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什么样的球员可以被称作🐜金童？这个问题放在当下🚳，答案很简单，亚马尔。但放在六年前，最佳答案也没有🐾任何可争议的，就是若昂·菲利克斯。

2019年，19岁的菲利克斯🛵以惊人的1.26亿欧元转会费🙃登陆五大联赛，经历了3个赛季四⛲支豪门的流浪之旅，如今，25岁的菲利🌫克斯身价只剩下了2000万，他也在当打之年😚不得不早早叶落归根，即将离开五大联赛。

北京时间7月24日，来自著名记💻者罗马诺的报道，本菲卡正积🚮极争取签下若昂·菲利克斯，目前正与他🦎的经纪人⛏门德斯进行谈判。整个交🕳易取决于切尔西的条件，若昂·菲利克斯将🕖离开，预计谈判很快就会🏢取得进展。 菲利克斯渴望重📐返老东家。

葡萄牙媒体《记录报》的报道更进👣一步表示，菲利克斯🛴接近重返本菲卡，切尔西🕠接受本菲卡2500万欧收购其50%所有权。

兜兜转转，菲利克斯🐔又回到了原点，遗憾的是，除了几乎代🚫表新球队的惊艳首秀外，菲利克斯始🤫终没有办法证明自己“物有所值”。

还记得2018-19赛季的菲利克🎑斯吗？代表🌭本菲卡出场43次，打进20球，还送出11次助攻。

在那个足坛😻通货膨胀的年代，马竞难得🚹一掷千金，花费1.26亿欧元，签下葡萄牙金童。彼时，菲利克斯的身价也📍达到了1亿欧元。那一年，菲利克斯荣膺🎟欧洲金童奖。

接下来的三个赛🤨季，床单✨军团的菲利克斯🦅再也没有打出本菲卡时期的高光🀄表现，并且，他的球风与西蒙😤尼的战术理念渐行渐远。除了偶尔灵光📜一现外，菲利🚟克斯很难令马竞🕧的球迷满意。

2023年冬窗转会，菲利🛰克斯租借加盟切尔西，20场4球，赛季结束，切尔西没打算留人，菲利克斯又被租🌁借给了巴萨。

23-24赛季，巴萨对阵马竞，菲利克斯面🗽对旧主不仅取得进球，还肆意庆祝，这一举动🕑惹恼了不少马竞球迷。

巴萨时💁期的菲利克斯再🐞次令蓝军管理层上头，这一次，切尔西用5200万欧元，将菲利克斯彻底🍦带到斯坦福桥。

回归后的首秀，菲利克👯斯用进球回到了蓝军球迷。但之后的比赛，菲利克斯距离🥙主力位置越来越远，更多出现在了🏕欧协联和联赛杯的🥋赛场上。在英超联赛，很多时候菲利克斯甚至连🥫垃圾时间都捞🗺不到上场的机会。

2025年2月4日，AC米兰打算尝👿试一下，菲利克斯登🎎陆意甲。意大利杯四分之🌷一决赛，菲利克斯替补登场，首秀破门。

又是熟悉的剧情，当然，之👭后的故事无须赘述，带着21场3球1助攻的成绩单，菲利克斯又被退货了。

如今的切尔西，问鼎欧协联，夺得世俱杯，随着若昂·佩德罗、德拉普、吉滕斯的加盟，菲利克斯甚🔻至想要拿到一线队🔑的报名权，都难上加难。

关键时刻，还是🧀老东家出手，如果💹不出意外的话，菲利克斯将在💈下赛季重返本菲卡。如今，经历了豪门流🎫浪记的🐢菲利克斯也不过才25岁。

难道经过本菲卡🧕的回炉再造，26岁的🛎菲利克斯还能卖个好价钱？来年🙏改付担架再卖给他！

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台风“剑鱼”致海南🖤进出岛列车及环岛高铁停✋运

四川广元，登临明月峡，蜀道收眼底。　　脚下，先秦栈道、金牛驿道蜿👣蜒曲折；远方，嘉陵水道、纤夫🌌小道并肩前行；两侧，西成高铁、京昆高速🉑穿山而过……　　绵延三千里，纵横三千年，于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷，由此得名“中国天然🚖交通历史博物馆”。　　穿越历史风烟，叩问“何以蜀道”？　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”　　印刻大地🦉的道道深辙，照见一代代筑⬜路者“若前方无路，我便踏出一条路”的勇毅——　　秦汉之际，“发数万人📸作褒斜道五百余里”。　　抗战时期，古金牛道上建川👉陕公路，巴🍰蜀军民出川抗日、运送物资有🤸了生命线。　　新中国成立后，数十万建设者创13项“世界铁路之最”，在“筑路禁区”筑成成昆铁路。　　新时代以来，陆海联动、空中织网，蜀道之行，无远弗届。　　——“软豆腐”上建成宜万🏍铁路，“世界屋脊”铺设川藏铁路。党的十八大以来♎，四川🐯综合交通建设完成投资3.5万亿元，高速公路通车里程突🏐破1万公里；　　——北接丝绸之路经济带，南连21世🐼纪海上丝绸之路，中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场，总量全国第三，空中走廊通达全🍁球；　　——长🏏江经济带活力奔涌，成渝“双城记”越唱越响，新时代西部大开🖖发加快形成新🛣格局。新时代新蜀道，亦是🍈纵深推进全国统一大🐹市场建设的“开路先锋”。　　蜀道难，蜀道通，蜀道畅。映照民生温度，折射开放广度，拓展协同深度，也蕴藏文明厚🛂度。　　剑阁古蜀道，翠云廊1.2万余株古树生生不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”，演绎人➕与自然和谐共生，见证中华优秀传🙄统文化赓续光大……研究💇蜀道大半生的学者蔡东洲感慨，“这是观察中国式现㊗代化的典型样本🌡！”　　蜀江水碧蜀山青，蜀道畅🧙行蜀客惊。　　千年咏叹，时代新歌。　　筑路之歌　　万千蜀道气象一新。每一条通向远🌏方的蜀道，都承载着人民对美好🈯生活的向往　　一代🥣人有一代人的蜀道。　　新时代🚫蜀道新在哪？新在习近🌑平总书记创造性提出的🎭新发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。　　四川遂宁，成达万🏉高铁遂宁涪江特大桥🎆施工现场。90号主塔边跨，吊车“抓”起一座27米高的墩身，稳稳落在🌲目标装置上……“这是一线工人🀄研发的新型实用专🕖利，确保墩身竖😦向钢筋安装精准到位。”成达🦅万高铁公司总调😁度长肖霞林说。　　大学毕业即入川🎰，和蜀道“死磕”20多年，肖霞林认准一点，“创新引领！”　　修成兰铁路(成都至黄胜关段)，硬角色遇上“烂豆腐”。　　“大桥桩🥢基穿越古堰塞湖，淤泥又松又软，100多米厚。”肖霞林说，按照传统工艺，注定无法成桩。　　困难当前，进退之间。17个课题🌺组旋即成立，项目公司、建设单位、科研院校，协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全回转全套管🏀分🛄级跟进施工工艺，最长桩基141.7米！“这样的困难数不尽〰。一条成兰铁路，倒逼出100多项🥜新型实用专利。”肖霞林说。　　山一程，水一程。曾经引进消化吸收，如今首创首👄发引领——　　70多年前，成渝铁路通🚲车时速是40公里，70多年后，成渝中🥡线高铁设计时速为350公里。成渝交通，从13小时、8小时、4小时，缩短至1小时；　　川藏铁路，从第二级阶梯🛅跃升至第一级阶梯，搭建起海🔛拔高差超过3000米的“天堑蜀道”；　　跨越两大山系、三大水系、12条断裂带，桥隧比达55%。“云端通途”雅㊙西高速首创双螺旋隧道，在山体中连转两📵圈，实现10分钟通行10公里、攀升👚高度数百米……　　“马帮走不完米仓道，‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是‘二架子’，悬吊🌥吊的是心尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载，蜀道难而今📈已成历史。　　“铁路、高速公路🤜在建里程全国第一，进出川大通道🎼总数达50条！”四川省交通🐗运输发展战略和规划科🧦学研究院❇教授级高工喻翔慨叹，新发展理念引领🎯，蜀道纵横，万里通途。　　万里通途，也是绿色之路。　　成兰铁路，最初设计出成都，经九寨沟直抵兰州。　　2011年，部分项目段陆💕续开工。然而，黄胜关至哈达铺🍢段穿越大熊猫⏩栖息地、九寨沟黄龙等8个区域，可能破坏🥧生态环境。2012年12月，项目按下暂🥂停键。　　“生态环境是人类生存和发🚹展的根基，生态环境变🚫化直接影响文明兴衰演替。”　　“在生态环境♟保护上，一定要树立大局观、长远观、整体观，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。”　　高瞻远瞩，拨云见日。　　项目改线、工期拖延，经济损失不可谓不大。反复论证、评审，最终取🚘消了黄胜关至哈达铺段。　　在四川修路，免不了和脆弱🌲生态打交道，中铁二院生态环境✝设计研究院环评所总工🍪余姝萍说，新时代筑路人，将习近平总书记的🐏话刻印在心——　　“生态文明建设并🔌不是说🅰把多少真金白银捧在手里，而是为历史、为子孙后代去做。”　　新时代蜀道为谁🛄而通？一路行走，可感可触。　　大凉山深处，阿土列尔村，“挂”在与地面垂💂直距离约800米的悬崖上。彝族群众靠搭起藤🐨梯出行，行动不便的🆙村民，大半辈子没下过😲山。　　2017年全国两会，在参加🤔四川代表团审议时，习👥近平总书记谈到有关大凉山“悬崖村”的新闻报道，“看着村民们的出🍽行状态，感到很揪心。”　　中国式现代化，“一个都不能少”。如今，“悬崖村”藤梯变钢梯，村民易地搬迁，生活在山下，产业在山上——“天空之谷”文旅综合🔄体加速打造，未来可期。　　放眼四川，82%的县城，15分钟上高速；37.5万🐣公里农村公路，规模全国第一，一个个边远山区、云🌈端村寨走出闭塞。　　“这火车好得很嘞，便宜又省心！”说话间，彝族老汉🔡依火达拉挥着长杆，把羊赶上车，往县城去。大凉山腹地，成昆铁路公益性🦌慢火车途经38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年🐵不变，最低2元，逢站必停……　　人是发展的主体，也是发展的目的👭。每一条通🥫向远方的蜀道，都承载着人📅民对美好生活的向往♌。　　畅通之歌　　积极👰融入全国统一大市场建设，有形蜀道在延展，无形蜀道在畅通🐍　　小小税票，缘何🍋被国家博物馆永久收藏？　　在川渝高竹新🈲区税费🐝征管服务中心，新🍐区党工委专职副书记李佳，为我🛁们铺展开税票背后的👷时代叙事——　　2020年1月，十九届😠中央财经委🧟员会第六次会议作出推💌动成渝地区双城经🥉济圈建设的重大部署。2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地区双🍽城经济圈建🚠设规划纲要》公开发布。探索经济区与行🤚政区🛰适度分离改革，促进区🗝域一体化发展，成为成渝“双城记”重要一章。　　为何重要？且看一例。　　“以前，受限于🎤重庆中心城区货车通行🌖证制度，川牌货车或夜😛间进城，或绕行远路，或租用渝牌。”李佳说，“一家企业负🎚责人测算过，每年因此增加30万元成本。”　　有形蜀道不断通📆畅，无形蜀🕙道堵点仍多。　　高竹👵新区应运而生。川渝交界的广安市高🎹滩镇、渝北区茨竹✔镇一带，要做“开路先锋”。　　突破口锚定税费🎮。　　“初步梳理，两地税费征管🤡差异事项竟达100余项。”时任新区👻财税金融中心主任、从渝北“跨省”来广安任👔职的朱敬玲，和同事📘们跑企业、找堵点。两地财政、税务、发展改革等部门⚡协同攻坚，79项税费征🚊管差异事项最终统一。　　全国首个跨🌙省域税费征管⬇服务中心成立——一个机🚐构统征管、一本目录明口径、一支队伍管执法🍸、一套系统优服务🚓。2021年，新区税费征管服务🛸中心开出第一张税票。　　“缴费就低、政策从优，新区企业可🌪自主选择。”朱敬玲说，“一家新材🗼料企业，每年🎊因此节省税费200万元。”　　围绕中心、服务大局。诸多堵点，相继打通——　　一个区域，同等待遇。2024年4月，全🔩国首个跨省域货车通行证发出🕐，货车在指定时段、路线通行重庆，川牌与渝牌享受同😏等待遇。　　一体发展，共同受益。税收等存量收益，广安、渝北各自分享，增量🙈收益五五分成。工业🦗总产值等经济指标，按比例分算。　　一个文本，两家共议。2024年7月，“关于川🍯渝高竹新区行政管理有关事项的🚠决定”，分别🔒在四川省人大常委会会议、重庆市人大常委会🚓会议上获表决通过。　　“这意味着，高竹新🚆区取得了行政主体资格👛和相应行政管理权限。”四川省🥚县域经济研究中心副主🐣任曾洪萍说，经济管💙理由新区管委会负责，社会事务由所在🌊地人民政府负责，“直接体现了经济🐒区与行政区适度🍶分离⏭改革的鲜明取向。”　　“不分川和渝，只有上下游。”李佳如数家珍，以汽车零部件为主🐳的产业集群在新🧠区初步形成，80%的企业配套🍍重庆，60%的生产⛸原料购于重庆，90%的产品销往🍔重庆。　　透过高竹看成渝。5年探路，双向奔赴，积厚成势。　　成渝地区双城经济👥圈经济总量，由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元；　　成渝地区电🌹子信息先进制造集群，集聚规上🎰企业超2000家，成为全国首个跨🐚省域的国家级先进制🔻造业集群，产值占全国1/7；　　“川渝通办”覆盖355项政务服务事🌁项，935家二级🚝及以上公立医院、161项检查🉑检验结果互认，超2300家医疗机构实现川渝电📖子健康卡“扫码就医”……　　一域可观全局。习近平总🕍书记把脉定向：　　“构建新发展😡格局是以全国统一大市🎶场基础上的国🦅内大循环为主体，不是各地都🎶搞自我小循环。”　　“川渝互补，彼此融合、相互促进，美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’，当初行💎政区划的‘分’、现在区域协同的‘合’，目的是一致的，都🐸是为了促进发展。”　　…………　　坚持全国一盘棋，跳出“一亩三分地”，不断延展的👞新蜀道，努力构建推⬛进中国式现代化🤼的快车道。　　长江上游，宜宾港桥吊起🛰落，集装箱⏰整装待发。　　“整车船运至上海，只需12天，提速30%，降本40%！”宜宾凯翼🔏国际贸易有限公司总🎁经理助理姚琢钰，展示着手🍵上厚厚一沓报单。　　过去，长江沿岸港🏯口同质化竞争严重，跨区域航运协调🚠乏力。地处上游的宜💠宾港主动上前，与上港集团、重庆港务物🍹流集团合资成立🐊宜宾港国际集🎨装箱码头有限公司。　　“码头、海船、内支线，依托各自航运资源，推动信息、业务、管理一体化。”公🤟司副总经理罗宇锌介绍，2023年“川—渝—沪”外💷贸集装箱班轮快线开启，定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关，“今年上半年，港口货物吞🏛吐量161.23万吨，同比增长28.5%，黄金水道产🏉出黄金效益。”　　东西协同，大江奔涌。放眼全局，风光无限。　　看西电东送：白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千伏直流输电工程💢，串点成线，平稳投运；　　看西气东输：川渝携手打造国😐家天然气(页岩气)千亿立👸方米级的产能基地，为国家能源安全与绿🔆色转型注入澎湃动能；　　看东数西算：天府集群、重庆集群、贵安集群等国家数据🌱中心集群，有力牵引带动全国算📡力一体化协同发展……　　“西部地区在全国🎦改革发展稳定大👓局中举足轻重。”　　2024年4月，重庆，新时代🍣推动西部大开发座谈会指🏉明路径——“更加主动服务🚺对接区域重大战略，积极融入全国统一🏒大市场建设”“深化与东中部、东北👡地区务实合作”。　　进一步从全国大局🏾把握自身的战🏃略地位和战略使命，畅通之歌，铿锵雄壮。　　开放之歌　　联通🚄中外新蜀道，托起👅向西开放战略高地🌱和参与国际竞争新基地　　行经成都青白江🎹区，驻足成都🐚国际铁路港。硕大的数字屏上，条条蜀道💟伸向远方。　　向西直达欧洲，向北可至蒙俄，向东联通日韩，向南拥抱东盟……借力中欧班列，四川正积极构筑向西⏲开放战略高地和参与国际竞争🚖新基地。　　开放是中国式🌽现代化的鲜明标识。透过千年蜀道，瞥见历史景深。　　2000多年前，汉使张骞在大夏(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”，经南向延🥊伸的蜀道远销而来；　　700多年前，意大利人马可·波罗穿🐉越蜀道来到成都，感慨“商人运载商货往🈁来上下游，世界之人无有能🏃想象其盛者”。　　贯古今联中外，蜀道彰显华🙄夏先辈冲出盆地、沟通世界的智慧🐝勇气，内蕴中国式👁现代化的价值理念、发展动力。　　“以开放促改革、促发展是我国😅现代化建设不🐮断取得新成就的重要法宝。”　　行走巴蜀，进口榴莲🚞和空客公司，为我们提🕶供了独特视角。　　汽笛长鸣，满载泰国榴莲🧛的冷链班列驶🤬抵成都国际铁路港。过去，进口榴莲多在广⛷东广州等地集散。今年，四川🔨省政府工作报告提出，打造榴莲等特色单品全国📑集散中心。　　这样的目标，底气何来？　　答案在开放。“以前进❤口靠公路，路上最长9天，成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意，四川朗浩进出口🚈集团有限公司总经Ⓜ理王浩，今年✌搭上了中老班列快车道，“冷链专列直达，最快72小时就能从泰国🤵到成都，降本50%左右，损耗几乎为零。”　　前景如何？王浩嘿嘿一笑，“贸易量预🛏计比去年增加20%，进口额预计增加2亿元。”　　机遇在陆上，也在空中。7月15日23时25分，一架装载👨马来西亚鲜榴莲的😬航班降落成都天府国际机场。从果树到果盘，这批鲜榴莲只用了不到1天。　　去年6月，马来西🐛亚成为继泰国、越南和菲律宾🌚之后，第四🛀个获准向中国出口鲜榴莲🐨的国家。今年4月，成都开通直飞槟🛁城航线，与既有的吉隆坡🥏航线一道，搭建起鲜榴莲“空中走廊”。　　物流提速，品质升级，价格趋平。今夏，从四川转🧕运各地的进口鲜果，让不少🕗人尽享丰富滋味。　　开放的大门越🦔开越大，充😢实着中国百姓“果篮子”，也让外国客商在📌超大规模市场中找到“好路子”。　　印度尼西亚，世界榴莲产🌳量最大的国家之一。“年产量200万吨，去年出口中🏕国的只有少🤨量冷冻榴莲肉。”印尼榴莲种🍓植协会秘书长阿😈迪亚说，借力西部陆海新通道，“期盼印尼榴莲在中🤪国市场大放异🐿彩。”　　“榴莲故事”刚开篇，空客公司早💓已和成都双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资，空客在欧洲之🥑外设立首个飞机循环🍱利用项目。　　“百里挑一！”全程参与项目招引，双流航空🌶经济区管委会副主任李🚀蔚然感慨不已——2019年，全国100多个城市“抢”空客。3年谈判，成都胜出。　　“百里挑一”里有追求高质🍄量发展的定力。　　“客商挑我们，我🏯们也在选客商。”李蔚然说，因地制宜发展新💺质生产力，成都着力🕧将航空业打造成千亿级产业，“空客项目落地，恰能补上产⛷业链空白。”　　“百里挑一”，也诠释着😢理念引人、环境留人。　　“这里不是💟税费最低的，也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞机全生命周期🍋服务有限公司总经理布莱恩⏰·阿格纽坦言，“‘城市合伙人’的理念和行动，是吸引我们的🔻关键。”　　签约时热热闹🛏闹、推进中冷冷清清、运营后不🛵闻不问——这是过去一些地方🧖“内卷式”招商下的乱象。而在成都，招商对象就是📹共赢伙伴，营商环境🍞就是共建生态。　　占地面积60万平方米，一期投资60亿元，空🤝客的项目从动工到完工，仅用14个月。中方成立工作专班，边勘察、边设计、边采购、边施工；省市区三级联动，协助空客🛤在项目竣工后3个🌡多月就申请到民航维修许可证。　　有多国工作经历的布莱恩⌚竖起大拇指，“在我的职业生涯中，这非常少见。”　　发展观连着政🥚绩观，作💿风之变促发展之变。　　如今，李蔚然和布莱恩每🍵周都有一个“咖啡时间”——商讨如💯何进一步发挥空客优势，补齐飞机客改货、飞机拆解、飞机改装等薄弱环节，带动航材贸易、飞🍆机租赁和二手交易等潜在市场。　　今年3月，空客🧓完成项目落地后第一单🕤飞机拆解业务，回收率91%，远超60%左右的全球平均水平。像空客一样，截至目前，四川省存量📲外资企业5600多家，包括280多家世界500强。　　中国的发展🐓离不开世界，世界的繁🎷荣需要中国。　　成都模式，四川优势。2013年至2024年，四川对共建“一带一路”国家进出口规模由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。　　合😿作共赢新蜀道，托起向西开放新高地。　　文明之歌　　蜀道也是🕴文明赓续之道。传承历史底蕴，彰显时代气韵，书写文明新🚺形态的崭新诗篇　　“中国人是伟大🌭的筑路者！”美国文化🧢学者贾和普在其著作《剑门古蜀🛥道行走记》中如是评价。　　今年3月，83岁的贾和普第二十五次😅踏上蜀道。满头银发的老🌂太太一路走，一路🍜与同伴分享自己的蜀⌛道情缘。“蜀道是古代中😹国的‘高速公路’，历史上一些🥘国家也曾有过‘国家高速’，只有中🆎国蜀道留存至今。我还想在这条✋伟大的路上继续走下去。”　　跨越千年历久弥🚆新。蜀道，不只是交通干道💩，更是中华文明连续性、创新性、统一性、包容性、和平性的🏥赓续之道。　　广元剑阁县，翠云廊“衔空三百里，一色郁青苍”。徜徉其间，思接千载——　　秦汉，植树表道、荫蔽路人；宋代，“每年栽种💷地土所宜林木”；明代，“官民相禁剪伐”“交树交印”。　　代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的文🐕明根脉深厚绵长。　　汲先人智慧，剑阁又创新规。　　“古柏保护离任交💖接”制度覆盖从县委书👆记到护林员🍪九级责任人，交接内容扩展至生长状况、管护成效等5类16项指标，并纳入自然资🛐源资产离任审计……“一树一档”“一树一人”，全方位守护。　　“从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’，新官理旧账走深走实。”广元市委常委、宣传部部长袁敏🧚说，“交树”经验如今已推广到👭文物保护。　　“要把古树名⏮木保护好，把中华优秀🛄传统文化传承好。”　　2023年7月，习近💎平总书记来到翠云廊，细细询问，殷殷嘱托。　　古树古道相伴而🤧生，自然文化相映成辉。　　中国🎉式现代化赋予中华文明以现代力量，中华文明赋予🤹中国式现👃代化以深厚底蕴。　　今年，“四川造”动画电影《哪🐸吒之魔童闹海》登上全球影史票房🎴榜第五，演😧绎中国电影史传奇。　　“哪吒IP传承千年，关键在于💞自强不息的精神内核。”导演饺子说，把传👚统文化和时代精神、社会共识、个🥑人感受相结合，“创作就成功了一⛱半。”　　成功的另一半，来自东方美学⏮的时代呈现。5年攻坚，1900多个特效镜头，创新底气，藏💨在成都高新区天府长岛数字🌑文创园里。　　参与“哪吒”制作的公司，半数集聚于此。相互仅隔百米，“一杯咖啡🎺的距离”，串起从🕘创意设计到视觉特效的上下游。　　3年前提出数字文创产业“十四五”规划，2024年全市规🍔上数字文创企业达690家、数字文创核心🌒产业总规模达3819亿元……成都数字文创产业“裂变式”发展，诠释着高水平科技自立🍩自强的深刻内涵——“若前方无路，我便踏出一条路！”　　创造性转化，创新性发展。当数字技术重构文⛩化表达，千年文明“触手可及”。　　今夏，“千年蜀刻 蔚为大观——四川🍗石窟线上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿像素超高清图像，让全球观众📰线上可赏广元千佛崖、乐山大佛，感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。　　从“硬联通”迈向“心相通”，新时代蜀道，奏响文明交♊流互鉴之歌。　　“邂逅三星堆——12K微距看国📼宝全球巡展”亮相海外；自贡彩👢灯在全球80余个国家和地区点亮。　　过境免签、离💨境退税扩围升级，今年上半年，成都💙口岸入境外国人总量达38.54万人次，同比增长58%。　　8月7日至17日，2025年第😅十二届世界运动会在成都举行，天府之国、生态之美、人文之韵，惊艳中外观众。　　文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日，四川省委十二👹届七次全会召开，专题研究做大做🎗强文化旅游业。　　“我们要牢🌯记习近平总🤰书记殷殷嘱托，把文化🆓和旅游深度融合发展摆在🚿治蜀兴川更加🛃突出的位置，加快把文旅资源优👒势🏤转化为高质量发展优势，为谱🍴写中国式现代🚞化四川新篇章提供有力支撑。”四川省委🕰书记王晓晖表示。　　中国式❗现代化是宏大叙事，也是各地奋😏笔书写的精彩故事。　　坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在历史交汇的关键节点上，深刻把🔇握和更好推进“第二个结合”，千年蜀道，更添时代气韵。　　乐音悠扬，舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。　　五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动，千里画卷，千年风烟，托出大写的“人”。　　观者云集，总编导佟睿睿顿悟：“原来，蜀道筑在每⛹个人心里！它从历🚁史深处走来，通往巴适🔸的宽窄巷、热闹的春熙路，也通往让😊人更加心潮澎湃的未来。”　　中国人是🎑伟大的筑路者。　　思想如炬，大道如砥。　　(人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇)【欧美🤡成人风格对比】《巨乳家政本田荆孑》目前在🛀高清内被列入“争议剧目”标签，该片💒聚焦午夜电影网行业诈骗链条，以纪录片镜头💲深入反映平台审核漏洞，客户服务专栏也已转发评🏴论文章。中新网宜昌8月25日电 (朱玲 赵冬奥 张国荣)国🤚产最大直径敞开式硬🌛岩掘进机(TBM)“江汉领航号”25日在位于湖🚅北省宜昌市夷陵区太平🚅溪镇的引江补汉🕗工程土建1标🍈施工现场始发掘进。这台“地下蛟龙”将从1号平洞内向18.5公里长的主🌺输水隧洞进发，开启为期约53个月的岩层掘进征程。8月25日，“江汉领航号”在🧚引江补汉工程土建1标施工现场始发🍆掘进。朱玲 摄　　“江汉领航号”TBM由中国南水北调江🦁汉水网公司、水电八局与中铁装🦒备联合研发，针对极硬岩、高埋深地质🌦条件设计。设备开挖直径11.93米，总长约180米，整机重约3000吨，最大总推力46456千牛，每月进尺最高📵可达300米以上，且能大幅降低安全风险，保障🌛隧道高精度成型。国产最大直径敞开式硬🍳岩掘进机“江汉领航号”。朱玲 摄　　该设备集成📺智能辅助驾驶、渣片智能识别、刀盘刀具状态监测📬等技术，可实现👁毫米级掘进精度。设备还😽采用螺旋线布刀、超小刀间距及🌬全断面耐磨防护，应👏对石英闪长岩、花🤷岗岩等高硬度岩层。此外，该设备搭载数字🚨超前钻机、微震检测接✔口及卡机预警功能，能有效应🌌对隧洞最大埋深846米带来的岩爆、突泥涌📣水等风险。　　引江补汉工程是🤟南水北调中🎐线工程的后续😃水源工程，工程从三峡库🎠区引水至汉江，输水线路总长194.7公里。作为目前我国🥗在建长🍅度最长的有压引调水隧洞，其建成后将连通🚯三峡水库与丹江🌀口水库，大👛幅提升中线工程北调水量，有效缓解汉江🍯流域水资源供需矛盾，并为引汉济渭工💀程远📬期调水创造条件。(完)栗咲桃子🤽凌晨回应性爱录🐳像流出事件。中新网北京8月25日电 (记者 夏宾)9位女性获🍞奖人历届最多，6位“90后”获奖人，8家科研机构首🛅次拥有获奖人……8月25日，“科学探索奖”2025年获📿奖名单新鲜出炉，50位🤠青年科学家榜上有名。　　作为🤶目前国内金额最高的青年科🍝技人才资助项目之一，“科学探索奖”聚焦基础科学和⛄前沿技术领域，专注资助青年科😷技工作者，每位获奖人将在💶5年内获得总计300万元人📷民币奖金，并且😬可以自由支配奖金的使用。随着新一届🎨获奖名单揭晓，“科学探索奖”7年来共资助347位青年科学家。　　“科学探索奖”设立于2018年，由杨振宁、饶毅、潘建伟、高文、施一公、谢晓亮等14位知名科学家，与腾讯公司创始🍇人马化腾共同发起，由腾讯出资100亿元设立的新基石🚙科学基金会运营，是🔱一项科学家主导人才遴选的公益奖🚌项。　　“今年🦂的获奖人十分优秀，很高兴看到一批瞄准🥦原创突破，敢于大胆假设，不😪被框架束缚的青年科学家得🥋到资助，他们代表着奖项🙄的‘含金量’。”中国工程院院士、北京大学博🐙雅讲席教授、“科学探索奖”管理委员会📯主席高文对🗽新一届获奖人赞赏有加，“期🚐待他们施展才华和抱负，秉🔏承对未知的好奇心，肩负起星火燎原🏛的时代使命，勇于做第一缕‘火苗’。”　　年轻科学📚家成为本届“科学探索奖”获🎇奖名单中最引人注目的“明星”。在今年的50位获奖人中，有13位是🍘年轻科学家(男性35周岁及以下，女性38周岁及以下)，其中还包括6位“90后”。年轻科学家获奖🐜人数和去年的7位相比大幅增加。　　年🥞轻科学家们崭露头角，与奖项今年💥设置的“新星名额”密不可分。2025年，“科学探索奖”在每😟个资助领域提供1个“新星名额”机会，在满足宁缺毋滥🎯的评审原则下，该名额用于奖励年🆚轻科学家。　　中国科🚗学院院士、中国科🌶学技术大学常务副校长、“科学探索奖”管理委员会主席🚝潘建伟表示，设置“新星名额”，正是为了让🏜更多年轻科学家能够被发现，被看到。“但尽管我们为年轻科学📁家专设了赛道，在评审中依然坚持了‘宁缺毋滥’的原则，获奖的13位年轻科学家，都🙄做出了非常好的工作。”　　此外，女性获奖者🔪人数破纪录。今年“科学探索奖”的获奖名单中，女性获奖人共有9位(去年7位)，获奖人数创下“历史新高”，占比18%，其中还包括3位年轻科学家。　　“科学探索奖”尊重女性科研人员🌊的实际情况，重视她们的成🏼长发展。奖项始终强调，同等条件下，女性和年🙄轻人优先。去年“科学探索奖”放宽了女📁性科学家的年龄申报门槛(男性45岁及以下，女性48岁及以下)，今年在“新星名额”方面，也做了类似处理(男性35周岁及以下，女性38周岁及以下)。与此同时，还着力在评审🕘各阶段提升了女性🍞评委的比例。　　在中国科学院院😊士、深圳医学科学🛃院创始院长、深圳湾实验⬜室主任、“科学探索奖”管理委🔌员会委员颜宁看来：“今年18%获奖人是女性，是探索奖🗾历年来女性获奖👶人最多的一次。也是给有志👭于从事科研工作的📂年轻女性一个很大的激励：她可以，我也行，这条路前🦀人走过了，没那么难。这是一个非常重🐨要的信号。”　　“中国科技创新经👺历着从模仿、学习、跟踪到并跑领跑的阶段，只有‘从零到一’的突破，才能引领🐏创新的发展。鼓励原创是当🚫下一个非常重要的举措，选出最原创的📇工作，支持最原创的人，‘科学探索奖’提供了一⛱个良好的引领示范作用🍗。”潘建伟说，期待🤩新一届获奖人，发现新的科🥫学问题，引领新的方向，为国家的科技发🥜展做出更大的贡献🐚。(完)

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Tye/雙葉結衣/姬乃杏/波木遙

（青岛日报／观海新闻记者 Gloria）