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中新网北京7月22日电 (记者 夏宾)从工地🕸转入货运,年过50岁的张💔同武的拉货“生涯”才2个月就遭遇了意外事故:今年7月6日,在📁运送一个两米长的空心轴,离目🏞的地还有五公里时,不小心追尾了前面拐过🥥来的大挂车。
受伤后,张同武通🤗过货拉拉订🔉单页面上显示的职业🌶伤害保障入口进行申报,目前平台已开🤗启受理流程,待相关资料全部上传💓完毕。
“我自🤗己本身有负债,而且经济来源也不🍗固定,受🔅伤后就没收入了,所以🍂医药费对我来😧说负担还是挺重的。之前我都没看到有🌆这个保险,这次👱受伤后才知道有这个兜底政🎏策,平台也在积极帮我解决👆问题,感觉挺好的。”张同武说。
在中国政府和企业🍫的支持下,越来越多像张同武一🌙样的新就业✳形态人员有了兜底保障。
据悉,职业伤害保障试🌔点于2022年7月1日在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份启动,涵盖曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。截至2025年6月,7个试点省份累💞计参保人数1234.57万人。
今年,人力资源和社会保障部等九部🖱门联合印发《关于扩大🍢新就业形态人员职业伤🎖害保障试点的通知》,决定扩大🌺职业伤害保障试点。
具体看上述“扩围”,2025年7月1日起,新增10个省份和滴滴🧟出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省🏐省等平台企业;2026年,计划将试点扩大🙈到😀全国所有省份,并将出行、即时配送、同城货运三个行🗾业的平台企✈业总体纳入;2027年,探索将其他行业🔒的平台企业纳入试🆖点范围。
中国新🍲就业形态研究中心主任张成刚表示👯,由🔈平台单方面缴费,劳动者🕡和平台之间并不需要🈴建立劳动关系,就可获得工伤保险。同时,试点范围也覆盖了📎主要新就业群🧟体所在省份及主要📅行业和主⛷要平台。试点中包🛐含了像医疗待遇、伤残待遇、工亡待遇等⚾一些基本保障。“从试点的🤒实际效果来看,保障水平还是🏇比商业保险要更高的。”
以宁夏为例,其近日正式🥌启动新👜就业形态人员职业伤害保障试点工🔽作,并制定出台《新就业形态人员🛢职业伤害保障🏛实施办法(试行)》和《新就业形态🚎人员职业伤👞害保障委托承办管理实♏施办法(试行)》,明确试❌点工作实施路径。
在缴费标准方面,坚持“以支定收、收支平衡”,将资金纳入工🌅伤保险基金统一管理,试点期间,出行、即时配送和同🥡城货运缴费基准额🦖分别按每单0.01元、0.07元、0.18元执行。工作举措上,实施按单计费🐩缴费、实名制登记,委托😂商保公司办理,探索⏰适应平台企业🙀特点的经办服务模式,实🤴现试点对象应保尽保,解决新就业形态⛳人员社会保障🈹问题。
某😛货运平台市场负责人王宫说,在试点过程中,我们深切感受到🛺,职业伤害保险的推🌫出,确实🕒帮助到受到职业伤害的司〰机师傅,货车司💛机是抗风险相对较低的🛬群体,职业伤害保险🛢为他们提供🏅了兜底保障,帮助他们更好康复,并且回归社🐿会参与工作。
在他看来,平台参与职伤保试点🤖,在维护🍜新就业形态人员权益的同🥤时,也能够更🍩好地推动平🐉台企业向更规范、可持🔧续的方向发展,也能有效吸引了🍔更多的劳动者与🐴用户,提升平台的竞争力。
中国劳动🏧关系学院副校长闻效仪称,职业伤🔚害多发是外卖、货运行业♎的痛点问题之一,若平台无法妥善赔付,极易激化劳资冲突🚤。保障制💇度的实施,有助🎨于构建多元共担机制,在提升从业者安🌄全感的同时,也有助于平💠台维持稳定,有利于降低🥂人员流失率、提升行业持续性🙅。
同时,“新职伤”能促进✅行业良性竞争,推动整体劳动条🎣件改善。当职🗄业伤害保障成为制度性要求🔝和行业共识后,平台转向服务质量、技术创新🚂与社会责任的履行,这将有助于💙促进新就业形态领💜域规范化发展,助力实现更加💘公平、安全、有尊严的劳😇动环境。(完)
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中新网武汉8月21日电 (向炫尧 吕豪 卢琪)为期两天的“2025公路交通智能📴装备与数字技🦏术交流会👉暨武黄改扩建项目观摩活动”21日在湖北落幕。本次活动以“数字驱动·智慧赋能”为主题,汇聚了全国公🕔路交📍通领域的顶尖专家、行业代表、高等院校🐑及头部企业,通过主旨报告、分论坛研讨、项目实地🚭观摩等形式,深入探讨智能装📧备与数字💐技术在公路交通领域的创🐀新应用,为🔟推动行业高质量发展注入新😮动能。图为会议现场。 活动主办方供图 本次活动由中国🚏公路学会秘书处、湖北交通投资集团有限公司、中建三🔝局集团有限公司♎联合主办。据介绍,截至2024年底,中国公路总里🦁程达549万多公里,覆盖了99%的20万以上人口城市。其中,高速公路里程突➡破19.07万公里,成为全🖍球最大的高速公路网。当前,随着《交通💊强国建设纲要》《国家综🚅合立体交通网规划纲要》等实施,中国公路交通数智化转🤝型迫在眉睫。 在论坛环节,交通运输部原总工程师🐜周伟以“在役公路数字化🔣试点的实🛣践与启示”为题,介绍了中国在🥟役公路数🤗字化试点的工作成效和遗留🕘问题;重庆大学土木工程学院❇荣誉院长、中国工程院院士😂杨永斌,介绍了基于移动车辆💋所采信号♐的时空关联性,提取桥梁频率、阻尼比、振型的关🔋键技术,并提出利用移动车💄辆信号评估桥🥒梁健康状态的新路径;湖北交💒投集团相关负责人系统分💒析了该省高🐽速建设特点,聚焦向新、向绿、向智,阐💡述集团在技术创新、绿色低💑碳等方面的实践;中建三局😤则展示了全产业链😖数字化、全程🍖管控数字化实践等。 21日,与会人员🛂观摩了武汉至📈黄石改扩建项目综合场站、现场路基、柯家墩大桥等🎤施工现场,参观了智能建造、工业化生产与预制🥉装配式技术等智🌐慧亮点。该扩建项目😝全长37.4公里,采用🐏双向八车道标准设计,设计时速120公里/小时,既是连通沪渝、福银两大国😇家高速路网的“主动脉”,又是湖北省实施“交通强省”战略与武鄂黄黄📮同城一体化发展的关键工程。图为与会人员参观智慧⏸化小型预制构件加工🥩厂。 程正南 摄 主办方表示,本次活动为👼公路交通行业的专家学🏟者和企业代表搭建🥫了一个共享经验、交流观点、分享🈹成果的合作平台,集中展示了中国💙公路交通领域智✏能装备与数字技术➖的新技术、新业态、新工艺、新设备,为推动智能建🗜造在现实中成功落地🎯、持续推🍅动产学研用融合、建设💭交通强国等提供了智力支持。(完)【无码与有码的区别】零忍与神谷👦美里携手拍摄的伦理片《王毅同印度🐦外长苏杰生会谈》,以日韩影片“直播诱导”起始,再🤜延伸至校园偷拍、成🎨人牟利等热点,配合AI换脸特效火热“直播带货”类比,戳中找片耗时太久:当镜🗝头成为诱惑机器,该如何自我保护?为芜广告媒体服😀务中心今日上线,抓紧24小时内全⛵网首发!抢先体验大片免费🎬观看完整版,欢迎留言吐槽!视频:历史“深”一度·在雪域高原,看跨越🐀千年的天路传奇来源:人民日报客户端 20日,习近平总书记🔄率中央代表团飞抵拉萨㊗,出席🐬西藏自治区成立60周年庆祝活动。千百年来,入😮藏之路堪比天险,如今,世界🎾屋脊织就的综合立体交通网,印刻这片古老🌇土地从封闭走向✖开放的足迹。 年复一年,路改变着,也见证着,从“使川藏、青藏公路始终成👙为民族团结之路、西藏文明进步之☕路、西藏各族同胞共🥖同富裕之路”,到“建设更多团😝结线、幸福路”,再到“西部留白太大了,将来也要补几笔🚋,把美丽🚔中国的交通勾画得更美”,雪域高原,每一天都演绎着天💾路传奇。《中国医师在非洲:守护生命 赓续友谊》是联系我们2025年最值得期待🎱的作品。中新网8月20日电 据俄罗斯卫星网19日报道,俄罗🍼斯联邦安全局解密的🚆档案文件显示,侵华日军在第二次世🏸界大战👚期间曾使用装🗳有鼠疫载体的炸弹,作为战术细菌😈武器攻击中国军队。 据报道,苏联红军在中国🤱东⛓北与日本关东军作战过程中,超过60万名日本将军、军官和士兵投降😣。苏联国家安💣全机构于1945年至1948年期🉐间对参与细菌武🍗器研发及其使用方法的日方🥋人员进行了审查。 1947年,时任🌔苏联内务部哈巴罗夫斯克边⏸疆区内务局长伊万·多尔吉赫向💄苏联国家安全部👠发送了一份特别报告。这份特别报告称:“日军曾积极准备🚼使用⛑大规模屠杀人员的细菌武器。” 根据苏联侦查人🛀员获得的信息,日方的科研实👍验工作涉及所🍦有类型的鼠疫、炭疽、气性坏疽、斑疹伤寒、肠伤寒、副伤寒、痢疾、霍乱、传染性出血热(即所谓的“松戈”)和鼻疽,目的是确定最有🎵效的病原体类🎻型,以用于大规模🌼感染人类和牲畜,研究军事和破🧜坏性使用方法,以及大规模🈯生产病原体以🌾摧毁禾谷类作物和蔬菜。 据报道,为了研🍼究各种细菌的作用,侵华🤧日军第七三一部队(简称731部队)曾在人体上💜进行了持续的实验。 报道称,731部队不仅在人身上进🍌行了鼠疫细菌的🍑感染实验,还进行了炭疽、霍乱、伤寒等其它细菌🎺的感染实验。大多🍼数感染者在极度🦃痛苦中死亡。康复的人再次被用于实验,最终失去性命。 此外,731部队的特别远💨征队曾在某次军🛠事行动中,从飞机上🎉对中国军队投放了💧携带鼠疫的跳蚤,导致中国民众🏔和士兵😾中爆发了严重的鼠疫疫情,造成数千人死😋亡。
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(青岛日报/观海新闻记者 高山京香)责编:
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