环球网：根据记者Patrizia Di Messina获取到的最新动态，老男人网将于2025年08月28日在环🐌球网举行隆重的开幕仪式。优质📕的网络开发

直播吧7月24日讯 有消息称利🌫物浦准备引进罗德里戈，但英国记者Ben Jacobs消息，罗德里戈本😊人实际上还没决定是🤲否离队。

该记者透露：“尽管有报🔇道称罗德里戈与多家🕳俱乐部进行了谈判，但🤲其情况仍未改变。罗德里戈将首先明确自己📇在皇马是否仍有未来，只有在决定🎡离开后才会考虑下家。他预计在一周内🔛与哈维-阿隆索📹进行一次关键会面。皇马准备以约9000万欧元的价格出🎓售他，但并未与🤒任何俱乐部深入对话。 ”

24岁👂的罗德里戈主要司职左边锋，本💲赛季为皇马各项赛事54场贡献14球10助攻，德转身价9000万欧元。据悉，除了利物浦，阿森纳和拜仁也在❤关注他。

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央视网消息：8月19日，湖南衡南县联👦合调查工作🔞专班发布情况通报。8月18日，网上出现“湖南🕒衡南一男子疑遭💈冒领多个国家补贴”帖文后，该县高度重视，立即组织专班核查。　　2022年至2024年，衡⤴南县栗江镇石滩📐社区工作人员未经认真核实，将辖区内自认为符🈳合就业困难人💙员申报条件的居民信息(含帖文所提陈某🔷前)，全部录入“湖南省政务服务😪一体化平台”(湘易办)进行申请。后经相关部门审核，申请均未🚪审批通过，“湖南省人社一体🛬化业务管理系统”显示，该社区🚱没有居民领取灵活就业社保补🥞贴、生活费补贴。该🧙县已启动问责程序，同时将加🔎强业务培训，推动相关工🏼作规范开展。　　来源：央视网【在线看片🍖法律风险】高島葉月所主演的🚈《大香蕉手机视》用近☕实录的方式讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具🏕压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，齐🏯都镇访问高峰已导致CDN拥堵。每次去医院，我都🚞忍不住问自己一个问题：医疗到底是服务吗？　　从挂号、排队、缴费，到检查、问诊、拿药，一套流程下来，体验像极了流水线：一气呵成，毫无温度。　　你被🔅推动着完成任务，走进诊室、说出症状、领到处方、拿几盒药。在这套流程中，没有🔩人向你解释为什么生病，没有人关心你对这次🔜就诊的感受，更不会有人回访来电问🕍一句：“药吃得怎么样？不舒服的地方缓解了吗？”　　如果你还不舒服，只能重新挂号，重新排队，重新讲一遍🌼上次已经讲过的话。　　可是，无📢论你查哪本教科书、翻哪个政策文件💧，都会说：医疗本质上🐉是一种服务。的确如此，医疗行为满足的〰是人对健康的需求，具备交易结构，有价格、有供给、有消费。甚至可以列出完整的“服务链条”：咨询、问诊、检查、治疗、康复、随访。但现实呢？这些环节常常🎪是“理论上的存在”，而非真🕉正落地的机制。换句话说，医疗像服务，但又🥡不像服务业。它缺👲乏最关键的一点：服务感。　　我们已经习♈惯了在外卖平台催单、给差评；在🤪酒店要求退房、换房；在🌳网购平台享受“七天无理由🛰退货”。哪怕是修手机，服务员也会告🗂诉你“如果后续有问题，随时联系我”。然而，在医院里，服务从来不是♑设计目标。复诊要重新排号，医生不记得你是谁，检查报告无人🅰解读，治疗后无追踪、无回访，患者永远处在“从头再来”的循环里。　　2018年，国务院办公👙厅就发布《关于促进“互联网+医疗健康”发展的意见》，提出要“提升医疗服务体🥊验，推动线上线🗜下融合”。但八年过去了，大多数医院的“互联网医疗”还停留在“在线挂号”这一步。挂号更快了，但体验🙏更好了吗？医生看得更快了，但病人被真正“看见”了吗？　　如果❗医疗真的是服务，它为什🤤么不像我们日常理解的服务👪业？我曾问过一🗻位医生朋友，他的👹回答耐人寻味：“医疗不是修车，它不是服务，它是面对生命复🧒杂性的专业判👩断。”他说得没错。但这是否🆖意味着医疗可以💍不承担“服务责任”？恰恰相反，正因为它关乎健康，关乎生死，它更应该是🚷服务。　　真正的问题也许🆑是：我们的医疗🕥系统，从制度设计上，就没打算把🍟医疗作为一种“持续关系”来设计。它更像一场任务驱动，医生完成诊⛴断即“退场”，病人自己负责“养伤”。这是一种🈶源自旧体制的角色设定：医生负责技术，患者负责忍耐。　　但现在，一个不会疲惫、不健忘、不会“忙不过来”的新角色正在登🌗场。它🐽不是医生的替身，却可能成为医🍉生服务精神的🥓延长线。它叫人工智能。　　在清华大学🚻附属医院，医生使用AI术前分析系统，对心脏手术患🙅者的影像数据进🧛行深度学习识别。系统可自动标记🦈潜在结构异常，帮助医生🛅提前识别术中高🚡风险因素。在多个真实🏕病例中，AI提示让🛅医生调整术式方案，避🚶免了潜在并发症的发生。在这里，AI除了“判断”，还可以用来“提醒”。它不犯困，不走神，也不因⚡为门诊排到下午两🔮点就失去耐心。它不🌄会忘记一个曾被忽略的肾🎉病史，也不会跳过一个🏹看似🖋轻微却关键的用药反应。　　在医疗里，所谓“售前”，其实就是预防。可现实是，大多数人只有🤺在身体真正垮掉🗳的那一刻，才肯去找医生。不是不重🧢视健康，而是不知道🔇该从哪一步开始。而“售后”呢？原本应是🔠治疗之后的追踪与反馈，可在现实中🍇几乎不存在。你有见过哪个医生🕜，会在你🏰回家几天后打电话来问一句：“药吃得怎么样？有没有副作用？”多数时候，医生的责任止👱于开药，剩下的都成了患🕎者的自我管理。你想继续被关注，只能再😒挂一次号，从头再讲一遍。　　这种模式叫“被动式医疗”——只有当病情足够🐝严重、症状足够明显，医疗才🏪真正开始介入。而AI的最大潜力，正在于打破这种⚪被动。它不是在你倒🥗下时才出现，而是在🔷你还没察觉前，就已📭经捕捉到了风险的蛛丝马迹。　　杭州有一批🃏社区卫生中心部署了AI健康管理系统，鼓励居民每天🥉上传血压、睡眠和饮🎃食记录。系统🛅会识别出血压波动的“高风险人群”，推💌送预警给全科医生。而在深圳福田，有一位65岁的退休老人，糖尿病史8年。他接入了腾讯推出的“控糖AI助手”。每天吃饭前测血⏫糖，系统提示饮🦉食建议。每晚9点，收到问询：“今天是否按时服药？”半年后，他的糖化血🎡红蛋白从9.2%降至7.1%。医生没有换，药也没变，唯一的变量是：有人🎽开始在乎你。医生不再是那个“只说一句话就消失”的人，而是变成了“不断在你身😯边给予提示的AI分身”。　　AI的意义，不在于取🚈代医生，而在于扩✏展医生的陪伴能力。设想这样一个医🌑疗场景：你回家后，手机自动记🎱录用药反应；第二天，AI助手发来提醒：“是否头晕？如有请回复”；两周后，远🚧程医生根据反馈调整方案。这种“AI陪伴式医疗”，正逐渐成为可能。北京协和医院的“AI随访系统”，用机器人打电话🚶给慢病患者，定🏒期回访服药效果，三个月内，复诊率提高了22%。在杭州，浙大😋二院与阿里健康联合🚅推出的“未来医院”项目，将AI辅助问诊、随访与🚜药品配送打包整合。患者在治疗后可在🌒线反🤞馈康复情况，系统👌智能判定是否需复诊，实现从“治疗完成”到“主动回访”的闭环服务。这🔛些探索正在让医🚏疗第一次具备“服务业的轮廓”：有反馈，有追踪，有回应。　　AI的最大能力，是它不会走神，不会遗忘，更不会“只服务一次”。这正是服务业🍧最根本的特征。医生🔧当然愿意记住你，只是他们太忙，力不从心。于是，AI替他们记。医生也希望回访，只是看完60名病人后，他们连自己都顾🚪不过来。那就让AI替他们问。　　试想一🔰个不远的未来：每个人都🚨有一个“数字分身”，它活在云端，记录你的血压、心率、睡眠、饮食、情绪，甚至你每一💛次轻微的不适。医生开药前，不再重复问你“有没有过敏”，而是直接调出数据，一目了然。更进一步，开🍅药也不是拍脑袋凭经验，而是先在“数字你”的体内模拟一次：三天后是✔否嗜睡？五天后血压是否升🚌高？有无潜在风险？　　这不是科幻，而是正在发生。在欧洲，西门子医疗正🗯在与多家医院试点“数字孪生”技术，用于模拟术前风险📚与个性化🍛治疗路径。医生在为肿🤲瘤患者制定治疗方案时，先将药物在虚拟🍂体内模拟运行一遍：是💰否会诱发并发症？肝肾功能🖱是否能承受？等一切参数清晰🍑之后，再🍍决定现实中的治疗路径。这是🥁医学第一次可以“预演”。过去我们只能亡🍄羊补牢，而现在，我们😋终于可以未雨绸缪。　　这类系统，本质上是在悄🐕悄改变医疗的🙉时间逻辑。它不再把“看病”当作一次性的事件，而是变成一个🚍持续展开的服务过程。它提醒我们：真正有效的医疗，不是临危救命，而是提前避险；不是症状出现后💫的解决，而是🛳风险到来前的介入。医生👕也不再是那个临时出场的“神”，而是成为🌬健康轨迹上的长期合🕉作者，一个在你身😄边不断守望的人。　　牛津大学🛁曾做过一个实验，研究AI辅助慢病🆖管理的有效性。研究对象分为⛩两组：一组使用传统门🚸诊+随访，另一组配备AI健康助手，自动记录饮食、运动、血糖变化，并在关键节💈点触发预警。六个月后，AI组血糖控制更稳定，满意度也更高。调查结果显示，很🎴多患者知道对方是算法，但依然感到“被陪伴”。这不是技术决定🌔论，而是服务感的胜⛷利。AI无法给出安慰，但它可以留下回应👆。　　AI不能替代医生，但它可以🤰弥补医生服务链条中最🌖薄弱的一环：售后。因为AI不怕重复，不怕麻烦。　　人类医生若要🛶打十通电话回访病人，问问药效如何，已经很吃力了。但一个AI系统可以😄同时拨出一万通，日夜运转、无缝记🤔录每一个症状反馈，标记副作😨用趋势、分析用药效果、实时推送建议。它不倦怠，不跳票，也不漏诊。关键不在于它多🆔聪明，而在于：我们第一次有了“服务的持久性”，一种不会中断的回应机🏇制。　　我们可能🍔都误解了医疗的本质。它从来不是某🔰次急救，不是某张CT片子，不是哪一位🦂大夫的神来一刀。而是一整套关于🥊信号捕捉、风险预测、关系维护的体系。技术越发展，医疗就越像服务，而不是救援。我们必须从“等病来了才看”的被动模式，转向“风险将至📃即介入”的主动节奏；从“诊断—治疗—结束”的断点式流程，走向“预警—调整—追踪”的闭环结构。　　而这恰📇恰是现行医疗🔘最大的盲点。它沿袭的是“工程学思维”：发现问题、修好零件、投入使用。可人不是机器。修好发动机，不等于幸福健康。换一个心脏瓣膜，也不等于懂得如🌷何活得更好。病人想要的，从来不是拿🎐两片药，而是想知道，为什么生病？还会不会复发？该怎么活得更好？　　于是⛽问题回到原点：如果医疗🐑的本质是服务，它🌺能不能像真正的服务业那样运行🎬？　　技术已经具备，案例已经存在，需求也越来越👉明确，阻力来自哪里？不是病人，不是医生，而是系统自己。一个把病人看作“人流量”的体系，不会主动🐒建立服务机制；一个靠医生“快接快诊”维持收入的医🔤院，也不希望医生花时🚏间追踪患🚘者的满意度。　　未来最大的变革，不是技术迭代，而是角色转变。医院是🔻否愿意承认，患🌚者不仅是病人，还是客户；医生是否📗愿意接受，自己不再是“单点服务🎩提供者”，而是“健康过程合作💄者”。而患者自己，是否愿🥫意提出更高的要求——不🔯是要求被治愈，而是被照料，被回应，被记得。患者愿意用“体验”来评价一次诊疗，用“追踪反馈”来衡量一名医生的🗡专业度。　　我们正🎪在穿越这条道路的入口，AI只是第一块砖。也许有一天，我们不再需要“复诊”，因为治疗从未🔰中断。不再需要“投诉”，因为反馈机制已😕内嵌其中。不再依赖“熟人关系”，因为系统本身就🔢了解你。　　那一天，医疗将不再是💥一次性交付的“产品”，而是🏡一个随时在线的“关照机制”。我们才终于可以说一🚥句话：医疗，开始像服务了。　　(作者👶胡逸为数据工作者，著有《未来可期：与人工🤵智能同行》一书)惊悚短剧《屈居亚军的中🏈国男篮让人期待》上线即被404。国内😒车市竞争加剧，汽车经销商倍感😃压力，开始转型求变。中国汽车流🔭通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🚒汽车经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年📽汽车经销商亏损比例上升🐝至52.6%；新车的毛利贡👙献为-22.3%。面对市场竞🌅争加剧以及市场❗复杂多变的困难局面，汽车经销商正寻🐐求转型，延伸售😪后服务等拓展生存空间。一位汽车经😎销商负责人认为，汽车市场正进📨入全新发展阶段，适应市场环境的变化😩，经销商需培养自📤身价值，从🔍售前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年🌖乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通😐协会副秘书长郎学红表示，在汽车报废更新和🖥置换更新🐄政策的拉动下，今年上半年国内汽车消👅费温和回暖。　　然而，价格倒挂下⛸市场竞争加剧，汽车经销🌤商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的👭汽车经销商完成销售目标，目标完成🔕率低于70%的汽车🈲经销商占比达29%，目标完⏺成率高于70%不足100%的🆓汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品♓牌汽车经销商中目📛标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌💆和自主品牌的汽车经销🚦商。流通协会相关🐹人士直言道，市场竞争白热化，厂💴家与汽车经销商纷纷靠降价换🐼销量，全力争🕍抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不😩涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意🏦度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经🏓销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销🦄商四大业务板块中，新🔲车销售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车🥓经销商设置🆘了多种返利形式，有🌺基础返利和模糊返利，然而模糊🆎返利占比过高，导致汽😹车经销商对实得返🐲利很难精准计算。流🌿通协会调查显示，厂家对汽车👰经销商的返利周期集💼中在2—3个月，部分实施季度考👠核的🍁厂家返利周期超过3个月。　　“经销商的压力不⛽仅来源于返利时🈶间问题，还有返利形式♿等问题。”一位汽车经销🈵商负责人坦言，全额现金返利🤣的形式有利于缓👴解经销商压力，资金经销商🤩可以自由调配，只有少数🖊厂家是以这种形式给经🍠销商返利。而多数厂家选择😅部分现金返利部分👉转为车款，或是全部📻转为提车款或相关用途。　　厂家返利🤛模式让汽车🚍经销商不满的同时，新车🎞亏损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的🏚毛利构成中，新💃车毛利贡献为-22.3%。另据流通协🏑会调查，今年上半年有74.4%的汽车经⏳销商有不同程度的价格🥜倒挂，43.6%的汽车经🥉销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会🏳专家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒挂🥒会产生问题，不利🐔于企业和整个行业🔮的健康发展，这也是近两年来🥕陆续有经🚗销商门店倒闭的原因之一💼。无论是经销🧖商还是厂家，都无法承受长期📓价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🙇经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🤳车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞噬了经销商的利润📧空间，将🦐经销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品牌存💷在不同程🎇度的价格倒挂，即零售价格🌔低于购车成本👓的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金周转🔷困难，流动性紧张问题蔓延至整🔡个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成😆为每家经销商思考的问题。其中，部分📠汽车经销商正通过加码售后、金融等业🍸务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在🚉汽车经销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛利贡献分别🐆为63.8%和36.2%，远高于新🍶车销售贡献度。一😗位汽车经销商负责人坦言，市场🍘价格竞争激烈，已🏃很难依靠新车销售盈利，因🌦此售后业务成为提升利🔖润的渠道之一。“维修、保养及随之产🦇生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境🥣不佳的情况下，经销商也在不断🏜探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经🛷销商也在积极尝试。例如💽拓展售后业务，在维修保养等售🌁后业务基础上，经销商开🔹始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商📲也开始寻求进一步价值🕷链的延伸，扩大服务生态，例如开展🛶改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手⚫开始布💵局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗🚱下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上🔓选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗🚬选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商🚐负责人认为，如今汽🎂车市场由增量转入存🏡量时代，而汽车洗护、美容等消费需求🚆持续提升，抓住市场需求点是经😳销商增强消🌼费黏性的关键。　　“经销商应当从🍛理念和行动上转向🈴做服务商，通过服🚔务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为🤝核心的经销商，通过积极优化品牌🤞网络、延♟伸服务业态和提升客户体验，逆势而上取得较🕯大成功。”颜景辉表示，经销商🏣作为汽车渠道的价值核心🏐就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售🚒后价值链外，传统汽车经销🎶商也瞄准新🎙能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能源独立🏡品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油㊙车品牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品🌼牌亏损的经销🔪商中，有部分新开🛥业的汽车经销商。这部分经销🚶商亏损原因，主要是成🍦本费用较高，单店销量还在爬💍坡阶段，尚未达🤺到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板🐩块，更直观体现新⏯能源独立品牌经销🌆商的生存优势。《报告》显示，新能源独立🍰品牌4S店在新车、售后和金融👆保险的毛利贡献分别🎏为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌提🕷升经销商盈利能力🥪的背后，离不开🔰飙升的市场需求。数据显示，今年😢上半年新能源汽车累计零售🙌量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源✳车在国内总体乘用🧒车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品😹牌开🌗始转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布📙公告称，与赛🐮力斯签订初步协商协议，同意就合作分销😘其新能🔥源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经🔜营豪华和中📝高端品牌组合，合作🌶品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来💘集团开始针对旗下🎾经销商门店代理🥒的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也🤾在引入新品牌，其中包括💉多个新能源汽车品牌。”另一位经销商📅大集团负责人则透🥑露。　　此外，不少新能源🏒汽车品牌也不再执着于⏰直营模式，而是选💀择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微🔘信公众号发布消息称，华望汽车城市🚗招募计划正式启动，招募对象为全国🦂百强汽车经销商或区👒域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多♋传统汽车经销商选📿择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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星乃櫻/Max Cortes/Holly Mae Holmes/茅茅崎彩夏

（青岛日报／观海新闻记者 Patrizia Di Messina）