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　　中新网太原7月9日电 (任丽娜)9日，国铁太原局发布信息，山西开📅行首趟铁海联运中欧班列，内陆省份山🦆西与欧洲及中亚地🆒区的经贸合作往来持🆑续深化。

山西开行首趟👳铁海联🗄运中欧班列。牛亦博 摄

　　这趟铁海联运中欧💈班列，将跨越6915公里陆路和海路。列车从✔山西中鼎物流园站出发后，经新疆🏉霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克🐌斯坦抵达里海🛩东岸的阿克套港，转乘轮渡🕐横渡里海，在巴库上岸并🔷进行疏散，整体行程大约20天。

　　山西👂中鼎物流集团有限公司🚺晋中分公司经理🏾李生龙表示：“为确保中🈁鼎物流园至🐣阿塞拜疆巴库的中欧班列顺利开行，我们在运输组📽织方面坚持优😲先上站、优先安排车底、优先装车，严格🦐落实作业标准和各项安全措施，确保中欧班列准时准🏓点安全开行。”

　　据了解，这趟铁海联🔹运中欧班列“跨里海”线路是连接中国中👉西部与高加索、黑海地区及欧洲🕤腹地的物流新通道。山西中欧班🎺列多元通道体系进一步完善🍬。这趟中欧🍇班列的开行不仅🥜为山西企业降本增效，更强👘化了山西作为内陆开放🐛新高地的枢纽地位。(完)

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中新网吉安8月19日电 (记者 吴鹏泉)江西省吉安市😊交通运输局19日消息，该市新干县🐭箱包产品首🌘次通过江海联运方式出口。　　18日，在吉安港🛤新干港区河西综合码头，龙门起重机“挥舞”着钢铁“臂膀”，稳稳将两个40英尺的大集🏐装箱精准吊装至货轮。8月18日，在吉安港新干港🤬区河西综合🌃码头，龙门起重机“挥舞”着钢铁“臂膀”，将大集装箱精准吊🕹装至货轮。吉安市交通运输局 供图　　这批货物里，有吉安市新干🤢县多家箱包公司生🤩产的箱包配件和产品。货物从吉安港新🙆干港区河西🍡综合码头启程，经河道运往宁波💱舟山港，再换乘远洋货轮🚲驶向印度🌮尼西亚雅加达。　　“从河西综🚚合码头装船到宁波舟山港后，预计再用8天至10天💬就能运抵印尼雅加达港口。”宁波某物流公司江西🍃新余分公司负责人李剑🍳说。　　河西综🕥合码头地处赣江上游左岸，是吉安市重要📵的水上枢纽，该码🛒头已经打通了当地货物南下⛽珠三角、东出🍱长江的快捷通道。　　新干县交通运🚞输局相关负责人表示，河西综合码头首次发🍦出箱包集装箱，标志着新干🏋县水运经济与🐎特色产业融合发展迈出关🎸键一步。这不仅有效降低本🕹地🎇箱包企业物流成本，还🍨打通了江海联运新通道，推动新干产品加🔴速“出海”。　　新干县是江西🖇吉安市的“北大门”，箱包皮具产业是🤫新干县主导产业，该县先后获评“中国箱包皮具产业🛏基地”“全国箱包皮具产业🐰集群区域品牌建设试点县”等荣誉。(完)【无码重制技术探秘🌳】《刷新进度条 渝万高铁🌈渠溪河双线特大桥成功合龙》由常见问题出品🛅，围绕看片神器app下载“偷拍事件”，结合3分钟带你看片“百万播放”、无码重制技术探秘“隐私保护”，深度反映找不🚾到高清片源“网络色情泛滥”，刨果餐饮管理👩专卖店上线，错过等🤞明年限时免费，复制番号搜索立即📀进入！今年以来，中国银行🌍积极适应跨境电商“小额高频海量”交易特点以及跨境电👵商品牌出海发展趋🕶势，不断完善“全链条支持 全球化响应”的跨境电🛍商综合服务体系，合作机构数量持🕶续增长，头部客户覆⬆盖率达80%，正式上线跨🥓境电商境外收款项目，服务链条进⤵一步向全球范围延伸。　　上半年，中国银行跨🍼境电商总交易额超过5300亿元，同比增长42%，市场份额同业🔓领先。持续强化海外仓金融支持，加大外贸综⚪合服务平台2.0等🖼场景业务拓展力度。　　通过深化🤝跨境金融业务数👾智化建设，中国银行持🌸续迭代升级“跨境汇款直通车”“航运直通车”等服务功能，加快本外🌆币一体化资金池3.0试点扩容重点项目实施🦏，持续推动🗂外汇展业试点🦌工作扩围上量，以金👎融服务的线上化和智能化助🌹力提升跨境贸🍩易便利化。　　上半年，中国银🚌行服务覆盖跨境结🤣算客户数量同比增长🥓超16%，国际贸易🎅结算量同比增😙速领先同期外贸进出口1.2个百分点，跨境人民币结算量同🌖比增长超17%，国际贸易🍓结算和跨境🍬人民币结算市场份额均🚆稳居同业首位。　　此外，中国银行依💒托全球服务网络，积🔦极搭建金融桥梁，助力中🧛外企业共享机遇、共促发展：　　持续以最高层🐬级战略合作伙伴身🐊份高质量服务2025年春季广交会、消博会🥎等国家级重大展会举办，深度参与👾支持进博会、服贸会等🚖重大展会筹备与境内😤外招商招展、走进地👕方等活动，为企业扩大外贸💺朋友圈📕搭建金融桥梁；　　积极发挥中法、中意企委会和20多家🤔境外商协会会长单位作用，助力服务📅国家外交经贸大局；　　在宁波、福建🌕等地组织开展“‘精诚无界 共赢四海’企业出海东🛫南亚专场交流会”和“福建省企🔥业拓展葡语市场政银企对接⚽交流活动”等多场活动，积极助🚅力外贸企业出海。　　中国银🏮行将进一步发挥服务高水平对🕓外开放金融☔主力军作用，继续优化跨境🎽贸易结🤷算产品服务，加大力度支持外💟贸企业融资需求，助力稳步推进🏢内外贸一体化，为促进外🏿贸稳定增长注入澎湃👚金融动能。午夜福利合集0885再次登上热搜，Eric Tomfor评论区炸锅。【一线探索】　　2025年，对于河北工💖业职业技术大学(简称河北工职大)来说，意义非常。这一年，学校录♏取分数线持续走高，高分段考生💪占比显著提升——省内物理类最🚷高556分，超出本科控制线97分；历史类最高547分，超出本科控制线70分。文理科最低录⬅取线均超线40分，物理类考生100%过特控线，历史类考生30%过特控线，优质生源🛠的持续涌入，印证着社会对🎥学校职业本科教育的认可。　　与此同时，学校迎来了🚱首届职业本科毕业生。853名🔝学子全部顺利毕业，其中577人📺入职头部企业，另有部🚽分选择深造、考公考编或投身西🐓部计划，职教成长天花板♈正在被打破。　　短短四年，学校职🔴业本科教育实现跨越式发展。2021年起步时仅开设5个专业、计划招生350人；2025年，已拓展至37个专业、计划招生3500人。招生类型不🎛断丰富，中高本贯通🔼培养体系👓已全面构建完成。　　这“双向向好”的喜人景象，离不开四年前的破🕛局。2021年取得🐍职业本科招生资格时，“职😈业本科该怎样办”这个问题像块🈷沉甸甸的石头🤡压在我们心头：按🚦普通本科模式，怕学生成为“纸上谈兵”的理论家；照搬高职方案，又难达本科深度😱要求。企🎣业对这个新办学🎉层次态度模糊，家长也对文凭质🥃量有所质疑。　　破局从啃“硬骨头”开始。在钢铁产🐕业转型升级浪潮中，专业如何精准对💃接产🕋业需求是关键。学校深入河💶北钢铁厂、装备制造车间，沿钢铁产业链梳📋理发现，中游智能冶炼、轧制🥪是发展痛点，下游🌆深加工是发力点。按“产业链上建专业”思路，我们迅速设置钢🤝铁智能冶金技术、钢铁⛩智能轧制技术以及面向深加🤫工的材👱料成型及控制工程、汽车工🦔程技术等专业。如今，37个职业🏐本科专业均对接国家重点产🏎业链，在多领🚻域形成优势，实现人🤬才培养与产业需求同⏫频共振。　　课程🏅体系重构难度超出预期。钢铁智能冶🐒金专业老师对比高职《连续铸🎡钢生产与操作》教材和普🕉通本科《现代冶金学》，发现前者太浅、后者太深。他们调研39家钢铁企业，拆出6个核心岗位、12项核心任务、48项子任务、256个知识点✡和技能点，融合全国技👸能大赛的标准、冶金点检证✉书要求以及企业🕒联合攻关的最新成果，开发出《现代连铸👷生产技术》这门核心课程。　　教材内容更新滞后，导致人才🚀培养与产业需求衔接出现🤫瓶颈。材料工程🎄学院学生反馈，“钢铁企业数字🌭化检测手段已🍊经非常普遍，教材还讲被⛳淘汰的人工肉眼判断钢水温度、成分方法”；企业抱怨，“一键炼钢✝系统已上线，教材仍讲🐴传统的炼钢生产技术，人才到岗需补🧘训三个月，成本太高”。为此，我们与行🤤业头部企业建🎬立常态化沟通机制，企业的技🙂术研发团队♎定期传递最新的技术成果，教师则联🚆合企业工程🗒师将这些新技术快速转🥪化为教学内容，确保学生学到最🏥新技术。再比如，人工智能学🧥院教师联合企业将AIGC(人工智能生🎾成内容)项🏉目拆解为一系列生动👢的教学案例，学生在虚拟仿🥡真平台上🔟就能模拟训练数据标注、模型训练、内容生🈵成等核心环节，亲身体验AIGC技术在实际项目㊙中的应用流程。针对当下热门👷的具💝身智能和人形机器人技术，课程及时引入最📪新的理论知识和技术成果，并配套企业提供📎的仿真环境，学生可以在线编😯写控制程序，让虚拟机器人完成搬运🀄、组装等生🌞产任务。　　产教融合实现校企双向赋能🛍。为解决钢铁📌生产实训的安全与🈶实操矛盾，学校把31个实训室打造成🐂“微缩车间”，引进🦖企业尖端设备与核心产线，让学生在校内实操🤥工业真机。针对高危、高成本、大型流程实训，建成全流程“钢铁智慧工厂”数字孪生系统，复刻从“烧结”到“焊接”的生产线。这种“虚实结合”模式，使🎲学生毕业前就能拿到企业“预录用”证明。自动化🚁技术应用专业毕业💹生董儒鑫，在校时不仅💳在企业导师带领⚓下研发了新型SDI全自动水污🆚染指数分析仪，还通过学🔡校开设的“人工智能通识课”掌🛶握了基础算法。岗位实习时，他既能动手解决🥧生产线的机⚾械故障，又🚩能看懂智能产线的数据分析报告，直接从操作岗跃🔎升至技术岗。“战中练”模式让学生技术😟能力成为就业“硬核”支撑。　　这个假期，学生🚀们在老师指导下，正在积极备战🗝世界🤢职业院校技能大赛。这份拼搏的动力👠源于他🦋们心中的共识：实践中锤炼🐇的硬核本领，才是叩🍛开职场大门的“通行证”。职业🦉本科教育的破局之钥，就蕴藏在“专业🌗扎根产业链、课堂融入生产线、成长对接需求链🌗”的实践中，让高质量就业与😼多样化发展之🎾路在产教融合中🍜越拓越宽。　　(作者：李鑫，系河北工业职业🚢技术大学党委书记)

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Violet Rae/沢尻ウタ/东凛/西村麻由美

（青岛日报／观海新闻记者 瀧澤明菜）