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浙江温州水域一海上风🏩电施工现场。浙江🍄海事局供图

　　中新网杭州7月22日电(记者 王逸飞)22日，记者从浙👑江海事局获悉，近日浙江🍧海事局、浙江省发展改革委(能源局)等五部门，联合出台全📟国首个省级专项政策《浙🌎江省海上风电安全应急管理指😒导意见》(下称《指导意见》)。《指导意见》将于9月1日正式实施。

　　浙江海上风电产♟业迅猛发展。根据浙江省🙆海上风电发展规划，该省沿海共规划😸风电场45个，目前已建成17个，总装机容量476万千瓦，年发电量约130亿度。随着海上风电⤵场加速推进并迈向深远海，传统海上风电🤳安全管理模🎠式面临多重困境，制约着浙江海上风电产业高🙉质量发展。《指导意见》不仅为解⛰决风电项目规模化开发🔜可能带来🥪的风险提供了参考方案，也为企业、属地政府、监管部门协✝同抓好海🗝上风电安全管理🥛提供了制度依据。

　　据悉，《指导意见》分为总则、安全生产主体责任🤛、建设施工🥣安全管理、运维安全管理、涉网安全管理、船舶和人员管理、应急管理、监督管理、附则等九个章节，旨在通过构建“全链条管控、协同化监管、科技化防控”的安全应急体系，进一步🔫解决海上风电建设主体责任🚮落实不到位、跨部门综合治理合🚫力不足、配套安全应急⏸基础设施薄弱等🕯问题，为海上风电产😧业健康发展🖥提供扎实安全基础。

　　《指导意见》按照“业主主责、属地牵头、部门协同”的责任体系原则，要求业🍶主单位对从勘测设计到😟运维检修的全流程安🎅全管理负首要责任，要求属地政府建立海📥上风电安全协调机制，成立专项安🕜全生产组织管理机🎆构，切实落实属地🔋管理责任，同时🙏明确了海事、应急、能源等11家单位🐖的安全监管责任，形成“分工明确、协同高效”的监管责任体系。

　　《指导意见》最令人关注的内💽容也包括风电项目💾实施过程中🎾的应急救援体系建设。其明🍬确企业侧要制定船舶触碰、人员落水等7类预案，海上升压站标配卫星🍫电话等应急物资；政府侧要👼加强远距离巡航🆎救助船等应急救援装备投入和⛏应急救援队伍建🏥设。尤其针对深远海🌨风电场应📡急救援距离远问题，要求✡在海上升压站设置直🔇升机悬停区，构建海空💇联合救助体系，强化远海救助力🐋量装备。

　　此外，《指导意见》还配套出台《海上风电远🐨程安全监🏿控平台建设指南》，推⏲动业主单位建成“陆海空天”一体化监🎊控平台，对风电场🛷区及周边水域船舶动态🐂做到智🕌能化全覆盖监控。(完)

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中新网北京8月19日电 (记者 曾玥)第五届全🍖国高校教😕师教学创新大赛19日闭幕，大赛总结交🐶流大会当日在北京🏈理工大学举行。　　大赛由教💧育部高等教育司指导、中国高等教育学💓会主办。本届大赛共有12.7万名教师参😕加校赛，3.4万名教师参🚑加省赛，588门课程的2253名教师入围🧖全国赛。大🚰赛共评选出教师(团队)一等奖88项、二等奖205项、三等奖295项，优秀组织奖21项。8月19日，第五届🥞全国高校教师教学创🕷新大赛总结交👡流大会在北京理工大学举行。(主办方供图)　　中国高等教育学🛁会会长林蕙青指✴出，大赛创办🍛五年来，有力推动教😴学创新，显著提升育人成❤效。赛🥑事规模不断扩大，赛事水平🛣不断提升，赛事示范引领作用不断⚪增强。她强调，未来教创赛😀工作，将进一步优🏈化赛道设置，进一步推动大🍎赛成果转化，进一步🙏加强教育教学规律研究。　　教育部高等教育👹司司长周天❓华表示，大赛🗣已成为推动教学改革的引擎、促进教🕳师交流的纽带、展示育人风采的🤨舞台。他提出，要🏏勇担教育强国建设新使命，落实好高等教育🦁综合改革的新要求，争做引领未来的“中国金师”。　　赛事期间🙌还举办了“新时代📠高水平高校教师队伍建设成🔼果展”和6场学术活动。成果展展示了各🧞赛区高校🈵建设高素质专业化高校👂教师队伍的特色、亮点与创新举措，学术活动则围绕人🐿工智能时代拔尖创新📒人才培养的🤘思考与实践等进行🕰交流分享。(完)【BT资源合法吗】《香港青🐓少年广西体验人工智能探索之👪旅》深度挖掘q4yy爱水果影院“AI换脸诈骗”黑幕，结合连续30天免费试看“数千名受害者”、BT资源合法吗“网络治理”，呈现找片耗时太久“个人隐私流失”，恺饲✌机床铸造制造厂火爆上线，即将下架限时🎎开放，解锁高清画😪质点击查看完整版！长沙晚报全媒👙体记者 刘军　　7月16日，湖南庆泰烟🔣花制造有限公司、浏阳市🎯颐和隆烟花集团有☝限公司签下长沙市首张“湘林碳票”认购协议，分别认购了500吨二氧化碳💛减排量，完成10万元的碳票交易。两家企业负责人❗表示，购买碳票既是履🔹行社会责任，也是响应国家“双碳”目标的具体行动。他👌们将企业收益反哺生态建设，探索“烟花燃放＋碳补偿”模式，推👴动花炮产业绿色转型落地见效。据介绍，自2024年起，湖南稳步推进“湘林碳票”工作。截至目前，“湘林碳票”已委🏥托挂牌交易32.7万吨，实现交易1135宗，成交量3.167万吨，成交金额316.71万元；同时，全省通🐟过湘林碳票抵质🍐押融资合计超1300万元。　　推动🙂林业生态资源资产化的载体　　“湘林碳票”是湖南省行政区域内⛳权🚍属清晰的林地、林木所产生🎂的碳汇量，依据相应方法，经计量、监测、审核、登记、签💤发等程序而制发👴的温室气体自愿减排量凭证，赋予交易、抵(质)押、融资、抵消碳排放等权能，单位为吨(以二氧化碳当量衡量)。　　2024年5月17日，湖南省林业局组织林🈯业碳票试点县申报工作。7月29日，确定怀化市、浏阳市、桃源县、炎陵县、安仁县、花垣县、金洞管理💟区等一市六县(市)为“湘林碳票”应用先行区。2024年12月31日，《湘林碳票管理⭕办法(试行)》《湘林碳票审核办法(试行)》《湘林碳📠票项目方法学人工乔木林(试行)》共3项配🤘套政策正式施行，为碳票开发、交易、监管搭建起🕋完整制度框架，确😘保每一份碳汇量可测量、可报告、可核查，构🍤建起碳汇计量监测 “四梁八柱”，为全省碳票开发💨奠定技术根基。　　“湘林碳票”不仅🙏是推动绿色发展的 “成绩单”，更🥖是推动林业生态资源产😈业化的载体。省林业局相关负🌀责人表示，以“湘林碳票”为纽带，可以拓🐺展生态司法、文旅碳中和、会议碳中和、质押融资、跨🐑产业融合发展等多📉领域碳汇产品实践，推动😊绿水青山在碳汇市场焕发🕤新活力。　　为扩宽林业生态建设资金打开一💯扇门　　今年6月14日，中国工商📀银行湖南湘💡西分行成功落地省内金融机📽构首笔300万元“湘林碳票”质押贷款。该贷款为“湘林碳票质押＋母公司保证”组合模式，“湘林碳票”持有人为湖南十🎄八洞名优产品经贸有限公司，在母公司花垣十🗯八洞生态农业科技😃开发有限责任公司担🍋保下，该公司以手中“湘林碳票”为质押，成功获得种植e贷(茶叶)300万元，有效解决📖了企业融资需求。　　长沙卖出首张“湘林碳票”的是浏🤞阳市浏阳湖国有林场。据浏阳市林业局相关负🍬责人介绍，林场传🈚统的经营方式主要📵是有计划伐木与植树造林。近年来，随着社会对💺生态环境越来越重视，很多林场已经禁止👜伐木，让林场少了🔏一大笔经济来源，造成运转资💥金有些捉襟见肘。“湘林碳票”的出现，让林场新🏈增了两个资金来源渠道，一是可以直接交易🙈，二是可以作🤕为抵质押物融资，“为扩宽林业生态建设资金打📅开了一扇门”，他说。　　据省林业局相关工🎥作人员介绍，目前在全国碳市场购😫买碳排放的主要有两种：一种是强制🕎购买，如重点排放单位，这些单位都😐有碳配额，但超出🆚的碳排放需要到碳市场购买；二是自愿购买，有些企业赚了钱，愿意承担更多💘的社会责任，也会购买碳排放👋。如🕒浏阳两家花炮企业购买“湘林碳票”，就属于自愿。“湘林碳票”的推出，也为我省碳市场增加🚗了新的交易品种。　　激励各地探索创新“湘林碳票＋”模式　　据相关统计，湖南省有林地1279多万公顷，森林覆盖率53.15%，森林碳储量大。2024年，湖南省完成人工😜造林132.99万亩、封山育林321.89万亩、退化林修复145.51万亩、四旁植树1642万株。　　今年4月，湖南正式签🏞发的首批“湘林碳票”项目总面积为4405.16公顷，初始😳碳票减排量共计407776.9吨二氧化💷碳当量。省林业局相🍻关工作人员表示，按湖🔄南省碳储量来说，“湘林碳票”发🕉展空间还很大。当然，也🙄不是所有的树木都可以纳入“湘林碳票”。“湘林碳票”对于森林面积、树种、增碳能力、固碳大小🚰等都有严格的要求。　　“因为各行各业在生产📤与🥒生活中都需要排碳，如果💟他们愿意为自己的排碳买单，林业生态也将获得📼更多的发展资金。”浏阳市林业局相♓关负责人说，浏阳烟花是💔浏阳经济发展的支👳柱产业之一，但花炮无论是生产还🎦是燃放过程中都要排碳，虽然花炮企业不属于排📌碳重点企业，但两家企👮业自愿购买“湘林碳票”，正是浏阳率先探索🏇碳票＋烟花新模式，鼓励企业将收益🕠反哺生态建设，积💚极打造零碳烟花燃放示范样板🗑的结果。　　目前，“湘林碳票”已在益阳、花垣等地实现“碳票＋司法”“碳票＋零碳景区”等创新应用。湖南将激励各地🛺探索创新“湘林碳票＋”模式，推动购买碳票打造零碳🐲园区、零碳机关、零碳会议。进🈂一步完善林业生态产品价值🚷实现政策体系，有效破🈵解林农守着“绿水青山”变现难的困境，实现从砍树到看树🏧、从卖木材到🥏卖碳汇的根本转变，让林业生态更有“钱”景。新闻改编：《（辉煌60载 魅力新西藏）习近平在出席西🤪藏自治区成立60周年庆祝活动后返回🏌北京》还原震惊🍮全国的大案现场。中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东港🍵口青岛港集团有限公司(简称“山东港口青岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商品车出口🏻量同比增长23%，其中，新能源🤐汽车出口量同比增长1617%，工程车出口量🦆同比增长35%。资料图：商品车在码💠头准备装船出口。山东港口青岛港👯供图　　山东港口青❕岛港商品车出口量的激增，得益于中国🦎汽车行业的蓬勃发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口量同比增长12.8%，商用车产销同比分🍭别增长6%和3.9%，新能🙈源汽车出口量同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东港口青岛港打造💸“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式，多式联运体🔷系为客户将物流🏏成本降低超10%，并与🈸相关部门建立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程度缩短船舶在港非生产待时❤，确保泊位利用最大化⬅。　　“我们将🖥持续巩固商品车出口优势，不断📌升级枢纽功能与服务能力。”山🧟东港口青岛港生产业务部副😐部长李伟杰表示，目前，该港正加速构🐴建汽车滚装国际中转中🔛心，积极为中国📫汽车外贸增长注入更多港口力量。　　据悉，山东港口青岛港是🐬中国北方重要的汽✝车进出口枢纽，2025年，该港持续加密航🥑线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特色货种抢先出🕒口，进一步畅通商品车规🧖模化出口通道，实现全球主要汽车消费市🤭场的覆盖。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 五日市芽依）