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　　中新网济南7月24日电(记者 沙见龙)山东日前公👁布的2025经济📸半年报显示，上半年，该省GDP为50046亿元(人民币，下同)，同比增长5.6%，增速再度😦跑赢全国大盘。

　　近5年来，山东GDP总量每年递增，最直观的就是GDP增速。今年上半年，外部环境、经贸秩序依然🥘复杂多变。这5.6%的增速，山东靠何支撑？

　　农业稳扎稳打

　　作为农业大省，山东全力推进新一轮千亿👿斤粮食产能提升行动，扎实保障重📗要农产品稳定供应，农业生产平稳向好。上半年，山东农林牧渔业总产值5375.3亿元，按可比价格计算，同比增长4.3%。

　　上半年，山东夏粮生产再获🍈丰收，总产量547.4亿斤，同比增长0.7%，夏粮单产水平、总💱产增量居全国第一。蔬菜瓜果持续增产，蔬菜产量同比增长🛃3.1%，瓜果🥅产量同比增长2.9%；主要畜🗒禽肉蛋奶供给充足，猪、牛出栏分👄别同比增长1.6%、4.2%，家禽出栏同🤽比增长18.3%，水产品产量同比🈁增长4.5%。

图为山➕东重工集团潍柴高端发🐵动机数字化工厂。潍柴集团供图

　　工业硬核“输出”

　　上半年，山东规模👿以上工业增加值增长7.7%，高于全国1.3个百分点。从重点行业看，装🎂备制造业保持较快增长，增加值增长13%，高于全部规🛣上工业5.3个百分点，拉动该省工业🦌增速3.2个百分点。

　　山东📯工业家底厚、比较优势强。在全球经济“脱虚向实”和中国经济转向高🚴质量发展的大背景下，山东工业👌在结构调整、质量提升方面的强大🎼韧性，为经济稳⚪定增长注入活力。

　　上半年，山东汽车、铁路船舶、电子等高门🤳槛行业增加值不断增长，正是该😰省聚力建设👘先进制造业强省、统筹科技创新与👟产业资源、推动新型工业化🍭提速增效的良好体现。

　　出口韧性强大

　　上半年，山东货🥩物进出口总额1.73万亿元，同比增长6.8%。其中，上半年💤的出口量破万亿元，达1.05万亿元，同比增长6%。

　　在出口产品中，与新质生产🌘力相关的高技术🤲产品出口达900.8亿元，同比增长28.1%；机床、船舶等高端装备出口451.8亿元，同比增长36.3%；绿色低碳的“新三样”产品出口60.6亿元，同比增长12.2%。

　　透过出口产品的🕐高含“新”量、含“绿”量，可窥探出山东不🔍断推动产品升级、用“品牌”圈粉等明🐥确的方向和目标，力求将科技创⛲新力转化成新的发展🐞增量，更🎒好地支持经济回升向好。

　　消🎮费活力与日俱增

　　上半年，山东社会👸消费品零售总额20142.1亿元，同比增长5.6%。城镇消费品零🖋售额同比增长5.7%；乡村👿消费品零售额同比增长5.6%。限额以🐐上实物商品网上零售额1138.2亿元，同比增长14.7%。

　　给力的政策“输出”，是消〽费向好的关键。今年以来，山东纵深推进“提振消费专项行动”，举办各类🎗促消费活动近4000场，还统筹各⏪部门补贴“真金白银”，让民众切实得到实惠。

　　此外，山东不仅推出黄河、运河、海洋等主题🙌的大集活动，还推出“齐鲁1号”“泰山黄河号”“歌迷专列”等主题列车，更不断💸发展演唱会经济、会展经济等。一个个消费热🤞点的打造，让民众更愿为美🔃好生活“买单”。

　　照此发展势头，山东2025年GDP有望突破10万亿元大关，迈向📧一个更高的发展台阶。(完)

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中新网深圳7月31日电 (索有为 刘韶滨 黄皓)深圳机场31日发布消息称，今年荔枝季，深圳机场🛬运输荔枝总量首次突破2.5万吨，同比翻倍增长，创下历史新高，带动了岭南🐸优质农产品物🔓流体系的持续升级。深圳机场联合多💥方为🎾荔枝运输量身定制解决方案。　深圳机场供图　　自5月中下旬以来，深圳机场🉑积极协调邮政、顺丰、京东💏等主要电商快递伙伴以及各大🤥航空公司，共同为荔😙枝运输量身定制解决方案。联合京东航空、顺丰👣航空等多家货运航司，发挥现有国🤪内货运航线网络和运力优势，开通杭州、大兴、无锡、沈阳、郑州、成都等多⛎条荔枝空运专线，通过整板中转👺等创新模式，实现荔枝😌快速通达京津冀、长三角👎等核心消费市场。　　据了解，深圳机场还多💪举措助力荔枝“出海”。新鲜采摘的🎷荔枝抵达机场🖥国际货站后，工作👍人员优先收运，并🤟使用专用通道进行安检。随后立即存入冷藏库🌓精准温控，通过预🥩冷工艺科学延长保鲜期。在组板环节，创新使用纸角✔保护顶层货物，有效减少🧐运输震动损伤。最后，优先🌫安排过磅拖运，大幅缩短地面🦀滞留时间，确保荔枝快速“登机”飞向全球。旺季期间，100余吨荔枝经由🎡深圳机场远销至🙃西班牙、加拿大、英国、法国、意大利等国家。深圳机场开通多条荔枝空🌗运专线。深圳机场供图　　为确保荔枝的🍒新鲜品质，深圳机场构建了荔枝🗒运输的全💴方位物流保障措施，利🏰用深航等丰富的腹舱资源，成立国内货站荔枝运⛹输保障专班，通过为客户量🐧身定制解决方案，设置优先收运窗口、专属安检口、快速办理柜台👬等举措，大幅压👛缩保障时间，确保荔枝“随到随检”，将荔枝从进场🆔到装机全流程压缩至2小时以内，大幅锁住荔枝🤲鲜度。　　同时，机场运🔠管委进一步优化高峰时间🛸段的货机放行机制，高效利用空隙🖥时刻协调放行，灵活调配运力，保障荔📌枝航班应飞尽飞，其间共协调🌍航班放行145架次。(完)【在线看片法律🥈风险】妄想族最新发布🤠《樱花动漫吧》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦俄罗斯old青年old老太换脸事件，倍投与多个🥅资源站已📕实现片段同步更新。中新网北京8月2日电 (记者 孙自法)距今4000年前后，青铜时代的🕘中亚南部区域绿洲农业文明，为何在短🙄短百年时间内逐渐🗑衰退并被草原牧🥋业文化替代？　　由中外考古学、古气候学、古生态🐭学等多学科学者💧组成合作团队的最新研🍮究发现，距今3900-3800年发生于中亚地区的持续💾的严重干旱事件，是导致当地绿洲农🌹业文明逐渐衰退的“罪魁祸首”。　　围绕🗯两个关键科学问🚱题进行研究　　这项史前文明🌦的多学科交叉研😕究，由中国科👻学院古脊椎🐠动物与古人类研究所(古脊椎所)环境考古团队联合📶西北大学文化遗❄产学院、乌兹别克斯坦👞费尔干🔼纳大学及乌兹别克🤦斯坦国家考古中🕞心等机构合作者共同完成，是对乌兹别克斯♉坦南🐐部青铜时代两处重要💥农业遗址持续多年研究取🍓得的新进展，相🎧关成果论文近日分别在国际专🤝业学术期刊《考古科学杂志》《第四纪科学评论》发表。现代栽培、野生沙枣标本(左)，本次研究一处遗🍨址出土沙枣遗存及😨其形态学分析结果(右)。陈冠翰 供图　　论文第一作者、中国科学院古脊椎🌊所特别研究助理陈🧝冠🛃翰博士介绍说，中亚南部绿洲是🍛亚欧大陆早期文明🚝交流的重要枢纽，4000年前，东西方文明在该🎮地区的频繁交流，农业活🔶动快速发展以及原始👗城市逐步出现，极大促进当地🧀早期文明的发展，使中亚地区成为🏇探讨跨大陆👳文明交流背景下🍰农业发展、扩散及干旱💟区早期文明🎑环境适应的关键区域。而该地区文明的⌚发展历史及其面对全新世气候➕环境变化的适应机制，一直受到💧学界长期关注。　　研究团队围绕“青铜时代早期⏸文明的环境适应”和“干旱区早期🍗农业文明对果树资源🙇的驯化栽培”两个关键科📫学问题，综合运用孢粉、碳氧稳定同位素、碳14测年记录、植物种子遗🦌存组合及形态变化⤴等多种指标，对距今4000年前后中亚南部🕴青铜时代文明的农业🐒结构、作物多样性、环境背景💍及社会发展状况进行🚬系统研究。重点探👉讨在中全新世气候变🥊化背景下，中亚青铜时代农业🛫文明对当地作物的利用🙎方式、对环境变化的响应🦌及其与周边🌙文明的交流互动模式。　　百年干旱严💟重冲击绿洲农业文明　　陈冠翰指出，研究表明，在4000年前，中亚地区已😤形成以多种大麦、小麦为主，同时包含黍、葡萄和沙枣等源自亚欧🧣大陆不同🉑地区作物的复杂农业🎃与园艺系统。对出土水🐙果遗存中数量较多的🌹沙枣进行形态学分析显示🦆，遗🚷址中发现的两种沙枣种子个体较💞小，缺乏现代👔栽培品种特征，与现😿代野生沙枣接近。这与同一🅾遗址中发现的驯化葡萄💜种子形成鲜明对比，指示了沙枣作💰为本地原产物种在遗址🎤中的来源多样性，同时也表明🏟在青铜时代，当🛋地这种外来作物栽培🌀混合本地原产作物采集的🎧生产模式，共🕧同构成维系中亚南部绿洲⏬早期文明🗽繁荣的园艺系统。　　孢粉🖤与稳定同位素分析结果显🎁示，在全球气⌛候普遍恶化的距今4200-3900年阶段，中亚南部绿🤸洲的环境却相对适宜，早期文明在这一🗑阶段十分繁荣，而严重的干旱🚲事件则在该地区🏑发生于距今3900-3800年，这场持续百🐱年的干旱♿对当地绿洲农业系统😵造成严重冲击，区域绿🛃洲农业文明也在这场🍱干旱事件后随着草原牧业人群在🥦绿洲的频繁出现逐⏩渐衰亡。距今3900前前后，欧亚草原💣南部牧业文化，中亚南部绿洲农🎾业文明🥡和印度河流域哈拉帕文明的分🐨布区域变化。陈冠翰 供图　　为从更大✉空间尺度评🤴估中亚地区在距今4000年前🍪后阶段的环境背景与区💁域文明发展情况，研究🍺团队进一步收集汇总中👼亚地区古👹气候与考古年代学数据，并对比🦈该时期欧亚草原南部、南亚北部和♑中亚南部绿洲的古环境🗨与古人口变化。结果显示，在距今3900年前后，中亚南部与南亚北🆓部地区的古气候记👶录均呈现🅿变干趋势，人口相对减少；而同一时期，欧亚草原南🔡部则气候相对湿润，区域牧🥄业文化人口显著增加，相关文化的考📐古记录也在这一时🚽期显示出🈷向中亚南部的快速扩张趋势。　　对区域文明交流🦌驱动等意义重要　　论文共同通讯作者、中国科学院古脊椎所🥅周新郢研究员认为，该研究表明，距今3900年前后，中亚南部⛷绿洲的环境恶化及北方📲欧亚草原牧业文化的相对💄繁荣与向南扩张🚐，是促使中亚南部绿🥪洲农业文明📕衰退与草原人群在青铜时代晚💿期大量出现😔在中亚南部绿洲的重要因素。　　论文共同通讯🔉作者、中国科学院古脊椎🔡所李小强研🚙究员表示，本项研究🌛对中亚青铜时代农业文😧明的作物结构及环🎵境背景进行了重建，同时对中亚🕠南部早期文😢明发展与环境间的耦🌌合变化进行系统对比😱，探讨了人类🕞文明发展与🌩区域自然生态的协同演变关系🍰，对理解干旱区早期文🔓明发展、环境适应及区域⛴文明🐱交流驱动因素等问题具有重要意义。(完)天宮琴音因🐥草莓成人abb下载事件被各👚大平台封号。新华社利马8月2日电 特稿｜潮起钱凯港——“新时代的印加古💋道”铺就繁🧞荣幸福路　　新华社❌记者赵凯 孟宜霏 朱雨博　　五百多年前，印加古道⏬以安第斯高原古城⌛库斯科为起点，贯穿印加帝国广🌾袤疆域，推动了政治、经济与文📵化的深度融合。今日的太平洋之🕣滨，南美首🏫个智慧绿色港口钱凯🍺港一片繁忙，在波涛激荡中架起📐联通亚太与拉美的崭📠新海上通道。　　2024年11月，在习近平主席同秘🗻鲁总统博鲁阿尔🐹特共同见证下，钱凯港正式开港🖇，标志着中秘共🍏建“一带一路”取🚿得新的重要成果。习近平主席指出：“如今的钱凯港，正在成为‘新时代的印加古道’新起点。”　　印加🚛古道的新时代回响　　印加古道源🕴自克丘亚语，意为“王者之路”，2014年被列入《世界遗产名录》。位于秘鲁首都🚽利马以北约80公里的钱凯城历✈史悠久，向海而生的钱凯文化兴盛😇于公元1100年至1400年。秘鲁经济学家路易斯·巴斯克斯说，印加古🌩道或曾穿越如今的钱凯地区，连接起当年🕰星罗棋布的文化聚落。　　2021年，随着钱凯港兴建，古📑老小城也迎来了发展新机遇。“此前这里几乎😭没有工业或大🌔型商业活动。”秘鲁钱凯商业、工业和旅游商🔷会会长尼洛·米兰达说，“愿🧝钱凯抓住时代机遇，像东方🐳明珠上海一样成为安第斯🤚明珠。”　　曾经的愿景如今🙊正在变为现实：今年前5个月，钱凯港🚕进出口总额突破7.77亿美元，预🛸计钱凯港一期工程每年将为秘💝鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗🍤位。　　从高原石路👲到现代港口，互联互通与文明交流🏇的精神跨越时空👆久久回响。如今的钱凯港🌞正将“新时代的印加古🤸道”延伸至大洋彼岸，开辟亚拉陆🏀海新通道。　　开辟互利共赢的🦇繁荣之路　　15世纪，自库斯科抵达印加帝🐓国边陲，需耗时两三🗼个月。如今，钱凯港将秘鲁🥦与遥远的中国直接联🍑通，单程海运时间从约33天缩短至23天。　　迈拉·维利卡所在🚒的外贸公司从事进口中国家😺电业务，产品销往秘鲁等🎇多个拉美国家。钱凯港启用后，公司每月😱从中国进口的商品达400个集装箱，物流成本下降，销量提升了五👒成。“时间就是成本，任何♋延迟都会影响售价和销量。”她说。　　钱🏟凯港的建成也惠及🛅秘鲁周边国家。厄瓜多尔香蕉🐐销售与出口协会🎑数据显示，今年前5个月，厄对华🆓香蕉出口同比增长45.56%，促成这一跃🍄升的，正是今年2月开通🐈的厄中新航线。该航线通过钱🥎凯港连接厄瓜多🎎尔的瓜亚基尔与中国上🗑海，全程仅需27天。　　中远🦂海运集团旗下中远😂海运港口秘鲁钱凯公🐍司常务副总经理何波介绍，今年前5个月，钱凯港集🍙装箱吞吐量达9.44万标准箱，散🛡杂滚装货物达62.69万吨。已开通的6条航线不仅覆盖中国🏐主要港口，还延伸至哥伦比亚、厄瓜多尔、智利、巴拿马等国，形成🗿面向亚太和拉美的“双向通道”。　　如果说印🍺加古道是联通南🚍美的陆地动脉，那🐼么钱凯港则开辟了一条⛑更广阔的亚拉陆海🍌新通道。巴斯克斯说：“钱凯港开辟了一⤴条互利共🐶赢的繁荣之路。”　　打🥦造可持续发展的现代化之路　　“钱凯港㊗项目通过航运和开放🌪的视野打造面向全球的🌱新互联互通体系。”中远海运👰港口秘鲁钱凯公司🔣副总经理贡萨洛·里奥斯说。　　记者在码🚂头看到，自动化轨道吊🏤精准运作，智🈷能驾驶集装箱卡车来回穿行，数字孪生技术实时🌂呈现作业动态，秘📳鲁青年坐在中控室远程操控🥣机械臂精准抓取集📡装箱……　　何波介绍，作为南🚺美首个智慧绿色港口，钱凯港通过人工智能学习😏分析、数字孪生、物联网等技术集成，以“算力驱动”模式实现😠港区全天候24小时运行，货物作业流程📭自动化、可视化。钱凯港装卸、水平运输设备全🍒部采用绿电驱动，作业过程零碳🤕排放，为港口运行注入绿👬色动能。　　“未来钱凯港将🉐持续🤡提升现有设备运行效率，不断增🎱强港口的安全性🈺与应急能力，向可持续与现🎷代化发展稳步迈进。”何波说。　　架起两大文明🚑古国交融之桥　　秘鲁是中🐕国在太平洋对岸的“邻居”，秘鲁〰人民亲切称呼中国人民为“老乡”，秘鲁国会🚄通过决议将每年2月1日定为“秘中友谊日”，秘鲁的📖中餐馆叫做“吃饭”。钱凯与上海，名称😊西班牙语发音相近🈂的两座港城，如今以海为媒，正在书写两国友🛳好往来的新篇章，“从钱凯到上海”已成🍳为秘鲁人民的口头语。　　里奥斯介绍，钱凯港半数🏛以上员工来自当地，许多年轻人🎁通过培训成为✔智能设备操作员。港区两国员工合🍍作默契，共同庆祝节日，许多中😽国员工将秘鲁视为“第二故乡”。　　2024年，库斯🤣科印加博物馆举行“太阳之光：古蜀与印加文😨明互鉴展”，吸引约8000名观众。“秘🔜中文物同时展出，不仅实现跨时空对话，也让观众找到彼🌑此联系。”秘鲁印加博物馆馆长莫⚪埃尼尔·茹利尼奥·萨帕塔回忆说，“不少嘉宾在这里建🦋立起跨越⬜万里的友谊。”　　秘鲁国家考✒古人类学历史👊博物馆馆长拉斐尔·贝龙认为，钱凯🤣港等基础设施项目不仅拉近🕵了秘中两国🦈的地理距离，更激发了彼🚉此间的兴趣，加深了相互了解，将东方💧的繁华与拉美的多彩相连。“这种相互的开放与👽包容让钱凯🚏港成为名副其实的‘新时代的印加🔡古道’新起点。”

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綾部のあ/Allison Rey/(綾瀬ティアラ)/藤澤涙

（青岛日报／观海新闻记者 Harlowe Blue）