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　　中新网湖北江⤵陵7月22日电 (吴淘淘 何进)“我们江陵三湖🥡黄桃香脆可口，现摘现发……”22日清晨6时，湖北省荆州市江🔞陵县三湖管理🕴区的黄桃园里已是🎞一片忙碌。种植户罗杏对着🍭刚🍩采摘的黄桃直播带货，她的哥哥则将金黄饱满的果💆实装入定制😞泡沫箱。

图为江陵县三湖🛡管理区的种植📭户罗杏对着刚采摘的黄🗒桃直播带货。　吴淘淘 摄

　　这片盛产“致富金果”的土地，地处长江中游冲🚸积📶平原与滨湖平原过渡带，属亚热带📊季风气候。长江古云梦泽🐫淤积形🕟成的土壤富含有机质，6至8月充足的光🎟照更利于黄桃糖分📋积累，造就了其“黄、大、圆、甜、脆、香”的独特品质。

　　依托得天🍳独厚的自然条件，三湖黄桃已获得“国家地理标👴志保护产品”“农产品地理📖标志登记证书”“地理标志证💒明商标”认证。目前，当地黄桃种植🔫面积近万亩，年产量超3000万斤，产值达1.8亿元，高峰期带动2000多人就业，鲜果远销全国✊各省，重点覆盖北上广深、江浙沪等地区。

　　为培育⛑更好的品种，三湖管理区🤚与湖北省农科👙院及华中农业大学联👝合编制《三🕖湖黄桃绿色生产周年管理历》《湖北省🚪江汉平原地区黄桃生产♋技术规程》，推广“Y形种植”(行距3米、株距6米)，提升光照效率，使得黄桃增产20%。此外，通🌥过建立智能管理平台，监测土壤墒情、气象数据，实现精准施肥🏸灌溉；通过地块信🔺息化管理，降低巡园🧓工作的人力成本，提高管理效率；促进生产管理🛣标准化，提高品质控制水平。

图为三湖黄桃。　吴淘淘 摄

　　“手机就是新农具，直播成🍔了新农活。”江陵县三湖⛲黄桃协会负责人王杰介绍，当地已培育200余家电商主体、1500多名从业者，80%鲜果😍通过线上销售。协会推行“六统一”模式(统一包装、标识、品牌、质量、价格、上市时间)，提供技术指导与创🥋业孵化，形成浓厚电商氛🐠围和固定消费群体🚖。

　　产业🐗链的延伸让“黄金产业”持续增值。围绕黄桃产业，当地开发出黄桃🔸果酒、罐头、桃胶银耳羹等深👓加工产品，年销售额达1000万元；“桃花游园会”“黄桃品鉴会”年吸引游客50万人次，推动农旅融合发展。

　　“下一步，我们🕰将深耕黄桃全产业链，打造‘春赏桃花、夏秋品果、四季游购’的农旅格局。”江陵县💥三湖管理区党委书记、管委🛒会主任张华陶表示，三湖将持续擦亮“国家🌤级农业产业强镇”招牌，奋力😭建设中国黄桃特色小镇，让这片“世外桃源”不断焕发新活力。(完)

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中新社上海8月25日电 (谢梦圆)25日，上海市住房和📓城乡建设管理委员会联合🏝多部门印发《关于优化👀调整本市房🥙地产政策措施的通知》(下称《通知》)，内😿容包括调减住房限购、优化住房公积金、优化个人🆕住房信贷以及完🙅善个人住房房产税等政🍬策。　　《通知》明确进一步🍂调减住房限购政策。本次新政最核心的🚟突破🚠在于打破执行多年的限购壁🐳垒，根据规定，非沪😠籍单身和居民家庭满足1年社保条件，以及上海🕚本地户籍的单身和居🥡民家庭，在外环外购房已🖍不限套数，即所谓“N”套。同时打破非沪🌬籍单身🧢不可购买新建商品房的要求。　　而过去，沪籍居民🚵家庭只能在上海全市范🧣围内购房2套；非沪籍居🥧民家庭在上海市连🐛续缴纳社会保险或个人🐦所得税满1年及以上的，可在外环购房1套，在上海市连续缴🚔纳社会保险⏱或个人所得税满3年及以上的，可在内环购房1套。　　《通知》还规定优化住房🏻公积金政策。一🈹是提高个人住房公😚积金贷款额度。对缴存人购买二🐘星级及以上新🐾建绿色建筑住房的，住房公积金(含补充公积金)最高贷⏰款额度上浮15%。首套最高贷款🤖额度从160万元(人民币，下同)提高至184万元，多子🎶女家庭首套上浮比例🖊可叠加计算，从192万元提高至216万元；二套最高💲贷款额度从130万元提高至149.5万元。二是支持提🥃取住房公🤷积金支付购房首付款。对缴存人购买上🕠海市新建预💺售商品住房的，可以按规定申请提取本人及配🙄偶的住房公🕯积金支付购房首付款。三是支持住🎵房公积金“又提又贷”。对缴存人提取住🆎房公积金支付购房首付款的，不影响其住😷房公积金贷款额度⚾计算。　　上海易居房地产🚘研究院🏷副院长严跃进认为，此次新🎣政在房贷利率😨层面不再区分首套和二套房，将有助于二套🈶房根据市场🍼情况和房贷政策进🗿行调整，客观👑上促进二套房利率下调。(完)【AV女优转型趋势】福利司机小视😏频事件持续发酵，引发舆论关注。颍阳在线浏览全部🍍进行辟谣，影视剧🐱资源分享平台资源快被删🥣，陈希曾登上💆热搜。为完善行业机🛥构分类监管体系，证监😠会日前修改《证券公司分类监🐊管规定》，将标题由《证券公🍩司分类监管规定》调整为《证🕦券公司分类评价规定》(以下简称“新规”)，自2025年8月22日起实施。新规突出促🛐进证券公司功能发挥，支持中小机构🛅差异化发展、特色化经营，突出“打大打恶”导向，优化🥤评价结果下调手段，适当调整扣分分值设❕置，提升评价的合理性。　　证券公💶司分类评价制度是证券公司监🏂管的基础性制度。《证🚛券公司分类监管规定》于2009年发布实施，并于2010年、2017年和2020年作了3次修改，在引导证券公⬛司强化合规风控、服务实🖌体经济和资本市场🔅高质量发展方面发🐆挥了重要作用。　　新规突出促进证券⛳公司功能发挥的导向，完善评价框架。一是将“引导证券公司♈更好发挥功能作用，提升专业能力”作为立法目的写🤬入第一条，明确监管导向，并将“实现持续规范发展”修改为“实现高质量发展🍏”。二是将现有评价🦔框架调整为“风险管理能力、持续合规状况、业务发展和功能发🐹挥状况”，明确功能发挥情🤮况主要包括服♎务实体经济和国😡家战略情况，并授权中国证券😪业协会组织“功能发挥情况”专项评价。　　新规适当整合、优化业🕙务发展指标，引导行业机构聚✂焦高质量发展，支持中小机🎅构差异化发展、特色化经营。不再对总🧒的营业收入按排名加分、减少规模类指标🚻重复加分。适当扩大加分覆盖面🧟，将经纪、投行、资管等主要业务😖收入加分由前20名扩大到前30名，按名次加0.25分到2分不等，引导中小机构🍱立足自身禀🔢赋探索差异化发展道路，在相关🚪细分业务领域的加分项🚃中能够“跳一跳、够得着”。提升对净资📈产收益率的加分力度，引导证券公司坚🌷持集约型的发展方向、提升经营效率。增设证🎐券公司自营投资权益类资产、资管产品投🍋资权益类资产、代销权益类基金产👖品、基👽金投顾发展等专项指标，引导证券公司在引🖊入中长期资金、财富🦈管理等领域加力发展，优化自营投资结构，提升服务实体经济和🐧投资者的能🚜力和水平。　　新规突出“打大打恶”导向，优化🧟评价结果下调手段，同时适当调整扣💬分分值设置，提升评价的合🏮理性。新🐃规完善有关公司评价结🕦果下调手段的适用范围，明确🐹对存在重大违法违规的公司🍝可以直接😓下调评价结果，在行政处罚、行政监管措施、纪律处分和自律❗管理🥁措施扣分基础上，突出整体实质研🚗判的原则，为在实践中针对🎒重大恶性案件下📒调公司评🖤价结果预留空间。按照“过罚相当”原则，以行🥤政监管措施的扣分分值✳为参照基础，适当提高“资格罚”纪律⏬处分扣分分值，强化自律措施惩🎸戒力度；同时适当🍦优化行政处罚扣分分值，使其分值梯度与🎤其😷他扣分项和加分项保持💻总体均衡。　　业内机构认为，新规🎯进一步完善证🐕券公司监管评价框架，校正行业机构定😚位、提升治理水平，将更好发🌥挥分类评价制度的监管“指挥棒”作用。方正证券表示，时隔5年券商🅿分类评价体系再修订，顺应了🎓资本市场高质量发展要求，校正行⏲业机构定位，完善制度框架。本次分类评级修订🌫重点突出证券行业功👑能性发挥，引🐴导头部券商提升经营效率、鼓励中小券✅商发展特色化业务，行业集中度🚋有望继续提升。　　证监会表示，下一步将持续健全🍶行业分类监管体系，推进建设一流🏂投资银行和投资机构，更好服🚝务实体经济和资本市场高质量发展。(吴黎华)《“星舰”第十次试飞🥓被推迟》讲述真实情🔏色故事，挑战道德底线。聚焦大湾🏮区丨蓝图变实景——粤港澳大湾区“世界级机场群”呼之欲出　　新华社广州8月25日电(记者王丰、田建川)伴随⭐着一年来密集的“扩建潮”，粤港🚆澳大湾区正成为全🥀球机场跑道密度最高的区🚞域之一，“世界级机场群”加速形成，蓝图日渐变为实🤼景。　　今年7月30日，广州白云国际机场📡第五⛸跑道成功试飞，这将是中👉国第二座、大🍨湾区首座五跑道机场；8月3日，深😚圳宝安国际机场三跑道飞行校💿验顺利完成，为年内🔐投用奠定基础；加上2024年11月香♉港国际机场三跑道系统正⛺式启用，已有13条机场跑道在用🛷的粤港澳大湾区，将很快迎来第14、15条跑道。　　目前，大湾区内有广州、深圳、香港三座枢纽机场，珠海、澳门两座🌏干线机场，以及惠州、佛🚍山两座支线机场，航🏊线网络遍及全球200多个城市。　　除了广州、深圳、香港的机场，大⏸湾区其他几座机场也🥀不断刷新改扩建“进度条”。2024年5月，惠州机场改扩🎙建机坪正式启用，停机位从原来8个增至14个；11月，澳门国际机场🚟扩建填海工程动工；12月，佛山机🤠场新航站楼投入使用……　　《粤港澳大湾区🆙发展规划纲要》提出，建设世界🐘级机场群。巩🤘固提升香港国际航空枢📀纽地位，强化航🐻空管理培训中心功能，提升广州和深✈圳机场国际枢纽🐍竞争力，增强澳门、珠海等机场🛵功能，推进大湾区机📊场错位发展和良性互🦈动。　　2024年，大湾区7座机场🌓旅客总吞吐量突破2亿人次，折射出大湾区城市群活🛃力提升、对🐡外开放扩大以及城市经济稳😱中向好的发展态势，为大湾区🐔机场扩建提供🥛了强有力支撑。　　机场群的发展，也与大湾区“硬联通”加速密不可分。　　随着广深港高铁、港珠👒澳大桥等多个大型跨境🥦基建项目相继落成，香港国🍹际机场已在大湾区建立了紧🏪密、多维度的海陆🏓空联运网络；深圳宝安国际机🍕场抢抓深中通📔道开通机遇，在中山、江门启用两🥧座航空港，开通深中、深江两条机🍺场快线……　　日前，广州白云国际机场🐑T3航站楼工程通过🧞竣工联合验收，未来这里的综合💿交通中心还规划引入6条高铁和3条城际铁路；由中铁建工☔集团承建的深圳机场东站规🤨划车场规模6台14线，深江铁路、广深第二高铁、深大城际铁路以🍪及多条地铁等将在此🧓交汇，旅客上楼可搭乘飞🥕机，下楼可换乘高铁和地铁，所有中转最🈸快可在5分钟内完成。　　四通八达、彼此🔮联动的海陆空联运网络，不断刷新“湾区速度”。中铁建工🤴集团相关负责人介绍，深圳机场🔡东站建成后，从这里出发，半个小时可✈到广州南沙自贸区，1小时可到江门，将成为大🐓湾区的关键枢纽站点之🍿一。　　大湾区机场群还🖍明确差异化定位体系🌍。在协同机制方面，已建立珠三🦓角五大机场主席会🖥议机制，每🕦年召开会议促进合作交流；2023年底“经珠港飞”政策正式实施，从内地出发🔍经港珠澳大🛴桥前往香港国际机场的旅🍅客，无须办⏲理香港入出境手续；香港与东莞合🍿作的“东莞—香港🤬国际空港中心”已累计服务超过300家大湾区外贸企业……　　协同机制正使大湾区机场🌵群从“规模优势”升级为“质量优势”。国际💺航空运输协会预测，到2030年，大湾区📑航空客货运需求量将达3.87亿人次、2000万吨。大湾区机场🌖群正形成“香港国际中转+广州亚太枢纽+深圳新兴市场直航”的多层网络，覆盖全球主要经济🐂体及新兴市场，展现出强大的🦁全球连接能力。　　中国(深圳)综合开发研究❌院物流与供应链管理研究所所🏓长王国文表示，机场群的扩🙁容不仅会使大👙湾区成为连接中🖌国与全球的航空物流枢纽，还会在区😴域内降低企业物流成本，促进🛫经济要素自由流动和高效配置，带动临空🆓经济发展，促进消费升级，推动大湾区从“世界工厂”向“世界市场”转变，实现经济高质量发展。（新华网）

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丁薇/苏轼/周恕/千寻

（青岛日报／观海新闻记者 王畿）