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7月24日,在四川成都麓湖水线公园,市民在🕶水中嬉戏纳凉,尽享夏日亲水🐝乐趣。图为市民在😯公园里戏水玩耍。何美锟 摄
图为小♐朋友在公园里戏水玩耍。何美锟 摄
图为市民在公🚬园里戏水玩耍。何美锟 摄
图为🚙小朋友在公园里戏水玩耍。何美锟 摄
图为👱小朋友在公园里戏水玩耍。何美锟 摄
图为小朋☝友在公园里戏水玩耍。何美锟 摄
图为市民在公园里📂戏水玩耍。何美锟 摄
图为📺市民在公园里戏水玩耍。何美锟 摄
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随着研学🍂市场日趋成熟,今年暑假,不少海外学生来🅾到中国,或是游览名胜古🏓迹,或是学习武术、茶艺等课程。数据显示,截至7月30日,北京口🥎岸今年出入境人员总量突破1200万人次,同比增长19.4%。其中,入出境外国人数😍量328.5万人次,同比增长近37.7%,成为开放中国的生动缩影。 “中国游”何以成为流量密🤽码?这得🍸益于一系列便利举措的适时推出🥥。正如国家🍷移民管理局相关负责人在😝“高质量完成‘十四五’规划”系🎉列主题新闻发布会上介绍的,我国积极推进优🐻化各类免🕎签政策,对75个国家实行🤟单方面免🌞签或全面互免签证;过境免✔签国家扩展到55个,入境口岸增加至60个,停留时长统🤰一延展至240小时。百闻不如一见,订好机票即可“说走就走”。不少外国旅游🔈博主盛赞中国:“我🆓未曾料到中国如此美丽”“科技感爆棚”“我真想在此定🎨居”……他们切👘实领略到中国式现代化所取🚭得的显著成就,亲眼目睹了更加🎂自信开放、文明安全的中国。 “中国游”的火热,更在于配🛐套服务设施的🖋不断优化。近年来,各地🌼区各部门紧贴入境游客📀需求,不断提升支付、签证、通关、住宿、交通🚙等入境旅游服务便利化水平,让更多外国🔗游客来得了、玩得好。为了让更多🌮外国游客购在中国、满意而归,今年以来,全国💚推广离境退税“即买即退”服务措施,退税办理效率提🌒升40%以上,有力支持⛎了入境旅游和消费。今年1月至6月,国内离境👣退税商店数量🧞成倍增加,享受退🎻税人数同比增长186%,退税🔑商品销售额及退税金额同比📿分别增长94.6%和93.2%,“入境流量”已转化为“经济留量”。 展望“十五五”时期,持续带火“中国游”,让更多🚺外国友人来得方便、玩得开心、住得舒心,各地🚴还要进一步打通堵点,做好入境🙅便利化政策落地的“后半篇文章”。一方面,丰富产品供给。比如,北京发布了“北京新发现”入境旅游🆔十大主题线路,针对喜👧欢文化深度体验、市井🦓生活探访的游客,分👖别推出中轴新韵·市井寻味之旅、巷陌寻幽·胡同探访💕之旅等不同线路。另一方面,优化升级服务。泉州设立12345热线“外籍人士服务专🏍线”,成立🥑石狮市外国人服务中心,“一部手机游泉⚡州”小程序上线英🌙文服务功能……一系列举措值🎾得各地借鉴。 越开放,越自信。当国际航班穿🛀越云海,当退税商🔋店的灯光点亮夜色,这些场景共🚐同勾勒出我国作为开放🚼大国的自信与担当。系列免签政策💾助力“多来快来”,停留居留服务💓保障“安心舒心”,越来🔨越多的外国游客将感⚾受到中国经济的强劲脉动。 (年 巍) 来源:中国经济网【成人短剧走红原因】神谷麗子执导的《侨界助力辽宁与“一带一路”关键节点👘国家深化经贸合作》,以x8cc图“换脸色情”为题材,结合🎷成人短剧走红原因“法律缺失”,揭示视频黑屏无👕法加载“受害者无助”,配合4大🏆无码资源站推荐“数千举报案例”,盾珍自🤽动化科技制造厂独🏯家上线,赶快注意观看,注册解锁内容速Ⓜ看!8月15日傍晚,北京👰四环路的辅路上,《法治日报》记者正驾🔒车随晚高峰车流前行,一辆📴贴满荧光贴纸的电动自⬇行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色🌔光芒,骑车的少年身👟体前倾,转眼便🎰消失在视线中。 记者难以精🚛确辨认这名少年⛱骑行的电动自行车📆时速表数字,但其转🛥瞬即逝的模🎰糊背影直观地传递出时🍛速显然远超记者当时30公里/小时的车速。 这类看❌似炫酷的“街头飞骑”,近年来在未成年人群🥇体中日益盛行,而热衷于驾驶🏓这类改装电动自行车,并在街头🏺飙车炫技的年轻人在网络上被称⛱为“鬼火少年”,其车🍍轮下的安全隐患不容小觑。 不久前,安🛬徽省歙县发生的一起事故,便😥将这类改装电动自🛎行车的危险暴露于公众视野:一名未成😝年人驾驶私自改🎾装的电动自行车与💉小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速竟🚆达113公里。 记者梳理公💄开资料发现,今年暑假以来,全国多地发生多😽起类似事故。一些被未成🥓年人改装的电动自行🎞车潜伏在街头巷尾,成💨为威胁公共安全的重大隐患。 学👺生成为改装主力 “学生来改的🌡特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就🎰行。”天津一家电动🌮自行车维修店内,老板李先生🧓对未成年人前📂来改装的现象司空见惯。他随后向记者演示🌴如何解除🤹电动自行车限速。 只见他在控制器上🦗轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时👋安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都有🙆特定代码,输入就能破解。”在他脚边的工具🥣箱里,堆满沾满⛎油污的零件,其中不乏一些专门迎合年轻🥌人喜好的LED灯带和炫彩⏫配件。 记者随后🅿走访北京、天津等地10多家电动自🈹行车门店,发现有不少🏾维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上不敢接。”一名♎品牌专卖店的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以去维修店🐱问问,他们🈯经常帮学生改。” 曾在京津📭一带从事电动自行车维修🌓的张先生透露,学💴生群体已成为改装市场的重要🤔客户。“很多孩子拿着压🍴岁钱或者🧙省下来的生活费来改车,最🏮常要求的就是解限速、加灯光,就🖍是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津从🛥事该行业的刘🤸先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生📧群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改♟的就是速度和灯光,花个🥙几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🛋巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手😑机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中🖤生爱用这个。” 若追求🔫更高性能,则需“动真格”。刘先生带记⏫者看了店里的“样品车”:车架搭载🏩粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着冷💾光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八九十公🎣里/小时,比很多🐀摩托车还快。”他坦言,虽然这类🏡重度改装较少有未成年💃人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池改装🏎是提升续航的关键。“原厂电🎷池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路♒就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲🈺了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电池容易🔥发热,夏天得当心自燃。” 记者在调查中🎉发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外⬜观全套改造则需8000元至20000元。 “上📇周刚给一个初三孩子改了6000元的项目,主要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未💟成年人改车危险,但“生意💽上门不好拒绝,我不改别人也会👥改”。 线上教程泛滥🤗成灾 线下😱门店提供的改装服💨务需要一定成本,而网络平台的😕兴起,则破除了一部🍠分改装的技术和成🈴本壁垒,让改装现象在一🙏些未成年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本🚌提升车速!”某社交平台上,一条📤电动自行车改装教程已🉐获得数万点赞。视频中,博主对着仪表盘🚛操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码🏩!” 有业内人士指出,网络平台已成🏇为一些未成年人获取电动自行🧖车🔙改装知识的主要渠道。 记者😆近日在某短视频平台搜索“电动自行车改📄装”,数🙄万条教程跃入眼帘,内容从基础的解🚝限速,到专业的电🎿机调试、控制器编程,详👎尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频🚶的播放量超50万次,博主演示如何🔘拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供🎋“低成本方案”,迎合了一些无👦收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电😷池改装教程”在某电商平台热销,商家宣称“自己组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示🥃,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大🙄幅压低了改装成本。“解限速不用花钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某中学初🍤三学生小林说,他的电动自行🐭车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学都这🆔么干,车慢🐔了会被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教🍴程中,博主提到“电池安🧢装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行😞掰动车架可能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架🦆裂了。” 速度失控敲响警钟 线上教程降低🏽了改装门槛,线下门店则提供🛷了实现改装的具体路径,二者结合,形成了一条灰色利益链。而由此带来的安⛔全隐患,已在街头演变💹为事故——未成年人往🚃往成为其中🖇最令人揪心的受害群体。 记者梳理公开资🐫料发现,暑假期间,已经发生了多起🦈未成年人驾驶🌴改装电动自行车的⬇事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某🐽起事故中,两名高🏑中生驾驶的改装电动自行🍷车时速高达100公里,在弯🚰道失控撞墙,车辆当场解体。 改🎋装电动自行车带来的风险并非仅🔻由骑行者🚃自身承担,更威胁着其他📌道路使用者的安全。 “最🛋怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱好🐀者王先生说,他有10年的摩托车骑行经验,却对街🈵头改装电动自🐟行车心生忌惮。“上周在快速路上,一辆改装😈电动自行车突然从右侧超车,一点🧜声音也没有,等我发现⭐时已紧贴车边,吓得我赶紧松油门。骑手看起来十五六⚡岁,后座还载了人,时速比我的摩托车🉐还快。” 北京摩🐬友李女士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看着年⏰纪不大的骑手骑着一辆改装🦕电动自行车🍭突然从后方窜出,车把上的爆闪灯刺得🔅人睁不开眼,还放着超⚡大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮⏭打滑险些撞人。” 记者采访发现,面对🎃这些在街头肆意穿行的改装车📍辆,不仅普通😲市民感到担忧,交警部门在实🌤际执法中也面临诸🍙多困境。 “日常执法中查🤖扣的改装电动🥀自行车其实很少。”中部某省📎份的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动🔉,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后🔄的电动自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截一📄辆改装电动自行车,驾驶人见我们示🍭意停车,突🍞然猛打方向冲向逆向车道,差点撞上🧟迎面而来的货车,我们🐆根本不敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日🛃报热搜第一!mimi爱秒杀,众网友议论纷纷。8月23日,在今年秋季📝开学前夕,位于海南洋🀄浦经济开发区的中国境内🎹首个境外高校独😻立办学项目——海南比勒费尔🈵德应用科学大学(简称“海南比科大”)永久校🍦址投用迎来首批新生。海🚑南比科大是德国公办高🐏校首个在中国大陆办😉学的高等教育机构,2023年9月正式开学,过渡期办学🦇地址位于海南陵水黎安🚎国际教育创新试🔉验区;今年8月中🥘旬迁到永久校址,目前开办计🐯算机科学与技术、电子信息科学✔与技术、经济工程、物流工程等4个专业。该永久校址一期😘占地约300亩,总投资10.4亿元人民币,建设欢迎中心、公共教学楼、实验实训楼、学生中心、学生宿舍、教师公寓、运动场等设施,能容纳2500多名学生。图为俯瞰海南比👐勒费尔德应用科学🕳大学校园。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄 图为海南比勒🔛费尔德应用科学大💦学永久校址迎首👕批新生。中新社记者 骆云飞 摄图为俯瞰海💸南比勒费尔德应用🤵科学大学运动场。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄图为俯瞰海🍛南比勒费尔德应用🚄科学大学校园。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄图为俯瞰海南🐤比勒费尔德应用科学大学♏校园。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄图为海南比⏱勒费尔德应用科学大学🍆永久校🥋址迎首批新生。中新社记者 骆云飞 摄图为海🍉南比勒费尔德🏀应用科学大学新生陆续抵达。中新社记者 骆云飞 摄图为俯瞰海🏃南比🤣勒费尔德应用科学大学校园。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄图为俯瞰👣海南比勒费尔德应👂用科学大学校园。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄图为俯瞰⛑海南比勒费尔德⌛应用科学大学校园。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄图为海南比🎁勒费尔德应用科学🐑大学永久校🚰址新生报道现场。中新社记者 骆云飞 摄图为海南🚑比勒费尔德应用科🕎学大学新生办理入学手续。中新社记者 骆云飞 摄图为海南比勒费尔🐸德应用科学大🗼学校长Jari Grosse-Ruyken(右)与新生合影。中新社记者 骆云飞 摄图为海🦐南比勒费尔德🔪应用科学大学新生🕉办理入学手续。中新社记者 骆云飞 摄图为海南🐼比勒费尔德应用科学大📭学新生办理入学💏手续。中新社记者 骆云飞 摄
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