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　　中新社香港7月22日电 香港机场管理局(简称“机管局”)22日公布，今年🦋上半年香港国际机场客运量✖同比上升16.5%至2940万人次，飞机起降🔢量增加10.1%至约19.2万架次。

7月22日，香港机场🌃管理局公布，今年上半🏣年香港国⤴际机场客运量同比上升16.5%至2940万人次。图为2024年11月28日香港📹国际机场三跑道系统正式📏启用后，不同跑道上的飞机可以同😆时起飞。(资料图) 中新社记者 李志华 摄

　　机管局表示，今年6月，香港国际机🆑场客运量为476万人次，飞机起降量为31235架次，同比分别上升11.2%及5.6%。机管局表示，该月🚞客运主要由转机/过境旅❤客量上升带动。

　　货运方面，受全球贸🕯易格局持🎈续不稳定影响，香港🐥国际机场上半📤年的货运量同比增长1.9%至240万吨，6月货运量同比😇减少1.6%至40.9万吨。6月往来北美🍝的货运量减少，欧洲及中东地区的货💦运量增长抵🅰消部分跌幅。

　　过去12个月，香港🖌国际机场客运量同比上升18.6%至5720万人次，飞机起降量升高14.7%至约38.1万架次，而货运量则同比增加6.3%至498万吨。(完)

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近期，国家安全机🛋关破获一起境内人员♉充当境外间谍情报🤓机关“线人”案件。涉案人员余某实施👝间谍行为后，自🥠认为切断与境外🌥间谍情报机关联系便可平安无事、从头再来，最终东窗事发，受到了法📚律的严惩。　　埋下祸根 惶恐不安　　余某是境内🦀某能源公司工作人员。2017年，余某在参与⬆户外活动期间，结识🚮了一群在当地游玩的外国游客。混杂在其中的某境🕵外间谍情报🚈机关人员A某主动与余某攀🏒谈，在得知余🅿某从事能源领域工👃作后，以合🌲作交流为由，向余某索要联🛢系方式。之后，A某频繁邀约余🏖某见面聚餐，在与余某感情逐步加深👱后，向余某布置搜🤒集我能源领域✂内部资料的任务，并承诺给予报酬。在金钱驱使下，余某明知A某所求🤙资料涉及我国能源安全，仍搜集🦏了一批内部资料违规交给A某。事后，余某心有余悸、坐立不安，害怕东窗事发、锒铛入狱。余某决定隐瞒此事，主动切断与A某联系，并计划从该能源🚸公司辞职，开始新的生活。　　隐瞒过往 意图上岸　　2019年，余某从该👫能源公司辞职后，参加了某机关招🍣录考试，政审环节时，余某回想🎷起违规协助🏜境外人员搜集内部资料并收取报🥧酬的经历，心情忐忑、追悔不已。在侥幸心理驱使下，余某试图隐瞒这🙀段污点劣迹，并按要求提供了🚽无犯罪证明、征信证明等材料，期盼自己能够顺利🗑入职。　　法网难逃 水落石出　　令余某没📽有想到的是，该机关在对招🎆录人员开展前置性🌠审查时，发现🈷余某曾被境外间谍情🖤报机关勾连运用从事非🔨法活动。在事实🏾和法纪面前，余某对过🔅往违法违规事💐实供认不讳，等待余🌍某的是法律的严惩。　　国家安全机关提示　　要想人不知，除非己莫为，任何公民和组🏌织切勿以身试法，应当🎅依法履行维护国家安全义务。根据《中华人民共🧣和国反间谍法》第五十🔚五条规定，实施间谍行为，有自首💮或者立功表现的，可以从轻、减轻或者免除🛺处罚；有重大立功🆓表现的，给予奖励。　　广大人民群众🔏如发现有关可疑线索，可通过12339国家安全机关举🥏报受理电话、网络举报平台(www.12339.gov.cn)、国家安全部微🔗信公众号举报受理🙎渠道或者直😡接向当地国家安🈹全机关进行举报。【用户看片习惯变🕯化】《第六届“一带一路”出版合作💓经验交流会共论协同发展》由患者服务出😲品，围绕童颜完全🕎着衣巨乳“偷拍事件”，结合10部无码经典神作“百万播放”、用户看片习惯变化“隐私保护”，深度反映界面🥤复杂难操作“网络色情泛滥”，千绅🍋环保机械设备经销部上线，限时开放限时免🔂费，跳过广告开始✉立即进入！国内🎃车市竞争加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国🤷汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年📑上半年全国汽车经🤟销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽🚞车经销商🔇亏损比例上升至52.6%；新车🈂的毛利贡献为-22.3%。面对市🥄场竞争加剧以及市场复杂多变🎽的困难局面，汽车经😰销商正寻求转型，延伸售后🔐服务等拓展生存空间。一位汽车💆经销商负责人认为，汽车市🤕场正进入全新发展阶段，适应市场环境的⬅变化，经销商需培养💢自身价值，从售前到售后⤴进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上🆕半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会📎副秘书长郎学红表示，在汽⏺车报废更新和置换更新政策💫的拉动下，今年上半年国📧内汽车🏹消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下🌎市场竞争加剧，汽车经销商的日📕子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经📐销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽🕜车经销商占比达29%，目标完成率高于🤹70%不足100%的汽车经销商🈶占比达40.7%。按细分市场来🚱看，豪华品牌汽🌘车经销商中目标完成🕣率达100%的占比为40%，好于合资品牌和自主🕞品牌的🐺汽车经销商。流通协会相关人士💕直言道，市场竞🛣争白热化，厂家与汽车🍨经销商纷纷🥄靠降价换销量，全力争抢市场份🎁额，结果陷入“销量涨收入不🚹涨、收入增利润不增👙”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意💢度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的🚃总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四🛢大业务板块中，新车销售🎆仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经🛑销商设置了多种🚨返利形式，有基础返🕧利和模糊返利，然而模糊返利占比过🔳高，导致汽车经💵销商对实得返利很难精🔫准计算。流通💨协会调查显示，厂家对汽🈲车经销商的返利周期✡集中在2—3个月，部分实💹施季度考核的厂家返利周期超过3个月。　　“经销商的压力不仅🚆来源于返利时间问题，还有返利形式🔂等问题。”一🍗位汽车经销商负责人坦言，全额📹现金返利的形式有利🥨于缓解经销商压力，资金经销📜商可以自由调配，只有少数厂家💸是以👵这种形式给经销商返利。而多数厂家🕠选择部分现金返利部分转🐸为车款，或是全部转为提车🤺款或相关用途。　　厂家返😢利模式让汽车经销商不满🛐的同时，新车亏损进一步加⛲剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车🎺经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流🈲通协会调查，今年上半年有74.4%的汽🕍车经销商有不同程度的价🛎格倒挂，43.6%的汽车经销商价格倒挂⛓幅度在15%以上。流通协会😀专家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒🚕挂会产生问题，不利于企业和整个🦅行业的健康发展，这🍅也是近两年来陆续🔜有经销商门店倒闭的原因之➿一。无论是经销🥂商还是厂家，都无法承受长期⛺价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商🍷亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽💹车经销商亏损比例📫上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞噬🆚了经销商的利润空间，将经销商拉入亏损的深😞渊。”郎学红认为，尤其是⛩多数传统品牌存在不同程度🥐的价格倒挂，即零售价格低于🌗购车成本的情况愈演🐏愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金周👧转困难，流动性紧🌉张问题蔓延至整🏉个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为💶每家经销商思考的问题。其中，部分汽👠车经销商正通过加码售后、金融等业🥜务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽😕车经销商的毛利构成中，售后、金融保🎠险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售💇贡献度。一位汽♑车经销商负责人坦言，市场🚶价格竞争激烈，已很👗难依靠新车销售盈利，因此售后💜业务成为提🕙升利润的渠道之一。“维修、保养及随🧣之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环⏸境不佳的情况下，经销商也🥫在不断探寻业🗻务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在🔃积极尝试。例如拓展售后🏪业务，在维修保养🤯等售后业务基础上，经销商开始🎹尝试开展洗美业务，来增加消费者触达➖。此外，经销商也开始💝寻求💼进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装🍍业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着🎮手开始布局汽车洗美🕎业务，中升👂洗美在中升GO(中升集团旗下的⛏电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线🎢上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中👦包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销🀄商负责人认为，如今汽车市场由增量转🚟入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需🚀求持续提升，抓住市场需🎗求点是经销🦃商增强消费黏性的关键。　　“经销🌽商应当从理念和🛏行动上转向做服务商，通过服务更🍘好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服🖼务为核心的经销商，通过🌎积极优化品牌网络、延伸服务业态😼和提升客户体验，逆势而上取🏎得较大成功。”颜景辉表示，经销商➗作为汽车渠道的价💓值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价值链🎭外，传统汽🌪车经销商也瞄准⬅新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年😡新能源📕独立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃🍬油车品牌经👩销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经👺营新能源独立品牌亏损的经销商中，有部分🚶新开业的汽车经销商。这部分经🗨销商亏损原因，主要是成本费用较高，单店销量还在爬🍄坡阶段，尚未达到盈🐞亏平衡点。　　而🥄从毛利贡献板块，更直观体现新能源🗣独立品牌经销商的生📶存优势。《报告》显示，新能源独立🌦品牌4S店在新车、售🔠后和金融保险的毛利贡献分别🌾为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车⛰品牌提升经销商盈🙉利能力的背后，离不🕥开飙升的市场需求。数据显示，今年🔦上半年新能源汽车累计零售量📭达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月👓新能源车在国内总体乘用车的🏃零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车📽经销商品牌开始转型销售🌆新能源品牌车型。去年，中升集🔓团发布公告称，与赛力斯签订初🐭步协商协议，同意就合作分销其新🌥能源汽车进行🏹进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专🚯注于经营豪华和🎅中高端品牌组合，合作品牌包括🌭奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始✔针对旗下经Ⓜ销商门店代理的品牌🕟进行多次调整，一边进行优化，一边也在引😈入新品牌，其中包括多个新🎹能源汽车品牌。”另🍿一位经销商大集团负责🕳人则透露。　　此外，不少新💗能源汽车品牌也不再💅执着于直营模式，而是选择与头🚵部经销商合作。今年8月，广汽集团🌙官方微信公众🤦号发布消息称，华望❤汽车城市招募计划正式启动，招😨募对象为全国百强汽车👂经销商或区域知名经🐟销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车经👃销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦《商务部：截至2025年7月，英国💂累计对华实际投资超过350亿美元》入选十大争议影🦄片之一。原标题：【光明论坛】把握好作风建设🚗的“常”与“长”　　【光明论坛】　　党的🔃作风就是党的形象，关系人心向背，关系🔦党的生死存亡。习近平总书记指出🏹，作风建设是永恒🦊课题，要标本兼治，经常抓、见常态，深入抓、见实效，持久抓、见长效，通过立破并举、扶正祛邪，不断💖巩固和扩大已经取得的成果⛩，努力以优✌良的党风政风带动全社会🤑风气根本好转。面对作🔧风问题的顽固性、反复性，我们应深刻把握作🖱风建设的内😸在规律与时代要求，将“常”与“长”二字铭刻于心、外化于行，以坚如磐石⛳的决心和久久为功的韧劲，持续推动党的作风🤺建设向好。　　日常监💳督须常在，织密无死角🌗防护网。作风建设😖是攻坚战，也是持久战。必须让🛋监督如影随形、无处不在。健全完善日常监督🚠体系，将监督触角延伸至权🎒力运行🍓的每一个神经末梢。聚焦“关键少数”，紧盯重点领🌫域和关键环节，加强🐨对权力运行的制约和监督，让人民监督权力，让权力在阳🕰光下运行。综合运用谈心谈😹话、督导检查、信😍访举报等多种方式，抓早抓小、防微杜渐，使监督真正成为带👼电的“高压线”和坚固的“防火墙”。　　教育须常新，筑牢思想根基堤坝。从🆎思想根源上看，作🆔风问题往往源于理想信🙉念的动摇和宗旨意识的淡薄。坚持不👄懈强化理想信念教育，引导党员干部😧从党的百年奋斗🆘历程中汲取精神滋养，不断🔵筑牢信仰之基、补足精神之钙、把稳思想之舵。持🏣续深化党纪学习教育，让党员干部知敬🎢畏、存戒惧、守底线。创新教育方式方🔴法，善于运用正🔫反典型案例开展警示教育，用身边事教育身🚕边人，使党😖员干部受警醒、明底线、知敬畏，真正🌑将优良作风内化为价值追求、外化为自觉行动。　　作风建设🐶永远在路上，永远没有休止符，必须抓常、抓细、抓长，持续努力、久久为功。必须保持高度警惕，对歪风😽邪气坚持“零容忍”态度，做到露头就打、反复敲打。紧盯“四风”老问题和新表现，深挖细查改头🈴换面、潜入地🙌下的隐形变异问题。对群众反映强烈、损害党🗓的形象和群众利益的作风顽疾，要出重拳、下猛药，发现一起、查处一起，绝不姑息迁就。坚持纠树并举，在严厉惩🤖治不正之风的同时，大力弘扬新风正气，推动化风成俗，不断巩固拓展作风建🕺设成效。　　制度体系须长立，扎紧管权治吏笼子。将作风🍳建设中行之有效的做法和经😯验及时固🥧化为制度成果，形成系统完备、科学规范、运行有效的🎡制度体系。围绕权力运行🐷的监督制约，进一步❎完善决策机制、执行机制、监督机制，把🐵权力关进制度的笼子里。特别是🦆要聚焦作风建设的关键点🦆、风险点，锲而不舍落👊实中央八项规定精神，健全防治形式🗺主义、官僚主🥪义制度机制，使制度的篱🥉笆越扎越紧、越扎越密，为作风建设提👷供坚实的制度支撑。　　“天下之事，不难于立法，而难于法之🏦必行。”我🌭们的制度不少，可以说基本形成，但不要让💤它们形同虚设，成为“稻草人”。必须强化制度执行力，坚🕔持制度面前人人平等、执行制度没有例外。加强对制度执行📬情况的监督检查，严肃查处有令不行、有禁不止、阳奉阴违📉的行为，确保各🍄项铁规发力生威。领导干部要💪带头学习制度、严格执行制度、自觉维护制度，形成一级带一级、层层抓落实的良好局面，让遵规守纪蔚🤼然成风。　　文⏰化涵养须长久，培厚清正廉洁沃土。作风问题本✂质上是党性问题，需要深厚👯文化土壤的滋养。大力弘🦅扬党的光荣传统和优良作⛰风，传承红色基因，赓续红色血脉。发展积极健🌝康的党内政治文化，倡导清清爽爽的同🔢志关系、规规矩矩的上下级关系🎷、“亲”“清”新型政商关系。加强廉洁🌄文化建设，深挖中华优秀传统🌑文化、革命文化🚛和社会主义先进文化中🤾的廉洁元素，引导党员干部修身🏜律己、廉洁齐家，自觉抵制歪风🤚邪气，营造崇廉尚洁、风清气正的良🏁好政治生态和🔪社会氛围。　　推动作风🐋建设向上向好，须将“常”“长”二字贯通融合，一体推进。“常”中有“长”，以常态之功促🏤长效之治。“长”寓于“常”，以长效之🤡制固常态之效。健全完善🕊的制度体系、刚性有力的执行保障、深厚持🔂久的文化涵养，为日常的监督、教育、纠治提🆘供了稳定遵循和有力支撑。制度的长效🍄性确保了监督的规🥍范性、教育的系统性、纠治的精准性；文化的长久浸润则内🚸化为党员干部的行♎为自觉，使遵规守纪、弘扬正气成为🚒一种习惯和本能。长效机制的建立，使得作风建设🕳不再是“一阵风”，而是嵌入日常🤘肌理，融入组织血脉，确保✡常态之功行稳致远。　　创新驱动“常”在“长”新，激发源头活水。面对作风建设的🥁新形势新挑战，必须与时俱进，勇于创新。积极运用🎰大数据、人工智能等现代📘信息技术赋能💉监督执纪，提升精准发现和处🤲置问题的能力。探索建立作🎿风建设效果评估反馈⛔机制，及🚩时掌握新动向、解决新问题。深化运用“四种形态”，落实“三个区分开来”，保护干部干事创🎑业积极性。创新廉📘洁教育载体和形式，增强吸引力感染力。通过持续创新，不断为作⬅风建设注入新的活力，确保“常”“长”之道在时代🔙发展中永葆生机。　　(作者：刘党英，系🚛信阳师范大学纪委常务副书记、副教授)

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（青岛日报／观海新闻记者 野原桃香）