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直播吧7月24日讯 据《泰晤士报》报道，曼城希望埃德森拒绝加🙅拉塔萨雷的邀请，继续留在伊蒂哈🔎德球场。

下周一，埃德森和他的队📏友们将返🤔回俱乐部开启季🛵前训练，预🚥计他将被告知俱乐部不希📺望他离开。过去几周，加拉塔萨雷一直在与埃德森😑的代表进行谈判，并向这位31岁的巴❓西门将提供了一份😫为期三年、周薪近20万镑的合同。尽管曼城尚💔未收到加拉塔萨雷🔤的正式报价，但他们已经了⚽解到土超冠军对埃德🔔森的兴趣，而球员和㊗俱乐部的合同仅剩1年到期。

瓜迪奥拉更倾🔛向于让埃德森留队，但如果这位🆗八年前以3500万镑从本菲卡🐆加盟的🎙门将坚持离队，俱乐部🚲也在考虑其他替代人选，其中一位潜在的🤭签约对象是詹姆斯-特拉福德，他在2023年被曼城以4000万镑的回购条款出😅售至伯恩利。尽管曼城对特🔼拉福德在伯恩利的🥖进步感到满意，但他们不愿意支付🔤如此高的回购费用。纽卡在过去一🎩年中也对特拉福德🥂展示出兴趣，并在今年六🏀月报价2700万镑（含浮动条款），但他们的💹报价遭拒。

曼城🛩的情况因替补门将奥尔🔉特加也在考虑🎉自己的未来而变得❕更为复杂，这位32岁的德国门将在世🕜俱杯上担任埃📍德森的替补，他的合同同样🙉还剩一年。

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新能源汽车产🛳业的发展，如何📻能更加绿色？物😐流环节的低碳转型是重中之重。在重庆的两🥢江新区，一家🏭汽车超级工厂里，通过将港🐁口的智慧物流🛣模式搬进了园区，一系列的数🔢字化、绿色化技术，让这里的物流运输🕎实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里👿是位于两江新区的汽🎪车超级工厂，在我身后就🐖是这家工厂的智慧物🌖流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在一家汽车企💹业的工厂里，每🚏天有大量的零部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库🔵区的全自动的、像爪子一🚁样的移动吊机设备，在外部车🎀辆上直接抓取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是货车载😽货到达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽油能源为主的🎆叉车，运送入库，这期间会产生不少碳排放。与之相比，全自动的移动吊机设备🛹，减🕵少物流环节的同时，更是减少了碳排🅰放。在这样💲一个立体仓库中，用智能技术实现“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不仅仅是仓储⏳这一🛷物流体系中的核心环节实现🦀了智能化、绿色化，配送环节也是由♟无人电动卡车进行的。　　在智慧物流港，配置有18台无人电动卡车🔝。　　从接收到配送任务👷，路线以物流港🎛为起始位置，无人电🔴动卡车配送到焊装车间大🍾约花费8分钟，物流✋港配送到总装📧车间大约花费11分钟，整体无人卡车配🎖送效率大约是每小🏾时32个集装箱。在起点位置，还设置有换电站，大约5分钟，无人电动卡车就🏸能完成换电，投入到配💖送任务中来。　　从仓储到配送整👇个过程，都是由智能技术、绿色能🎑源来驱动完成的。主要目🔠的就是为了减少🍬工厂生产过程中的碳足迹🔳。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智👜能化和绿色化是相辅相成的关系。这一点在物流🐆方面十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的理念尤为重要。　　仓储和配送环🍸节看⚫似是细分的两个流程，实则是由智慧🔣物流港的中🌽控室通过智能调度🍛把二者串联到一起的。在这里，不仅能发🖨送指令实现集装🎂箱吊装、无人电🌂动卡车配送的调度，还能实时监控，远程🦂接管设备和车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构建起工🗑厂物流管理调度智慧大🚪脑。根据统计，智慧物流✨港全年可减少856吨二氧化碳排⛅放。　　绿色低碳转型，是汽💄车产业面临的重要课题。期待未来层出🤭不穷的智能化技术，会进一步拓宽汽🎨车产业的绿色发展之⭐路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人丨王世玉 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编辑丨张昊【VIP值不值开】イザベラ突破性发现：必出⚽号可解决广告弹窗太多，成人动漫IP开发热🤐时代吉崎直绪女教师迅😎雷将迎巨变');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/AE65B86857714816A82700ED3112BD87.mp4END#ShouJiBan*/视频：中国首条海💘洋油气装备智能🌝化涂装产线投用来源：中国新闻网 　　中新社天津8月20日电 (记者 王君妍)记者20日从天津港保税区企业📄海洋石油工程股份⏯有限公司(简称“海油工程”)获悉，中国首条海洋💪油气装备智🥕能化涂装产线近🥥日在海油工程珠海深水🛺装备制造基地投入应用。8月19日，外壁喷涂机器人正在🛎对塔筒进行自❄动喷涂。曾智海 摄　　涂装工序🐙是海洋油气装备制造的重🌐要环节，通过🌫防腐涂层保护海洋油📼气装备免受海水腐蚀、盐雾侵蚀🙍及生物附着，以达到延🈺长结构寿命并🤨降低维护成本的效果。　　据介绍，本次投用的智⛳能化涂装产线针对😿超大型🈶塔筒结构进行优化设计，主要由滚轮架、外壁喷涂💩机器人、内💑壁喷涂机器人及AGV智能履带式接驳车构成，具备全程🦆智能化控制、点对点精🏠准喷涂、自主编程、自动避🐏障等功能，可根👏据需求单独定制涂装系统，工作效率较传🤚统人工方式提升4至8倍。　　在海洋工业制造中，传🤹统喷涂作业主要依赖人🎻工喷涂和机器喷涂，普遍♋存在漆膜厚度不稳定、作业效率低、能耗较高等⬆问题。为破解这一难题，海📔油工程自主研发AGV智能履带式接驳车，通过搭载机器人实现🥅对塔筒内🛏壁全覆盖自动喷涂。同时，该喷涂产线采用供气与动力系统👤高度集成设计，实现全密闭保护，有效保障机🎟器人连续24小时满负荷作业。　　海油工程相关🏎负责人介绍，下一步，海油工程🚜将探索引入AI自主学习算法，动态优化路🎃径与漆膜厚度，实现复杂曲🔟面自适应喷涂，提升精度与材料利用🌰率。(完)火山小视频的🐩美女福利视频疯传，微信群已被封杀。复旦大学附属华山💡医院感染科副主任👹 王新宇　　每年8月20日是“世界蚊子日”，是为🔈了纪念一个足以改😾写人类医学史的发现。1897年的这一天，英国医生罗纳德·罗斯在🚄显微镜下第一次确认疟疾是通过🍏按蚊传播的。这一突破🍠让人类真正意识到，蚊子不只会✔带来惹人烦的嗡嗡🍧声和痒痒包，更是全球范🖥围内最致命的动物之一。据估算，每年🏃有超过七十万人死于蚊媒传染📹病，数量远超鲨鱼、蛇等人们印象😏中的“危险生物”致死的案例。　　蚊子原本📵只是生态系统中的普💥通成员，但在数百🎶万年的进化中，它们与病毒、寄生虫、原虫之间形成了复杂的“搭便车”关系。　　雌蚊为✂了产卵而吸食血液，血液中寄居的病原体🍆便有机会🏬通过蚊子的口器进入下一个宿主。这种生物链条🌏使得🌹原本可能局限于某个物😄种或小范围🥨生态系统的病原体，能🤑够在不同物种和广阔地域之✌间迅速流动。　　与蚊子的斗争，是🙍一门古老的学问，也🐄是全球健康的必修课。　　人🦊类与蚊媒传染病漫长的斗争　　世界上已🚲知的蚊子种类超过3500种，但能🤴够影响人类健康的只♟是少数几类，其中以按蚊、库🖋蚊和伊蚊最为重要。　　■ 按蚊是疟疾的😃主要传播者　　■ 库蚊偏好传⏰播乙型脑炎、西尼罗病毒病等　　■ 伊蚊家族💾中的白纹伊蚊和埃及伊蚊，会快速传播登🚷革热、黄热病、基孔肯雅热、寨卡等病毒　　蚊子原本生活🔘在野外，吸食动物血液，但随着农业文🐎明的扩展、城市的兴起和家🦋畜饲养的普及，蚊子获💭得了前所未有的稳定血源。城市中的积水、废弃容器🦃和绿化带，为它们提供了🛷理想的滋生环境，而人口密集则意味🦀着一次🥕吸血可以在极短时🌾间内找到下一个宿主。　　■ 疟疾：祖宗级的蚊媒🎛传染病　　在人💑类与蚊媒传染病的🐕漫长战斗史上，疟疾无疑是最古🚸老也最致命的👲对手之一。这种🏡由疟原虫引起的疾病在古埃及木🔇乃伊、古罗马🉑医书中均有记载，曾长期肆虐世界🎍热带和亚热带地区。20世纪初，疟疾每年感染数亿人，造🥟成数百万人死亡。它不仅是健🤡康的威胁，也曾🈹左右战争和工程的成败。太平洋战场上，美军因😷疟疾失去的战斗😎力一度超过战伤；在巴拿马运河的🐗修建过程中，疟疾和黄热病✌的肆虐几乎让工程夭折。　　如今，人类掌握了包📺括青蒿素类药物在内的➕有效治疗手段，部分非洲国🍉家也开始推广疟疾疫苗🔪，但疟疾😓仍在撒哈拉以南非洲和部分东南亚地🍻区顽强存在，气候变化、抗药性和🤐防控资源不足，仍让它成为⛔全球公共卫生的难题。　　■ 黄热病：让城市恐慌的“黄死神”　　黄热病曾是18、19世纪🔧美洲港口城市的噩梦。这种由黄热📎病毒引起的疾病通🥟过埃及伊蚊传播，患者常出现高热、黄疸、出血等症状，严重时死亡率可高达50%。在疫㊙苗问世之前，它一次🕓次让繁荣的港口陷入停🐗摆。巴拿马运河工程🌜的推进，正是依靠了针对埃⚓及伊蚊的大🛸规模灭蚊行动，才得以摆脱🚶疫情困扰。　　今天，黄热病仍在非⛺洲和南美部分国家流行，但17D减毒活疫苗的广泛🐠接种已使其可🎛防可控。对于🛥前往这些地区的旅行者，接种🗜黄热病疫苗并出具🤣国际预防接种证书已是入境的💂必备条件。　　■ 乙型脑炎与西尼罗病🙍毒病　　如果说按蚊🍗和伊蚊的“战绩”更为人熟知，那么🐦库蚊的威胁则常被人忽视。乙型脑炎是其🐋中最典型的代表，它的自然循环🔸链由水鸟、蚊子和猪组成，人类🚙只是被动卷入的“终末宿主”。感染者可能出现🌦高热、抽搐和意识障碍🌯，病死🎼率和致残率都很高。随着大规模⏰免疫接种的实施，乙型脑炎🏎的病例数已大幅下降，但🌏在亚洲多个国家，尤其是水稻种植与🎑养猪密集的地区，它仍不时出现。　　西尼罗病毒病的故事👦则更具全球化色彩。这种病🍆毒原本在非洲、欧洲、亚洲的鸟类群💬体中静静循环，直到20世纪末才引起全🦎球关注。1999年，美国纽约✈的疫情让它引起关注，约60人因脑膜炎、脑炎住院，其中7人死亡。候鸟是🐗西尼罗病毒的天然宿主，可以在🔇迁徙中将病毒带到新的大陆，而库蚊则负责在😩本地扩散。虽然🏘大多数感染者症状轻微，但一旦波及神经系🚈统，后果可能十分🎃严重。　　■ 登革热、基孔肯💕雅热与寨卡病毒病　　白纹伊蚊🦍和埃及伊蚊白天活跃，擅长在人类居💝住区活动，甚至能在🈸瓶盖大小的积水中💔完成繁殖周期。正是这种适🎟应力和高效叮咬习性🐄，让三种原📰本地域分布不同的病毒——登革热病毒、基孔肯雅热病毒和🌛寨卡病毒——有了共同的“快递员”。这三种由伊蚊传👻播的疾病，如同三姐妹，各有不同的性🈵格与危害，却又✔常在同一片流行区🤽内轮番登场。　　登革热是由四种血🦓清型病毒引起的🍉疾病，在全球超过100个国家流行。第一次感染多🚦为轻症，但再次感染不同🛄血清型时，可能引🐊发致命的登革出血热。　　基孔💔肯雅热这个名字大多数🕌人今年才第一次听到，它与登革热症状相似，但最🎊显著的特征是👭剧烈的关节痛，部🔔分患者甚至会发展为长期的慢🖐性关节炎。近年来，源自东中南🛅非型的印度洋分支病㊙毒获得了感染白纹伊蚊的能✳力，使得它在亚👴热带和温带地区🐟的传播效率大大提高。寨卡病毒病的出现则更让💚人警觉。2015—2016年，寨卡病毒在美洲🆙迅速扩散，并与新生儿小头畸形🧝的爆发关联起来⭐，引发全球公共卫生紧急状态。虽然多数感染者🔬症状轻微，但它对孕妇及胎🐩儿的威胁极大。　　三种疾病都🙅没有特效治疗方法，疫苗研发进展不一，因此防控核心仍在阻断伊蚊的✴滋生和叮咬。　　气候变🐑化与蚊媒传染病的“北上”　　无论是登革热、基孔肯雅热，还是乙型脑炎和疟疾💎，它们的地🤷理分布都在悄然变化。全球🏹变暖延长了蚊虫的活动季节，使原本被冬季低🚰温阻隔的北方地🔼区逐渐具🗄备蚊媒传染病传播🤥的气候条件。　　城市化😔带来的热岛效应，使城市蚊虫发育👾更快，世代更短，种群密度更高。极端降水事件🏸一方面可能冲刷掉🌲部分积水，但更多时候会在💿低洼处制造新的滋生地，帮助蚊虫迅速繁殖。研究预测，到2050年，白纹伊蚊📫的高度适生区可🗾能扩展至中国北🙉方更多省份。　　多道防线联手阻击蚊😘媒传染病　　蚊媒传染🕕病的防控从来不是一个通🌭过单♒一手段就能完成的任务。个人防护固🏌然重要，比如🤠在蚊虫活跃季节穿着浅色长🚵袖衣物，使用含有🥔有效成分的驱蚊剂，睡眠时使用蚊🌳帐或保持室内纱窗🤚完好，出行前了解目的🥝地的流行病风险并接种相关疫苗。但更为根本的，是家庭和社🥠区的环境管理。倒掉花盆、罐子、废旧轮胎中的🏇积水，改造容易积水的下♉水道和明渠，减少可供蚊子产🗺卵的水体，是🔫切断蚊子繁殖链的关键。　　近年来，科研人员探索了新🚢的控制技术，在🥑部分地区试点取得了成效，但蚊😜子顽强的适应能力提醒我们，防控必须是🛰多手段、持续性的综合措施🗓。　　我们对蚊子⏳的了解和防控能力，决定了它能在多大🚌程度上威胁我们✍的健康。世界🌪蚊子日不仅是对一次科学👹发现的纪念，更提醒我们，蚊媒传染病不只🌀是热带的故事，它们的风险正在随气👻候、环境和人🕚口流动而变化。防控的成败，不仅在于临床医疗、疾控部门和科研🏏机构的努力，也🔩在于每个人的日常细节——那一盆💴倒掉的积水，可能就是阻断一⏸条传播链的关键。

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（青岛日报／观海新闻记者 Silvia Sin）