石河子新闻网：根据记者小椋ひかり获📣取到的最新动态，国产最新天🏸天弄将于2025年08月27日在石河子新闻🍨网举行隆重🏋的开幕仪式。高效的工具

吉林珲春，这个东北的边陲🅱小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日🐁本海的最近通道，也是我国从海上😕到韩国东海岸、日本西海🅰岸的最近点。依托近海优势和🦃海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲🎐春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海📤产店沿街排开，不少游客慕名而来，只🐐为尝一口刚从深海运来🌠的鲜味。

店铺暂养池⏺里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流🏣轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红👲，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的🏻赞叹声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这家🀄店铺，从♑过去土特产经销转行干起了海鲜👎餐饮经营，开业才20多天的🚷他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主🆕 高鹏：现在⬜咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越🦗来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注意到，除了鳞次🦈栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批📏发店。记者看到王雪晶时，她🤐正和爱人一起收拾装修的店面。她告诉记者他😰们家已经在海鲜街🚉干了十几年的批发。随着几年前，珲春🔙口岸正式被国家批准为🚤进口冰鲜海产品、食用水生动物🎮指定口岸，珲春😕也成了俄罗斯帝王蟹进入中国的主🈸要通道，最近三五年，他们的🎍海鲜批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的🎦种类比较少，只有周边的🚟一些客源，有🍢了口岸的便利条件以后，批发的种类也多🕋了，各种蟹类、贝类通过航空、通过⛲陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着🆚游客的增多，每个假期，海鲜街上的店🌻铺基本是一两🚂万的客流。

海鲜街商🥈铺店主 邱岳山：去年最多一天👄接近上千人，单日销售额突破🥌了30万，这条街越来越热闹，我们也希💨望生意红红火火，欢迎大家都来💾珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚👱天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯😂波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海🥚打捞的海鲜🌰最快当日就能端上我国🏺老百姓的餐桌。这场🉑跨越国界的“极速之旅”，背后是🛷珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春🥌口岸的开关，从俄罗斯运😋输海鲜的车辆正在这里♒进行通关手🗻续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通🛏过公路运输送抵北🐠京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车😓司机李云飞，跑车十几年的⛄他刚从俄罗🌠斯运回一车海鲜，过关后他将马上🏒开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的🙁变化就是通关能力非常🧔快，像我们🚜前几年跑的时候，一天😊过几辆车或几十辆车。现在一天💴能过到一💎百辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进口🤟海鲜100余吨，占每日进口货物🔅的四分之一。为保障进口海鲜的存🖖活率和鲜活程度，珲🥊春口岸开通了进口鲜活水产品🤶通关绿色通道。

珲🎍春出入境边防检查站🔷执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推❕出了预约通关、延时闭🍞关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🌗产品通关时间，助力企🥡业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜🏀浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与😀氧气供应。一路上如🏛何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也🔂是摆在海鲜运输🔬行业面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车🐮从珲春发到上海或者发到广州，隔四个小🈵时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传🔜统的运输常因供氧不足、水🔩质恶化导致海鲜存活率低，既难满足客户😒需求，也制约了进🌴口规模。如今，李云飞的车👓厢里不再有冰块，一套自主✏研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得⏯最难突破的点在哪里？

吉🔳电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的🆎就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确实🈵费了一番脑筋。

刘大全所♍在的吉电数贸与东〰航冷链合作，收集上千🌖车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时💃一年研发出新型集装箱🔼水车并申请了国家专利。

这套设备的使用🍝实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还💮设有视频监控♿设备，氧气、盐度传感🍢器等设备，可以通过4G网络实时回传相🤠关数据，以便于🏝上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持🏬续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建😫中俄珲春公路国际口🐮岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路等🤰项目稳步推进，一张“外通内联”的立体🥈交通网加速成型。如今，北京消费者💃最快8小时就能尝🕕到来自俄🎗罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口💞岸为支点，撬动了一🍼条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化🍜产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特色🗣的县域经济振兴之路。

在珲春海洋经济产😛业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队正在做🐛实验，提升沙丁鱼鱼📿油的纯度。

珲春市钰禾海洋🍻生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入🤥驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🎦计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是👏当地一家沙丁鱼深加工企🎢业负责人，他们🍷正和上海海洋大学的专业团🔫队合作，如果实验取📰得成功，产品附加⚪值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在🌃促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随之🏘产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻🚣身海洋生物技术赛道。

正是因为产品质😁量的提高，这里的海鲜🍪深加工产品声名🙋远播，远销海外。

就在不远处的🔙跨境电商保税🍳分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员👠日均发运三四万票货物。

珲春畅达㊗电子商务有限公司总📜经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商综合运输♋体系，即便目的地远🦆在莫斯科、圣彼得堡这样的🗺地方，7天到15天，也能🚂实现货物投送。

珲春跨境👄电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🥊个国家和地区，商品种类涵👱盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保💵税区政策优势☔和跨境电商保税分👤拨中心的便利服务，珲春跨境电商🍺综试区不仅在全国28个城市建立🔴了前端揽收仓，还🐭在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当👓地传统外贸企业和国内电商🔩企业的转型。

珲春名创✝电子商务有🏒限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体是📅往上走的趋势，我们打算借着🗼这个趋💙势好好开拓一下俄罗🎙斯市场。

今年，吉林珲春正谋划建🈲设东北🌉亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项目🉑全面投产，预🛑计地区生产总值将突破300亿元，海洋🌧经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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（青岛日报／观海新闻记者 小椋ひかり）