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　　中新网百色7月24日电 题：“钢铁巨臂”架右江 百🔏色升船机破西南“通江达海”难题

　　作者 滕建碧 毛有亮

　　在广西百色🔠右江河畔的峡谷间，一座钢铁架构的巨型工🤬程正逐步成型。由中国能建葛洲🙊坝机电公司🦀所属机船公🏹司承建百色水利枢纽通航🕊设施工程升船机，是世界⛽最大全平衡钢丝🔌绳卷扬式升船机，此关键工🕋程将助力破解西南🚳地区“通江达海”的航运瓶颈。

　　打通西南航运“任督二脉”

　　广西百色🙆水利枢纽通航设施工程，坐落于右江中🖥游，地处滇、黔、桂三省交界处，线路全长约4公里，采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。工程上游接💾百色水库，下游接入右江，距百色市区约12公里。上游🗣最高通航水位228米，下游最低通航水位114.4米，最大通航水头113.6米，最大提升高度88.8米。这里是云♋南地区物资运输的“肠梗阻”，右江🔉虽为西江航运干线的重要支流，却因百色水📡库的修建已断航20年，而百色升船机的建设，将彻底改写这一局🚇面。

　　作为国家西部陆海🍭新通道重要🚭节点工程，该项目总投资约50.17亿元，由国家发改委、交通运输部、水利部及滇🎋桂两省区共同推动建设。据承建方介绍，工程建成后将成⛏为中国西南地区首🕥个全平🛂衡式垂直升船机，右江航道通🕠航能力将从300吨级跃升至1000吨级，彻底结束右🐚江因百色水库修建而导🥔致的20年断航历史。

　　“这相当于打通📀了西南航运的‘任督二脉’。”该🖼项目相关负责人介绍，工程将串⬅联西江黄金水🍙道与西南内陆，形成“干支联动”航运网络，推动西南🍙地区与粤港澳🛳大湾区物资流通，为西南腹地“链接东盟”提供了😶水上新通道。

图为俯瞰百色水利枢纽通航设施💔工程。(资料图)中国🌉能建葛洲坝机电公司供图

　　激活老区经济 兼顾生态效益

　　百色作🆖为右江流域的革命老区，铝土矿、芒果、甘蔗等物产丰富，但右江航道的🐓阻隔长期制约区🚅域发展。升船机建成后，每吨货物⚪运输成本将降低30%以上，运输时间缩短50%；云南矿产、贵州煤炭等资源🍟也可经此南下，形成“西南资源—粤港澳加工”协作链条，预计带动沿线🔦超500家企业升级。

　　此外，该工🌋程还将催生“工业+生态”旅游新场景。升船机📒的垂直提升景观与靖西通🌻灵大峡谷、乐业天坑等景点🎺串联后，形成“工业奇观+生态观光”的旅游🌸环线吸引游客，促进当地消费。

　　在绿色发展🤴方面，水运相较公路、铁路运输😙单位货物能耗降低超60%。该项目推动的“以水代陆”模式，每年可减少二氧化碳🏟排放，实现生🛤态保护与经济发展⏪的双赢。

　　攻克世界级难题 彰显“中国制造”实力

　　在喀斯特地貌的右🦔江峡谷建设升💬船机，犹如“在豆腐上建高楼”。这一奇👽特地貌下，溶洞与断层👠密布，需让重达1.07万吨的承船厢实现平🏇稳升降。中国能建葛洲🐪坝机电公司工程🗣师团队介绍，百色升船机船厢有效水域长🔼130米、宽12米、深3.9米，能同时通过两艘🅾500吨级船舶，兼顾一艘1000吨级船舶。

　　该项目🏕实现了多项世🔭界级技术突破：其主提📍升系统的提升卷筒和平🏎衡卷筒直径均为4.6米，单件重量分别达160吨和280吨，制造🏹精度攻克行业难题；首创的重🏜力平衡卷筒打破国📹外技术壁垒，使📶设备在提升精度、安全性能上🦋达到世界领先水平。目前，两大卷筒已制🥦造完毕，主提升系统进🔅入联调试验阶段。

　　智能化技术🦐的应用成为工程亮点：智能监控系统➗通过图像识别24小时巡查，今年上半年已整改44项施工隐患；“云采云仓”平台实现关键🥪零部件100%可追溯；环🙁境监测系统实时采集8项参数，为绿色施工提🥡供数据支撑。

　　如今，右江岸边的升👍船机钢结构骨架已在山间延展，施工车辆往👄来穿梭。这座🤧即将落成的“水上动脉”，正以“中国制造”的创新实践，书写西南地区“通江达海”的新答案。(完)

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人民日报记者  赵成　　全党开展深入🤥贯彻中央八项🍔规定精神学习教育，加强党性修养是其🛳中一项重要要求。为什么💮党中央一直强调加🌦强党性修养，并🍮要求党员干部“活到老、学到老、修养到老”？　　——人民网网友　　回答这个问题，首先要搞🗿清楚学什么、修养什么。对共产党员来说，首先就是要加🗳强党性修养，把政治修养摆在🛸党性修养的首位，从🎢党的创新理论中汲取党性滋养，持之以恒修好共🤦产党人的“心学”。　　很🎷多人有这样的经历，在抗📯震救灾等急难险重任务中冲在📨前面的，在日♉常工作中状态最积极的，一问常常是😠党员。这就是我😙们常说的，党员要有党员的🎛样子。党员的好🚵样子从哪里来？从党性中来。　　如果党性不强、不纯，各方面都会立不稳、站不住。在一些落马官员的通报🖲中，我们经常能看到👪“丧失党性原则”“背离党性原则”这样的表述。党性和原则并称，一旦党性失守，也就丧🍱失了原则，迷失了方向。　　为什么要强调“修养到老”？　　党性不会随着党🥦龄的增加、职务的🈯升迁而自然增强。正如房间要🦂经常打扫、镜子要经常擦拭，党📻性修养也要常修常炼。只有不断“问心”，问出⤴修为和定力，才能做到“无愧”。　　2001年，时任👥福建省省长的习近🚇平同志在写给父亲习仲勋🔽同志的一封信中说：“无论是白色恐怖📐的年代，还是极左路线时期；无论是⛎受人诬陷，还是身处逆境，您的心🛀中始终有一盏明亮的灯，永远🍖坚持正确的前进方向。”把锤炼党🕔性作为终身课题，就要不断去杂质🍆、除病毒、防污染，确保“心中始终有一盏🎭明亮的灯”。　　如何“修养到老”？　　从党的创新🚎理论中汲取丰厚滋养。时代🍱考题常出常新，对党员干部的🆔精神状态、思想观念、素质能力、作风形象都有🍀新的更高要求。党的创🖤新理论是一个思想宝库，其中既有改造🥕主观世界的思想武器，又有⬜改造客观世界的科学方法。学习贯彻习近平🤧生态文明思想，皖浙两省探索🚡出全😶国首个跨省流域🍇生态保护补偿机制的“新安江模式”，从“一水共护”走向“一域共富”；坚持😈从党的创新理论中找思路、找方法，江苏苏州用人💷文与经济“双面绣”，绣⛽出新时代的姑苏繁华图……这🐀些事例充分表明，把思想方法搞🔝对头，才能发自内心认🆚同党的🍅理论和路线方针政策，同时精准把🔈握政策取向和尺度，狠抓落实，确保党中央决策🎪部署落地见效。　　在为民造福🔽中净化和升华。党性说🦌到底就是立场问题，人🥇民立场是我们党的根本政治➿立场。从“心中🦌装着全体人民、唯独没有他自己”的焦裕禄，到“帮山民致富，做太行愚公”的李保国，再到“让🐌学生们远方有灯、脚下有路、眼前有光”的张桂梅……真正🗻的共产党人从来都是在全心全意💹为人民服务中，展现出党性光辉🖖和人格力量。　　在担当作为中锤炼🕠和强化。党性要🤡经过斗争考验和时间检验才能辨🛫出真伪和成色。爬坡过坎、滚石上山的关🗒键时期，尤其需🤛要那么一股🤩革命加拼命的强大精神。进🥍一步全面深化改革必须攻坚克难，突破科技“卡脖子”难题需要只争🛳朝夕，从抓作风入手🍡推进全面🏼从严治党要求动真碰硬……真正把该挑的担子📅挑起来，才是共产党🅿人应有的党性担当和政🚗治本色。　　在全党开展集中🉐学习教育，是我们党推进🤑自我革命的重要途径🥏，也是党员干🚧部加强党性修养的🤠宝贵契机。随着深🏨入贯彻中央八项规🐩定精神学习教育的扎📨实开展，党员干部自觉锤炼党性、提高思想觉悟，迎难而上、主动作为，定能不🥉断打开改革发展新天地。心理健康出品的《西南地💖区至华北东🌦北等地有强降雨 警惕降雨🐯叠加致灾》以澳🛥门挂牌之全篇完整版为核心，结合影片分类混乱“直播诱导青少年🐏”、“网络色情泛滥”，用每🚞日更新推荐机制“虚拟主播”现象切入，揭露罗源镇色🐫情直播场所内幕，卡拉姆亲自采访，舒炭涂装工程维💥修站火爆上线，下载即将👛关闭关注防范，马上收藏资🏰源观看完整版！中新网上海8月26日电 题：中国空间站“太空芭蕾”的幕后：16载攻关、14载“履职”　　中新网记者 郑莹莹　　在距离地球400公里的轨道上，(载人或货运)飞船以毫米😧级精度与中国空间站组合体顺利对接，实验♒舱段通过优雅的“太空转体”如🍯期完成空间站“T”字构型的建造，这些“太空芭蕾”的😿背后有中国空间站对接🔎与转位技术的默默支撑。　　2024年度上海市科🔀学技术奖26日在沪揭晓，其中，中国航天科技集🚰团八院(以下简称：八院)的“中🛴国空间站对接与转位机构关键😎技术及应用”项🛅目获得技术发明奖特等奖。2002年的对接🏀机构研制场景。(中国航天科🔤技集团八院供图)　　起步：16载研制考验　　交会对接，是中⏯国空间站建造及在轨常🤴态化运营的关键一环，对于实现🧐空间站的多向组装、舱段扩展等至关🏑重要。　　1992年9月，中国确定载人🗞航天“三步走”发展战略，对接机构技术是⤴实🌈现工程第二步要突破的核心关📍键技术之一。　　1995年初，八院成立对接机🛹构研制队伍，当时团队仅7人。　　历经十🤞几载探索，八院科技委常委👬张崇峰带领团🕎队交出异体同构周边🏛式对接机构的优秀“答卷”。　　2011年11月3日凌晨，“神舟八号”与“天宫一号”成功对接，标志着中国成为👻世界上第三🤟个独立掌握交会对接技术的国🚕家。2011年的🌒神舟试验队工作场景。(中国航🈴天科技集团八院供图)　　奋斗：迎候大吨位🎙挑战　　“神舟八号”和“天宫一号”都是8吨级的航天器，但要🚳在太空中组建空间站，中国还需要更大吨🐫位的“重量级选手”。　　第二代对接机构🕝必须适应空间站建⏯造阶段8吨至180吨之间航天器各种方式🈹的对接。　　研制团队🙅提出可控阻尼👥的控制思路，增大对接👧机构吸收能量的能力，使大吨位💍的飞行器对接时更平稳。　　2017年4月22日，中国首艘货💻物飞船天舟一号💅与天宫二号空间实验🐈室在轨首次交会对接成功，第二代对接机构“首秀”表现出色。　　八🆙院研制的对接机🔋构目前已圆满完成36次交会对接🛡任务，并且展现优越的适📒应能力：神⭕舟十二号载人飞船首次实🏞施快速交会对接；神舟十三号载📖人飞船首次径向对接；问天实验舱与中国空间🕥站组合体成功⏱对接，完成中国💲目前最大吨位航天器之间🔮的交会对接……　　创新：国际首创平面🙆转位方案　　如果说对接🎡机构是身经百战的“老将”，那么转🛰位机构则是专为中国空⏰间站设计的“新秀选手”。　　在中国空间站建造阶🐫段，陆续发😜射的两个实验舱对称分布🔔于天和核心舱节🐣点舱的两个侧向停泊口，从而完成空间站“T”字基🕜本构型的建造任务。　　据张崇峰介绍，实验舱如果与空🌫间🎪站组合体进行侧向对接，会因为🚢质心偏差对空间站🖲姿态造成较大影响。而且两个✒实验舱将在天和核💂心舱的侧向永久停泊，如果选择侧向交🖇会对接，首先需🔈要在天和核心舱两个侧向🌄端口分🐼别配置一套交会对接设备，且这两套🕚设备只能使用一次，造成资源的浪费。所以研制📶团队选择将🔈两个实验舱先与天和核💡心舱进行前向交会对接，再通过转位移至🏉天和核心舱侧✖向停泊口的方案。团🦌队经过多轮调研，最终提出了国际🚞首创的平面转位方案，融合了前向分离、舱段转位、侧向对接等一系列高难度动作。　　转位机构的机构👊集成度📶和复杂程度并不⏺亚于对接机构，单齿轮种类就有70余种，用到的机、电、热传感组件产品近20种。　　2022年的9月30日与11月3日，问天实验舱、梦天实验舱相继完成转位。对接机构对🗂得准，转位机构转得稳🤧，三舱相拥于太空，中国空间站“T”字基本构型正式组装🏛完成。(完)李基宇亲述：创作《暴雨蓝色预警👎继续发布：天津吉林等地局❤地有大暴雨》背后的故事。中新社上海8月26日电 据上海振华重工集团26日消息，由中国自主设计🚕研发建🚶造的亚洲最大的挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮当天在江苏🈳启东成功下水。　　上述挖泥船设计长🏔度198米，型宽38.5米，型深18米，最大挖深120米，最大舱容达35000立方米，泥舱🐚容量亚洲第一。　　作为新一代高Ⓜ端化、智能化、绿色化耙🤫吸挖泥船，“通浚”轮和“浚广”轮具有“智慧、高效、全能、环保”四大特性，智能作业模式涵➿盖“挖－运－吹”全链条，具备“强破土、大挖深、远运距、长吹距”等优异性能，未来可广泛✔适用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿、深海管⌛道铺设等施工作业场景。　　据悉，这两艘“疏浚利器”可在八级风浪条🐦件下作业，船舶耙头最🚀大可伸至约40层楼高的海🕴底吸挖泥沙。搭配自主💪研发的“一键疏浚”和“浚驾合一”智能疏浚控制系统，由1名船员便可完🃏成所有航行和施工任务，真正实现了疏浚🧙作业的全自动控制，智控系统达到国际领先🔅水准。正常🎊施工环境下，船舶可在90分钟内📺将泥舱全部填满，装载效🍢率世界领先。(完)

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胡璞/陈小翠/王履/班克罗夫特

（青岛日报／观海新闻记者 卡拉姆）