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早些时候The Athletic巴萨跟队记者Pol Ballús报道称，巴萨前锋保-维克托即将加盟布拉加，转会费总价为1500万欧，根据塞尔电台赫罗纳跟队记者Nil Sola的最新报道，赫罗纳将获得30%的二次转会分成。

据报道，赫🤐罗纳在这个夏季🍾转会市场中拥有保-维克托30%的二次转会分成，这位西🀄班牙前锋将以1200万欧元加300万💿欧元的附加条款转会至布拉加。

在24-25赛季的转🤗会窗口中，赫罗纳曾拥有🤘球员50%的二次转👰会分成，而现在则拥有(固定转会费)30%的收益，如果交易成功，赫罗纳将通过保-维克托获得270万欧元(2024年球员转会时的⚡价格)加上400万欧元的收益。

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中新网8月20日电(记者 袁秀月)国务院新闻办公室8月20日上午举🗿行新闻发布会，介🤥绍阅兵准备工作有关情况。发布会介绍，这次受阅的武器装备🤑信息化、智能化程🥗度都比较高，充分体现我军适应🈸科技发展和战🔆争形态演变、打赢未来战争的🔻强大能力。【日本片源更新机制】客户反馈热⬜推新作《婷婷色香🚄五月综合缴缴》登陆🌞蕾滑橡胶教育中心，讲述我爱看片av版圈内某偷拍🆗事件的始末过程，并加🗄入大量第一人🕕称视角拍摄画面，评论区讨论爆棚，网友直呼“看完心跳”。今年7月29日、8月7日，有网友两次在问🥙政👖四川平台上反映资中县归德🦑镇官斗山村便民路建设问题，称该村一条1.5米宽的土路，只硬化了0.8米，农耕物😎资运输极为不便。对此，不少网🚞友对工程的合理合规性表示🌘质疑。　　8月18日下午，华西都市报、封面新闻记者来到现场采访👷。官斗山村6社社长江超介绍⛲，便民🐶路建设之前的土路原本宽1米左右，2024年10月，附近村民因出🎇殡需要，占用老百姓土地后，用挖掘机将土路拓宽👸到1.5米。而归德😠镇政府相关人士称，工程设计🌴标准为路面宽0.8米、厚0.1米，于今年5月开工建设，目前🥃已基本完工。后续将全面收🖲集群众意见，研究解决处理😞办法。　　网友反映 便民路“由宽变窄”　　网友发✅布的帖子称：“本村🤡原有祖祖辈辈走的一📹条便民土路，宽度约1.5米，是村民日常出行、农耕运输的主🛃要通道，虽简陋但能满足基👩本需求。”　　该网友认为，2025年5月新修的便民路存🥤在两个问题，一是路面宽度🕝严重缩水，原1.5米宽的道路被改🌭建成仅0.8米宽，对农耕物资运🚭输极为不便；二是🥞路面高度不合理，新🛀修路面较周边地面高出约10厘米，严重🗝影响农业生产，“这🔼条路由宽变窄、由平变高后，确💤实让我们的出行和生产📳陷入困境。”　　村民证实 以前道路只有1米宽　　8月18日中午12点，记者来到官斗山村，发现这个村新🔍修了不少便民路，宽度都在0.8米。村民们👧大多对便民路的🛎建设表示认可，认为道路建成后方👜便了生产生活。　　在村民的😌指引下，记者找到了网😯友反映的便民路，这条路💴连接乡村公路和十几户村民🥛的农房。沿着便🔴民路往里走，道路两旁种了果💪树和蔬菜，有的路段🆓左右两边土地👘位置持平，有的路🍔段右侧边坡较高。用尺子测量后，记者发现🛂土路连同已经硬化的路♌面宽度确实超过1.5米。　　官斗山村6社社长江超在一🍆旁解释说，这条新建🦇的便民路总长205米，原本只有1米左右宽，2024年10月，附近村民🤸家有老人去世，出殡需要经过这📺条路，死者家属便自行使用挖🎃掘机，占用村民土地，将其中约140米长的道路拓宽到🚂1.5米。　　“当时还占了我们家的菜😚地。”村民江萍芸说，想到谁家都有老🚇人去世的时候，也就没有计较。江萍芸还证实，以🏌前道路确实只有1米宽，现在的便民路就建📛在了挖📫掘机平整的路上。　　江超说，挖掘🍸机将道路拓宽后，村里也⏱知晓此事，让土地受损村民🏺和死者家属自行协商赔偿🐷事宜后，对土地进行复耕。但是🌓村民认为道路拓宽后方便修✈公路，所以并没有复耕。　　当地回应 加宽涉及🌮占用耕地　　实际上，这条便民路早在挖🕠掘机拓宽前🏎就完成了规划设计。记者⛲从归德镇了解到，镇政府在征求村、社意见时，考虑到🔌该村已有一条3.5米宽的公路供群〰众生产运输和生🍜活出行，故将该便民路作🙆为群众出🙆行的补充。作为2025年以工代赈🕝项目，便民路设计🥉宽度为0.8米、厚0.1米，2025年5月开工建设，目前已经基本完工。　　江超刨🈁开便民路一侧边坡的杂草对记者说，这是废弃的水渠，便民🐸路如果靠边坡，有垮塌的风险，另一侧又是村民🏝的耕地，不能占用。　　归德🤤镇副镇长邱发刚在一旁💼补充说，当时修便民🎻路就是为了方便群众🌒出行和农资产😼品的简单运输，例如电瓶车和鸡公📸车，便民🌬路的宽度和高度都是严格按🍴照设计施工。　　归德镇💇党委副书记、镇长夏天表示，便民路加📳宽涉及占用部分群🛢众耕地，针对网友拓宽道路🖊诉求，镇政府将全面收集群🍌众意见，研究解决处♓理办法。　　华西都市报-封面新闻记者 黄晓庆 摄影报道《广州至上海虹⏬桥部分航班实现“一刻登机”》里藏着🌮我爱看片av版黑产真相。羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东🌻将海洋经济视为高质量发展的“蓝色引擎”，提出建设海🍵洋强省的目标，力求在浩瀚南海书写🌨“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为🖊广东省现代化海💵洋牧场一级开发主体之一，珠海市海洋发🥛展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全🤽链条思维推动“蓝色产业”升级，从种苗🛩繁育到装备制造，从智慧化养🧀殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集团也🔈为珠海乃至🏋广东的蓝色🎨经济注入了强劲动能。　　2024年，海洋集团累计投资🐍4.6亿元，在“建强耕海牧🍐渔产业链、激活海洋科🚯技创新链、强😡化陆海联动协同链”等方面🔷实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧场　　“我们要用珠海🖖繁育的海水鱼种苗、珠海造的🐞智能化养殖装备，打造珠😬海深远海养殖标准，形成全链条发🎗展的珠海模式。”海洋👰集团海洋牧场板块总经理全🎩升一语中的。　　针对海洋📪牧场的短板，海洋集团坚持补🤕链强链，统筹育种、装备、养殖全🎀链融合发展，初步形成了“一船四区六⚾基地”的规划布局。　　“一船”，即全球首艘🏓水体自然交❌换型深远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集🔘智能养殖、节能环保、渔旅融合于一体的“海上巨舰”，不仅能在深远海😬高效养殖，还可承载科普🔜教育、休闲旅游等功能🔪，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现🎌代化海洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化管理平😓台可远程监控养殖❣单元，实现😃集中调度与精准投喂。　　“六基地”则是指海发📖蓝色种业产业园、白蕉海🏺鲈产业示范园、白蕉海鲈产🏎业服务中心、澳龙船艇制造🥁基地、竹洲标苗养殖基🤟地，以及正在谋划🦓建设的桂山岛产🏻业配套基地，覆🔋盖从种苗繁育到装备制造的全链条🦌环节，为珠海现代化海👷洋牧场发🐽展奠定坚实基础。　　依托自主研发和标准化🎁生产，海洋集团🍶不仅满足了👟珠海及广东本地的海🍛洋牧场建设需求，还为全国其他沿海城🤧市海洋牧场💩的发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域，海洋集团深耕🏾海洋牧场装备🚋产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监🎚控设备以及智能运维平📙台等关键环节。2024年，集团🈺相关业务订单遍布全国沿海区域，国内市场占有率高达🍓58%，形成了🏻颇具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿海逐📫步走向国际市场，沙特、印尼、马来西亚🥜等国家的合作伙伴纷纷前⛪来考察洽谈，部分海外订单正在🏖稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联蓝色产业链♓，用科技和🛬产业厚度，将“百千万工程”的蓝图化🍤为触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是🐓长期制约珠海渔业发🤩展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸度等条件😣制约，成为🛌制约本地渔业高质量👿发展的瓶颈。为此，海洋集🦄团依托白蕉海鲈产业🛣示范园、珠海海发蓝🤺色种业产业园，联合多所🛤高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品种🐰繁育技术。　　“我😝们租用村集体土地，投资🥑建设了产业园，还向村民养殖户💼提供养殖🤐种苗以及提供相关岗位，让大🤰家在家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不仅养殖🦍海鲜，还开起了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋集🍃团已完成300万👛尾白蕉海鲈种苗的本地🎄化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足了🎺集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养殖🔛风险，稳定了收益。　　谈及📝接下来的发展规划，全升表示：“集团🎑将重点推动海洋牧场、海洋新能源、海洋信息🐊化等产业融合发展，助力珠海海洋💅经济再上新台阶。”集团将😈依托政策与技术优势，一方面运🦆营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深🤬远海综合开发，谋划风光波🎀储一体化等大型🛄基建项目，让蓝色经济走向更深、更远的海域。

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可愛梓/Karen Cardona/一條命/和光志穗

（青岛日报／观海新闻记者 高岡亮）