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　　中新网西双版纳7月22日电 (陆希成)“以前🙁村民一年到头就是割胶、种田，收入微薄；现在光🎀赶摆一项，每家🥡每月就能挣三四千元。”走在😊云南省西双版纳州勐腊县勐🌎满镇曼烈村宽阔的🐶水泥路上，60岁的村党🦌支部书记、村民小组长🏹岩书向记者细数🧘着村里的变化。这位在抵边村寨工作了30多年的村干部，见证了中老铁路给山乡😊带来的深刻变化。

　　勐腊县位于云南📌省最南端，与老挝山水相连🕧、与缅甸隔🚂江相望。曼⏳烈村是勐腊县勐满🍰镇下辖的一个抵边村寨，距老挝勐新县仅😤约12公里。岩书回忆，他1995年当村干部时，村里还是土路，只有两米多宽，拖拉机都难走。村民们日📰出而作、日落而息，收入主要靠割橡🥐胶和种田。“那时🦔候大家的日子过得紧巴巴的。”

　　2021年12月中老🍲铁路开通，给这个🎱抵边村寨带来了前所🛁未有的发展机遇。交通便利了，游客多了，村里顺势而为，推出常态化赶摆、中老边民“国际老庚”大联欢、边民足球友谊🍺赛等文旅活动。

图为曼烈村赶摆日，村民和游😷客在摊位前选购傣族特色商品🐱和老挝货物。勐腊县委宣传部 供图

　　“赶摆就是赶集，大家摆😇摊卖东西，有傣族特色小吃、手工艺品，还有从老挝带来的🎮商品。”岩书介绍，现在每到赶摆日，村里就🏼像过节一样热闹，不仅本地人来，还有许多慕🚘名而来的游客。

　　中老铁路的开🥪通也让中🔔老边民往来更加频繁。“我们跟😐对面老挝的村寨是‘老庚’(同龄好友)，逢年过节、婚丧嫁娶都会互相🛌走动。”岩书说，现在村里还多🛥了一项“业务”——帮老挝朋友代收网📉购商品。“他们在中国网站上买🍯东西，收货地🤷址写我们村，取货时顺便来赶个摆，一举两得。”

　　为了更好地发🐖展，村里这些年不断完✏善基础设施。2022年，通过争取“边境幸福示范带”等项目📰资金和村民自筹，家家户户🏀都通了水泥路，传😇统傣楼也焕然一新。正在建设的文旅配套⏲设施🈹和乡村振兴项🔘目等让岩书对未来充满期待，“我们要建成3A级景区，让游客从‘到此一游’变为‘住下来、细细品’。”

　　中老🎳铁路的红利不仅让抵边村🍶寨焕发新生，也为🔷当地企业降本增效注入强🍏劲动力。深耕🌝橡胶产业多年的勐🏾腊田野橡胶销售有限🤸责任公司正是受益者之一。

　　该企业副总经理唐瑶介绍🛳，中♋老铁路开通前，由于运输条件限制，企业只能📐从老挝边境附近收购原料，产品📲销售也主要集中在中国华南地区。如今通过🕉中老铁路，不仅原❔料采购半径🕉扩大到老挝万象以南，产品销售网🥂络也借助铁路优势🍡延伸至中国东北、青岛等地。

　　看准机遇，该企业正在老💎挝建设橡胶加工厂，预计2025年12月建成投产，进一步完善产👄业链布局，提升企业竞争力。

　　从单一🍌农业经济到文旅融合、跨境贸易多元发展，中老😸铁路正在重塑着西双🌇版纳边境地区的发展格局，绘👷就山乡巨变新图景。(完)

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藤井リアナ/美咲李愛/菊田かえで/木村愛

（青岛日报／观海新闻记者 色井七那）