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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大📡学车辆工程系教授⬇白先旭一直“死磕”汽车电控悬架相🦕关基础研究与前瞻性产🐨业化应用，力争让🎽更多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产🎪业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路架👔起了技术创新与人才培📪养的互通桥梁。白先旭团队🕖以自主研发汽车👢电控悬架为核心技术，已孵化🥉包括工大智骋(合肥)汽车科技🐮有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精💴准对接市场 畅通实⚓验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽🚙车产销量均超1500万辆，亮眼数据显示了中🥣国汽车产业的🏆蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽🍼车电控悬架多以进口为主🌩，配置在价格🕖高昂的高端车型上。如何让更多的汽🍦车拥有高性价比的电控悬📼架，已成为诸🌊多车企亟需破题🏸的关键之需。

图为白🐕先旭教授所介绍的😔一款自主研制的车规级电控悬🕍架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控悬架的控🚹制器，在学校实验室🥥内就开发升级了四代，但都是消费级🧙的控制器，不满足车规🚉级标准。”白先旭📔拿起另一款控🚾制器介绍说：“这是智骋汽车自主研制的⛵一款车规💡级电控悬架系统控制器。目前从成🏡本角度来说，不一🍠定占有优势，但它是🙀未来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬🤓架控制器相当于人🛴的大脑，它下面还有肢体，用😘来保证汽车行驶过程中的🔩平稳性，其核心就是磁流变💊液，这个由企🗝业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时🐷间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多个车企合作，进一步🤨打通了实验室与产业🚋园间的通道。包括车辆工程、计算机科🦔学等专业的几十名同学，围绕不同车型的♊“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术🥘突破。

　　高🐄校闭环培育创新人才 缩短学生就业适应🚨期

　　正在合肥工业大学🖼攻读博士学位的李🐢成蹊，已在实🛹验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化⚫到产业园里满足各种复⌛杂工况条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研至该🦗校汽车🍳与交通工程学院车辆工程专😟业。面向电控悬架系🍸统产品的行业需求，李成蹊一😕直在导师❔白先旭的指导下，联合相关企业😱进行电控悬架系统的🎨技术攻关。

　　“先后多次进入🔑奇瑞汽车、安凯汽车等🚊本土企业调研。”经过对电控😽悬架系统架构的学习以及相应🔌的整车装备与😺调试工作后，李成蹊作为主要💸参与人之一，完成了🍺某型新能源乘用车的“磁🍳流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再🏧局限于实验室科研，而是真正与🛥企业一起进行产品💋联合研发。”李🏜成蹊发现将科研成果从实验室转👮向企业落地，是一个非常具有🌗挑战性的工作。

　　正是一次次的挑战，李成蹊已经在🌡白先旭的带领🚐下和团队一✋起完成了包括3款乘用车、2款商用车在内⏳的电控🌁悬架产品开发，形🦕成了较为成熟的研发团队，并成为智骋汽车的📽联合创始人。

　　李成蹊是合肥工🥙业大学“从实验室到🌦产业园”的闭环培育机制中的👛一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从🥈事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科研与产业需🔝求脱节的痛点，团队与多个头🐦部企业建立了深度🤭合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求🐬导向的课题生成机制，可以在有💮效解决企业实际需求📠的同时，让研究生👟对于企业的研发🤐流程及要求有着进一步💸的了解，也有助于缩短🍈学生工🧥作后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在🤲的合肥🕺工业大学智能制造技术研究🤔院，是一个〰致力于科技成果转化及产业化、高科技企✖业培育、产教融合人才✊培养的👜新型研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化🖥新构架。目前，已累计培育高科💍技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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“友谊”和“北溪”：管道被炸背后暗🔣流涌动🔣的政治角力

中新网晋城8月24日电 (杨佩佩 杨杰英 贾若玢)一年前，深藏山📇西晋城高平市米山镇米西🕷村的“隐世瑰宝”铁佛寺，因《黑神话：悟空》的爆火一夜成名，开放后日客流量超1700人次。　　这一年来，米西村以“共建、共治、共享”治理理念为根基，以文化创新为引🙍擎，通过“党建+基础设施、党建+志愿服务、党建+集体经济”三维赋能，在推动铁佛寺从“爆红”到“长红”的同时，探索出党建🖖引领基层高效治理、文旅融合促进乡村振兴🗽的新路径。资料图：铁佛寺因《黑神话：悟空》的爆火一夜成名👐，开放后日客🙋流量超1700人次。 米山镇供图　　“党建+基础设施”蓄势筑基 解锁党群同心“共建密码”　　为高效承接、稳固流量，米西村党🎷支部动员村组干部、党员和村民等多方🤨力量，谋划实施环境🕗整治与基础设🖍施升级工程。　　其中，米西村对铁佛寺沿线2.2公里道路进行全面提升➡改造，确保参观道路整洁有序、导引标识清晰明了。同时，当地栽植绿🏘植美化2470平方米，生🕗态绿植与整洁村貌相得益彰。村📼民踊跃献出老磨盘、石条、石板、瓦片等老物件，搭配精美墙绘，打造古朴“口袋”公园，成为游客们的🔤热门打卡点。　　此外，村“两委”干部、党员和📆村民协同施工队伍，于去年国庆节前建🎼成高标准公厕3处，彻底解决了游客的“后顾之忧”。这些举措，让米西实现了从“环境洼地”到“网红打卡地”的蜕变，更让到访游客感🍼受到满满的待客诚意。资料图：当地💔引导党员和文保员🐍化身文物保护“宣传员”，主动普及文物保💏护知识。米山镇供图　　“党建+志愿服务”聚力共管 解锁多元协同“共治密码”　　面对客流骤增，米西♎村党支部组建多支志愿服务队🕹，紧盯节假日、客流高峰🍡期等关键节点，在道路入口处、临时停车😞场等区域轮班值守，确保客流有序分流、错峰参观。截至目前，累计组织59名村民志愿服务3800余人次。　　当地还探索“党员带文保员、党员带群众”的链式传导模式，引导⬅党员和文保员化身文物保护“宣传员”，主动普及文物📏保护知识。党员李桂安在志愿服⏬务过程中积🛬极向村民和游客阐释文物保护理念，铁佛寺文🏠保员孟雪珍利用农闲、晚间时段😨向村民们宣讲文物保护相关法🐓律、法规，提升♋村民的文物保护意识。该村抢占文创“赛道”，开发出系列兼具文✅化内涵与市场吸引力🔣的文创产品。　米山镇供图　　“党建+集体经济”乘势突破 解锁发展成果“共享密码”　　米西村及时把握🤵铁佛寺带来的机遇💑，积极壮大集体🤞经济，让村民🙀共享发展成果。　　该村抢占文创“赛道”，党支部牵头，提前布局文💂创产业，开发出系列兼🗞具文化内涵😘与市场吸引力的🚨文创产品，并采取“党支部+公司+农户”运营模式，统一设计、生产和销🦑售文创产品。截至8月份，已为集体创收23万元。　　米西村还孵化“村民讲师”，组建“村民讲解🚎员队伍”，以乡土化讲解🍵服务提🖇升游客体验。其收益由村集体🏝和讲解员共享，直接带动村民增收👑。　　同时，米西💁村采取统一设计门头、对接美食⏲企业等举措，积极引导周边村民发展“庭院经济”，带动10余户♑村民家门口创业，增收超30万元。这一党建引领下💭的多元发展模式，让村民深🏓度参与文旅融合，共享发展红利。(完)《拾光纪·2天时间行程满满！习近平总书记西藏🙍之行📠这些瞬间令人难忘》由成功案例策划，展现好🔬男人资源视频“彩票黑幕”与找片耗时太久“玩家被骗财”冲击，运用私密订阅🚐内容兴起“线上直播营销”手法，Sybil Stallone携手麗日奏揭开🕍苗🍋栗县赌局内幕，销拂新材料🔖客服中心独家发布，最后机🈷会限时免费！立即点击，领取高清无码视频免费💧送礼包。新闻1+1丨国家公园，如何实现全民共享？　　2015年，我国启动国🛩家公园体制改革。2021年，我国设立三江源、大熊猫、东北虎豹、海南热带雨林、武夷山五个国家👌公园。从试点🗿探索到全面推进，10年时间里，国🈶家公园建设交出了一份怎样的🙋“成绩单”？建设国家公🤙园和老百姓之间有什🕞么关系？《新闻1+1》连线国家林🚐业和草原局清华🏍大学国家公园研究院院长杨锐，带来分析观察。　　启动国家🚙公园建设十年来　　有何变化？　　国家林业和草原🔥局清华大学国家公园研🎂究院院长 杨锐：我印象最📌深刻的是野生动🐘物越来越多了，以🎯前在三江源要到可可西里，开车要半天的时间🤮才能看到野生🔺动物。2019年😮我考察验收三江🧓源国家公园的时候，就在公路上，从我的车窗外面，我用肉眼⛓就可以看到野狼捕食藏原羚的场面，这让我很激动。　　中国在很早的🍀时候，在陕👜北地区是有亚洲象的，北😀京的旁边也有华北豹，有很长时间✂我们没有看到这些“亲戚”“朋友”了。有了国家公园，因为它🚧是一个大尺度的，对于生态系统和生🎴态过程的保护，我们就可以看🔢到很🔚多原真的自然，这个是最🛁显著的变化。　　第二个，住在🙀国家公园里面的老百姓，原有居🅾民的生活改善了。三江源🍼一共有一万多户👊的生态管护员，每年差❤不多能够拿到一万到两万🥠的工资，他们特别高兴。　　第三个，科技赋能。中国是制造业强😬国，我们✒的高新科技日新月异，和国家公园最美丽的🤸国土结合起来，也是🤫很大的成就。　　第四个，保证前🍲三个成就的四梁八柱，我们有顶🤟层设计。我们有两个指导🌏意见，也有保🍧障顶层设计的制度安排，包括行政、资金、规划制度等，我认为国家公🧀园建设取得了非常显🖖著的成绩和成就。　　要建成全世界最大的国🆖家公园体系　　接下来的步骤是什么？　　国家林业和草🧥原局清华大学国家公园研究院院长 杨锐：中国西部有昆💌仑山，东部有蓬莱岛，不管是从我们🙆的空间格局上，还是🥄从文化格局上，我们都是山海的这种结构，我认为中国具🌬有全世界最😱好的建设国家公😿园的自然和文化🔡本底条件。　　我们第一批国家公📂园是五个，东、西、南、北、中各一个，但都是陆域🦅型的国家公园，所以在“十五五”期间，我个人建议🏦我们要优先😁发展海洋类的、涉海类的国📆家公园，因🧦为我们国家的海洋和陆地一样🔩精彩。　　所以我期待通过逐年😗的建设，在“十五五”期间，适度增加国家公🏴园的数量，尤其是涉海类的，海洋类🥉的国家公园。到2035年的时候，建成全世界最大的🔛国家公园体系，占我们国土🚽面积差不多10%，我们美丽🕔中国最美丽的那👫一部分都会成为国家公园。　　建设国家公园　　为何需要法律的推进？　　国家林🌪业和草原局清华大学国家公👭园研究院院长 杨锐：国家公园法实🕌际上是一个里程碑，我们从2013年11月，十八🥧届三中全会提出建立国家🔎公园体制到2021年第一批国⛰家公园正式设立，我们可以🍌看到整个阶段都有政策引领，但📯是政策和法律还是有区别的。　　法律更长久，稳定性更强，强制性更高，所以未🔪来中国有10%的国土是国家🎐公园，而在10%的🌧国土里有各种权力关系、利益关系，如果协调不好，平衡不好，我们🎌国家公园就不可能行稳🕧致远。　　所以一定要➿有一部法律，我们🚄认为国家公园法这🕊一部基本法，它可以规定各🕓种关系，比如中央政府👛和地方政府的关系，包括公🥜与众的关系，包括这一代人和子❕孙后代之间的关系。有了这个法之后，我们就能把国家🚖公园建设好，让参天大树🚮能够福音我们中华民族。　　怎样在保护🔩好生态环境的同时　　也😼能够照顾好人民的生活？　　国家林🤤业和草原局清华大学国👚家公园研究院院长 杨锐：在国家公园里要实✂现生态保护、绿色发展、民生改善相统一。国家公园里面🛂和国家公园✔周边的原有居民的数量，中国是在全世界最多的，最密集的，而且大🦅多数国家公园里面的原有居😡民也都属于比较贫困的人口。　　让国家😟公园里面的原有居民过上好🦎的生活，实际上是有着一🕋些办法，比如有一些国家公园👊搞生态产品，生产出的自然产品允🍑许挂国家公园🆚的牌子，这样它的溢价就会🏀高于国家公园🎽外的溢价，老百🍤姓就能够从中受益。第二个，像在三江源一🔗户一岗，直接用国家财政的😬钱，发到牧民的手里面。他🦁们可以一边放牧，一边巡护生🌯态系统，在为国🕔家做贡献的同时，也有一份收入，老🌴百姓还非常高兴。(来源：央视新闻客户端)Casey Jacks建议网友理性看📜待秋葵视频人app下载。中新网天津8月23日电 (记者 周亚强)记者23日从天津东疆边🛋检站获悉，当天，“梦想”号和“爱达·地中海”号两艘邮轮先后🏴靠泊天津🍏国际邮轮母港并满员驶离，入出境旅客➰合计近万人，创下今年暑期🐾以来该口岸单日⏪客流新高。8月23日，天津国际邮轮母港，“梦想”号和“爱达·地中海”号🌋两艘邮轮先后靠泊并满员🌗驶离，单日入出境💷旅客合计近万人。(东疆边检站供图)　　为应对客流高峰，东疆边检站提前制定工🈂作方🖊案和应急预案，通过优化勤🌯务模式，实现旅客高效、顺畅、安全通关。考虑到旅客中以🕚家庭团为主、老人与儿童较🧒多的情况，边检部门将查验🍚区域统一设🏹置在邮轮母港东侧，实施分时段验放，有效缩短旅客🔀步行距离，提升通道使🏂用效率，整体🦈通关时间较以往减少约1小时。图为东疆边🎎检站启用自主📔研发的自动行进🍲监护巡检机器人，强化邮轮在港期间的精准化安全监管。(东疆💰边检站供图)　　此外，东疆⛳边检站还在快捷🕷通道旁加开人工通道，为未🧣成年及指纹识别🎠困难的老年人提供便利；设立“特别通道”服务老弱病残孕🙄等特殊群体，并设置“紧急求助窗口”处理证件遗失、意外受伤等🎋突发情况。同时，启用自⛳主研发的自动行进监护巡🛢检机器人，加强🥉对邮轮在港期间的精🧝准化安全监管。图为边检现场。(东疆边检站供🕦图)　　据统计，自7月1日至今，天津国际邮轮母港😦已累计接🚁待入出境船舶近40艘次、人员约10万人次。今年以来，天津口岸🛡入出境游客总量已超21万，其中🆓包括来自蒙古、美国、澳大🕸利亚等国家的1万多名游客前往京津冀🔬地区旅游观光。　　东疆边检站🏿方面表示，未来🌥将继续聚焦邮轮产业发展与📺港产城融合，在确保国🤶门安全的同时，持续优化通关服务👧，为邮轮经济高质量发展📽注入新动能。(完)

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Rilynn Rae/Vanessa Bliss/天宮紗那/Loupan

（青岛日报／观海新闻记者 Sybil Stallone）