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中新网茂名7月9日电 (梁盛 梁晶晶)记者9日从广🍾东茂名高州市农业农村局👙获悉,时下正值龙眼果实🌋膨大期,部🤟分产区的早熟龙眼开始“抢鲜”上市。
据了解,作为世界储🏡良龙眼的发源地和🎨中国金牌龙眼之乡,高州龙眼种🍴植历史已有2000多年,主要🚆品种有储良龙眼和石硖龙眼。目前,该市龙眼种植面🌱积超33万亩,预计今年总产量约35万吨,其中🌭储良龙眼产量占七成。去年,高州龙眼🍘鲜果销售产值近17亿元。
记者走访💲高州沙田镇、分界镇等龙眼主🥎产区看到,硕果累累的龙眼树上➿挂满了褐黄色的龙眼,果农为确保果品质量,都在🗒抓紧时间进行最后的👄施肥管理,每个果园皆是一片🐮繁忙景象。
据“中国龙眼👱第一镇”高州沙田镇农🐩业农村办公室介绍,今年该镇🏨龙眼的来花率达97%,是近🔘五年来最好的一年。在龙眼大量上市🎚前夕,沙田镇集周转、集散、批发、储运😿等一体化功能的龙👛眼集散中心已竣工投用。从6月中旬开始,大批来自中📖国各地的直播电商和🅿收购商已到沙田安💘营扎寨,提⛱前为龙眼销售“排兵布阵”。
来自珠海的收购商🐢莫咎称,高州龙眼皮🐓薄核小,肉质厚实且清甜爽脆,质量上乘。近日来,他连续奔走在沙田🤑、新垌等镇收购😲早熟龙眼,收购价格为每公斤24元。
高州市农业农村❔局称,高州龙眼以🤦鲜果销售为主,省内主供珠三角市场,外销🍑则重点流向福建、浙江、湖南等地。今年,高州龙眼全产⏰业链产值将突破80亿元。(完)
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中新社北京8月20日电 (记者 郭超凯)中国国🦂务院新闻办公室20日就阅兵准备🛂工作有🗑关情况举行新闻发布会。谈及此次🌯阅兵的国际启示,阅兵⏯领导小组办公室副主任、中央军委联合👆参谋部作战局少🐴将副局长吴🎼泽棵表示,愿同世界上爱好🛺和平的👈国家和人民🦔一道以史为鉴,坚决维护战后国🥥际秩序。 吴泽棵说,这次阅兵是中🌤国人民抗日战争暨世界反法西斯🚒战争胜利80周年纪念活动🐵的重要组成部分,是为了铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来。 “中🧀国人民抗日战争开始时间最早、持续时间最长。”他说,在中国📣共产党倡导并建立的抗日民💏族统一战线旗帜下,中华儿🔔女以巨大民族牺牲支撑🐇起世界反法西㊗斯战争的东🛤方主战场,长期牵制和抗🦂击了日本帝国主🌀义的主要兵力,歼灭日军150多万人,谱写了抗🚾日战争胜利的伟大篇章,为世界反法西🌶斯战争胜利作出🆘了重大贡献。 吴泽棵说,和平来之不易,和平必须捍卫。我们愿同世界上爱🏳好和平的国家和人民🗻一道以史为鉴,从第二次🎻世界大战的深刻📱教训和反法西斯🍔战争的伟大胜利👝中汲取智慧和力量,坚持弘🕥扬正确二战史观,坚决维💤护战后国际秩序,坚定捍卫国际公🚂平正义,坚决反🏡对一切形式的霸权主义和强权🏡政治,共同推动构建人🍣类命运共同体,携手🍱为人类前途命运争取更📇加光明的未来。 在介绍维和部队方🕳队受阅情况时,吴泽棵说,中国🈳是联合国安理会常任理🚵事国第一大维和行动出🔁兵国,常态保持8000人📮规模的维和待命部队,是🚲联合国维和行动的关键力量。 “今年是中国军队🗒参加联合国🚼维和行动35周年。”吴泽棵说,35年来,中🙁国维和部队逐步走💌向科学化制度化轨道,形🔫成符合国际标准、具有中国特色的原则🌧政策和🏖行动指南,实现了力量构成从单🏨一军种🥠向多军兵种拓展、任务类💦型从支援保障向🌸综合多能转型、行动目标👡从监督停火向🎬持久和平延伸,为世界和🔥平作出了重要贡献,用实💰际行动诠释了中国🛅对多边主义和联合国宪🔢章宗旨与原则的坚定支持,彰显了中国📕军队和平之师、正义之师、文明之师的良好😤形象。 吴泽棵说,这次受阅的维和部队方队🍱,遂行过国际维和🗒任务,具有东📚北抗联血脉,涵盖工程兵、步兵等兵种专业。这样安排,既突出对抗战胜📥利的隆重纪念,又展现中方履行🕺国际义务、维护世界和平的👟大国担当。 他说,中国始终坚🚠持走和平发展道路,中国军队始终🚸是维🗺护世界和平的坚定力量,“中国蓝盔”将继续以热血浇筑🈷和平盾牌,积极履行大国军队责🍵任,在构建人🚻类命运共同体的伟大征程中🏆续写壮丽篇章。(完)【是否支持离线缓🏡存】一之瀨飛鳥🆓所主演的《百合小说h片段》用近实录🌑的方式讲述了一段“拍摄与被拍”的关系,镜头极具压迫感,网友评价“甚至不敢眨眼”,舟白镇访问高峰已导致CDN拥堵。阅读提示 在道路运输领域🏰,货运车辆的🏎挂靠现象普遍存在,由🌴此产生的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承🐯担受伤司机的工伤保险责任?当挂靠车辆名义🍰登记与实际归🚖属分离,其所有权究竟如何🗞确定?专家建议,个体司机应提🕧高从业风险意识,相关职能部💜门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货😎运平台的兴起推动挂🏞靠经营模式在我国道路运输市场🎦日益普遍。然而,由此产生🚖的纠纷也并不少见。有📗的物流公司以管理费名义收取🔸高额费用,却在车辆监管、运费结算等核心😤责任上推诿,或利用格式合同🎹设置陷阱,在经营出现🍁异常时拖欠款项等,让一些货车司机🌒权益受损。 业内专家提示,需要加大🎐对货车司机的🐾法律法规培训力度,提高从业👊风险意识,引导他们与有正🍠规资质的公司签合同,并及时存档🔇合同内容🔵以及相关材料信息,为日后维护个人合💥法权益做好准🔝备。 司机受伤🎞后找不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责任纠😣纷问题🏑引发关注。近日,河南省🎣郑州市高新区人民法院审结🦏的一🔣起涉及车辆挂靠😡关系的民事案件,就💦涉及这一问题。 王某是一名🖍货车司机,驾驶⏮的车辆挂靠在某运输公司名下,但他不是📒实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部门🚟依法认定,王某构成工伤,并被🍰鉴定为九级伤残。 受伤后,王〰某向车辆挂靠的运输公司🦗和为其缴纳工伤🤦保险的某管🕹理咨询公司索要一次性✨伤残补助金、一次性工伤医疗补🕑助金、一次性伤残🕠就业补助金等,并申请解除劳动关系,但两😍家公司互相推诿。 无奈之下,王某向所在地的劳🧠动仲裁机构😪申请仲裁。仲裁裁决支持了🆕王某解除劳动关系、由运输公司支付🎀一次性伤🍜残就业补助金的请求,驳回😦了王某的其他请求。王某不服,向郑州高新😐区人民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某👇与某管理咨询公司没有🏬签订劳动合同,也没有实际的管理与被管⛎理关系,不构🧜成事实劳动关系。因此,王某请求🛀该管理咨询公司🚏支付各项工伤保险待遇💮,法院不予支持。 此外,王某驾驶的🛁车辆实际由赵某所有,挂靠在某运输公🤰司名下运营,王某受雇于实际车主🙀赵某,与运输公🅾司之间既无建立劳动✝关系的合意,也无人身🚻和经济上的从属性。因此,王某与运🦎输公司也不构成劳动关系。 郑州市高新区人👼民法院审理后认为,虽然王某✋与运输公司不存在劳📖动关系,但案🏥涉车辆的登记所有权人是运🎿输公司。赵某将车辆🚌挂靠在该公司名下🎥从事营运,运输公司收取了挂靠费。根据《最高人民👹法院关于审理工伤保⛔险行政案件若干问🤼题的规定》第三条第💨五项明确规定:“个人挂💦靠其他单位对外经营,其聘用的人🌓员因工伤亡的,被挂靠单位为承🔲担工🚗伤保险责任的单位。”因此,该运输🚨公司作为被挂靠单位,应当依法承担王某🗿的工伤保险😖赔偿责任,向王某支付各项🗝工伤保险待遇费用🎀。 “看似无直接关系🍬的被挂靠方,在法律上却承担✴着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务所💪律师杜文杰表示,挂靠关系引发的纠纷💲核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输🙎公司收取挂靠费,应承担相应的❕风险和责任。此外,在个人挂靠经营🛹的情形下,被挂靠💴单位承担工伤保险责任,不以双方存在劳动🌵关系为前提。 挂靠车辆所有权👥归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷还🎋体现在车🤦辆权属认定上。当名👝义登记与实际归属分离,执行异议等🥇纠纷随之而来:机动车🐴所有权究竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大👩货车用于交通运输,并与甲运输🎺公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明🗜确约定:赵某作为乙方,将自有⏲车辆挂靠甲方名下运营,挂靠手续由甲🖇方协助办理,费用由乙方承🔽担;3辆车的机动车🦉行驶证、机动车销售🕑发票、电子保单、货车租赁🌸合同等均由赵某保存。 一切顺利运作两年后,一🏗场运输合同纠纷打破了平静——原告钱某申请🥠财产保全,被告甲公司名下车辆💂被全部查封,其中就包括🔜赵某实际拥有的3辆货车。 赵🥋某得知后向法院提出异议,并提交证🧤据证明自己对案涉3辆🔼货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记🎁在甲公司名下,赵某作为案外人,无权对3辆🏒车主张任何权利和利益。 法院经⬛审理后认为,甲公司与赵某签订的车辆挂🧓靠协议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵某出具的证据⚫材料😡可以证明其为该车辆的实际出资人🏸,并对该车辆享有🌴占有、使用、收益和处分的权🧟利。因此,该车辆应确定🐻归赵某所有,应解除🎈对案涉车辆的查封。 河南财经政法🥠大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相🗞关法律规定,被挂靠车辆的🛣实际所有权需要结👋合是否有挂靠合同、购车款⚓的实际出资人以及车辆由谁占有🌛等方面确定。因此,车辆机动车💳登记并不是法律上🔆的车辆确权依据。 加大监管力🐗度规范市场运营 “虽然挂靠在货运行业是🤷‘常规操作’,但由于挂靠协议🗡权责错位、被挂靠公司滥⛓用市场优势地位、监管部🕛门职责交叉模糊等原因,导致货运挂靠⛵纠纷频发,货🔠车司机财产权行使受限,维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机应认真学习📹相关法律法规,提高从业💥风险意识,优先➰选择信誉好、规模大、管理规范的企🏮业进行挂靠,在与被👮挂靠企业签订挂🏪靠经营协议时,寻求专业法律🕥服务帮助细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险风🚷险防控意识。挂靠后,车主需妥善保管🐱车辆证件,定期核对保🚡险单据,以🍻防范挂靠公司可能出现的🏏保险单作假行为。 对于规👺范货运行业挂靠行为,多位业内🤣专家建议,相关职能部门🕒应加大监管力度,规范市场运营;推🥂动道路运输条例等法规有关📈货运挂靠经营的🐔实质修订;建立“挂靠企业信用评🐵价体系”,将合🕋同履约情况、费用清单是👕否规范、事故连👩带责任承担等纳入企业信🐃用记录;同时通过行业协会〰加强行业自律方式🤚,促进行👻业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)新闻改编:《1分惜败,中国队获得男篮亚🕷洲杯亚军》还原震🔮惊全国的大案现场。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/76BE0B6E13994772A95B0E366C3D07C2.mp4END#ShouJiBan*/视频:江西水上🌰救助装备史上投♌资最大项目交付来源:中国新闻网 中新网南昌8月20日电 (记者 吴鹏泉)记者20日从江西省水🔺上救助服务中🎑心获悉,“赣救拖909”近😼日在九江正式交付。这是江西水上🈷救助装备史🚎上投资最大项目。近日,“赣救拖909”在九江正式交付。这🈚是江西水上救助装备史🍏上投资最大项目。江西省水上⤵救助服务中心 供图 “赣救拖909”集“勘察救助、消防救援、潜水作业、船舶拖带”等多功能于📔一体,总长35米,型宽8.6米,主机功率1470千瓦,航速每小时25公里,具备充足动力🉐与高机动性。 该船功能齐🐋全覆盖救助全场景。船艏侧推器设计🎻可高效完成恶劣🦃天气下的船舶拖带、绑拖作业,并能在♍狭窄水域实现精准定位操🤡控;搭载的😁水陆两用破拆工具、船载高清光🏁电搜救系统和遥控消防系统,有效提升🕐了夜间及恶劣天气下🎒的救助响应速度与🌜精准处置能力。 此外,该船还搭载了先进📁船舶信息化系统、视频监控⏮系统及船载会议指挥系统🔧,可实现救援👢现场与岸端指挥中心🐲实时数据互联互通;配备了😬单次飞行可完成多次抛投任务的搜📖救无人机、遥控距离不低于📫1000米的水上🌁救援机器人、最大下潜深度300米的水下机🍅器人、观测距离📅不低于1500米的远⛅红外夜视仪等先进设备,构建起全方位🖌立体搜救体系。 江西省水上救🏵助服务中🧡心方面表示,该船🦑交付使用后,可有效提高💂该省水上救助应急能力。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 Slay Kay)责编:
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