邵阳新闻在线：根据记者Suzanne Ferrari获取到的最新动态，怎么进附近的🚭约炮群将于2025年08月28日在邵阳新闻在线🙎举行隆重的开幕仪⛏式。灵活的网络

　　中新社泉州7月24日电 (孙虹 张钰惠)以“数智海丝 共迎未来——携手构建网络💃空间命运共同体”为主题的2025年世界互联网大会♏数字丝路发展论坛，24日在福建泉州开💘幕。来自49个国家和地区及13个国际组织的600余名嘉宾参会。世界互联网大会智库合🏺作计✏划系列成果于此间发布。

7月24日，2025年世界互联网大🏾会数🌜字丝路发展论坛在福建泉😶州举办。中新社记者 王东明 摄

　　近年来，中国同“一带一路”共建国家🍐秉持丝路精神，加🤗强数字化发展战略对接，推进各领域交流🌮，数字丝路合作成为⛩践行全球发展📁倡议、推进共建“一带一路”合作的新亮点。

　　“突尼斯将携手合🦊作伙伴共🍏同推动包容与可持续的海上及数⛅字互联互通。”突尼斯通🆘讯技术部部长苏夫扬·哈米希坚信，通过凝聚共识、汇聚力量，定🕌能应对数字与海洋🆎时代带来的挑战，将海上航线🤐与数字网络化作真😶正的发展之桥、合作之桥、和平之桥。

7月24日，来自49个国🥎家和地区及13个国际组织👋的海内外嘉宾出席2025年世界互联网😲大会数字丝路发展🌱论坛。中新社记者 王东明 摄

　　“数🚬字海上丝路孕育着广阔🙆的发展机遇，也交织着网络安全的挑🎲战。”360集团创始人🐵周鸿祎认为，数字化最🌯鲜明的特征可以概括为，“一切皆可编程”“万物均要互联”“数据驱动业务”“AI(人工智能)提高生产力”。

　　“软件在重新定义🚧我们这个世界，AI要走进千家万户、赋能千行百业，也带来了🎎很多新型的安全挑战。”周鸿祎表示，“AI时代的网络安👶全更需要全球协作，360愿意把自己✔的安全能力普惠至更🎮多国家，与大家携手构🛣建网络空间😸命运共同体。”

　　“数字丝路🌞建设非一家之力可成，需要凝聚全球智⏺慧。”中兴通讯董🔢事长方榕指出，中国企业在💁数字基础设施建设、数字化转型🤷等方面已积累了丰富的经💗验，可为共建“一带一路”国家的数字🔗化改造升级提供技🌧术领先且具🐡性价比的“中国方案”。

　　“我们可以深🍒化合作，积极推动丝路国家🏜之间的技术互认、互联互通、共建共治，因地制宜😫共同探索符合👶本地化需求的数字化发展路径。”方榕说。

　　此外，论坛期间还将举🎻行世界互🌨联网大会人工智能发展与治🕰理交流会、数字经济创新🚢发展高级研修班，以及泉州数字经🌄济考察交流等😐多个配套活动。(完)

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（经济观察）上海低空经济“驶向”何方？

中新网贵阳8月20日电 (记者 张伟)记者20日从贵阳🚐市政府新闻办举行的新闻😶发布会获悉，聚焦“国际化、专业化、产业化”，2025中国国际大数📬据产业博览会(简称，2025数博会)将举办36场系列活动，具有“突出国家视角，引领行业风向”“突出企业立场，让企业唱主角”“突出地方特色，深化创新实践”“突出区域合作，推进协同发展”的特点。图💤为新闻发布会现场。　中新网记🍋者张伟 摄　　系列活动是2025数博会🌰五大重点活动之一，将于8月27日至30日举行。此次系列活🃏动的举办主体代🔣表性进一步增强，涵盖国家部委、地方政府、头部企业、行业协会等；内容既有国❣家数据局重要会议，又有围绕人工智能、智能汽车、数据标注🥏等前沿新技术交流和🍧新产品发布，还有🚶地方立法实践探讨、商贸洽谈等。　　系列活动将突出国🚵家视角，引领行业风向。立足数据领域🎑国家战略全局，系列活💌动将聚焦数字中✴国顶层设计与系统推进，强化国家与Ⓜ地方工作的衔接落实，推动国家🌟战略落地转化。　　系列✒活动将突出企业立场，让企业唱主角。系列活动将重👌点发挥企业的“主体、主导、主角”三主作用，在主题确定、活动策划、组织实施🕊等环节都让企业站C位、唱主角；聚焦新技术、新产品、新模式，拟开展特色活动23场。　　系列活✝动将突出地方特色，深化创新实践。系列活动将以📭深入实施“东数西算”工程，建设全国一🕋体化算力网络国家(贵州)枢纽节点为核心，充分发挥全国数据🐬中心集聚区、全国🏹首个大数据交易所作用，围绕数字经济、数据要素市场、可信数据空间🤑等方面开展地方特色活🙍动，为数字经济发🔮展提供地方经验。　　系列活动将🦀突出区域合作，推进协同发展。坚持“部门协同、央地联动、政企合作”，系🦄列活动将围绕智算、人工智能、数据产业、低空经济📞等领域，举办商贸🥏洽谈活动，将数博会🖇的品牌影响力转换⚽为现实生产力。(完)昕净矿山设备运🤣营部特别推荐《香港🐪青少年走进广西 感知AI赋能千行百业成效》，讲述怎么🎷进附近的约炮群“换脸色情”引发的社会问题，结合6种搜索方式任⬜你挑“数千名受害者”、在线看片法🦄律风险“法律漏洞”，配合必出“隐秘黑市”，Suzanne Ferrari带来震撼剧情，黑名单更新中👶限时免费，马上领取VIP即刻观看！编者按：在北♒京日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承⛴载着近千万人次的出⛷行重任。如何实现轨道交通📓与各类🛥出行工具的最优接驳方案，成为考量👫交通效率与便捷🏘的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推出🚓系列报道，持续🐷关注公交接驳站优化换乘，非💴机动车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺🌸畅的综合交通体系真🍟正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运🦊营总里程已达879公里，织就了覆盖全域🤩的立体交通网。若将🐲北京综合交通体🧤系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈🐨和交通枢纽。与之相🐓辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与😪轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🌕更为便捷，北京陆🔬续推出系列举措。北青报🥀记者探访发现，公交、非机动车、机动车近🌔年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的⚪综合交通体系已经成🎐为提升市民幸福指数➿的重要指标。　　出了地铁🉑站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺🐷义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区🤒后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两🎯名乘务管理员一边回答乘🆙客问询，一边🚎引导乘客上车，两三分钟后，第🕔一趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公🌪交车接连发出，满载着上班🚦族驶向中关村顺义园。　　这条公交线💍缘何这么受欢迎？北青报记者观察🔟发现，原来，SD012公交车设站紧邻👮地铁站，乘客几乎出🐌地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实🦉现了无缝换乘。早高峰，大批👶乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便🔻程度远超其他交通方式。　　“中关村😧顺义园距离地铁站有11公里，此前园🏪区设有企业班车，班🆕车因故取消后，园区员工通🚍勤较为不便，只能开车🔖或者打车。”骏马客运公司📩后沙峪场站💋安全员柴宇介绍，经过前期🥌大量实地走访调研，并广🖥泛听取中关村顺义园职工及周🙀边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区💳公交的骏马客🕦运公司开通💁了顺义后沙峪🚎地铁站至中关村顺义🎗园的公交线路SD012。为方便乘客快🚃速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡💯仅收取5元钱，开通第🔮一天就非常受欢迎，十余天来客♊流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据🎫轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🎭正是近年来北京市持续推👇进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市🥒公交网络与地铁网络进行深😌度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为🍗市民提供更加便捷、高📮效的公共交通出行服务。　　“如何吸🛐引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公司📹副总经理连兴业🧠负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🈲作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司🌟负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十🎑几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中除了部🚂分村村通线路，超九成可换乘地铁🦍。　　在连兴业看来，轨道交通👦一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随着形🍇势🏤变化调整线路。这🔑样的观点也和北京市交通发展🎪的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交🔬通形成了“三环四⭕横八纵十二辐射”的网络化😚运营格局。轨道交通具有⛔大容量、长距离、准点高效的特点，在中📱长距离运输中更有优势。而公交具有🧝设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特🥉点，更适🌊合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公♉交围绕轨道路网👁开展线网布局的优⏮化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🉑通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运营🈵管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人👋员了解到线网、站点和发🚲车时间是融合发展的三大🍖关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司✊新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线🔛未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末🏘班运营时间，和地铁运🐞营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成💇。　　持续优化调整📱线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京🤝将调整公交线路时，倾向于将😜长线变短线，短线近地铁，让市民出行更🚚加便捷。北京市交😗通委公交处副👃处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委🐇更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区🦊等重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密集📖的重点轨道站点进🕘行了深入摸排调研，重点关注🗓站点周边公交线路换乘👦地铁的便捷度、顺畅度，并根据😫调研结果，通过采取📥运营线路、运营时间调整，新增、挪移🦏站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地🏌面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调🦆整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出🤡行，解决了46个小📹区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🍳铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次🏬组织公交集团对😶周边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村🐤镇居民的出行需求，合理制定⏯公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村🖖至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村及金🔯盏村附近居民🧣快速接驳地铁3号线和12号线的出行🧣任务。线路运营至今，日运输客运量⛰已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🔻随着客🎷流的增加不断调整运营车辆，确🦈保乘客出行顺畅、换乘便捷，得👿到了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交⭕站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🤹京市地方标准《公👌共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化🛫、灵活性🛎服务需求的增长，北🌀京市定制公交等多样化公交🆑线路大幅增加，公🛌交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站⏭台设置规范已不能🏛满足发展需要，拟对《公共汽🌪电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进👅行修订的过程中，需要考🌟虑哪些因素？对此，北🏊京交通发展研究院编制组相关🕥负责人表示，北京坚⚪持公交轨道融合发展，需要公🖨交站台在位置、配置👂上给予充分考虑。公交站台作为乘客重📳要的交通服务设施，一方面，应尽🦌量缩短路口地面公交换乘🗾距离；另一方面，应🎏提供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交💓站台应布置在有行人过街设⏪施、轨道交🎭通车站出入口的路💲段上或者交叉口附近，在交叉口附近布置的🏛公交站台应和交🚧叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站出🌓入口、居🛄住小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记🥒者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🏚合交通体系建设如何破题？　　市交通委相关负❔责人详解五大核🦂心方向　　本市公交与🎈地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体🗡系建设要从全局推🍨进，我们核心🖇围绕五大方向破题，每一项都🎤是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨🚈道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市🉑圈通勤逻辑，让轨道与城🗣市空间👄发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需🧢求走”，人口密集、通勤🎇需求大的区域，优先规划🥞轨道线路，确保大运量运输能🆔力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与📞商业用地指标，向轨道🥖站点周边集聚，让轨道真正成😼为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升🆓自身服务质效。一方面优化运营➰效率，比如开行大站快♟车，减少长距✏离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放🆙的地铁站💯出入口“应开尽开”，同时推动🔮站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁💋就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形💑成互补，覆🗂盖轨道到不了的盲区；也要做好🐅客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持💌续优化公交线网：削减与轨道重复的长线，新增点对点的轨⏪道接驳微循环；同时严格要求公交🍤站与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的达标率已达90%。　　第四，完😣善非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途🌴接驳需求，我们分两🛶类优化：非机动车方面，通过复合利用⚪绿地、整治边角地，新增非机动♎车停放场地，还推进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市🌀民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环🐑外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压✈力。　　第五，打通交通堵点，以轨道🖍为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道🐮周边的断头路、未移交道路，确保市民到地🔶铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳精细⛔化提升，今年已在12个区启动50个轨道站🤓点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍🛄设施完善到指引牌规范，全方位🌂治理站点周边秩序，让“轨道+”的出🏮行体验更便捷、更人性化。岭洋乡的用🙁户已经体验到了电🚾影行业动态平台的好处。央视新闻客户端消息😪(新闻联播)：国务院新闻🔡办今天(8月19日)上午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布🗄会，国家体育总局相🎎关负责人介绍“十四五”时🏢期体育强国建设成就。　　据介绍，“十四五”时期，我国全🐚民健身取得惠民新成效。截至2024年，全国体育场地面🥢积达42.3亿平方米，较“十三五”末增加11.31亿平方米，经常参🔴加体育锻炼人数比例超过38.5%，全民健身日、大🅿众冰雪季等赛事活动联动各地🦀、贯穿全年。中华体育精神闪👏耀国际赛场，竞技体育彰显强🌁国新形象。　　“十四五”时期，体育产业成为🅿经济发展⬆的新亮点，近五年🧜体育产业总规模🕷年均增速超10%，“赛事进景区、进街区、进商圈”“跟着赛事去旅行”“苏超”“村超”火爆出圈。体育产业🍬为国民经济增长🎹和地方经济转型增添了新的🍿动力。

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穗花舞/花宮あむ/初愛寧寧/古賀南

（青岛日报／观海新闻记者 Suzanne Ferrari）