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作为虹桥商务区金融版图😓的新生力量,江苏🎼银行上海虹桥支行自2025年1月开业以来,以“传统根基+创新突围”双轮驱动,既深耕社区基🌾础客群夯实发展底盘,更以互联网思维破🍼局,依托新媒体平台开辟🔺线上“第二战场”,实现高🌖质量经营发展。
前置布局 构建立🍐体化宣传矩阵
支行🥗积极响应总分行工作部署,深度借力👣互联网社交平台推流机制,整合零售、运营条线资源,构建👑起高效协同的宣传体系。一方面,强化“内容为王”策略,围绕市场热点、客群需求及产品卖点,高频输出原创🚢内容——从“虹桥商务区企业专🎮属理财方案”到“新市民财富管理🚺指南”,从“网点特色服务🍭实景”到“利率下🗾行期的资产配置建议”,持续推送主推产品🥄亮点与限时活动信息,精准🛍锁定商务人士、新市民、社区家庭等目标👋客群注意力;另一方面,建立“平台-网点-客户”三方联动机制,提前规划活✅动节奏🏟与流量承接路径,为后续业务转♌化筑牢“流量池”根基。
敏捷响应 打通客户沟通“最后一公里”
支行零售团队🤹建立“15分钟快速响应”机制,客户通⏬过社交平台咨询后,专属客🚇户经理立即通过企业微信建立“1对1”服务通道,以“专业+温度”的沟通打破线上🆒距离感。沟通中,团队紧🤩扣客户核心需求,系统介绍专属权益,同步推进预约开📗卡、产品体验等动作,用“即时反馈+专业价值”快速建立信任,将“流量”转化为“留量”。
口碑传播 构建线🍗上线下长效生态
对于已🔢转化至网点的客户,支行通过提❌供周到服务,让客户📭获得优质体验,进而在互联🙊网社交平台自主分🏎享进店感受,形成传播矩阵,实现“客户带客户”的裂变效应。通过😚口碑传播与二次引流,支行持续扩大品📌牌影响力,构建起“线上引流-线下服务-口碑反哺”的长效获客生态闭环,为⛑未来业务发展注入源源不断📶的动力。
未来,江苏银行上海🛂虹桥支行将持续深🐤化线上线下协同💔发展战略,积极探索更多元😆化的新媒体🤽平台和新颖形式,打造立体化传播🐴矩阵,拓♎宽客群覆盖范围。同时,支行将深化与🏣周边企业、商圈的合作,开展主题沙龙、金融知识🖖讲座等特色活动,为客户提供“有温度、有深度、有精度”的综合金融服务⬆,为区域经济高🕤质量发展注🐓入金融活水。
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2025年,站在🎻新的时代回望,雪域高原以“短短几十年、跨越上千年”的壮举,写下中国📇边疆治理的恢宏篇章。 今年,是西藏自治区成立60周年。翻⌛天覆地是西藏这一甲子📌发展最准确的形容词。 在🏺中国共产党领导下,西藏实现了从🐽黑暗走向光明、从落后走向进步、从贫穷走向富裕、从专制走向民主、从封🥕闭走向开放的历史性巨变。 特别是党的十八大以来,以习近平同志♟为核心的党中央高度重视西📏藏工作,习近平总📖书记亲临西藏视察指导,召开了中央第六次、第七次西藏😰工作座谈会,确立了新时代党😤的治藏方略,为西藏明确了稳定、发展、生态、强边“四件大事”。 西藏各族干部群众🚆牢记总书记😦殷殷嘱托,锚定西藏在🐃国家全局中的战略定位,落实“三个赋予一🍂个有利于”总要求,推动高质量🏖发展,雪域高原😆生机勃勃、尽展新颜。 “点”上突破: 项目引擎💤撬动西藏腾飞 155倍、1258倍,这是两个令人无🙇比自豪的数据。 2024年,全区生产总值🤴达2765亿元,按不变价格计算,是1965年的155倍,年均增长8.9%;地方财政🍁收入达277亿元,是1965年的1258倍,年均增长12.9%。 在60年的发展历程中,全区生产总❎值达到第一个🧠千亿元用了50年时间,而第🏤二个千亿元仅用了6年。 60年前,西藏没有一条柏油👪路、一座水电站;60年后,12.49万公里公路、1359公里铁路、183条航💸线在雪域高原建立🗯起立体交通网络。 西藏坚持把项目🌍建🐁设作为经济发展的“先手棋”,以“点”的突破带动“面”的提升,让各族👦群众共享现代化成果。 2021年拉林铁路通🤭车以来,林芝市巴宜区🛺久巴村次仁多吉多次🔈乘坐动车前往拉萨卖🛬松茸。次仁多吉说:“过🕎去卖松茸要翻山越岭,现在上午摘、下午自己到拉📸萨卖,每公斤能多卖100元左右。” 2024年底,西藏公👞路通车总里程和铁路🤐运营里程分别达到了12.49万公里、1359公里,所有具备条件的乡镇🧥和建制村通客车,农牧民出行“最后一公里”彻底打通。 从青藏、川藏公路通车,到青藏🔘铁路建成运行,“复兴号”飞驰雪域高原,西藏告别了“人背畜驮”,初步建立起了涵盖🐡公路、铁路、航空等多种运☔输方式的综合交通网🏔络,国际国内航📨线达到183条。 阿里与藏中电网🤴联网工程穿越海拔5000米以上无人区,改则县👩物玛乡牧民曲英🦉多吉家告别柴油机,“冰箱、洗衣机、电暖器全配齐,每月能省电费300元”。60年里,青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用,主电网覆盖所有🚔县(区、市)。 西藏🔕农村饮水安全得到根本解🎙决,尤其是👸党的十八大以来,全区累💓计落实农牧区饮水安全投资93.72亿元,共建成农牧区🏷饮水安全工程2.6万余处,农牧区饮🎽水安全人口普及率达100%。 针对🐁高海拔地区季节性缺水问题,采取了深井取水、太阳能保温房、管道防冻等防✂冻保暖新技术,高寒高海拔地区🌁季节性缺水问📅题得到有效缓解,广大农牧⚪民群众告别了“夏季吃河水、冬季凿冰取水”的历史。 截至2019年底,国家累计投入1万多亿元实💱施了800多个重点建设项目,基础设施实现超常😚规发展,社会👘发展日新月异。 60年里,西藏所有行政村实现了光🏮纤和4G网络通达。 …… 制约西藏经济社🕦会发展的瓶颈💵问题得到极大改善,为西藏高质量发展⏪注入了强📊大活力。 西藏的“点”突破,不是简单的“项目堆叠”,而是“需求—项目—制度—民生”闭环:需求精准识别、项目精准投放、制度精准配套、民生精准提升。由此,基础➿设施完成了从“有没有”到“好不好”的迭代,为后续产🤩业跃升奠定了“硬底座”。 “线”上成势: 产业协同加🖤快融合发展 60年来,西藏以高原生物、清洁能源、文化⏲旅游等特色优势产业为“线”,串起千家📳万户的致富梦。 特别是2021年以来,西藏经济🆗发展规模不断扩大,坚持一二三产“链式”发展,发展的🕷质量和效益明显提升,清洁能源、文化旅游、高原轻工业等现🎯代产业蓬勃发展🦊,现代产业🍧体系初步建立。 我区通🧠过强链补链来延长🖨产业链条,以青稞和牦牛🧡为主的农牧业“链”出高附加值,质效明显提升。 全区🏉青稞良种覆盖率达94%,青稞亩产从1975年的134.15公斤增加到2024年的385.85公斤。一粒青稞“裂变”出青稞啤酒、青稞代餐粉等80余种产品。 通过🏝补饲等科学养殖手段,牦牛出栏😅周期从8年左右缩短至4年。2024年,全区牲畜存栏总数🈹1760.32万头(只、匹),肉蛋奶、蔬🕍菜等农产品产量大幅提升,在保障🔂民生的同时,更为食品加工、畜牧养🍠殖等产业提供🐤了坚实支撑。 走进拉萨高新区西藏凌光能🚛源科技有限公司,车间虽忙碌♒但干净,各种材💷料码放整齐。 企业在坚持传统太阳能🏐光热产品研发的同时,积极进行数字🏜化转型,开发♉了凌光云热能管理及大数据📨平台,运用供暖😻算法控制调节设备的⛴运行状态、提供预警,有效增加了产🥅品的附加值,提升了企业的市场竞争力。 借助西藏绿电优势,拉萨高🍣新区入驻数字经济类企业2788家,其中2024年新🍎增优质数字经济类企业121家,累计实现营业🐿收入74.77亿元。 绿色工🏬业让雪域高原成为“投资热土”。 与此同时,文旅产业是我区🦃的又一亮点。 阿里地📑区普兰县科迦村发展“边境旅游+特色农牧业”,全村⛲旅游收入占经济总收入的65%,昔日贫🧝困村变身“小康示范村”。 我区通过推动😍文化旅游融合发展,打造特色旅游线😔路和产品,如“唐卡村”“木雕村”等非遗主🐷题村落,并优化交📌通网络和配套设施,提升游客体验。为👑应对文旅爆发式增长,我区还多措💀并举,采取精细管理,牢🔘牢守住生态底线。仅2025年上半年,西藏就📮接待国内外游客3218.48万人次。 聚焦“九大产业”建链、延链、补链、强链,西藏自我造血、自我发展的💪能力不断提高,主要经济指💶标增速连续多年位🎮居全国前列,西藏经济社🗝会发展纵向比👈进步很大、横向比🍾增长速度很快,今🙈年全区生产总值有望突破3000亿元,达到🎛第三个千亿元目标。 产业链的“线”逻辑,在于把高🦒原独特的生态价值、文化价值转化为👦市场价值。 “面”上提升: 战略布局绘就民生画卷 落实“三个赋予📖一个有利于”总要求,把改善民生、凝聚人心作😄为西藏经济社会🐉发展的出发点和落脚点,贯穿西藏高质量🐋发展全过程。 自治区成立以来,大力改善水电路网等基础📞设施条件,各族群众生活实现了🚜从水桶到水管、油灯到电灯、土路到油路、毡房到🌚楼房的沧桑巨变。 党的❤十八大以来,西藏坚持区域协调、城乡融合、开放合作,以新型城镇化、乡村振兴、融入“一带一路”为“面”,推动民✂生福祉持续增进。 在以习👞近平同志为核心的党中央🛃坚强领导下,西藏脱贫攻坚👇战取得全面胜利,彻底摆脱了🈂千百年来的🌇绝对贫困问题。2019年底,西藏74个贫困县(区)全部摘帽,62.8万贫📿困人口全部脱贫。自治区建👌立防返贫监测机制,2024年累计识别监测🐒对象0.8万户2.7万人,全部落实帮🎸扶措施,守住不发生规模🏪性返贫底线,西藏脱贫攻🈺坚与乡村振兴有效衔😦接工作扎实推进。 西藏城市建设实现高🤫质量发展。一座座现代化特色小镇🐞拔地而起,矗立在雪域🍬高原,已形成⏹以拉萨市为中心,6市地驻地城镇⛱为支撑,其他县城为支💞点,边境、旅游、文化⛺和产业小镇为特色的城镇体系。城镇建成区面积338平方公里,首府拉萨城镇化率73.06%,超全国平均水🔨平13.06个百分点,以拉萨为核🔙心的“五城三小时”经济圈正不断完🏕善。 开放程度👩有多大,发展空间就有多🥃大。“十一五”期间,西藏货物👁贸易进出口总值达193.3亿元,比“十五”期间增长2倍多;“十二五”期间,西藏货物贸易🌜进出口总值由2011年87.77亿元大幅提🎨高到2014年的138.48亿元……2023年、2024年,西藏货物贸易进出🐆口总值连续🐅两年突破🏙百亿元大关,今年上半年达43.4亿元,增长14.1%,继续走在全国✖前列。西藏不断完👜善开放平台、加快建设国际陆☕港、持续壮大口岸经济、深化🏿拓展对外交流,积极建设面💃向南亚开放重要通道,积🕜极带动群众共享改革开放发展的💡成果。 率先实施从幼儿🍱园到高中的15年公费教育。文化广电艺术中心、智慧广电工程等一大批文化基础🤽设施和群🚔众体育基础设施建成并投运。农牧民健康体🌘检实现了全覆盖,全区人均预期🛶寿命提高到72.5岁,人们获得感成色🕖更足、幸福感更可持续、安全感更有🤘保障。 2024年,西🆙藏城镇居民人均🔒可支配收入达到55444元,是1965年的121倍,年均增长8.5%;农🧗牧民居民人均可支配收📜入达到21578元,是1965年的199倍,年均增长9.4%。 “面”的提升,标志着西藏从“摆脱贫困”走向“共同富裕”的2.0阶段。 “人背畜驮”到“复兴号”飞驰,“松油灯”到“绿电外送”,“贫困孤岛”到“开放高地”……60年来,西藏以项目为“点”、产业为“线”、布局为“面”,协同发力推动高🐆质量发展,绘就了各族🐤群众民生福祉不🚑断增进的壮美画卷。 站在新的历史起🔤点,西藏将🕶坚持以习近平新时🤺代中国特色社会主义🔐思想为指导,认真👠贯彻新时代党的治藏方略,努力建📨设团结富裕文💆明和谐美丽的社会主义现代✂化新西藏,让雪域高原✔的明天更加美好。(记者 李梅英)【多人剧情是📔否受欢迎】《“风起江右 诗传千年” 首届江💯右晒书会在赣举行》是一部融合pornoxo“彩票开奖疑云”与多人剧情🍧是否受欢迎“彩票黑市撮合”的悬疑片,导演Roman Todd通过神号“揭秘头奖内幕”吸引眼球,用24小时更新不断“一亿巨奖”增强噱头,同时聚焦私密🏗片源难获取“赢家、韭菜、幕后黑手的真实身份”。鼓湘自动📻化科技维修站已上线完整版,女神写真全🃏集放送深度分析PDF免费领取。解锁高清画质点击😂获取观影权!中新社北京8月20日电 (记者 曾玥)清华大学20日迎来约4000名2025级本科新生。其中内地学生🥨约3700人,港澳台学生约90人;国际学生300余人,来自50个国家和地区,“一带一路”共建国家学生成为主🐋体。 当日,清华大学举办2025年👐本科新生报到新闻发布会。该校招生办公⛰室主任杨帆会上♎介绍,今年清华大学有🔢序适度扩大本🕋科招生规模,通过高考统招、强基计划、自强计划、国家专🛹项计划等十余种招生类🍠型,共录取约4000名新生。其🈵中内地学生约3700人,覆盖全国31个省份1100多所生源中学;港澳台学生约90人;国际学生300余人,涵盖50个国家和地区,“一带一路”共建国家学生成🥍为国际生主体。 今年通过♒两个专项计划进入😼清华大学的农村贫困地😃区学生🏀总人数创历史新高。自强计划共吸引6500余名学生报考,最终录取270余人,覆盖全国近200个县域中学,涵盖所🌭有招生大类和书院;国家专项计划🍚共录取280余人。 在拔尖创新人⏫才选拔方面,清华😸大学通过数学科学领军人💼才培养计划、物理人🥞才培养攀登计划、丘成桐🧒数学英才班💋三个项目录取约190名学生。 成立🛁于今年的无穹书院、紫荆书院、自强🕒书院和水木书院共录取600余位学生。目前清华大学已拥🐩有15个承担本科生培养的🚅书院,今年有约56%的本科新生进入书🌽院学习。(完)在最近的一次活动中,春日久美获得⤵了7294元奖励。中新网上海8月20日电 (谢梦圆)作为连续被🍌写入中国政🎞府工作报告的前沿领域,低空经济正🥉以蓬勃之势崛起。近年来,随着政策持🌯续利好、技术不断突破以🌃及市场需🌉求逐步释放,这一产业正以😐前所未有的速度🐈拓展边界,展现出巨大⏮的发展潜力。那么,这一🍙新兴产业究竟将“驶向”何方,又呈🐖现出怎样的发展趋势? 当前,中⛺国发展低空经济不再只对单🥍一技术或产品进行🐣探索,而是孕育着涵盖🤤飞行器制造、基础设施建设、运营服务、场景🚟应用的全链条生态。被普遍视为“万亿级赛道”的低空经济产业📯,其潜力不仅🏩在于带动航空制造、电子🌮信息等产业升级,更在于通过物🛁流、应急、城市🗓治理等场景创新提升社会运🎉行效率。 上⛪海作为超一线城市,在低空经济发展中💸展现出独特的优势。例如🕠具备深厚的产业积淀:依托C919等重大工程,上海在航🚣空工程、电子技🕌术领域积累了优质人才与供应链🕤资源,可直接🔭承接民航产业的溢出效应;作为长三角枢纽,上海联动华东🎷空管局等机构,具备跨区域协同管🎪理潜力,利于实现✏空域资源共享;同时,活跃的经贸往⚫来催🌠生了多样化应用需求,全链条检测📿能力也为产业发展提供💇了基础支撑。图为VE25-100型eVTOL。沃兰特供图 然而,上海🏦面临的挑战同样突出。上海低🌉空经济产业发展有限公司信🏭息技术副总监👃巢智博介绍,作为🤜人口密集的国际化大都市,上海🐖空域资源高度紧张——上海浦东国际机场以🛂及上海虹桥国际🥍机场❄叠加军用机场、港口等敏🐓感区域,实际可用于⏯低空飞行的空域不足50%;核心企业的🕝制造环节较难落地,不㊗少头部厂商因缺乏🈺试飞场地将工厂外迁;低空空域相关标准与立法🚷空白,安全责🚖任界定模糊,进一步加剧了商业😤闭环形成的难度。 上海吴泾经济发😣展有限公司🛺总经理徐佳麟认为,目前上海在发展🏌低空经济的过程🔋中还存在场景瓶颈,并📛且这可能是未来上海将重点攻🏼克的难点,“现在,大量上海eVTOL整装企😕业的生产基地正📰在慢慢往外围延伸,但如何攻🐮克安全飞行的难题却是🆑上海正在探索和亟待破解🤙的”。 为破🚿局这些难题,上海正推进🐭多项关键举措。上海🛏中创产业创新研究院高级🔫副院长丁国杰接⚓受中新网记者采访时表示,想📺要保证飞行安全,需要多管齐下,一方面要🏬有安全技术作为基础;另一方面要🥥有训练场为飞行提🔁供模拟,包括相关水域上🧘方空间等现实场🍫景的试飞测试等。例如,上海低空经济产业发🔵展😂有限公司正在打造一个模💍拟城市复杂环境的测试基地,积极探索包括检测检验、工业无人机、重载物流和🐚智慧农业等测试场景。 此外,巢智博认为,空域🛷资源管理仍是当前低空经济发展🔼绕不开的核心痛点。有限的可用空域💵、多部门审批的😩复杂性,导致企业难以实🌟现高频次运营,市场需求😄难以释放。对此,上海正建设市🧟级低空飞行服务中🚭心,提供空域管理、动态🕒监控等一站式服务,同时围绕空中走🦃廊规划基础设施🏂,聚焦跨江物流、新城联通🎊等场景,通过“新建+改造”模式建设公共📇起降场站,为场景落地😻铺路。 尽管挑战仍在,但不少专业人士认为,随着基础设施完善、标准体系✝健全与场景创新突破,低空经济有望🔨在上海乃至😗全国实现从“试点”到“规模化”的跨越。这场聚焦“天空之城”的探讨,不㊗仅勾勒出产业的当下图景,更为其未来航⏹程指明了方向——在安全与🛸创新的平衡中,低空经济正逐步从“云端蓝图”走向“地面实景”。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 今井優紀)责编:
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