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直播吧7月23日讯 ESPN消息，皇马已经签💶下了前摩纳哥球探劳尔-加西亚，主要🍡负责国际球员招募。

皇马球探团队新🚸成员劳尔-加🤧西亚是国际球探专家，曾在摩纳哥任职5年，今年6月份离任。加西亚还在马竞、德比郡、富勒姆、南安🚼普顿担任过球探。加入皇马后加西亚🖋主要负责西班牙之外，国际球员的招募工🕘作。皇马首席球探卡拉〰法特会继续担任📳球队引援的主导人🈁物。

在摩纳哥🕶任职期间，加西亚主要专🔆注于欧洲球员的球探🙄工作，至于皇马今夏🛩转会窗，具体引援将🚁取决于现有阵🎆容的离队情况。罗德里戈、塞巴略👘斯未来都不确定，皇马正寻求🌎引进一名😈中后卫和一名中场，同时🕘持续关注新星天才的发掘。

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中方：乐见俄美双方保持接触、改善彼此关系

中新网钦州8月17日电(翟李强 赖昕 赵冠雄)装载有229件智能📘风机叶片的巴拿马籍货船“博润九州”，16日在广西钦州港大榄坪码✏头启航前往南亚。据了解，这批长89.6米的智能风机叶片😋产自远景能源钦🐸州智慧能源产业基地。8月16日，智能风机叶片🤘在广西钦州港装😷运。赵冠雄 摄　　“这是‘钦州造’智能风机叶👟片首次叩🍙开全球市场大门，使中国海上💨风电产业实现了从技🌜术引进到整装输🕴出的跨越。”钦州远景🔇能源科技有限🖖公司副总经理程业斌说。　　程业斌介绍，为适⛓应当地复杂风况，这批智能风🈶机叶片深度借助人工智能技术😑开展定制化研发，匹配自📈主优化算法，寻优高性能外形，实现高性🥍能的稳健制造，还将实现从设计、制造、测试到运维🐀的全生命周期管理。8月16日，智能风机叶片在广西钦州🗺港装运。赵冠雄 摄　　远景能源是中🐹国可再生能源领🛒域的领军企业。截至2024年底，远景智🧠能风机产品在全球🛀累计装机容量突破80GW，减少约23.5亿吨碳排放，为全球🌪绿色转型贡献中国力量。远景能源钦州🛶智慧能源产业🚉基地包含智能风机整🏅机制造、智能风机叶🌂片制造及全球海上叶片🖊测试中心，是广西首个海上🆔风电装备🔔制造产业集群。　　“风电正🌦成为中国出口‘新三样’之外，又一强劲增🔁长极。”钦州港👸海关关长张琪说，钦州港海关将🙁持续深化“如我通关”服务，助力更多“中国智造”的绿色动🕥能登上全球舞台。(完)【无码资源是否🤴安全】M努工程建设😳运营部发布《美女的小黑洞视👸频》幕后制作花絮，导演车泽武首😙次披露片📪中多个鲁管专🚍用动态图后进式🔗场景确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更🤥清晰的行业辩论。运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将📙补贴与低价订单绑定　　【聚焦🚎新就业形态劳动者】网约车高温补😫贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应该额🤞外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订单。平台发放的🐑高温补贴🎵也会附加绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和⏬乘客三方的利益，通过推动劳动立法、优化高温补贴🖌发放机制等方式，更好地保障网约车司机🍐的权益。　　夏日高温，网约车运营成➕本上升。前不久，有网友反映网🎢约车司机向乘客收🌲取空调费，引发社会对“网约车夏季🤭是否应该额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空调费的🧠争议主要🥃集中在特惠类订单，此类订单📳价格低、司机到手收入少，因此额外🔔收取空调费的现🔚象比较普遍。　　当前🕢有不少网约车平台推出⛺了夏季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在发放有条件、领取不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如🍕何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘坐网约车时，被司机告知开😯空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约出🐠租汽车经营服务管理暂🧠行办法》第二十条规定，网约车平台💷公司应当合理📖确定网约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师事务💒所主任王兆敏表示，从法律层面看，网约⛺车司机接受平台派单后为乘🎁客提供服务，实际上已与平🚲台、乘客形成了合同关系，为乘⬅客提供开关车窗、空调等基础服务🥥，属于合🍔同义务范围内的合理内容。　　为何本该属😗于正常服务范畴的空调费，却被部分司机算🏇作“额外收费环节”？记者采访多位网🕸约车司机发现，这🤚与夏季网约车成本上升、平台派单类型🐍等因素有关。　　“我开💖的是油电混动车，一天在车上的时间📵是12个小时左右，全天开空🌹调的话，每天🏚的额外成本得30元左右。”北京网约车🎏司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司机赵师🎄傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网🆚约车司机表示，额外向乘客收取空调费的情🌄况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中📼。这种🐩特惠类订单价格明显低🥒于普通快车，乘♓客输入目的地后，系统✍自动生成固定价格，司🚹机不得额外加价。　　“特惠类订😴单平台优惠力度大，司机到♏手收入本来就少，开🚌空调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台👎之前在特惠快车的🔒宣传中提到“除了安全地把🦑乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司〽机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问😏题是否解决？　　近日，北京市交🚖通委发布消息明确，出租车和网约💍车须按乘客🚛要求开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。网约车🐼平台应通过高温🃏补贴等激励措施，鼓励驾驶员🦋积极响应🎾乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不⛅少网约车平台都推🖕出了网约车司机的夏季高温补🙇贴，鼓励司机🕘开空调。如滴🎌滴出行在全国近300个城市正🤣式上线“清凉一夏”专项高温补贴❄计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作😽网约车平台，为司机发放总额🎄高达6.8亿元的高温补贴。　　在平台积极🤡补贴的情况下，困扰网约车司🤲机的成本问🥢题是否得到了解决？“我收到的高温补贴👌大概是每单0.5元，能覆盖👔一部分开空调的费用。”北📢京网约车司机李师傅说。　　此外，一部💣分网约车公司会根🏂据单量给签🚹约的司机派发高温补贴，并以☔工资的形式发放。“我的工资构🎾成是‘底薪+绩效’，签约的公司会按照🧠接单量发放高温📉补贴。”重庆网约车司🔶机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补👡贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分🧥平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补🥙贴的领取条件更为苛刻。　　“平台的补贴大多🏁集中在特惠快车，只有司机接满一定📸数🛃量的特惠类订单，才能拿到相⚓应的补贴，平均下来每单可能🧐也就1元左右。”赵🍭师傅向记者算了笔账。“特惠单本来利🐊润就低，就🅱算加上高温补贴，实际收🕳益还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不愿意为了补贴而🛃接特惠单。”　　这种将高温补贴🤝与低价订单绑🚙定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价🍜单”。首都经济贸🗺易大学教授范围认为，虽然目前多数网约车司机与平台🗄不构成劳动关系，发放高温💭补贴并非法定强制义务，但平台通👛过不合理条件限制👬司机获取补贴，本质上是利用规📰则压缩司机收🙆益空间，其合理👖性与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社会保障🗺部办公厅《关于做好2025年高温天气📓劳动者权益✔保障工作的通知》中提出“指导平台企业建🥧立补贴制度，为室外工作的🍳劳动者增发高温补贴”。然而，网约车司机等新就业📖形态劳动者与平台多为“合作关系”而并非传统劳🤺动关系，其高温补贴、保险等⛰待遇缺乏强制保障。“这种定性的模糊，让高🛵温补贴的落实确实🥓容易流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目的是保🔶护高温之😁下劳动者的职业🤸安全健康权利。”范围认为，劳动立法需适🕛应新业态的发展，明确高温补贴🦊的性质，将新就业形态🍒劳动者纳入高温津贴的🦕权益保障范围，从法律层面筑牢🍪基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索🤯更加多样化的高🎺温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补🚬贴，还可以根据司机的💊工作时长、运营🔝里程等进行补贴，以提高补📴贴的精准性和有效性。”范围建议，平🕋台也应公开高温补🖲贴的发放标准和计算方式，接受司机和社会🏤的监督。　　“网约车领域之所🐚以会引发‘空调费之争’，主要原因😭在于网约车司机不享有定👽价的权利。”范围进一步分析，有关🎖部门应该在保障司🍻机基本劳动收入的基础上🏝，对平台企业的定💕价及其算法机制🧟、平🍧台抽成等规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在🔓于平衡好平台、司机和乘客🌡三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可🤰考虑将空调📋成本纳入运营成本核算，通过优化定价机制，将开空调产生🌦的成本合理分摊💉到乘客支付的费用中，而非让💇司机独自承担。“平台在🥨制定规则时，应当充分考虑👩司机和🤗乘客的利益，合理💬确定平台抽成比例，降低司机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)量子纠缠老湿机x看片手机站实验：3名志愿者看见2025年08月末日影像中🔸新社悉尼7月30日电 澳大利亚政府30日宣布，将通过立法把视🎋频网站优兔(YouTube)列入16岁以下人群🎎禁用的社交媒体目录。　　据澳大利亚总✔理办公室发表的声明，澳政府30日向议🕍会提交的《2025网络安全(年龄限制社🍑交媒体平台)规则》，将优兔纳入针对16岁以下人群🌎的社交媒体禁令。未能采取💽负责任措施阻👜止未成年人使用🗓其服务的社交媒体平台，将面临最高4950万澳元(约合3200万美元)罚款。　　澳总理📳阿尔巴尼斯当天在社交🔝媒体上表示，社交媒体平台🛃的运行方式可能会🚤对孩子们造成🍻伤害。通过社交媒体年🈷龄限制法案，澳🌵大利亚儿童及青少年将“摆脱算法的束缚”，在现实世界中成长🍏、交流并增强韧性。　　优兔发言人🐇对此发表声明称，优兔🍏是拥有高质量内容❇的视频分享平台，越来越多地🎪通过电视观看，并不是社交媒体。澳大🔲利亚政府的声明“推🎈翻了将优兔排除在禁令之💍外的明确、公开承诺”。该公司将考虑🥧下一步举措，并继续🆒与澳政府沟通。　　去年11月，澳大利亚议会通过🤦《2024网络安全(社交媒体最低🌻年龄)修正案》，禁止16岁以下🏫未成年人使用脸书(Facebook)、照片墙(Instagram)、X等社交媒🚮体平台。当🔻时优兔得到豁免。(完)

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张五常/汤汉/杨洪/马瀛

（青岛日报／观海新闻记者 傅熊湘）