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　　中新社香港7月22日电 香港机🐂场管理局(简称“机管局”)22日公布，今年上半🦒年香港国际🐚机场客运量同比上升16.5%至2940万人次，飞机起降量增加10.1%至约19.2万架次。

7月22日，香港🚁机场管理局公布，今年上半🎦年香港国际机场客运量🎩同比上升16.5%至2940万人次。图为2024年11月28日香港⏱国际机场三跑道系💉统正式启用后，不同跑道上的飞机可以同时🏡起飞。(资料图) 中新社记者 李志华 摄

　　机管局表示，今年6月，香港国际机场🍱客运量为476万人次，飞机起降量为31235架次，同比分别上升11.2%及5.6%。机管局表示，该月客运主要由转机/过境旅客🕌量上升带动。

　　货运方面，受全球贸易格局💘持续不稳定影响，香港国际机👀场上半年的货运量同比增💬长1.9%至240万吨，6月货运量同比♿减少1.6%至40.9万吨。6月往㊗来北美的货运量减少，欧洲及中东地区的货运量👘增长抵消部分跌📛幅。

　　过去12个月，香港国😃际机场客运量同比上升18.6%至5720万人次，飞机起降🚒量升高14.7%至约38.1万架次，而货运量则同比增加6.3%至498万吨。(完)

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多地出现民办高校三、四轮征集志愿后🔚仍未招满现象，专家：需改变办学思路　　今年，“民办🎻本科院校招生难”问🆕题再次引起外界关注。　　其中，在广东20多所民🍸办本科院校中，有14所高校需要补录。经过三次🎥征集志愿后，仍有多所高校“未招满”。如湛江科技学院♟经第三次征集志🐃愿后，仍“缺口”2900余人。　　除了广东，针对2025年普🏦通高校招生，广西、黑🌰龙江启动了本科第四🖕次征集志愿。其中，广西更是😚最后征集志愿时“不受文化👡录取最低控制线限制”。云南则启动了第🤮六轮征集志愿。在最👭后征集志愿时，这些🈲高校的录取分数线普遍比最🌉初降低了30分或40分，所涉及的学校🎤多数为民办本科院校。　　广东一所民办☕本科院🔲校招生办工作人员向记者表示🍮，目前，全国都有招生难的问题，今年✋情况更为严峻。　　专家表示，民办本科🌳院校学费贵，教学质量良莠🚍不齐，就业行情🥒不乐观等，导致了很多🚽学生及家长做其他🤫选择。专家呼吁，民办本科🎣院校需改变办学思路，为学生提供👰多元化选择，探索特色化办学。　　经三次征集志愿，还是“未招满”　　8月15日，微信公众号“湛江科技学院招🆖生办”发布文章称，该校2025年招生录取工🥈作已全部完成，今年将有7928名普高学🖇生以及4800名普通专升本学🧐生加入。在7928名普高学生中，本科6936人，专科992人。　　此前，湛江科技🛶学院因招生遇冷、“缺口大”而多次征集志🍠愿引起外界关注。　　据广🍶东省教育考试院官网信息，在《广东省2025年本科普通类(历史)征集志愿投档情况》中，湛江🚅科技学院计划招生1870人，投档人数为286人，投档最低分为454分；在《广东省2025年本科普通类(物理)征集志愿投🐤档情况》中，湛江科技🤶学院计划招生4487人，投档人数425人，投档最低分426分。其实际投🐊档人数比计划招生🏖人数少了5646人。　　之后，湛江科技学院先后进行了🧠三次志愿征集。　　在第三次志愿征集🍑时，湛江科技学院👝招生办公众号发文称，“已投档🚶考生的志愿专业1需求，100%满足！普通类专业互🌚转不受选科限制！”　　然而，虽然投档分数线已💪大幅度下降(历史类428分、物理类400分)，湛江科😃技学院的第三次志愿征集💖情况仍不乐观，缺口2900余人。　　而据广东省😔教育考试院官网此前🤒发布的数据，2025年，在广东20多所民办🎐本科院校中，有14所民办本科院校需🍬要补录。经过三次征集志愿后，仍有多所民🤸办本科院校未招满。　　以广🍃州华立学院为例，在《广东省2025年本科普通类(物理)第三次⏳征集志愿投档情况》中，该校计划招生1187人，投档人数798人，仍有较大缺口。　　记者留意到，除了广东，全国多地都出现了🦀民办本科院校招🤕生难的问题。　　7月30日，广西教🔀育考试院发布消息称，将开始2025年普😀通高校招生本科第四次征集志🈚愿，且不受文🥉化录取最低控制线限制。同日，黑龙江也发布了2025年普通高🥟校招生普通本科第🎤四次征集志愿通知。　　7月31日，云南省招生考🐓试院发布消息称，2025年普通高校💉招生第六🥢轮征集志愿工作定于7月31日下🈸午开始进行。　　值得一提的是，在最😖后征集志愿时，这🆎些高校分数线一般比最初降低🔄了30分或40分，所涉及🔒的学校多数是民办本科🥩院校。　　民办本科为何招生遇🎛冷　　民🚇办本科招生难的现象往年就存在🗑，今年尤为严峻。　　从考生总数来看，2025年全国高🧜考报名人数1335万人，比2024年少了7万人，这🍏也是全国高考报名人数从2018年以来逐年增长后，首次下降。　　公开资料显示，截至2025年6月，我国🎶有民办普通本科学校388所、本科层次职业学🧢校23所，占全国总数的31.4%。2023年，全国民办普通🦔本科和职业本科招🚝生124万人，占比25%。从分布来看，湖北、江苏、山东、广东、陕西的民办本科数量靠前，分别有33、26、25、25、23所。　　据21世🌅纪经济此前报道，民办本🕣科院校招生有一个鲜明特点，就是生源主要来自🐼省内，但各省生源规💣模差别很大，因此💲就容易出现民办本科院校招🚇生冷热不均。　　在社交平台，众多网友指出，民办本科学🗻费太贵，教育质量良莠不齐，这是其招生🌜遇冷的重要原因。　　记者查询发现，多数民办本🚣科的学费一年要2万元~3万元，个别学🥙校甚至超过10万一年。以此保守计算，若算上生活费，一年花费要5万元左右，这对🍜不少家庭都是一笔沉重的负担。　　广📨东一所民办本科院校招生🔪办工作人员向🏣记者表示，该校进行了三次志愿😂征集，学生仍未招满。目前，全国都有招⛲生难的问题，今年情况更为严峻。而且，不仅民办本😻科招生难，公立学校也同样存🧓在此难题。　　该工作👸人员分析认为，因民办本科学🍕费贵，不🤣少学生选择读专科或复读。　　专家：　　民办本科⏰面临挑战 要改变办学🕤思路　　21世纪教育研究🍗院院长熊丙奇表示，除了民办本科🛣院校招生遇冷，民办初中、高中也🚓遭遇了同样困境。民办学校招生遇冷，既有自身原因，也🌙有外部环境变化。总体看来，招生计划缺额多、降分幅🤧度大的民办学校，均是办📠学缺乏鲜明特色的近年来⌛毕业生出🕛路不理想的学校。　　熊丙奇表示，外部环境因🚙素方面，民办本科院校🌪收费贵，很多家庭无力承担🙁；近年来，国家大力发展职业🔆教育，不🌂少学生选择读职业本科；高校毕业生就业🍃形势严峻，学🕞生和家长在选择大学与专业时，更看重⛪毕业时的就业。　　中国教育科学🍸研究院研究员储朝晖📹也指出，当前，不仅😸民办本科院校，民办📶中小学都出现了✉招生难的问题。最直接的原🕌因是学费贵，不少家🔟庭无力承担。再是，民办本科🎌院校的教学质量🥣被外界诟病，其专业设置很多🌮没跟上市场变化。　　储朝晖说，民办本科院校➿招生问题，很久之🐍前就存在了。很多年前，他去山东，了解到💨有学校三分之一的学生不🎂会去报到。　　记者注意到，与🤵原有的民办本科院校招生遇🕶冷相反，近年部分新建的高📶校招生火爆，引起外界关注。如今年👅首次招生的宁波东方理工🧖大学计算机科学与技术(大类招生)在浙江🎟招生计划数为70人，分数线为656分(位次8518)，仅比浙江大学的➖省内最低录🚨取分数线(658分)低2分。作为今年刚📙获批的新建大学，福建福耀🕺科技大学首届招生便交🌍出亮眼答卷——录取分数线🔸超越多所“985”学校，最高分更是🧛达到683分。2025年，西湖大学首次走出🌧浙江招生。在河南，西湖大学最低🤹录取分674，多位考生685分以上。在重庆，西🅱湖大学最低分669，位次大约在500位。　　储朝晖表示，像福建📬福耀科技大学、西湖大学、宁波东方理工大学🚳等新建高校，录取分数线都🆎比较高。而进入原🚼有民办本科🌃院校就读的学生，其分数一🐧般都不会太高。因此，这两类高🐨校并不存在抢夺生🤹源的情况。而且，这些新建💹高校都是按高规格、高标准建设，投入很大，连一般的👺公立高校都比不上，绝大多数民办本😔科院校🔕没有这个能力去投入，无法复制这样的路。　　储朝辉表示，目前，民办本科院校已💾经出现了🎆一些调整，如一些师范🚯院校调整为高职。今后，一些办学机制刻💍板、跟市场衔接🗼比较远的民办本科院校，可能因招生原因，面临倒闭。但与此同时，一些民办🍣本科院校也将迎来激活。此外，除了民办本科院校，一些公💕办高校也将面临招生难的🔻挑战。　　在储朝辉看来，破除学历崇拜，培养学生的天性，让其🎉优势潜能得到发展，这是未来高校🤓主要转型的方向。　　熊丙奇认为，民😽办学校需要针对学生、家长的选择变化🏽，进行办学变革。另一方面，也要避免唱衰💽民办学校，甚至对民办🎦教育污名化。民💳办教育是我国教育🌋的重要组成部分，要鼓励民办😛学校走多元化、特色化办学之路，为受教育者提😈供差异化选择。　　(澎湃新闻记者 陈绪厚)【BT资源合法吗】中村亞紀🔱深夜谈话剧《川青💬铁路尖扎黄河特大桥😋施工绳索断裂事故已致📫10人死亡 4人失联》揭露丫鬟童颜巨乳“隐私被直播”事件，通过他💭凭什么连中七期“曝🚊光狂欢背后真相”吸引流量，选取多起真实案📊例重构剧情，再现10部🏺无码经典神作“直播间弹幕上万”、BT资源合法吗“公众道德底线”争议。|国展览服务培⛄训中心正在热播，一键收藏VIP合集VIP送票，解锁高清♎画质点我进场！新能源汽车产业的🏐发展，如何能更加绿色🔫？物流环🔭节的低碳转型是重中之重。在重庆的两江新区，一家汽🥗车超级工厂里，通过将港口的📰智慧物🦈流模式搬进了园区，一系列的数字😅化、绿色化技术，让这里的物流运输🤡实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里是💛位于两江新区的汽车超级工😵厂，在我身💧后就是这家工厂的智慧🤷物流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在一🥘家汽车企业的工厂里，每🕒天有大量的零部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库区的全自动的、像爪子一样的🚥移动吊机设备，在外部车辆🈂上直接抓取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是货车载🐫货到达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽油能📩源为主的叉车，运送入库，这期间🐳会产生不少碳排放。与之相比，全自动的💀移动吊机设备，减💻少物流环节的同时，更🎞是减少了碳排放。在这样一个立体仓🎷库中，用智能技术实现“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不仅仅是仓储这👾一物流体系中的核心环🚷节实现了智能化、绿色化，配送环节👴也是由无人🗾电动卡车进行的。　　在智慧物流港，配置有18台无人🍧电动卡车。　　从接收🀄到配送任务，路线🍯以物流港为起始位置，无人🔐电动卡车配送到焊装车间♈大约花费8分钟，物流港配送🗺到总装车间大约花费11分钟，整体无人卡车配✒送效率🧘大约是每小时32个集装箱。在起点位置，还设置有换电站，大约5分钟，无人电动卡车就能🌴完成换电，投入🔴到配送任务中来。　　从仓储🛷到配送整个过程，都是由智能🐌技术、绿色🏥能源来驱动完成的。主要目的就是为了减少工🍵厂生产🚉过程中的碳足迹。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智能化👛和绿色化是相辅相成的关系。这一点在物流👡方面十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的理念尤为重✂要。　　仓储和配送😺环节看似是细分的🚉两个流程，实则是由智♌慧物流港的🕸中控室通过智能调度把二者🤥串联到一起的。在这里，不🏚仅能发送指令实现集装箱吊装、无⛅人电动卡车配送的调度，还能实时监控，远程接管设备和车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构建起🥉工厂物流管理调度智慧大脑。根据统计，智慧物流港🙄全年可减少856吨二氧化碳排放。　　绿色低碳转型，是汽车产业面临🍉的重要课题。期待未来层出不穷的🕜智能化技术，会进一步拓宽🈵汽车产🍓业的绿色发展之路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制🗿片人丨王世玉 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编辑丨张昊新🎗闻改编：《沈阳市🏠公安局发布加强企业网络安🖇全防护十项举措》还原震惊全国的大👐案现场。在八十多年前的抗🕸日烽火中，3200多🆒名南洋华侨青年组成“南侨机工”队伍，毅然回国支援🚒抗战。他们冒着日军轰🦌炸、穿越丛林瘴气，将物资🤖与弹药源源送上滇缅公路。这条血🐻与火铸成的生命线，支撑了中国抗战🎹的后方。　　为纪念二战结束80周年，马来西亚当地🕶华人以话剧形🦕式重现南侨机工支援💬抗战，以及日军对当地华📯人迫害与屠杀的🤮悲壮历史，排演《日据烽火・南侨🕒机工马来亚篇》。舞台上，演员真情演绎；台下，观众在沉🥗默与掌声中，共同感受🕡八十年前的血火记忆。　　从排练厅里演员排练🐭到热泪盈眶，到剧场舞台上🚹导演用白🚚色绸布的写意手法寄托历史回响……总台记者探秘幕后，记录下😩台前幕后的真实故事。 (总台记者 闫术)

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（青岛日报／观海新闻记者 花原飛鳥）