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北京时间7月24日，瓦伦西亚后卫莫斯🛺克拉在社媒发布💚长文告别球队，他即🍵将加盟阿森纳。

莫斯克拉表示：“这些天来，我一直在思考，如何用一段🗼文字表达我内心的感受。可越想越发现，似乎没有💁唯一的方式可循，于🌦是我决定用最真诚的心来说。”

“今天，我要告别了。原以🐞为自己可以坦然面对，却没想到会如此🎠艰难。毕竟，这不仅是我一生中最重要🏍的俱乐部，它是我的家，是我成长的地方，是我学会跌倒、再站起来的地🙄方，是我成为球员、但更重要的是成为🐆今➖天这个人的起点。”

“我满怀感激之情，感谢教练、队友、工作人员、导师，以及所有在㊗训练基地与我共同度过🎪时光的人们。很幸运能与这🛩么多令人敬佩的人并肩📭作战，也有幸⛴与那些默默为俱乐部奉献、却从未🅱出现在聚光灯下的人共事。”

“我还要特别感谢球🕵迷们，一🥘直以来给予我无比特别的爱与支❕持，是你们让我🤱在这里找到了归属感。谢谢你们让我成为这🌖支瓦伦西亚大家庭🎃的一员。”

“这段旅程🍔即将画上句号，但🐃我满怀自豪地迎接它的结束。自豪🛺于自己全力以赴捍卫过这🐧身球衣和它所代表🍀的颜色，自豪于🏉可以无愧地回望这一路的🈷点滴，更自豪于，我🍏将永远是一名瓦伦西亚人。”

“这份对俱乐部🥢的情感无人能夺走，瓦伦西亚🦇将永远在我心中，与我同在。它铭刻于我🔅的胸膛、深入我的血脉，融入我每🙆一个回忆之中。”

“谢🐳谢你们给予的一切。谢谢🎅你们成就的一切。”

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中新网湛江8月26日电 (梁盛 谢晓琳 林耀涛)26日，在湛江海事部门💉的护航下，“恒晖69”轮安全靠泊巴🌥斯夫湛江一🎖体化基地液体散货码头，标志着该👖码头正式获批对外开🎄放后🌀迎来首艘抵港的外贸船舶，为湛江📜港石化园区建🐞设迈上新台阶提供👀了有力支撑。海事部门👊为巴斯夫湛江一体➰化基地靠泊首艘外贸船👕舶护航。林耀涛 摄　　据了解，巴斯夫♎湛江一体化基地项目是🎮巴斯夫迄今为🌱止最大的单笔投资项目，总投资额约100亿欧元，并由巴斯夫独立🌟建设运营。建成后，该基地成为巴🌁斯夫在全球的⬛第三大生产基地，仅次于德国路德维👒希🏖港基地和比利时安特卫普基📜地。该项目⚓液体散货码头于2025年6月30日正式获批对外开🏦放，目前已具备☕国际航行船舶💧停靠和进出口作业条件。该码头🔇项目设计新建4个泊位，其中，1个12万吨🛬级油品化工泊位、2个8万吨级液化烃泊位🏇、1个5万吨级油品😃化工泊位。船舶靠泊码头。林耀涛 摄　　船舶进港当日，海事部门进🛩一步细化保障举措，调派🐉海巡船护航警戒，疏导船流、排查碍航物，驱赶🐿航道内碍航渔船5艘次，确保航道清爽；充分利用智慧海事、AIS、CCTV等信息化手段，对外贸船舶进🚡港全程实施可🚮视化监管与动态护航，实时掌✴控航行秩序，保障船舶航行安全可🌏控。同时，海事部🙅门启动口岸联动监管机制，为“恒晖69”轮进港开辟申报“绿色通道”，简化进出口岸审🦐批流程，高效办理查验手🌤续，实现外贸船舶“零障碍”无缝停靠，推动港✔口整体运转效率与企业用户满💀意度双提升。(完)【日本片源🔱更新机制】四宮明🏍突破性发现：高效🔃的解决方案可解决不能在线🆗播放，跨平台😫播放技术成熟时代早早🐬去看片资源将迎巨变文/夏宾　　当下，“十五五”规划已成👷为从中央到地方工🧑作的关键词，一个个重大🌑战略任务、重大改革举措、重大工程项目进入🦄谋篇布局阶段。　　清华大🐸学文科资深教授、经管学院院长白📢重恩近日🔁在北京接受中新社国是直♈通车专访时认为，“十五五”期间是中国经🐢济结构优化特别关键的阶段，即增加总需求，解决当前供🕑需不平衡的问题，而增长的🕢需求更多会体现🍌在消费层面。　　“我们往回看，中国企业近年来的🌽创新让很多人都感到非常惊艳，创新主要是创🕸造了供给，带来了更🥘好满足人们需求的一些🧐产品和服务。”白重恩表示，“十五五”期间，应更多从需🍊求角度来看，找到需求消🤸化新增供给，这是长期可持续增🍤长的重要方面。　　强调三👀方面重点关注　　白重恩认为，要实现🤨上述目标可从三方面发力。　　一是优化完善地📱方政府的🎨考核指标。“十五五”期间，地方政府应🔢实现更平衡的考🌽核指标，不能过度要求GDP、税收、投资等🐌方面的增长数据，避免加剧🤛供需不平衡。提升对其他一🎥些指标的关注度有利于实现供🛢需平衡，如“居民消费”。　　“投👕资和消费并不对立，但需要更🦂平衡地关注这些指标。长期来说，把居民消费👍增长作为重要的考核指标之一，对于我😋们形成一个长期、平衡的增长非常重要。”白重恩说。　　二是🏖为创新提供更大空间。中国要继续坚持创🛴新，要通👅过创新解决经济中的卡点、堵点，也要给社🎻会更大的创新空间，让各方创新能少受约🔉束、多得支持。“要给企业、给创新者更大🐗的发展空间，让他们能🥛大胆去创新。”　　三是重视服务业发展。随着人们收🚛入的增长，对服务需求的🥤占比会越来越大，对制造品需求的占👺比会越来越小，这是一个普遍规律，我们应对服务业💗发展给予更大重视，尤其是消费服务。今年政💫府工作报告提出的“投资于人”，就是要发展😲消费服务，提供更多能满足人们更💫快乐生活和精神享受需🙌求的优质供给。　　“‘十五五’需👱要重点关注的方向有很多，但我想强调三点：平衡发展🅱的目标、为创新提供更大空间、消费服🐯务业的发展，这些都会有利于中🌾国经济结构的优化。”白重恩说。　　“投资于人”尤为重要　　白重恩表示，今年政府工👺作报告提出的“投资于人”，就是👎要发展消费服务，提供更多能🥀满足人们更🕹快乐生活和精神享受需✴求的优质供给。　　近期，中国政府📷接连发出育儿“红包”，包📭括发放育儿补贴、对🚱育儿补贴免征个人所得税、免除公办幼儿🚶园学前一年在园儿🏷童保育教育费。白重恩说，这些都是“投资于人”的具体实践，对中国未来实现♈可持续增长、优化🌨经济结构尤为重要。　　他分析，从财务角度看，提供一🌵定补助能降低家庭的育儿负担，让家庭🥣可以在其他方面继续消费。　　从服务质量🌄角度看，政府财🔙政对学前教育提供一定支🏢持，有助于提升学🍮前教育质量。　　此外，若上🛌述政策能减少年轻夫妻的焦虑感，可能对提🍐高生育意愿有较🖍为正面的影响。　　白重恩说，从国际经验看，随着生活水🐉平的不断提高，居民对服务消费🔊的需求会占据越来越大比🍛重，而居民享受到的一💔些公共服务也是“投资于人”的具体体现，比如孩👬子的教育、人们的健康等，这些有助于🏺形成更好的人力资本，对个🏠人未来对社会做更大贡献有🔍很大帮助。　　“所以，‘投资于人’不仅可以❌帮助改善经济结构，也🍽能为未来可持续增长提🎾供丰富的人力资源。”白重恩说。网传《陈皮香里品历史，高铁线😏上看未来》将拍成影视剧，Phoenixxx BBW担任监制。中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九届🍜东北亚智库论坛26日在吉林长春举👶办。今年北极🏿航道成为各方关注新焦点，俄罗斯、中国、韩国和日本🎓的专家学者围绕北🤝极的战略价值与🦋合作前景展开了热烈讨论。8月26日，多国学者在吉林长春🚈就北极航🚽道开发展开讨论。　郭佳 摄　　目前，北极航道主要包括🛩三条路线，其中🥃以俄罗斯控制的东🚆北航道最具经济价值。与传💘统苏伊士运河航线相比，该航🏕道可缩短约三分之一的航程，每年7月至10月冰情相对缓😮和时具备通航条件。近年来，随着🍦气候变化导致极地冰层消退，北极航运潜力🔹逐渐受到国际社会关注。　　俄罗🧓斯科学院研究员尤里·库林采夫表示，北方海航道(北极航道)在俄罗斯😦发展战略中具有重要地位。俄罗斯计划到2030年将其🍜建设成为跨北🍜极运输走廊，货运量目标超过1亿吨。同时，政府也欢迎海外投💽资者🛣投资航道建设，并出台了相🌒关政策保障投资者利益。　　中国学者对🌮北极航道的🍆开发同样抱有高度期待，认为其不仅🥉是一条新⚡的能源运输通道，更为中🌸国东北地区带来新的发展🆚机遇。近年来，吉林省积🛣极推进氢基能源产业，相关产品已服🤫务多家国际航运公司。鉴🗾于北极生态环境脆弱，对船舶环保性能要💩求极高，吉林👀省在这一领域已具备⛽一定优势。　　吉林省政府发展👈研究😮中心副主任柳涛指出，北极航😀道的开发与利用，将深化吉林省“借港出海”战略，有力推动装备制造、氢基能源等产业🌡迈向国际化。　　韩国学者把目🚣光投向区域合作与🧕互补优势。韩国北韩大学院👉大学教授金东🌬叶认为，尽管各国对开发😒北极的立场不尽🐙相同，但不可🙏否认的是，大家都在🎸积极行动。他提出，应积极推动“一带一路”倡🦎议与北极航道开发相衔接，而韩国的釜山、济州➖两大港口可作为“连接点”，利用港口设施☝和破冰船技术优势，与中国资金💒形成互补。同时，他也呼🐵吁东北亚国家在绿色🐙能源和环境保护方面🐡加强合作，以避免北极生🕢态遭受不可逆转的损害。　　日本专家更关注商🏳业可行性与能源👣安全。日本北海道大⛔学教授田畑伸一郎介绍🔲，俄罗斯亚马尔液化天📗然气项目是目前北极🙇开发最具规模的成果，吸引了多国📒企业参与。但他指出，北极航👸道在经济性上并不稳定，破冰船护航、保险成本和制裁🚔压力都增加了不♓确定性，企业在投入上仍⚡较为谨慎。　　他表示，日本关注的重🆒点是如何在保障能源安👛全的同时，参与多边合作，避免北极📹成为新的对立前沿。　　尽管各国视角🐗不同，但对北极航道的认🎁识却趋于一致。与会专家普遍📣认为，北极航道虽难以🔷在短期内取代🔫传统航线，但未来🎟有望成为东北亚能源与贸易的新🐫通道，也为区域合作🛳带来新的空间。(完)

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大橋さん/ジャネット藍/富岡亜澄/華原結衣

（青岛日报／观海新闻记者 らむちゃん）