北京日报网：根据记👃者流星羅夢获取到的🥦最新动态，影音先💥锋国语对白太大将于2025年08月28日在🏮北京日报网举行📫隆重的开幕仪式。试看后续内容收藏必备，激情合集🔻选片指南全解析

　　中新网百色7月24日电 题：“钢铁巨臂”架右江 百色升船机破西南“通江达海”难题

　　作者 滕建碧 毛有亮

　　在广西百🐍色右江河畔的峡谷间，一座钢铁架构🚬的巨型工😪程正逐步成型。由中国能建葛👏洲坝机电公司所属机船公🎏司承建百色水🦏利枢纽通航设施工🧠程升船机，是世界🚢最大全平衡钢丝绳卷扬式🍿升船机，此关键工程将助👄力破解西南地区⚓“通江达海”的航运瓶颈。

　　打通西南航运“任督二脉”

　　广西百色水利枢🖥纽通航设施工程，坐落于右江中游，地处滇、黔、桂三省交界处，线路全长约4公里，采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。工程上游接百色🌊水库，下游接入右江，距百色市区约12公里。上游最高通航水♏位228米，下游最低通航😶水位114.4米，最大通航水头113.6米，最大提升高度88.8米。这🌎里是云南地区物资运输的“肠梗阻”，右江虽🥋为西江航运干线的重要支流，却因百色水🤰库的修建已断航20年，而百色升船机😲的建设，将彻底改写♒这一局面。

　　作为国家西部陆海新通🎎道重要节点工程，该项目总投资约50.17亿元，由国家发改委、交通运输部、水利部及滇⏫桂两省区共同㊙推动建设。据承建方介绍，工程建🤯成后将成为中国西南地区首👮个全平衡👤式垂直升船机，右江航道通航🌯能力将从300吨级跃升至1000吨级，彻底结束右江因百🏌色水库修建🤞而导致的20年断航历史。

　　“这相当🖋于打通了西南航运的‘任督二脉’。”该项目相💜关负责人介绍，工程将🎾串联西江黄金🚱水道与西南内陆，形成“干支联动”航运网络，推动西南💨地区与粤港澳🏳大湾区物资流通，为西南腹地“链接东盟”提供了水上新通道。

图为俯瞰百色水利🐷枢纽♑通航设施工程。(资料图)中国能建🥢葛洲坝机电公司供图

　　激活老区经济 兼顾生态效益

　　百色作为右江流♓域的革命老区，铝土矿、芒果、甘蔗等物产丰富，但右江航🚻道的阻隔长期制约区域🕴发展。升船机建成后，每吨货物运🔯输成本将降低30%以上，运输时间缩短50%；云南矿产、贵州煤炭等资源🚂也可经此南下，形成“西南资源—粤港澳加工”协作链条，预计带动📯沿线超500家企业升级。

　　此外，该工程还将催生“工业+生态”旅游新场景。升船机🤰的垂直提升景观与靖西通🛁灵大峡谷、乐业天坑等景点串🐈联后，形成“工业奇观+生态观光”的旅游环线⬇吸引游客，促进当地消费。

　　在绿色发展方面，水运相较公路、铁路🥊运输单位货物能耗降低超60%。该项目推动的“以水代陆”模式，每年可减🐞少二氧化碳排放，实现生⛲态保护与经济发展的双赢。

　　攻克世界级难题 彰显“中国制造”实力

　　在喀斯特🕡地貌的右🈴江峡谷建设升船机，犹如“在豆腐上建高楼”。这一奇特地貌下，溶洞与断层👗密布，需让重达1.07万吨的⛅承船厢实现平稳升降。中国能建🤯葛洲坝机电公司🍙工程师团队介绍，百色升船机船厢有📯效水域长130米、宽12米、深3.9米，能同时通过两艘500吨级船舶，兼顾一艘1000吨级船舶。

　　该项目实现了多项♒世界级技术突破：其主提升系统的提👣升卷筒和平衡卷🏫筒直径均为4.6米，单件重量分别达160吨和280吨，制造精🕤度攻克行业难题；首创的重力平衡卷筒打🕳破国外技术壁垒，使设备🍅在提升精度、安全性能上达到世🎗界领先水平。目前，两大卷筒🐝已制造完毕，主提升系统进🈷入联调试验阶段。

　　智能化技📇术的应用🐵成为工程亮点：智能监👭控系统通过图像识别24小时巡查，今年上半年已整改44项施工隐患；“云采云仓”平台实现关👳键零部件100%可追溯；环境监测系统实🈺时采集8项参数，为绿色施工提供⚫数据支撑。

　　如今，右江岸边的升船机钢结🚚构骨架已在山间延展，施工车辆往来穿梭。这座即🤩将落成的“水上动脉”，正以“中国制造”的创新实践，书写西南地区“通江达海”的新答案。(完)

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望月舞/綾原舞/Sheena Ryder/Connie

（青岛日报／观海新闻记者 流星羅夢）