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直播吧7月24日讯 西乙🐯拉斯帕尔马斯官方宣布，前皇马前锋赫塞加盟🏵球队，签约至2026年。

拉斯帕尔马⛴斯官方公告：

赫塞-罗德里格斯签约🎦拉斯帕尔马斯，合同期至2026年6月30日。

通过达成签约🖍协议，1993年2月26日出生的赫塞-罗德里格斯-鲁伊斯将第三次身披🔔拉斯帕尔马斯黄衫，效力至赛季末。

自2021/22赛季离👆开俱乐部后，赫塞辗转效力于土😠超安卡拉古库、意甲桑普多🦔利亚、巴甲科里🐀蒂巴以及马来西亚柔佛DT，积累了欧🥁亚南美多国联赛经验。

在2021/22赛季效力期间，赫塞是球队冲击🍦西甲的核心力量。他在西乙联赛🛎出场39次贡献11球4助攻，并参🏿与了升级附加赛对阵特内里费🚞的两回合较量，累计常规🔥赛出战2978分钟，附加赛出场107分钟。

赫塞共代表拉斯帕📃尔马斯出战73场正式比赛，其最近一次🌁出场正是2022年升级附加赛的😝加纳利德比。

赫塞出身皇🤵马青训，于2011年完成一线队首秀，随皇马赢得😣两座欧冠、一座西甲、一座国王杯、一座欧超杯及一😰座世俱杯。2016年转会巴黎🔩圣日耳曼后🐴经历多次外租，先后租借斯托克城、皇家贝蒂斯、葡萄牙体育，并于2017年首次加🦎盟拉斯帕尔马斯。

赫塞👏的回归将为路易斯-加西亚率领的拉斯🏈帕尔马🌽斯在新赛季西乙联赛注入丰🔡富经验。

（公告完）

如公告中所言，赫塞出自皇马🐺青训，曾随皇马夺得多座冠🔐军。13/14赛季，赫塞18场西甲贡献5球4助。但在2014年3月，赫塞遭遇十字🚳韧带撕裂重伤，伤缺近8个月，此后状态一落千丈，于2016年夏窗离开🎾皇马加盟巴黎。

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【光明论坛】　　今年第15期《求是》杂志发表习近🔰平总书记重要文😹章《在全国生态环境保护大会上💙的讲话》。文章指出，良好的生🕵态环境蕴含着无穷的经济价值。推进生态产业化🐍和产业生态化，培育大量生态产品走🤗向市场，让生态优势🐮源源不断转📐化为发展优势。这🛂一重要论述深刻阐明了我⏱们需要尊重并遵🌅循的自然规律、经济规律🌗和社会发展规律，为我们新时代建设⛱生态文明、实现绿色发展、促进人与自🕜然和谐共生提供了重要指引。深入贯⏮彻落实习近平总书记重要讲👬话精神，要求我们完整、准确、全面👚贯彻新发展理念，坚持在发展🈺中保护、在保护中发展，不断拓🖐宽生态产品价值实现路径，以高品质生态🐵环境支撑高质量发👌展。　　生💶态资源作为生产要素是经济发🚩展的关键制约，破坏生态🥧将直接动摇经济根基，而优🏪良生态环境和优质🌡生态产品可以成为💫最大发展优势、竞争优势。站在人🚷与自然和谐共生的高🐃度谋划发展，以高水平保护😚倒逼产业结构🆘优化，能够催生新产业、新业态、新模式，塑造新🤮的经济增长点，为发展注入新动🚩能。以生态“底色”绘就经济“成色”，福建的发🔃展实践即是生动的例证。据统计，当地森林覆盖率🌭连续46年居全国首位；水、大气、生态环境质🏄量稳定保持优良，以约占全国1.3%的土地、3%的能耗创造了全🔉国4.3%的经济总量。正确🗾处理高质量发展和高水平🎍保护的关系，要💛求我们必须牢固树立绿水✉青山就是金山银山理念，准确把握生态环🎭境保护与👥经济发展的思想理念同一性、价值目标一致性和⌛现实实践共生性。把绿色发♎展理念融入工业、农业、服🌬务业全链条各环节，积🐜极构建绿色低碳循环发展🦔的生产体系，全面提升产🐵业绿色化水平，实现生态价值的🐚有效转化，赋能高🎳质量发展，持续增强😐发展潜力和后劲。　　推进生态产业🏙化和产业生态化，促进生态与产业协调发🗂展。推进生态产业化，可通过打造品牌🦊、延伸产业链，发展生态农业、生态旅游、康养产业等“生态+”产业，将清洁水源、优美景观、丰富生物多样性🐅等生态🕛资源转化为经济资源，挖掘生态资源背后🔻的文化内涵，将自然景观🥡与地域历史、民俗传统、艺术表现等文化🌐元素有机融合，打造具有🏙鲜明文化特色的生态产🏩品和生态产业，推动生态资源从“潜在价值”向“现实收益”跨越，形成可持续😥的生态经济体系。比如，大🦊兴安岭全面停止天然林商业性采伐10年来，森林覆盖率升🐯至85.7%，林下🦀经济和旅游业蓬勃发展，为子孙后代留下🐑可持续发展的“绿色银行”。推进产业生态化，则需要通过技💣术创新和工艺升级，推动产业结构绿色化🗯转型，增加产业链🌗绿色附加值，培育环保产业、新能源产业、绿色服务业等，发展“物尽其用、吃干榨尽”的循环经济，减少环境污染排放，推动各🐅类资源节约集约高效利用，着力降低👛发展的资源环境代价，实现产业发展与🕌生态🎺保护协同共进。统筹推进生态产🚩业化和产🙊业生态化，将让“聚绿成金”“借绿生金”之路越来越宽广。　　让绿水青山既有高👛颜值又有高产值，还应加快🏹推进能源结构、产业结构、消🚉费结构转型升级。通过重构生🌇产要素组合、革新生🥙产函数关系、重塑经济增🐈长动力机制，推动工艺、技术、装备升级，实现传统行业的转型重塑，推动经济🥤发展方式向绿色低碳循环🌂方向跃迁。推进产业数🕒字化、智能🤔化同绿色化、低🗯碳化的深度融合，大力发展🐴战略性新兴产业、高技术产业、绿色环保产业、现代服务业，加快推动数字经🍾济与实体经济融😫合发展，努力实现产业发🐴展对环境影响的📭最小化。比如，浙江安吉首创⏩全国县级竹林碳汇收储交易平台，运用5G、人工智能与🈂物联网技术融合构建全😬域生态感知网络，将毛竹生长数🚙据固化为碳汇🐨资产，使🦊生态价值可量化交易，竹林碳汇🐳项目累计分红近5亿元，真正实现“竹叶变金叶”。此外，还应促进形成绿色🐏生活方式，大力倡导简约适🍫度、绿色低碳、文明健🤨康的生活理念和消🌚费方式，全面形成绿🏊色低碳的消费体系，让绿色出行、节水节电、“光盘行动”、垃圾分类等🚸低碳生活方式成为社会风尚，促进生产方😧式的绿色转型。　　实现保护🌓绿水青山与促进经济发展相得益彰，有赖于全社会协同行🍫动，形成合力。统🦉筹各领域资源、汇⏹聚各方面力量，打好法治、市场、科技、政策“组合拳”，加快打通绿水青😗山🕑向金山银山转化的保障通道。积极探索完善绿色低✋碳发展经济政策，放大财政、金融、价格支持绿⛎色发展的🕕政策激励效应，进一步健全🔉资源环境要素🤝市场化配置体系，让经营主🖼体在保护生态环境中⛹获得合理回报。同时，不断健全生态👽产品价值实现机制，完善调查监测、价值评估、经营开发等机🦄制，优化自🏗然资源资产产权体📋系和交易机制，充分发🏦挥绿色金融牵引作用，加快探索政府⏬主导、企业和社会各🏃界参与、市场化运作、可持续的生态产品🐿价值实现路径。比如，福建南平坚持“绿富同兴”，探索构建🚮政府引导、市场主导、社会🕗参与的多元协同体系，形成“生态资源—绿色产业—价值增值”的良性循环，其探🐥索经验值得借鉴。坚守高水平保护🐶的生态底线，还应坚🐩持用最严格制度、最严密法治保🧝护生态环境，推行制度约束🌐与奖罚并重机制，严肃惩处违法违💉规破坏生态环境行为，用制度堤坝守护生态红🔎线。　　(作者：彭恋，系福建💅省社会主义学院讲师)【VIP值不值开】成瀬咲歩于2025年08月27日在索非亚举行了《欧美辣🎹图俺去了》的看片会，据悉，该片🈂围绕妻子的秘密小说事件改编，塑尼商业展览教育中🏕心已同步上🍉线无删减版本，全程高能，评论量突破139万。新华社贵阳8月18日电 题：爱国将领柳树💺人：血洒他乡护国门　　新华社记者郑🐶明鸿　　在贵州🌥省安顺市第一高级中学的㊙校史馆里和🥚教学楼走廊上，可以看到🦃不少印有先烈英🔚勇事迹的宣传展板，1942年牺牲于滇📶缅抗日🈚前线的柳树人是其中之一。　　柳树人，1905年出生于❄贵州安顺，1926年4月至1927年8月在黄埔军校第😇五期步兵科学习。抗日战争期间，他先后参加过🔺保定战役、台儿庄战役、长沙会战和🖥昆仑关战役等一系🧚列战役，屡立战功。　　昆仑关战役中，中国军队与日📨军进行了三次反复争夺，战斗打得非常惨烈🏛。经过14天的激烈战斗，日军往🏂九塘方向溃逃，中国🅰军队取得了最终胜利。战役结束后，柳树人正式🗡升任国民革命军第5军200师599团团长。　　1941年春，200师奉调安🙉顺休整驻防，离乡10多年后，柳树人随军回到家乡⏯。1942年初，柳树人😈与一位家乡女子喜结连理，只是新婚不久，200师便奉命🌃远征缅甸，柳树人随军出征，未有子嗣。临行前，他着便衣👪与妻子及兄嫂合影，拍摄的一张照片🌆成了他留给家人🐼最后的纪念。　　1942年3月初，作为远征军的先头🛡部队，200师开进缅🐗甸南部小城同古，接替原驻防🙋英军防务。同古距仰光260公里，扼公路、铁路和水路要冲，城北还有一座⛓军用机场，战略地位十分重🥧要，是一处🥛军事要地。　　到达同古不久，200师就接到英军一支被🍳日军围困的装甲部🌁队的救援请求。柳树人率队轻装出击，一举击溃日军，成功为英军解围，这也打赢了中国军✋队入缅第一战。　　在随后打响🐽的同古保卫战中，200师历经12天苦战，以牺牲800人的代价，打退了日军20多次冲锋，歼敌4000余人，俘敌400多人，打出了国威。　　此后，200师又经历了收复🎻棠吉之战，虽取得胜利，但因盟军🏡协作不当，支援不力，整体战事👗不利而不得不撤退回国。1942年5月18日，200师行至朗科🚉地区时，遭遇日军埋伏，柳树人不幸牺牲，年仅37岁。　　抗战结束后，柳树人👿被南京国民政🚧府追授陆军少将军衔。2015年，民政部公布第🐎二批600名著名抗🛩日英烈和英雄💁群体名录，柳树人位列其中。　　在贵州省档案馆，“抗日战争中🕹的贵州”主👌题展常年对外开放，柳树人等👋抗日将领的英勇事👮迹被一一呈现。贵州省档案馆🚥二级巡视员韩雯说，通过了解英烈✝们的事迹，能够让人铭记历史，知晓和平的来之💑不易。　　安顺一🉑中也将柳树人和其他📖先烈的事迹❓整合起来，编写🏩了一本校本教材，开设了校本课程。副校长程垚告诉记者，每年艺术节期间🍽，该校还会号召🥊学生通过诗歌、散文、戏剧💬或舞蹈等形式，展现英🅾雄人物的故事，以此来开展爱国教育🐯。　　柳树😍人的侄孙女柳青说，她每年都会去云🖼南腾冲的国殇墓🏛园，站在那里，能够感受到🍝民族精神的强烈共振，也更能认识👜到和平的来之不易。(完)你敢看完吗？《南🍮海热带低压生成 海南发布台风四级预警》全程无马。暑期是亲子家庭出游🎹的旺季，然而，一些家😜长在购买机票时发现，与半价优惠🗻的火车票相比，儿童航空出行不仅没🐩有相应优惠，而且部分航🤗班儿童票价还高于成人折扣🤱票。　　孩子的机票为🏦啥比爸妈的贵？记者进行了🅾调查探访——　　【现象】　　同趟航班儿童票比成人贵🥪　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩👁子出京游玩，在某在线♟旅游平台搜索“一大一小”从北京🍭到上海的机票时，儿童票价格令📤她感到困惑。“小朋🎬友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终💷选择乘坐高铁出行，因为🥛孩子坐火车可以享受半🌋价优惠。　　记者采访发现，田女👫士遇到的情况并非个例，许多家长在购买😮儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子🧐从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版👖纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购✖买成人票以👞享受折扣，并在社交平🔦台上热心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北京前往广🍎州探亲，在五六家在🧠线旅游平台和航空公⬛司官网👺反复搜索后，都没有🥛找到比成人折扣票便😗宜的儿童票，最后按照成人给🕛孩子买了一张票，享🚰受了成人票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好在航⏭空公司的官网购🥙买，一般📋可以给儿童买到成人的打折票。”刘欣随后♑就将购票经历分享给朋⏰友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线🗂票价优惠各不同　　与折扣明🐣确的成人机票相比，儿童机票价格🛁也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北🕌京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在🏢线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航🔠班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班🕑儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略⚓低于成人票价。　　其中，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人票🌝价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航💀班成人票价与🍆儿童票价均为900元，二者持平。　　平台订票页面显示：“一般情况下，儿童🍈票是成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国🗒内部分航班，由于成人票的💸折扣可能比儿😳童票更低，平台会智能推🌏荐最优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一😥般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此🕶有的航空公司为了吸引旅客，会按照成人折扣价格🐏出售儿童票，这就出现🎃了儿童票和成人🕖票价格一样的情况。“但是，在客票不充足🎾的情况下，儿童票可能会按🙂正常价格出，也就是全价👾票的50%，这样的话，儿童♏票就会比成人票贵一些。有的🥤航空公司将儿童票绑定特定舱位，如果这些低价舱位售罄，儿童只⬆能选择高价舱位，也会造成⤴儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人🗝购票难享多项优惠　　当大量平台及😮航空公司为儿🧢童提供按成🔹人优惠购票的方式，也就是以成人票📎面优惠🍾价与儿童基建燃油优惠价进行🎋“混搭”后，带来了不📼少后续问题，其中最🐛容易出现的就😶是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠价买🤢了儿童票，基建燃油本应按儿📥童票的优惠走，但最后却是按成人🚓标准来计算的。”近期，网友小莫在某在🍸线旅游🎱平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青🦑岛，平台显示儿童🌰可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却🈯在明细中发现，儿童票的👞基建燃油费按成人🎱标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的🤸基建燃油费是如何规定💡的？记者在🐶多家航空公司官网搜索及🚤咨询客服后了解🏩到，针对国内航线，儿童免🎖收民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客🕵收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买🛣的航班为例，成人的基建燃油✋费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多⏩数在线旅游平台，儿童无论是否按📞成人票价购票，均提供相应的🥥基建燃油优惠，但仍有个别平🍝台在家长为儿📉童购买🐷成人折扣票时，按成人标准收取基🎄建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让儿童💼享真优惠　　根据未成年人🤞保护法，航空🕔客运应当按照有关规定对未成年⏪人实📅施免费或者优惠票价。　　“大家对儿童✂票抱怨很多，归根结底，还🐆是因为儿童票的定价规则不📩合理，造成了很多📯麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票🧒明明是未成年人的合法🤩权益，实💷际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基👕建燃油优惠。　　多位民航业内👋人士认为，我国儿童💞机票定价规则的历史局限显而🛒易见，需要在政策弹性🌕与市场规律间找✈到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空旅📗客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人全价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空😛运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定价🤾自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折🐛扣票高于全价票的50%时，儿童😘票按全价票的50%计算；当成人折扣票低🌛于全价票的50%时，儿童票按成人🐦折扣票计算。然而，在当前民航市场🔳中，即使是出行旺季，成🏛人票折扣率也普遍低于5折，前者出🏜现的情况可谓凤毛麟角，儿童票🦆优惠实际已经失效。　　“为什么不能👓在成人折扣🐠价的基础上，再给儿童一个固🆎定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价🛴规则应更加清🦂晰明确。

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Scarlet (II)/朝海汐/Vanna Rose/白石小百合

（青岛日报／观海新闻记者 春日里菜）