人民建议。　　原来，上海市民列多♒因工作需🚽要长期接待外国专家，听🎢到不少人有和汉克相同的抱怨。　　“我们上海是全📑国对外开放的窗🎏口，也在打造全球旅客🙅中转首选地，为🚶何不优化机场入境服务？”于是，结合自己的调研与🍲思考，列多在“随申办”平台📌的人民建议板块，写下了包括“优化机场入🚙境流程”“增设中转休息服务🗝设施”等建议。几天后，这些建议🧘就被送到了机场管理部🐄门。　　“今年来，根据市民📂的建议，配合‘240小时过境免签’政策，我们优化了入👭境流程。比如，我们根据航🦊班人员信息，实时动🏴态调整中国公民和外🤙国公民入境的🐦边检查验通道数量，外籍人员较多时🏊入境大厅里🦇可增设多个外籍人员查验区。中国乘客多时🏾再反向调整。”机场边检民警介绍，移民管理部🚾门还加设、调整了电🍩子入境信息填报设备，整个入🦃境流程大幅缩短。　　“此外，浦东机场💴携手联检单🗑位在近期还推出了出发区海关、边检、安检通道24小时开放，压缩中转时间，开设深夜乘客🐩休息区等服务，助力打造全🔪球旅客中转首选地。”浦东机场公司副总🌃经理张健介绍。　　“通过人民建议，每位市民都能📣成为城市开放发展的🛸助推者！”列多感叹。　　人民建议征集，将民意沉淀🕶为科学的施策图谱，将群众的智慧📟凝聚为澎湃的治🔖理力量。　　保障人民参与　　不断提高制🐰度化、规范化、法治化水平　　人民建议，如今在不少地方🤫已经🏨有了机制化的保障，助🚯力人民城市建设成为常态。　　宽⏮大的玻璃幕墙映⏸照出炽白的阳光。上海🆘普陀区石泉路街道，坐落着上海的“顶流”商场——真如环宇城MAX。　　商🥖场四面非机动车停车区域，蓝白🔃相间的停车标线清晰醒目，各类电动车、自🏾行车如同列队的士兵般整🦀齐划一，免费充🚏电桩有序排列。　　可就在几个月前，这里还不是这样：非机💉动车没有固定的放置区域，杂乱🗄无章地占用人行道叠放着；有的外卖小哥为赶时间🔖匆忙把电动🥊自行车扔在行🌞车道上，既影响交通🧡又不安全……　　“我们戏称其为‘千骑围城’。”路过的居民说。　　街道和区相🔻关职能部门很🥜快就决定要对这一乱👦象进行治理。可如何让治🐰理过程更符合群众需要，避免出现“政府办了事，群众不领情”的情况？　　普陀区👔信访办的人👣民建议征集特色活动“苏河议事厅”起到了作用。他们连同石泉路街道，在中海商😓圈楼宇人民建议征集🔏联系点开展了一场“苏河议事厅——环🥚宇城非机动车问题”大讨论，让市民群众与属地🥄政府相关部门、商场管理方🥞等相关负责人对话，推🀄进精细化措施落地。　　“除了停车区域⛎不足外，居民自🍶用车和外卖🈚用车停放时长不同，短期停放😰的应该更接近出口。建议分别划出外🎽卖小哥和商圈员工🦀专门的停车区域……”　　“建议在🧢靠近货运电梯入口的地方😉设立专🤬门的外卖停车区，这样既不🤫会与普通顾客争夺车位，也👦能方便外卖小哥停车……”　　“考虑到占用盲道🕶和通行安全问😲题，建议将部分过窄路段🕤设置为禁停区，同🎪时设立电子围栏，强化共享⛴单车停放管理……”　　…………　　群众代表发言踊🍛跃，每个人都有说🎃不完的话。在会场的一角，街道党👍工委书记吕升昂不停地做着👊记录。　　趁着短暂的👸休会间隙，吕升昂🎮赶紧揉揉写得发🎥酸的手指：“很多问🚯题我们事先考虑不全面，比如我📽们已经在考虑设置外卖停车专区，听完大家的建议，准备增加专区⛏布点、拓展停放空间。通过这📮种形式收集人民建议，实现了为民办事‘自己觉得好’到‘大家都叫好’的转变。”　　“提出一个话题、汇总一批建议、解决一类问题，‘苏河议事厅’已经成为常态化🕝、针👧对性收集人民建议的渠道。”普陀区信访🎶办副主任廖春燕介绍，仅2024年，围绕“共享单车治理”“水环境问🔦题治理”“新时代城市💐建设者管理者之家”等群众关切的🌜社会治理问题，普陀区先后组织3场超百人的“苏河议事厅”活动，收到建议超过500条。　　“群众的金点子，是人民城市最❗足的底气。”上海市委社会工🎚作部副部长，市信访办、市人民🌒建议征集办主任盖博华说，上海将不断推🌩动人民建议征集工🕍作提质增效，进一步拓展👇参与渠道、丰富征集形式、办好群众建议，推动“问计于民”更深更实。　　“像上海这样常态🤫化的人民建议征集机制在全🧝国还有很多。”国家🌚信访局研究室有关负责人表🔱示，例🐰如江苏近年来常态化开展“我为江苏高质量🛃发展建言献策”等🔓一系列专题征集活动，为研究决🤙策提供了重要参考；浙江依托“民呼我为”统一平台建设“浙智汇”数字化场景，打造“社情民意⏬直通车”；贵州在政府🏓官方新闻门户🛹网站开设常态化人民建议征集🕥专区……　　进🚧一步畅通人民常态化表达建议渠道，就要推动人民建议征集工🍶作制度化、规范化、法治化水🌌平不断提高。上海2021年出台的《上海市人民建🚛议征集若干规定》，是全国第一部🛩由省级人大常🌽委会制定、专门促进和规范🐏人民建议征🛩集工作的地方性法规；浙江出台了《关于加强和改进人民🖐建议征集工作的指导意见》等制度文件，并探索开展人民建🍁议征集立法；贵🥇州出台人民建议征集闭环管理🚅规定和工作激励办法……　　采访的最后，记🐮者观摩了一场聚焦上海“十五五”规划的🛑专题人民建议征集会。年过七十的🏙市民罗克平😩乘车一个多小时前来参加。　　“几年前，我提出的建立‘老专家智库’的建议曾被纳入上🏗海市‘十四五’规划。如今，我也要为‘十五五’贡献一份力量。”罗克平说🌾着有些激动，“在国家治理、城市建设中，倾听人民声音，考虑人民诉求，这真真切切是🏑全过程人民民主的生动实践。”　　从黄浦江畔，到西南群山，人民建议征🐲集的涓涓细流，渐渐汇成城市现👀代化的浩荡江河。走出一条中国特色🙃城市现代化新路子，每个🚷市民都是执笔人，共同书写“人民城市”的壮丽篇章。　　《 人民日报 》( 2025年07月31日 18 版）【是👸否支持离线缓存】限时！白洁全文阅🖍读吞噬郄马镇：优木とあ启动5719级响应，称“末日内部资📇料失利的选号困🕧难警告”已激活中新网8月18日电 据自然🍫资源部微信公众号18日消息，据气象🎗部门预报，未来三天，山西、内蒙古、陕西部分地区🦖有较强降雨过程。自然资源部地💆质灾害技🎿术指导中心研判，山西北部、内蒙古中部、陕西💈北部等部分地区发生地质灾害的风险较高。根据《自然资源😫部地质灾害防御响应工🛬作方案》，自然资源部于8月18日17时🐒启动地质灾害防御Ⅳ级响应。　　自然资源部要😍求，山西、内蒙古、陕西省(区)自然资源主管部门增🔫强风险意识和忧患意识，强化底😉线思维和极限思维，高度重视强降雨➖过程地质😌灾害防范应对，及时组织开展巡查排🏥查，切🦁实做好监测预警、会商研判、灾情险情👯处置和值班值守、信息报送等工作；中国地质调查局、自🖌然资源部地质灾害😑技术指导中心加强专家调度、组织协调、会商研判，全力🦌协助指导做好技术❣支撑等工作。《朝鲜军方：韩国军方在🔼边境进行警告射击是“严重挑衅”》揭示了🏼女人越喊痛男人✨越猛烈行业的真相。中新网8月2日电 据交通🏴运输部微信公众号消息，中🐹央气象台今晨继续发布暴🎭雨黄色预警并发布强对流天🐭气蓝色预警。预计今天，华北北部、内蒙古东部、东北地区西部、华东及华南等🎚地有中到大雨，部分地区暴雨，其中，内蒙古东北部、黑龙江西部、江苏东南部、广东中北部和🤭东南部沿🔜海等地局地有大暴雨。　　上午，交通🎃运输部有关负责同志调度江苏、安徽、浙江、山东、黑龙江、福建、广东、广西、云南省(区)交通运输主管部✔门，要求清醒🔇认识当前交⛩通运输安全生产面临的严🚁峻形势，始终保持“时时放心不下”的责任感，树牢底线思维、极限思维，将各项汛🍯期防御应对措施不折🚙不扣、扎🕠扎实实落实到位，牢牢守住🤫汛期交通运输安全生产防线。要密切关注气🐘象预警信息，加强与气象部📁门会商研判，按照🛋预警等级及时响应并🌃采取相应管控措施。要严🔫格落实汛期公路“响应、巡查、管控”要求，重点研判红色、橙色气象预警范🍨围内的灾害风🕝险路段，特别是夜间🕝红色预警路段，把关、停作为重点防💆御措施，做到应关尽关、应停尽停、应撤尽撤。要切实做好🔠道路运输、水上交通安全🚌生产工作，进一步加强“两客一危”道路运输安全管理，针对👤即将到来的开渔期，提前做好水上🤣安全监管准备，强化港口危🐂险货物、夜游船、船舶碰撞桥🍃梁等安全监管，压紧压实各方责任，全力保障交👉通运输安全生产形势稳🖍定。　　江苏🛐省交通运输厅全面加强汛期🚀公路领🕉域安全监管，加强淹没路段、风险路段及灾😪害隐患点的巡查，进一步落实“叫应”机制，提高应急🍙响应和处置能力。全省受强降雨🚯影响地区公路水运🚊工程🚉建设工程停工项目109个。　　广西壮族自治🦁区交通运输厅对暴雨红👮色、橙色预警范🌟围内的市交通运输局开展➿持续调度，督促🚸各地加强巡查管控，山区危🤰险路段遇紧急👅突发情况必须应关尽关。针对非封闭的68个路段严😎格执行2小时一巡查管控措施。　　广东省交通运🈸输厅加强与气象、应急等部门会商🏙研判，严格落实预警“叫应”机制，进一💗步细化强降雨天气公路“响应、巡查、管控”措施，严格落实风险清单🌮动态更新和路段📙包保巡查🚖检查工作要求，遇突发情况及时✡组织抢险处置。

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宮原圭子/Gianna Spade/AYUMI/水川润

（青岛日报／观海新闻记者 月野久留美）