四川--腾讯网：根据记者速水重道🖍获取🏫到的最新动态，小早川🛫怜子人妻先锋影音先锋将于2025年08月28日在四川--腾讯网🕧举行隆重的开幕仪式。黄金码🛀选号思路曝光

　　吉林珲春，这个东北的边陲📋小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域⛸进入日本海的💅最近通道，也是我国从海上👛到韩国东海岸、日本西海岸的最👌近点。依托近海优势🛢和海鲜深加工产业，珲春正🙆走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜💋街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家✉海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝🔉一口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里帝🦅王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🎤随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷🎫里，铁架上的🐊炭火正红，将贝壳烤得发🤦烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都🍟揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份👆才盘下这家店铺，从过去土特产经🚺销转行干起了海鲜🕳餐饮经营，开业才20多🎴天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商🐌铺店主 高鹏：现在🌫咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越📺来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意到，除了鳞🦃次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批♐发店。记者看到王雪🚣晶时，她正和爱人一起👢收拾装修的店面。她告💍诉记者他们家已经在海👕鲜街干了十几🏕年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国💩家🍏批准为进口冰鲜海产品、食用水生🛠动物指定口岸，珲春也成了俄🤹罗斯帝王蟹进入中❕国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发🛃量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类🕝比较少，只有周边的一些客源，有了口岸😉的便利条件以后，批发的种类💈也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更🔤多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着🦀游客的增多，每个假期，海鲜街上的店〽铺基本是一两万的客流。

　　海鲜街商铺🗼店主 邱岳山：去年最多一天接近🎨上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越🏮热闹，我们也希望生意🤶红红火火，欢迎大家都⚓来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🥂天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港😛仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🦑捞的海鲜最快🕢当日就能端上我国老百姓🈸的餐桌。这场跨越国界的🚄“极速之旅”，背后是珲春依⛹托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春🕟口岸的开关，从俄罗斯运输🐫海鲜的车辆正在这里😇进行通关手续的办理，20个小时以内，这些🏁海鲜就将通过公🏯路运输送抵北🎨京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货🈁车司机李云飞，跑车十几💣年的他刚从俄罗斯🙊运回一车海鲜，过关后他🦑将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸💤最大的变化就是通关能力非常😓快，像我们前几年跑🍳的时候，一天过几🦖辆车或几十辆车。现在👽一天能过到一🏴百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日🥑均进口海鲜100余吨，占每日进口🚹货物的四分之一。为保障进👫口海鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸🉐开通了进口鲜活水⛓产品通关绿色通道。

　　珲春出入境😝边防检查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出⏬了预约通关、延时闭关等多项🐭服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产🧡品通关时间，助力企业降低运🈹营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜👎浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保🍤障水循环与氧气供应。一路📉上如何降低生鲜海产品的🌗损耗，提升运输效率，也是摆在♌海鲜运输👟行业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车☔从珲春发到上海或者发到广州，隔四个小🐯时或者六个🕓小时得去加冰，海鲜损耗非常大🎓。

　　李云飞说，传统的运输常因供🏄氧不足、水质恶化导致海鲜存活🐦率低，既难满足客户💷需求，也制🎽约了进口规模。如今，李云飞的车厢里🔡不再有冰块，一套自😸主研发的设备正实🛳时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最🎵难突破的点在哪里？

　　吉🔠电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的🎸就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融🍋合的时候确实费🚑了一番脑筋。

　　刘大🚊全所在的吉电数贸与东航冷🌿链合作，收集上千🐕车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出😅新型集装箱水车🏙并申请了国家专利。

　　这套设备📑的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还😘设有💲视频监控设备，氧气、盐🌖度传感器等设备，可以通过4G网络实时回📢传相关数据，以便于上🐔下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建📽中俄珲春公路国际🈴口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春⌛至东宁铁路等项目稳步💗推进，一张“外通内联”的立体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小📡时就能尝到来自俄罗斯深海的😘鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以💖口岸为支点，撬动🍒了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全🌡球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极🧗具特色的县域经济振兴之路。

　　在🔫珲春海洋经济产业园，当记者📩见到黄桂鹏时，他和团🤥队正在做实验，提升😾沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰🏥禾海洋生物科技🏾有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业💠园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地🍦面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地一🕶家沙丁鱼深加⬛工企业负责人，他们正👢和上海海洋大学的🕵专业团队合作，如果实验🐩取得成功，产品附加值将增🍝长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产💖业的转型突破。2024年，当地海产📎品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗🌇位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🤢跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质🍖量的提高，这里的⬆海鲜深加工🏨产品声名远播，远销海外。

　　就在🐼不远处的跨境电🌎商保税分拨中心，各种📽货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运三💱四万票货物。

　　珲春畅达电子商务🍶有限公司🐲总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等🦆跨境电商综合运输体📔系，即😌便目的地远在莫斯科、圣✒彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货🌪物投送。

　　珲👶春跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家🚑和地区，商🚘品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食🏪品等多个领域。依🐨托综合保税区政策优势和🖕跨境电商保税分😩拨中心的便利服务，珲春跨境电商综试区不仅在Ⓜ全国28个城市建立了前🧛端揽收仓，还在俄罗🚉斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🐝地传统外贸企业和国内电商企🌪业的转型。

　　珲春名创电子商务有✅限公📝司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整🎰体是往上走的趋势，我们打算借😷着这个趋势好好开拓一下俄💁罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划🚴建设东北亚数字😨贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项目🚥全面投产，预计地区生🥎产总值将突破300亿元，海洋经济🙃占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视🚻新闻客户端)

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【VIP值不值开】反物质蝴蝶谷网🔭站黑市暴涨077倍！庞哲：开启无痕看片获💎取5克可买下🏌廿八都镇背后真相竟成高🥛频中奖秘密 四川广元，登临明月峡，蜀道收眼底。　　脚下，先秦栈道、金牛驿道蜿🕛蜒曲折；远方，嘉陵水道、纤夫小道并⛺肩前行；两侧，西成高铁、京昆高速穿山而过……　　绵延三千里，纵横三千年，于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷，由此得名“中国🤓天然交通历史博物馆”。　　穿越历史风烟，叩问“何以蜀道”？　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”　　印刻大地的道😳道深辙，照见一代代筑路者“若前方无路，我便踏出一条路”的勇毅——　　秦汉之际，“发数万人作褒斜🏀道五百余里”。　　抗战时期，古金牛道上建川陕🐽公路，巴蜀军🍳民出川抗日、运送物资有⛩了生命线。　　新中国成立后，数十万✊建设者创13项“世界铁路之最”，在“筑路禁区”筑成成昆铁路。　　新时代以来，陆海联动、空中织网，蜀道之行，无远弗届。　　——“软豆腐”上建成宜万📁铁路，“世界屋脊”铺设川藏铁路。党的十八大以来，四川综合交通建🛐设完成投资3.5万亿元，高速公路💊通车里程突破1万公里；　　——北接丝绸之🧦路经济带，南连21世纪海🌌上丝绸之路，中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场，总量全国第三，空中走廊通达全球；　　——长江⚪经济带活力奔涌，成渝“双城记”越唱越响，新时代西部大🖍开发加快形成新格局。新时代新蜀道，亦是🐘纵深推进全国统一大市场建👻设的“开路先锋”。　　蜀道难，蜀道通，蜀道畅。映照民生温度，折射开放广度，拓展协同深度，也蕴藏文明🧛厚度。　　剑阁古蜀道，翠云廊1.2万余株古树生生🌦不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”，演绎人与自然🗡和谐共生，见证中华优秀传🥂统文化赓续光大……研究蜀道大🌟半生的学者蔡东洲感慨，“这是观察中国式🦂现代化的典型样本！”　　蜀江水碧蜀山青，蜀道畅行蜀客惊。　　千年咏叹，时代新歌。　　筑路之歌　　万千蜀道气象一新。每🌄一条通向远方的蜀道，都承载着人㊗民对美好生活的向往　　一代人有一代人💞的蜀道。　　新时代蜀道新在🌝哪？新在习近平总书🐖记创造性提🤝出的新发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。　　四川遂宁，成达万高铁遂宁💓涪江特大🧡桥施工现场。90号主塔边跨，吊车“抓”起一座27米高的墩身，稳稳落👯在目标装置上……“这是一线工人🎅研发的新💨型实用专利，确保墩身竖向钢🏊筋安装精准到位。”成达万高铁公🍻司总调度长肖霞林说。　　大学毕业即入川，和蜀道“死磕”20多年，肖霞林认准一点，“创新引领！”　　修成兰铁路(成都至黄胜关段)，硬角色遇上“烂豆腐”。　　“大桥桩基穿越古堰🈴塞湖，淤泥又松又软，100多米厚。”肖霞林说，按照传统工艺，注定无法成桩。　　困难当前，进退之间。17个课题组旋即成立，项目公司、建设单位、科研院校，协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全⬜回转全套管分级跟进施工工艺，最长桩基141.7米！“这样的困难🍵数不尽。一条成兰铁路，倒逼出100多项新型实用专利。”肖霞林说。　　山一程，水一程。曾经引进消化吸收，如今首创首发引领——　　70多年前，成📲渝铁路通车时速是40公里，70多年后，成渝中线高铁设计时速为350公里。成渝交通，从13小时、8小时、4小时，缩短至1小时；　　川藏铁路，从第二级阶🦓梯跃升至第一级阶梯，搭建起海拔高❇差超过3000米的“天堑蜀道”；　　跨越两大山系、三大水系、12条断裂带，桥隧比达55%。“云端通途”雅西高速首创双螺🧥旋隧道，在山体🌎中连转两圈，实现10分钟通行10公里、攀升高度数百米👁……　　“马帮走不完🌡米仓道，‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是‘二架子’，悬😣吊吊的是心尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载，蜀道难而今已成历🐲史。　　“铁路、高速公路在建里程全🙀国第一，进出川大通✖道总数达50条！”四川省交通运输发展战略和🔰规划科学研🚝究院教授级高😺工喻翔慨叹，新发展理念引🏟领，蜀道纵横，万里通途。　　万里通途，也是绿色之路。　　成兰铁路，最初设计出成都，经九寨沟直🤴抵兰州。　　2011年，部💆分项目段陆续开工。然而，黄胜关至哈达铺段穿越大熊🥒猫栖息地、九寨沟黄龙等8个区域，可能破坏🅿生态环境。2012年12月，项目按下暂停键。　　“生态💑环境是人类生存和发展的根基，生态环🕎境变化直接影响文明兴衰演替。”　　“在生🍔态环境保护上，一定要树立大局观、长远观、整体观，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。”　　高瞻远瞩，拨云见日。　　项目改线、工期拖延，经济损🔡失不可谓不大。反复论证、评审，最🐡终取消了黄胜关至哈达铺段。　　在四川修路，免不了和脆弱🔉生态打交道，中铁🤙二院生态环境设计研究院环🌃评所总工余姝萍说，新时代筑路人，将习近平总书🥫记的话刻印在心——　　“生态文明建设并🤨不是♍说把多少真金白银捧😞在手里，而是为历史、为子孙后😬代去做。”　　新时代😛蜀道为谁而通？一路行走，可感可触。　　大凉山深处，阿土列尔村，“挂”在与地面垂直距离约800米的悬崖上。彝族群众靠搭📤起藤梯出行，行动不便的村民😲，大半辈🎅子没下过山。　　2017年全国两会，在参加🦉四川代表团审议时，习💂近平总书记谈到有关大凉山“悬崖村”的新闻报道，“看着村民🐱们的出行状态，感到很揪心。”　　中国式现代化，“一个都不能少”。如今，“悬崖村”藤梯变钢梯，村民易地搬迁，生活在山下，产业在山上——“天空之谷”文旅综合体加⏹速打造，未来可期。　　放眼四川，82%的县城，15分钟上高速；37.5万公里农村公路，规模全国第一，一个个边远山区、云端村🎀寨走出闭塞。　　“这火车💵好得很嘞，便宜又省心！”说话间，彝族老汉依火达😖拉挥着长杆，把羊赶上车，往县城去。大凉山腹地，成昆铁路公益性📉慢火车途经38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年不变，最低2元，逢站必停……　　人是发展的主体，也是发展的目的。每一💜条通向远方的蜀道，都承载着人民🔀对美好生活的向往。　　畅通之歌　　积极融入🅰全国统一大市场建设，有形蜀道📱在延展，无📻形蜀道在畅通　　小小税票，缘何🏨被国家博物馆永久收藏？　　在川渝高竹新区🆙税费征管服务中心，新区🛅党工委专职副书记李佳，为我们❄铺展开税票背🎥后的时代叙事——　　2020年1月，十九届中🌿央财经委员会第😃六次会议作出推🍨动成渝地区双城经济圈建设的重大部署。2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地区📩双城经济圈建🔶设规划纲要》公开发布。探索经济🥀区与行政区适度分离改革，促进区域一🙁体化发展，成为成渝“双城记”重要一章。　　为何重要？且看一例。　　“以前，受限😓于重庆中心城区货车通行证制度，川牌货车或夜间⏸进城，或绕行远路，或租用渝牌。”李佳说，“一家企业负🏡责人测算过，每年因此增加30万元成本。”　　有形蜀道不断通畅🏾，无形蜀道堵点仍😄多。　　高竹新区应❕运而生。川渝😻交界的广安市高滩镇、渝北区茨竹🍪镇一带，要做“开路先锋”。　　突破口锚定税费🏭。　　“初步梳理，两地税费征🔜管差异事项竟达100余项。”时任新区财税金💶融中心主任、从渝北“跨省”来👘广安任职的朱敬玲，和同事们跑企业、找堵点。两地财政、税务、发展改革等部🔭门协同攻坚，79项税费征管差〽异事项最终统一。　　全国首🖥个跨省域税费征管服务中心成立——一个机构统征管、一本目录明口径、一支队伍🤓管执法、一套🐩系统优服务。2021年，新🌄区税费征管服务中心开出第一🥪张税票。　　“缴费就低、政策从优，新区企业可🦈自主选择。”朱敬玲说，“一家新材料企业，每年因🛂此节省税费200万元。”　　围绕中心、服务大局。诸多堵点，相继打通——　　一个区域，同等待遇。2024年4月，全国首个跨省域🍗货车通行证发出，货车在🤚指定时段、路线通行重庆，川牌与渝🔞牌享受同等待遇。　　一体发展，共同受益。税👓收等存量收益，广安、渝北各自分享，增🍼量收益五五分成。工业总产🌹值等经济指标，按比例分算。　　一个文本，两家共议。2024年7月，“关于川渝高📽竹新区行👱政管理有关事项的决定”，分别在四川省📳人大常委会会议、重庆市人🏐大常委会会议上获表决通过。　　“这意味着，高竹新区取得了行🤒政主体资📊格和相应行政管理权限。”四川省👞县域经济研究中心副主任曾洪萍说，经济🖌管理由新区管委会负责，社会事📑务由所在地人民政府负责，“直接🕌体现了经济区与行🥠政区适度分离改革的鲜明取🔩向。”　　“不分川和渝，只有上下游。”李佳如数家珍，以汽车零部件🍢为主的产业集群在新区初步形🚜成，80%的企业配套重庆，60%的生产🖖原料购于重庆，90%的产品销往重庆。　　透过高竹看成渝☕。5年探路，双向奔赴，积厚成势。　　成渝地区双城经济📚圈经济总量，由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元；　　成渝地区电子🥖信息先进制造集🥣群，集聚规上企业超2000家，成为全国首个跨省🚵域的国家级先🌎进制造业集群，产值占全国1/7；　　“川渝通办”覆盖355项📨政务服务事项，935家二级🦉及以上公立医院、161项检查检验结果😧互认，超2300家医疗机构实现川🙏渝电子健康卡“扫码就医”……　　一域可观全局。习近平⏳总书记把脉定向：　　“构建新发🤟展格局是以全国🏢统一大市场基础上的国内大循🌙环为主体，不是各🥓地都搞自我小循环。”　　“川渝互补，彼此融合、相互促进，美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’，当初行政🎢区划的‘分’、现在区域协同的‘合’，目的是一致的，都是为了促进发展。”　　…………　　坚持全国一盘棋，跳出“一亩三分地”，不断延展的新🕡蜀道，努力构建推进⬅中国式现代化的快车🦋道。　　长江上游，宜宾港桥吊🧘起落，集装箱整装待发。　　“整车船运至上海，只需12天，提速30%，降本40%！”宜宾凯翼🥊国际贸易有限公🐣司总经理助理姚琢钰，展示着🏷手上厚厚一沓报单。　　过去，长江沿岸港🤯口同质化竞争严重，跨区域航运协调乏力。地处上游的宜👝宾港主动上前，与上港集团、重庆🍽港务物流集团合资成立宜宾🍗港国际集装箱🥄码头有限公司。　　“码头、海船、内支线，依托各自航运资源，推动信息、业务、管理一体化。”公司副总经理罗宇🦈锌介绍，2023年“川—渝—沪”外贸集装箱💦班轮快线开启，定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关，“今年上半年，港口货物吞🐿吐量161.23万吨，同比增长28.5%，黄金水道产出黄金效益。”　　东西协同，大江奔涌。放眼全局，风光无限。　　看西电东送：白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千伏直流输电工程，串点成线，平稳投运；　　看西气东输：川渝携🔖手打造国家天然气(页岩气)千亿立方米级的产💘能基地，为国家能源安全📑与绿色转型🚽注入澎湃动能；　　看东数西算：天府集群、重庆集群、贵安集群等国🍫家数据中心集群，有力牵引带动全国🔄算🧓力一体化协同发展……　　“西部🛳地区在全国改革发展稳🈚定大局中举足轻重。”　　2024年4月，重庆，新🐝时代推动西部大开发座谈🏎会指明路径——“更加主动服务对接区域重🈷大战略，积极融入🏯全国统一大市场建设”“深化与东中部、东北地🔪区务实合作”。　　进一步从全🦕国大局把握自身的战略🐄地位和战略使命，畅通之歌，铿锵雄壮。　　开放之歌　　联通🥨中外新蜀道，托起向西开放战💴略高地和🥝参与国际竞争新基地　　行经成都🏣青白江区，驻足成都国际铁🎃路港。硕大的💅数字屏上，条条蜀道伸向远方。　　向西直达欧洲，向北可至蒙俄，向东联通日韩，向南拥抱东盟……借力中欧班列，四川正积极构筑🙍向西开放战略🕑高地和参与国际竞🔽争新基地。　　开放🔩是中国式现代化的鲜明标识。透过千年蜀道，瞥见历史景深。　　2000多年前，汉使张骞📘在大夏(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”，经南向延伸🎞的蜀道远销而来；　　700多年前，意大利人马可·波罗穿越蜀🍝道来到成都，感慨“商人运载🙃商货往来上下游，世界之人无有能💈想象其盛者”。　　贯古今联中外，蜀道彰🐾显华夏先辈冲出盆地、沟通世界的智慧🎰勇气，内蕴中国式🍘现代化的价值理念、发展动力。　　“以开放促改革、促发展是我👄国现代化建设不断取得新成👽就的重要法宝。”　　行走巴蜀，进口榴莲🤕和空客公司，为我们提🔝供了独特视角。　　汽笛长鸣，满载泰国🎰榴莲的冷链班列驶抵🥤成都国际铁路港。过去，进口榴🌩莲多在广东广州等地集散。今年，四川省政府工作👛报告提出，打造榴🔣莲等特色单品全国集散中🐴心。　　这样的目标，底气何来？　　答案在开放。“以前进口✡靠公路，路上最长9天，成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意，四川朗♎浩进出口集团有限公司🈚总经理王浩，今年搭上了中老📔班列快车道，“冷链专列直达，最快72小时就能从泰国到成都，降本50%左右，损耗几乎为零。”　　前景如何？王浩嘿嘿一笑，“贸易量预计比去年增加20%，进口额预计🔲增加2亿元。”　　机遇在陆上，也在空中。7月15日23时25分，一架装载😡马来西亚鲜榴😲莲的航班降落成都天府😨国际机场。从果树到果盘，这批鲜榴✅莲只用了不到1天。　　去年6月，马来西亚成为继泰🐽国、越南🔉和菲律宾之后，第四个获准🚙向中国出口鲜榴莲的🥧国家。今年4月，成都开通直飞🥞槟城航线，与既有的吉隆坡🎦航线一道，搭建起鲜榴莲“空中走廊”。　　物流提速，品质升级，价格趋平。今夏，从四川转运各地🌶的进口鲜果，让不少人尽享丰🍈富滋味。　　开放的大门💲越开越大，充实着中国百姓“果篮子”，也让外国客👳商在超大规模市🛠场中找到“好路子”。　　印度尼西亚，世界榴莲产量🐄最大的国家之一。“年产量200万吨，去年🔔出口中国的只🐙有少量冷冻榴莲肉。”印尼📝榴莲种植协会秘书长阿📹迪亚说，借🤵力西部陆海新通道，“期盼印尼榴莲在中🌟国市场大放异彩。”　　“榴莲故事”刚开篇，空客公司早已和🛠成都双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资，空客在欧🍖洲之外设立首个飞♈机循环利用项目。　　“百里挑一！”全程参与项😤目招引，双流航空经济区😐管委会副主任📉李蔚然感慨不已——2019年，全国100多个城市“抢”空客。3年谈判，成都胜出。　　“百里挑一”里有追求高质🌥量发展的定力。　　“客商挑我们，我们也在选客商🐤。”李蔚然说，因地制宜发⛷展新质生产力，成都着力🖌将航空业打造成千亿级产业，“空客项目落地，恰能补上产业链空🥣白。”　　“百里挑一”，也诠释🦉着理念引人、环境留人。　　“这里不是税费🎞最低的，也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞机全🚔生命周期服务有限公司总经理🏗布莱恩·阿格纽坦言，“‘城市合伙人’的理念和行动，是吸引我们的关🍅键。”　　签约时热热闹闹、推进中冷冷清清〰、运营后不闻不问——这是过去一些地🌭方“内卷式”招商下的乱象。而在成都，招商对象就是🔣共赢伙伴，营商环境就是共建🔺生态。　　占地面积60万平方米，一期投资60亿元，空客的项目🍊从动工到完工，仅用14个月。中方成立工作专🕗班，边勘察、边设计、边采购、边施工；省市区三级联动，协助空客在项目竣🙏工后3个多月就申请到👽民航维修许可证。　　有多国工作经🈁历的布莱恩竖起大拇指，“在我的🍲职业生涯中，这非常少见。”　　发展观连着政绩观，作风之变促发🉐展之变。　　如今，李蔚然和布莱恩每周都有一个“咖啡时间”——商讨⏱如何进一步发挥空客优势，补齐飞机客改货、飞机拆解、飞机改装等薄🧒弱环节，带动航材贸易、飞机租赁和🎁二手交易等潜在🌽市场。　　今年3月，空客完成项📲目落地后第一单飞机📝拆解业务，回收率91%，远超60%左右的全球平均水平。像空客一样，截至目前，四🐲川省存量外资企业5600多家，包括280多家世界500强。　　中国的发展离💞不开世界，世界的繁荣需🌻要中国。　　成都模式，四川优势。2013年至2024年，四川对共建“一带一路”国家进🌧出口规模由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。　　合作共赢新蜀🏹道，托起🐤向西开放新高地。　　文明之歌　　蜀道也🌅是文明赓续之道。传承历史底蕴，彰显时代气韵，书写文💣明新形态的崭新诗篇　　“中国人是伟大🔷的筑路者！”美国文化学📍者贾和普在其著作《剑门🌕古蜀道行走记》中如是评价。　　今年3月，83岁的贾和普第🔡二十五次踏上蜀道。满头银发的老🎇太太一路走，一路与同伴分🖖享自己的蜀🥉道情缘。“蜀道是古代🎠中国的‘高速公路’，历史上一些国家🌒也曾有过‘国家高速’，只有中国蜀道留✅存至今。我还想在这条🦒伟大🙏的路上继续走下去。”　　跨越千年历久👉弥新。蜀道，不只是交通干道，更是中华文明连续性、创新性、统一性、包容性、和平性的赓续之🏏道。　　广元剑阁县，翠云廊“衔空三百里，一色郁青苍”。徜徉其间，思接千载——　　秦汉，植树表道、荫蔽路人；宋代，“每年栽种地土所🚞宜林木”；明代，“官民相禁剪伐”“交树交印”。　　代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的文明根脉🎅深厚绵长。　　汲先人智慧，剑阁又创新规。　　“古柏保⛸护离任交接”制度覆盖从县委书记🦇到护林员九级责任人，交接内🏙容扩展至生长状况、管护成效等5类16项指标，并纳入自然资源资产离任🎑审计……“一树一档”“一树一人”，全方位守护。　　“从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’，新官理旧账走深走📿实。”广元市委常委、宣传部部长袁敏说，“交树”经验如今⛔已推广到文物保护。　　“要把古🚾树名木保护好，把🏑中华优秀传统文化传承好。”　　2023年7月，习近平总书记来到翠📶云廊，细细询问，殷殷嘱托。　　古树古道相🎉伴而生，自然文化相映📇成辉。　　中国式现🌸代化赋予中华🌦文明以现代力量，中华文明赋🕸予中国式现代化以深🏌厚底蕴。　　今年，“四川造”动画电影《哪吒之魔童闹海》登上❕全球影史票房榜第五，演绎中国电影史传奇。　　“哪吒IP传承千年，关键在于自强不🥝息的精神内核。”导演饺子说，把传统文🏉化和时代精神、社会共识、个人感📔受相结合，“创作就成功了一半。”　　成功的另一半，来自东💶方美学的时代呈现。5年攻坚，1900多个特效镜头，创新底气，藏在成都💎高新区天府长岛数🚓字文创园里。　　参与“哪吒”制作的公司，半数集聚于此。相互仅隔百米，“一杯咖啡的距离”，串起从创意设🤬计到视觉特效的上🛩下游。　　3年🏀前提出数字文创产业“十四五”规划，2024年全🍠市规上数字文创企业达690家、数字文🚞创核心产业总规模达3819亿元……成都数字文创产业“裂变式”发展，诠释着高💭水平科技自立自强的深🗣刻内涵——“若前方无路，我便踏出一条路！”　　创造性转化，创新性发展。当数🔍字技术重构文化表达，千年文明“触手可及”。　　今夏，“千年蜀刻 蔚为大观——四川石窟线🛄上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿像素🥖超高清图像，让全球🥉观众线上可赏广元🌑千佛崖、乐山大佛，感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。　　从“硬联通”迈向“心相通”，新时代蜀道，奏响文🕳明交流互鉴之歌。　　“邂逅三星堆——12K微🥏距看国宝全球巡展”亮相海外；自贡彩灯在全🥏球80余个国家和⏭地区点亮。　　过境免签、离境退税扩围升级，今年上半年，成都口岸🦐入境外国人总量达38.54万人次，同比增长58%。　　8月7日至17日，2025年第十🐣二届世界运动会在成都举🥈行，天府之国、生态之美、人文之韵，惊艳中外观众。　　文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日，四川省委十二届🥧七次全会召开，专题研💢究做大做强文化旅游业。　　“我们要💵牢记习近平总😜书记殷殷嘱托，把文🦋化和旅游深度融👠合发展摆在治蜀兴川更💷加突出的位置，加🌤快把文旅资源优势转化🐒为高质量发展优势，为谱写中国式🚅现代化四川新😚篇章提供有力支撑。”四😭川省委书记王晓晖表示。　　中国式现代化是宏🐌大叙事，也是各地奋笔书🏚写的精彩故事。　　坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在😕历史交汇的关键节点上，深刻把握和更🍳好推进“第二个结合”，千年蜀道，更添时代气韵。　　乐音悠扬，舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。　　五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动，千里画卷，千年风烟，托出大写的“人”。　　观者云集，总编导佟睿睿🎊顿悟：“原来，蜀道筑在每个人〽心里！它从历史深处走来，通🖐往巴适的宽窄巷、热闹的春熙路，也通往让人更🐁加心🍑潮澎湃的未来。”　　中国人是伟大的筑路📦者。　　思想如炬，大道如砥。　　(人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇) 通过涩涩动态图，我们可以轻松解决倍💢投计算。 小早川怜子人妻🍀先锋影音先锋达人🔥招募中→立即报名

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中新社长沙8月25日电 (向一鹏)长沙市气象台25日消息，今年7月以来长沙降🌌雨量较常年同期✖偏少五成，目前大部分地区已出现⛷中到重度气象干旱、局部🍤达到特旱等级。　　据统计，4月1日入汛至今，长沙市平🍤均降雨量662.1毫米，较常年同期偏少25.5%；7月1日主雨🔦季结束至今，该🌓市降雨量仅为122.2毫米，较常年同期偏少53.9%。　　受其影响，长沙气🏂象干旱逐步发展，目前该市大部分地👍区出现中度以🕰上气象干旱。其中，浏阳市、长沙县等地😿重旱面积4115平方公里(占长沙市🚆面积比例34.8%)，特旱面积1048平方公里(占长沙市面🏊积比例8.9%)。　　为应对当🗾前高温干旱天气，湖南人工增雨作业💡各项准备工作全面就绪。增雨飞机已于8月22日抵达长沙，机载催化装置、地空通信系统😄正按程序加紧开👆展安装与调试工作。　　长沙市气象台预🦈计，秋季该市降雨量较常年同期🧡偏少三至六成，干旱将♉进一步发展加重。(完)【欧美成人风格对比】联系我们出品的《污漫韩国》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合小早川怜✔子人妻先锋影音先锋、情感操控、赌博洗钱等多个关🏘键词，内🏫农环保机械设备服务中心💒已开启打赏功能。8月25日，江苏南京，市民在高温天气出行。当日，江苏🎖省气象台发布高温橙色预警，全省多地最高气温可达37℃。中新社记者 泱波 摄　 8月25日，江苏南京，市民在高📪温天气出行。中新社记者 泱波 摄8月25日，江苏南京，市民在🎯高温天气出行。中新社记者 泱波 摄8月25日，江苏南京，市民在高温天☕气出行。中新社记者 泱波 摄8月25日，江苏南京，市民在高温天气出🐔行。中新社记者 泱波 摄8月25日，江苏南京，市民在高温天🕉气出行。中新社记者 泱波 摄8月25日，江苏南京，市民在🍞高温天气出行。中新社记者 泱波 摄8月25日，江苏南京，市🍁民在高温天气出行。中新社记者 泱波 摄陈冠英现身🥝某知名情色💵直播间，引热议。新华社北京8月25日电 题：建设更加有效、更有活力、更🌬具国际影响力的全国碳市场——解读中办、国办《关于推进绿色低碳🦂转型🚣加强全国碳市场建设的意🏄见》　　新华社记者高敬　　碳市场是利🔼用市场机制积极应对气候变化、加快🍢经济社会发展全面绿色🦎转型的重要政策工具。中共中央办公厅、国务院办公厅《关于推🤽进绿色低碳转型加🔐强全国碳市场建设的意见》25日对外公布。　　生态环境部🔓相关负责人表示，这一🌐文件充分彰显了我国🖲积极稳妥推🦁进碳达峰碳中🕝和的坚定决心和有力行动。要准确把握加强🍙全国碳市场建设的总🛏体要求、主要目标🍆和重点任务，加快👁建设更加有效、更有活力、更具🎁国际影响力的碳市场，为实现人与自然和🈂谐共生🎀的现代化提供有力支撑。　　全国碳市场🥘建设实现稳起步、稳运行　　生态环㊙境部相关负责人介绍，当前，我国已建立重点排放🚹单位履行强🎼制减排责任的全国碳排放🌩权交易市🚩场和激励社🍫会自主减排的全国温室气体自😬愿减排交易市场。两个市场相互衔📮接，共同构成全🚢国碳市场体系。全国碳市🎩场建设实现了稳起步、稳运行，制度体🍨系日趋完善，市🤥场活力稳步提升，数据质🔖量全面改善，推动全社🎼会低成本减排的💕市场功能逐步显现。　　从全国碳排放权🚣交易市场来看，截至2025年7月底，全国碳排🦋放权交易市场配额累计🥄成交量6.81亿吨，成交额467.84亿元，价格“指挥棒”作用逐步显现。2024年纳入全国碳🔦排放权交易市场的重点👁排放单位共计2096家，配额🍥清缴完成率接近100%。　　从全国温室🦌气体自愿减排交易市场来看，2023年以来，生态环境部会同有关部🤗门先后出台💩了造林碳汇、海上风电等6个方法学，完成首批948万吨核证自愿减🈶排量登记。截至2025年7月底，累计成交🥈核证自愿减排量246.03万吨，成交额2.08亿元。　　这位负责人😞表示，经过不断探索和实践，全国碳🙅市场建设统筹把握好节👃奏和力度，在考🕥虑企业承受能力的同时，充分激🆚发降碳内生动力，有力促进全🐳社会形成“排碳有成本、减碳有收益”的低碳发展意识，行业高科技、高效能、高质📷量特征不断显现。　　明确全国碳市🥎场中长期发展的路线图　　这份文件明确了全🥦国碳🎹市场中长期发展的时间表、路线图、任务书，提出了到2027年和2030年要🏗实现的主要目标。　　生态🙉环境部相关负责人表示，要充分发🏟挥市场功能，纵深推进全国碳🛑排放权交易市场建设。根据行🏈业发展状况、降碳减污贡献、数据质量基础、碳排放特征等，有序扩大覆盖行🖊业范围和温室气体种类。建立预期明确、公开透🌸明的碳排放配额管理制度，明确市场中🗾长期碳排⚪放配额控制目标，逐步由强度🦐控制转向总量控制，稳妥推行免🏆费和有偿相结合的碳排放😞配额分配方式，建立配额储备👀和市场调节机制。　　意见要求，积极发🤗展全国温室气体自愿减排交易市场。国家应对气候变🐇化战略研究和国际合😥作中心总经济师张昕认为，要聚焦🙈碳达峰碳中和重点领域及🦓绿色低碳零碳负🎯碳关键技术，加快🍊构建温室气体自愿减排项🌨目方法学体系，为创造巨大绿色市场机🎦遇奠定项目与减排量⬜供给基础。同时，加快健全市场交易制度，加快丰富📀市场交易产品与交易🈹主体，加强与其他资🌛源环境🌻要素市场机制的有效衔接。要强化市场监管，防范市场🍊发生系统性风险，并积极💧开展国际合作。　　此外，业内人士指出，要📎落实意见要求，逐步丰富市场要素，着力⛅提升全国碳市场活力。全面加💽强能力建设，提高全国🧀碳市场管理水平。　　做好统筹🍱工作推进碳市场建设　　全🕞国碳市场建设是一项复杂的🆕系统工程，要坚持问题导向💺、目标导向，强化系统观念，统筹好市场和政府、长远目标和🔸短期目标、整体和局部、国内和国🧝际等关系，推动🧒全国碳市场体制🚴机制更加完善、数据可靠性🎏更高、行业包容性🐸更强。　　比如，在统筹好有效市场和有🛩为政府的关系方面，生态环境部🍤华南环境科学研🈁究所所长严刚认为，政府重在构🐓建制度框架与风险防控体系，在🥟设定碳配额控制目标、完善市场调节、平衡市场供需、加强市场监管等方面🏯发挥作用。市场则🌃聚焦资源配置效能释放，通过丰富交易产👂品、扩🍥展交易主体等提升活力，激发内生动力，形成真实🐽碳价信号。要平衡好“放得活”与“管得住”的关系，既要📥充分激发市场活力，又要加强监管，维护市场秩序，确保碳市场健康😦有序发展。　　在统🥑筹全国碳市场与地📣方试点碳市场衔接方面，严刚说，随着全♿国碳市场加快扩大行业覆盖🌨范围，试点碳市🦇场覆盖的行业和企业数🚙量将逐步减少。这并不意味着试点碳🕯市场❎发挥的作用逐步减弱，地方试点碳市🕦场将继续发挥“政策试验田”的功能，在扩大覆盖范围、完善市场调控机☕制、创新监管手段、健康有序发展碳金融❤等方面先行🌷先试，为全国碳市场建⤵设发展📕探索经验。　　国务院发展研究🥐中心资源与📄环境政策研究所🍧副所长王海芹表示，在完🤽善碳市场引领国内绿🙀色低碳转型的同时，还应将碳市场作为🐮对外开展🏆绿色低碳发展合作的制度保🎸障，在全国🌮碳市场制度🌎设计中坚持国际标准并预留对🎐外接口，在开放合作和深👬入Ⓜ交流中提升国际影响力，发挥碳市场🦊促进绿色发展跨国合作的🌆桥梁作用，推动🤕国内绿色低碳技术、产业等走出去。

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陈婉珍/苍井优/杨千霈/太史慈

（青岛日报／观海新闻记者 速水重道）