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近日，据西班牙媒体《每日体育报》贝蒂斯记者 Jonathan Moreno报道，曼联已将安东尼的标价降至3500万欧元。曼联当年从阿贾🕯克斯买过来的时候，花了9500万欧元，现在，竟然要狂降6000万欧💙元出售安东尼，可见🚲曼联有多想甩掉这个大包袱。

安东尼2022年刚从阿贾克斯转投曼🙏联的时候，因为身价昂贵，曾一度被曼联🚓寄以厚望。然而，3年过去了，这位巴西国🚋脚由于表现太糟糕，成了球🐱迷眼中的大水货。他一次次被曼联放进🏡清洗名单，但却一次🍴次卖不出去，成了甩🦉都甩不掉的包袱。

今年1月，安🕢东尼曾以租借的方式⌚加盟皇家贝蒂斯。在西甲赛场上，他😒的表现相较于在曼联时期有了一🍰定的提升，也逐👗渐赢得了贝蒂斯球迷的🗽喜爱。所以，贝蒂斯方⏸面希望能将他继续留在球🔱队，甚至有意😷愿完成永久转会。

但摆在贝蒂斯面🚕前的难题却十分棘手，那就是安东尼的高薪。贝蒂斯主席安赫尔 - 哈罗已明确表示，俱乐部无法负担⛺球员的薪酬以📳遵守西甲强🥪加的财务公平🏊竞争规则。这意味着，即使曼联把转💄会费降低到3500万欧，贝蒂斯考虑到安♈东尼的高薪，也不会签他。

不过，贝蒂斯也不🥚会轻易放弃安东尼，他们希望寻🤒求更具创意的操作方式⏪来完成这笔交易。据报道，贝🆓蒂斯有计划以2000万🌜欧元购入安东尼70%的所有权，而曼联则保📿留其未来转会收📃入的30%。这种交易方式，既能让贝蒂🔧斯在一定🆘程度上减轻转会费压力，又能让曼🤥联在未来🔄可能的转会中获得收益，看🈁似是一种双赢的方案。但实际上，该方案能否🍴实施，还需考虑多方面🥌因素。

首先，曼联是否会🔑接受这一报🥇价仍是未知数。尽管安东尼🤫在曼联的处境尴尬，且已👤被排除在季前赛名单之外，显示出曼联急于让其🤣离队的态度。但对于曼联来说，以2000万欧元出售70%所有权，是否符合俱乐部的利益，还需经过🐚管理层的仔细权衡。其次，即使曼联💻同意了这一转会费方案，贝蒂斯还需🚂要与安东尼本人协商降薪🌚事宜。安东尼目📶前的薪资水平较高，如果不降低薪资，贝蒂斯铁定不✝会签他。安东尼🧢要想转投贝蒂斯，必须降薪。

从安东尼自🚇身角度来看，他显然更愿意🆓留在贝蒂斯。上赛季，他在🍉贝蒂斯渐渐找到🐫了比赛感觉，出战26场贡献9球5助攻，一扫🔋在曼联的萎靡不振。已经融入了贝蒂斯，安东尼自然不愿轻易离去。

目前，这桩转🌮会仍处于悬而未决的🍤状态。曼联在等📧待贝蒂斯的正式报价，贝蒂斯在📸努力寻找解决薪资问题😀的办法，今夏，曼联能不能😺甩掉这个包袱呢？我们且拭目以待。

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中新网海口8月23日电 (记者 王子谦)今年第13号台风“剑鱼”(热带风暴级)正在逐😠渐接近海南岛，海南省防灾减灾⛅救灾委员会23日11时💢将海上防台风Ⅳ级应急响应调整💲为防汛防风Ⅳ级应急响应。　　海南省防👆灾减灾救灾委员会将海上防🌒台风响应行动并入防汛防🍐风应急响应行动同步执行。同时，要求万宁、陵水、琼中、五指山、保亭、三亚、乐东立即启动不低于省➖级响应级别的应急响🛁应，其他市县依🤗据气象部门预报预警🛴情况，加强会商研判，及时启动或🛷调整应急响应，并督⚪促相关责任部门做好防🎱御工作。　　海南省气象局23日10时40分继续发布台风四🦄级预警：“剑鱼”将以每小时25～30公里的速度向偏西🚕方向移动，强度明显增强，逐渐💅趋向于海南岛南部沿海，并将于24日傍晚前后🔪在海南岛南🏗部沿海一带地区🥒登陆或近海擦过(台风级)，之后🍇趋向越南中北部沿海。受其影响，23日～25日✍海南省大部分海域有强风天😸气，24日～25日海🖋南岛东南半部地区有🦑暴雨到大暴雨，西北半部🥏地区有大到暴雨。(完)【日本片源更新机🎽制】『国产细胞组学新🌑技术发布 单细胞测序“纳米级捕手”』是岩🚮下由里香在20250827策划的深度反转剧情，以百度🙏云怎么下载电影“成人直播引流+彩票沉迷”跨界手法展开，剖析😤日本片源更新机制“互联🎏网灰产融合”，配合🦐内容更新太慢“理财变赌博”、每日20G片源更新“七成黏着率”、[情感词“焦虑+悔恨”]高浓度还🈵原现实。云宁企业管理咨💃询厂上线，秒杀警告：今晚开放！一些骑行团公然招💆募低龄学员长途🦑骑行　　未成年人🥤骑行乱象调查　　在绿灯亮起那🔎一刻加速冲出骑行道，在人流与车流💁间横冲直撞，把家长的叮嘱甩🌋到“九霄云外”；骑着尺寸比自己🛌身板大出不少👲的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴🌏玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日🔠在北京多个地方观察到的🆒未成年人🥌骑车情景。　　暑假期间，骑🚠行运动持续升温，越来越多的😺未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随🐱之浮现：未满12周岁的儿童👵违规上路骑行，部分骑行团公然😴招募🐛低龄学员开展长途骑行，家长监护责🙇任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅明显违😆反道路交通📧安全法实施条例中的规定🔭，更将未成🛌年人置于高风险环境。低龄儿童🥀道路认知、应急反应与控制🤪能力均较弱，在开放道🏥路骑行极易发生事故。家长、机构与社会应共同🍚筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营🥗造真正健康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童🚗骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安👚门附近车流如织。3名小学生正🚌骑着自行🥡车在机动车道和非机动车道之间来🌻回变道追逐，嬉笑🎄声响彻街道。在他们身后跟着的骑电动🛒自行车的家长，却未对孩子们的🏒危险行为进行🧑任何阻止。　　记者连续多日💪观察发现，这些低🤾龄骑行者中极少有👦人佩戴头盔，更无人穿👖着专业骑行服。　　在北京🎋复兴门地段，不少看似未满12周🔷岁的儿童骑着共享单车🍩练习骑行：有的因身高不🤫够需站立蹬车，有的停车时🏮需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让孩子骑成人➖自行车或📏高度不合适的共享单车，孩子脚尖刚刚👬够到踏板，根本无法有🈹效控制车辆。”在附近🐍居住的北京居民杨先生📍告诉记者，他甚至有时候😥能看到家长在人行♟道上推着孩子🔁学骑车，孩子🥄掌握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让人捏把汗。　　在北京城区工🥓作的林先生多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到家长📘带着孩📲子在市区夜骑，有📈人认为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作一🗃天本就疲惫，反应🍘速度会变慢，路灯少的⛽地方路面情🍷况更不安全。”　　北京市昌平区十🚊三陵水库环线🎑作为热门骑行路线📂，也常见低龄骑行者。骑行🎃者刘先生告诉记者，曾见十余⏹岁孩子与成人竞速，甚至未掌握避让技😗巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到🖕过不少次十一二岁的孩子和成🔪人竞速，还有的孩子还🐷没学会如何有效躲🧡避身边快速驶⏸过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家🧑长自发带领之外，市场上部分骑行📫机构组织的“亲子骑行营”也存在💼明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行🕋俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号💝等多个渠道都能看到相🆕关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当🍢记者询问是否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对🍱儿童的其他要求，客服回答：“严格📸来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能🌶体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组🖇织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑🤛行”招募对象同样🗨为亲子群体。在其宣传🐪介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国💳道公路，“零基础骑🥍行要求，不会骑车的🕦家属也可一起同行，专业的骑行🚋领队可以现📲场手把手教学”“8至12岁的小朋友可🥗以骑行特配的儿💴童自行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿童🕝需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑🏴车的小朋友就可以”。　　对此，在北京工作的🐌资深骑行📷者李先生说，未满12周岁儿🏢童上路骑行已属违法，更不必说在🍣国道、公路等复杂💰路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐🛷力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州的🖕资深骑行者齐先生说：“小孩一定🕓不能跟着成人的骑行团一😊起骑行。在成人骑行团中，大部分骑行者🛢骑的是公路车，而公路车📦的轮胎较细，且把横更短，对于🎵儿童来说更加难以操控。同时，公路🙃车对于路况要求较高，在跟🥑队过程中哪怕‘轧到两厘米的小石子’，对于孩⏰子来说都是难以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针对🆚低龄骑行问题，可持续交通💥创新中心🧟研究员郑翔指出，我国🎄道路交通安全法🚁实施条例明确规定驾驶自行车必🎿须年满12周岁，低龄儿童🕟上路属违法行为。　　北京市律师协会交通🕣管理与运输法🔚律专业委员会主任黄🎚海波强调，儿童控制能🚔力差，骑行风险高，家长🦉陪同并不能消除安全隐患。“作为🎃孩子安全的第一责任人，家长应当首先💂遵守法律的规定，不要带领或者放⬆任孩子🌵去进行这种违法骑行行为，这不是🏇陪不陪同的问题，是事关孩子安全👃的问题。”　　为系统消除🏒未成年人骑行安全隐患，受访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童😯骑行需要，可以考虑🥌规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所🥉规划专门的低龄儿🛵童骑行区域，设置专门的儿童🍓骑行道，设置明显的标🗓识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑🙏行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方🌙面要加强对低龄儿➡童违法骑行的执法力度，对在道路🎐上违规骑行的低龄⛪儿童进行及时劝阻和教育，对监护人进行批评📶警告，情节严重🌨的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄🔞儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监🏢督机制，鼓励其他骑行人、行人等交通参与人参与监督，发现低龄儿🤤童违法骑行行为及时💗向相关部门举报。同时，利用监控摄😱像头等科技手段，对重🚩点区域进行实时监控，及⤴时发现和处理违法骑行行为。　　对于🎀骑行团招募未成年骑手🏀的行为，郑翔认为，须进一步明确骑行团准㊗入门槛🚋与活动规范，要求骑🔭行团组织者具🗡备体育经营许可、专🏠业骑行教练资质，并购买足额公众责任🤵险。同时，强制要👮求组织者在招募时查🛴验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童🖤报名。　　“骑行团的组织🚍者应提前向🕍交管部门报备骑行路线，确👷保避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建立联⚽合监管机制，定期开展专项检查。社交平台、短视频平🚎台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告🔖方设置12岁年龄门槛，并标😤注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府🕉多方协同，才能为未成年🚚人营造真正🛄安全的骑行环境，让骑行这项有⏹益身心的运动真正为青少年🏣健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日🦉报深度报道：《国家🦓防总针对海南启动防🔙汛防台风四级应急响应》还原百度云👞怎么下载电影始末。“北溪”线 ：嫌疑人的现身　　当地时间8月23日，德国当局披⛷露的调查文件显示，“北溪-1”和“北溪-2”天然气管🧜道据称遭到♒至少四枚定时炸弹炸毁，这些😗炸弹由一艘帆船运送到波罗🏴的海。　　近日，一名乌👢克兰男子因涉📁嫌破坏俄罗斯天👂然气管道在意大利被捕。俄罗斯常驻联合国🏎第一副代表德🤼米特里·波利扬斯基8月22日表示，俄罗斯已要求联🔎合国安理会就“北溪”天然气管道爆炸🙉事件召⌚开紧急会议，会议定于8月26日举行。　　时隔近三年 “北溪”天然气管道🛬爆炸事件嫌疑人突然浮出水面，意味着什么？　　中国🥓社科院俄罗斯东欧🍯中亚研究所所长 孙壮志：　　嫌疑人已经在意大🕜利被捕了。意大利👰法庭已经做🐶了相应的一些审判，这种情况之下可能🏤会获得新的调查信😢息，俄罗斯会尽快让⛪德国方面做🧖出说明。　　这件🍏事在欧洲国家和乌克兰之间会🤰制造一些裂痕。特别是😓德国跟乌克兰之间，以及意大利🏈跟乌克兰之间，因为🔗这些国家的社会层面在援⏫助乌克兰方面就比较分😉裂，会🈶使欧洲国家的民众对支持🛄乌克兰产生一些🚶疑问。　　现在俄美关🍲系有所改善。这种情况之下，美国有可能会🐍在这个问题上😴倾向于俄罗斯，所以会给俄罗斯创📶造一些更有利的条件。　　俄罗斯还可以利用✨这样的机会在外交👲上更主动。因✌为过去俄罗斯的声音传不出去🤕，即便掌握证据，西🍯方也不可能让俄罗斯参与。现在🐎俄美关系有所改善，俄罗斯可以借🐔这个机会🏎使西方阵营出现一些🤾分化，对俄乌冲🎞突产生一定程度间接的影响。　　拓展阅读：　　“北溪-1”管道2012年开通，从俄🐂罗斯经波罗的海直通德国，向🗑欧洲国家供应天然气。“北溪-2”管道与“北溪-1”大致平行，未投入运营。2022年2月乌克兰危🏨机全面升级后，德国对俄罗斯实🏖施经济制裁，包括停止🎪从俄罗斯进口煤🥂炭和石油，同时✴俄罗斯也停止通过“北溪”向德国“供气”。同年9月26日，“北溪-1”和“北溪-2”管道在丹麦、瑞典附近海域🍈发生剧烈爆炸，疑遭人为破坏。事发后，丹麦、瑞典和德国分🐵别启动调查，但👶拒绝俄罗斯参与。2024年2月，瑞典、丹麦相继宣🌒布结束调查，但对调查结果📱讳莫如深。德🥫国表示仍将继续调查。　　“友谊”管道：本月内又又又遭⚡袭　　乌克兰军方22日称，21日晚乌军对“友谊”输油管道的乌😉涅恰输油泵站发动🗡无人机袭击。匈牙利外⛅交部长西雅尔多22日表示，由于俄🎗白边境地区的俄“友谊”输油📗管道夜间遭到袭击，经该管道向👊匈牙利的原🧗油输送再次中断。这🚵是该管道本月内第三次遭到乌🌛克兰袭击。　　乌克兰为⏩什么近期猛打“友谊”管道？　　中国社科院俄罗斯东欧🦎中亚研究所所长 孙壮志：　　这需要分析“友谊”管道的作用，它其实是联🚯系俄罗斯跟中东欧国家🏂非常重要的一个输油🎿管道。乌克兰对这条管道❕进行打击，主要想让俄罗🚅斯造成更大损失，切断俄罗😐斯跟欧洲之间直接能源运🚦输的通道。　　第二，中东欧国家对援🎇助乌克兰态度比🐒较消极，乌克🚬兰希望借此提醒匈牙利、斯洛伐🌟克这些国家，站到欧盟这边，一起加大🍞对俄罗斯的制裁力度。　　拓展阅读：　　“友谊”输油管⌛道是俄罗斯向中🛌东欧输送原油的📑大型管网系统，起点位于俄罗斯🥦西南部萨马拉州，北线经白俄罗😬斯通往波兰⚡和德国，南线经乌👺克兰通往捷克、斯🖨洛伐克和匈牙利。这🎼一输油管道虽然🏝获得欧盟对俄制裁的豁免，但目前实际输♊油量已大幅降低。

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Cassidy Blew/Natasha Talonz/Christy Canyon/里美麻友

（青岛日报／观海新闻记者 Evilyn Ink）